ホンダ 新型 軽自動車、100万円以下で新登場。 エンジン単体で燃費 30㎞に到達など最新予想情報。
Summary
TLDR本田即将推出一款新型轻型汽车,预计售价在100万日元以下,旨在与大发Alto和未来椅子竞争。这款轻型车将以其低价格和轻量化设计吸引消费者。据汽车信息杂志Magazine X报道,其信度很高。由于大发的不当行为导致Mirai停止发货,轻型车市场由铃木Galt独占,这为本田和日产的加入提供了机会。新型N0轻型车预计将有660cc直列三缸自然吸气发动机,最高输出52马力,以及6速手动和CVT变速箱选项。预计还将推出性能更强的N0 RS级别,配备涡轮增压发动机和6速手动变速箱。新型N0的名称可能源于其作为轻型车原点回归和N1的弟弟车型的角色。预计会有商用版、标准版和Roadster版,价格从95万日元起,商用版可能成为100万日元以下市场的热门选择。
Takeaways
- 🚗 本田即将推出一款新型轻型汽车,预计售价在100万日元以下,作为对抗大发Alto和未来椅子的车型。
- 📰 大型汽车信息杂志《Magazine X》已经宣布了这一消息,增加了这一信息的可信度。
- 🛑 由于大发的不当行为,Mirai已经停止出货,轻型汽车市场目前由铃木Gator主导。
- 🔍 由于未来椅子的出货停止,本田和日产可能会进入入门级轻型汽车市场。
- 🏎️ 新型N0轻型车预计会回归轻型车的基本理念,具有小巧灵活的车身尺寸和轻量化车身。
- 🌟 新型N0轻型车的全长约3395-3475mm,全宽约1500mm,车重约610kg,轴距约2200mm。
- 🚀 新型N0将搭载660cc直列3缸自然吸气发动机,最高输出52马力,最大扭矩60Nm,配备6速手动或CVT变速箱。
- 💨 WLTC燃油效率预计超过25km/L,提供轻快的驾驶性能和操控性。
- 🔝 新型N0 RS级预计配备涡轮增压发动机和6速手动变速箱,车重约680kg,WLTC燃油效率为23.2km/L。
- 💰 新型N0的价格预计从商用版95万日元起,标准版从100万日元起,Roadster级从160万日元起。
- 🎨 新型N0 RS将配备智能钥匙、一键启动、真皮方向盘、专用运动座椅和KYB运动悬挂等高级配置。
Q & A
本田的新型轻自动车是什么车型的对抗车种?
-本田的新型轻自动车是阿尔托和未来椅子的对抗车种。
预计本田新型轻自动车的售价是多少?
-预计售价在100万日元以下。
新型轻自动车的车体重量是多少?
-车体重量预计在600kg前半。
新型轻自动车的燃油经济性如何?
-预计WLTC燃油经济性将超过25km/L。
新型轻自动车的发动机规格如何?
-新型N0搭载660cc直列三缸自然吸气发动机,最高输出52马力,最大扭矩60Nm。
新型N0的变速箱是什么类型的?
-新型N0配备6速手动变速箱和CVT。
新型N0与N1在动力性能上的比较如何?
-N1的发动机有58马力,N0在动力性能上可能略逊于N1,但由于N0的车体较轻,运动性能和起步加速更有优势。
新型N0RS版的预计规格是什么?
-新型N0RS版预计搭载660cc直列三缸涡轮增压发动机,最高输出64马力,最大扭矩104Nm,并配备6速手动变速箱。
新型N0的名称由来是什么?
-新型N0的名称来源于其作为轻自动车的原点回归,同时也是N1的弟弟车型。
预计新型N0的价格区间是多少?
