Improving Traffic Flow, Safety and Sustainability with AI and 5G
Summary
TLDRLa congestión del tráfico es un desafío para las municipalidades, y las estrategias tradicionales ya no son efectivas. Rogers Communications ha implementado una solución de tráfico inteligente habilitada por 5G y AI en la Universidad de Columbia Británica, con el objetivo de reducir retrasos peatonales y vehiculares, y maximizar el flujo de vehículos. Utilizando la plataforma noTraffic, se optimizan los tiempos de los semáforos en tiempo real, lo que se traduce en un significativo ahorro de CO2 y beneficios económicos. La expansión de esta solución en Vancouver podría generar un impacto económico de casi 85 millones de dólares anuales.
Takeaways
- 🚦 La congestión del tráfico es un desafío común para casi todos los municipios.
- 🕒 Más del 99% de los semáforos utilizan planes de temporización obsoletos, actualizados solo cada tres a cinco años.
- ⚠️ Las estrategias tradicionales de gestión del tráfico no son efectivas debido a la naturaleza dinámica del tráfico y eventos imprevistos.
- 📈 Rogers Communications implementó una solución de tráfico inteligente habilitada por IA y conectada a 5G en la Universidad de Columbia Británica.
- 🚶♂️ Uno de los objetivos es equilibrar el tráfico reduciendo los retrasos para peatones y calles laterales.
- 🚗 Se busca maximizar el flujo vehicular coordinando los semáforos en verde y reduciendo el tiempo de viaje.
- 📱 La solución también experimenta con tecnologías de vehículos conectados y comunicación entre vehículos.
- 🛣️ Se instaló la plataforma no traffic en cinco intersecciones a lo largo de una ruta con mucho tráfico peatonal.
- 🌍 La implementación podría resultar en beneficios económicos significativos y reducción de emisiones de CO2.
- 💡 Si se aplicara a las 727 intersecciones semafóricas de Vancouver, se estiman beneficios económicos de casi 85 millones de dólares anuales.
Q & A
¿Cuáles son los principales desafíos de la congestión del tráfico en las municipalidades?
-Los principales desafíos incluyen la ineficacia de las estrategias de gestión del tráfico tradicionales, que no se adaptan a la naturaleza dinámica del tráfico, así como la imprevisibilidad de accidentes y cierres de carreteras.
¿Qué porcentaje de los semáforos utiliza planes de temporización tradicionales?
-Más del 99% de los semáforos todavía utilizan planes de temporización determinados por el conteo manual de vehículos, los cuales se actualizan cada tres a cinco años.
¿Cuáles son los tres objetivos principales del proyecto implementado por Rogers Communications en la UBC?
-Los tres objetivos son: equilibrar el tráfico reduciendo la demora de peatones y calles laterales, maximizar el flujo vehicular coordinando los semáforos en verde, y experimentar con tecnologías de vehículos conectados.
¿Qué tecnología utiliza la plataforma NoTraffic para transformar los cruces semaforizados?
-La plataforma NoTraffic utiliza tecnología de Nvidia para convertir los cruces semaforizados en intersecciones inteligentes conectadas a la nube.
¿Cómo se optimizan los tiempos de los semáforos en tiempo real?
-Unidades de control de IA de NoTraffic se conectan al controlador de tráfico existente y agregan datos de sensores de manera inalámbrica para optimizar los tiempos de los semáforos en tiempo real.
¿Qué tipos de usuarios de la carretera pueden clasificar los sensores de NoTraffic?
-Los sensores pueden clasificar una amplia gama de usuarios de la carretera, incluyendo bicicletas, peatones, motocicletas, vehículos de pasajeros, camiones y autobuses.
¿Cuáles son algunos de los beneficios económicos estimados de la implementación en la UBC?
-La implementación en la UBC se estima que reducirá la demora de los peatones en 2,500 días y la demora vehicular en 4,700 días, resultando en un beneficio económico estimado de 165,000 dólares.
¿Qué impacto tendría la expansión de NoTraffic en las 727 intersecciones semaforizadas de Vancouver?
-Si se expandiera, se estima que podría resultar en un beneficio económico de casi 85 millones de dólares anualmente.
¿Qué tecnologías están siendo utilizadas por Rogers Communications y NoTraffic para mejorar la seguridad y la sostenibilidad en las carreteras?
-Están utilizando inteligencia artificial y tecnología 5G para crear un sistema de gestión de tráfico más inteligente y sostenible.
¿Dónde más se ha implementado la solución de NoTraffic en América del Norte?
-La solución de NoTraffic se ha implementado en varias ciudades a lo largo de América del Norte, donde ha ayudado a reducir significativamente la congestión del tráfico.
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