-预计商用版价格为95万日元起,标准版价格为100万日元起,RS版价格为160万日元起。
Outlines
🚗 本田新型轻自动车介绍
本田即将推出一款新型轻自动车,预计售价在100万日元以下,作为对抗大发Alt和未来椅的竞争对手。这款轻自动车被认为具有高可信度,因为它已被汽车信息杂志《Magazine X》报道。由于大发的不正当行为导致Mirai的出货停止,以及铃木Galt的独占市场,本田和日产进入入门级轻自动车市场的可能性增加。新型轻自动车的目标是回归轻自动车的原点,预计具有小巧的车身尺寸和轻量化车身,以实现卓越的运动性能和燃油效率。预计搭载660cc直列三缸自然吸气发动机,最高输出52马力,配备6速手动或CVT变速箱。
🏎️ 新型N0轻自动车RS等级与价格预测
预计新型N0轻自动车将推出RS等级,可能在标准版发布半年后推出,配备N1RS的组件和涡轮增压发动机,以及6速手动变速箱。新型N0的名称可能来源于其作为N1的弟弟车型和回归轻自动车原点的角色,预计其将像冷战时期的零式战斗机一样活跃。关于价格,新型N0可能会有商用版、标准版和Roadster版,预计商用版将低于100万日元,吸引商务人士和寻求低价车辆的消费者。标准版可能以100万日元以上的起始价格推出,而Roadster版可能更贵。RS等级可能会配备更高级的装备,如智能钥匙、运动座椅和专用悬挂系统,以吸引追求运动驾驶体验的消费者。
Mindmap
Keywords
💡ホンダ
💡軽自動車
💡アルト
💡低価格
💡車体サイズ
💡軽量化
💡エンジン
💡燃費
💡N0
💡RSグレード
💡商用版
Highlights
本田即将推出新型轻型汽车,预计售价在100万日元以下,与大发Alto和未来椅子竞争。
新型轻型车由汽车信息杂志Magazine X宣布,增加了可信度。
由于大发不正当行为导致Mirai停止出货,轻型车市场由铃木Galto主导。
本田和日产可能进入入门级轻型车市场,填补未来椅子的空缺。
新型N0轻型车预计具有小巧的车身尺寸和轻便的车身,以提高操控性。
新型N0轻型车的车重预计在610kg左右,以实现轻量化。
新型N0轻型车预计搭载660cc直列三缸自然吸气发动机,最高输出52马力。
新型N0轻型车可能提供6速手动和CVT变速箱选项。
新型N0轻型车的WLTC燃效预计超过25km/L。
新型N0轻型车可能提供商用版,标准版和Roadster版,价格从95万日元起。
新型N0 RS版预计将配备涡轮增压发动机和6速手动变速箱。
新型N0 RS版可能在标准版发布半年后推出,配备N1 RS组件。
新型N0的名称可能来源于其作为轻型车原点和N1的弟弟角色。
新型N0商用版可能成为100万日元以下本田轻型车的标志。
新型N0 RS版可能配备智能钥匙、真皮方向盘和专用运动座椅。
新型N0可能吸引从商务人士到运动驾驶爱好者的广泛用户群体。
新型N0的装备内容可能包括模拟仪表盘、手动式侧刹车等。
新型N0 RS版可能配备LED大灯、LED雾灯和KYB专用运动悬挂。
新型N0可能在2023年12月发布,与铃木Alto的改良版竞争。
Transcripts
ホンダから新しいタイプの軽自動車が発売
されると言われていますホダの新型軽自動
車はアルトや未来椅子の対抗車種として
100万円以下という低価格軽自動車に
なると予想されますしかも大手自動車情報
雑誌マガジンXさんでもアナウンスされて
いたのでその信憑性の高さが伺えます実際
大発の不正によりミラスは出荷停止と
エントリー軽自動車は鈴木ガルトの独断上
となっていますこのためエントリー軽自動
者市場に本田や日産が参入する可能性が
高いですしかも未来イスの出荷停止分を
スズキアルトだけで賄うのは厳しい上に
ミライースの顧客層はホダ日産の切り取り
次第なのでいつ販売するかと言われれば今
でしょうと林む先生のように即答すること
になる
でしょうそれでは車体サイズや外観
スタイルについて解説します新型N0軽
自動車の原点会期にふさわしい名称予想
全長
3395-1
75mm全
1500mm車体重量610kgから
ホイールベース220mmホンダの新型
エントリー軽自動車が目指すものは軽自動
車としての原点会期になると考察します
原点会期するため最高にちょうどいい軽
自動者として小回りが利き運転しやすい
車体サイズになると予想されますこのため
全長全プックは軽自動車企画一ぱいになる
ものの全1500100mm程度に抑える
ことで軽量化にも注力することで車体重量
600kg前半という軽量化ボディを実現
するでしょうこの圧倒的な軽量化ボディに
よりwltc燃費25kmは余裕で超える
とともに軽快な運動性能と軽快な
ハンドリング性能となり低価格で遊べる軽
自動車となるでしょうここからは皆さんお
待ちかねのパワートレインについて解説し
ます新型N0エンジン単体であるとの燃費
を超える予想660cc直列3気筒NA
エンジン最高出力52馬力6800RPM
最大トルク60N4800RPM
トランスミッション6速マニュアルCVT
車体重量
60kgwltc燃費
[音楽]
30.24075554,130.5487693
しますなおN1のエンジンがエンジン58
馬力65nなのでトップスピードに乗った
後の動力性能ではN1の58馬力エンジン
に劣るかもしれませんだけれども車体重量
600kg前半という圧倒的に軽いボディ
により軽快な運動性能やスタートダッシュ
では新型N0に軍配が上がるでしょうまた
N1のエンジンを流用することによりN1
同様に6速マニュアルトランスミッション
の設定も期待できますこのため100万円
以下の軽自動車で6速マニュアルを操り
カスタムするならこのモデルが最適となり
ます新型N0ロードセーリングの予想
スペック660cc直列3気筒ターボ
エンジン最高出力64馬力6000回
最大トルク104N2600回転
トランスミッション6速マニュアルCVT
車体重量680kl
wltc燃費23.2km新型N0標準
グレードから6ヶ月くらい経過してから
新型N0RSグレードの追加設定が予想さ
れますこれは鈴でよく見られる販売方法で
アルトワークスやスイフトスポーツが標準
グレードの半年遅れで登場する方法を採用
すると思います新型N0RSグレードには
N1RSのコンポーネントがそのままポン
のせすると思われターボエンジンプラス6
速マニュアルトランスミッションを設定
するでしょうもちろん軽量化ボディが活用
されることは確実で車体重量700kg
以下という軽量化ボディにターボエンジン
プラス6速マニュアルの組み合わせは笑い
が止まりません新型N0名称の由来予想
新型N0に託された役割は2つあり1つは
軽自動車としての原点会期もう1つはN1
の弟分であることですこのため原点会期と
いうことから0の称号が与えられN1の
弟分ということからゼの称号にふさわしい
と思いますこのため後期2600年
1940年に登場した霊式感情戦闘機こと
冷戦のように新型Nも行動のゼロ
ファイターとして活躍すると思います
そしてフィットRSやスイフトスポーツ
など行動の重爆撃器を
バッタバックブレストフリー
考察します気になる車体価格について紹介
していき
ます新型N0グレード構成の予想商用版
モデル95まから標準グレード10万円
からロードセーリンググレード160円
から2023年12月に鈴木アルトが一部
改良を実施し10万円スタート価格になっ
て多くののファンが泣き崩れたと思います
このため新型N0の標準グレードも
100万円を超えるスタート価格になる
でしょうだけれども新型N0では4
ナンバーとなる商用版を設定することに
よりホダの軽自動車は100万円以下で
買えますというキャッチフレーズでCMを
バンバン流すと思いますそして新型アルト
では商用版モデルの設定がない上ミライス
も出荷停止状態なので新型N0商用版は
多くのビジネスマンから引っ張りダコに
なって大ヒットすると思い
ます今回の最新予想情報の注目ポイントに
ついて新型N0装備内容の予想
タコメーター付きアナログメーター手動式
サイドブレーキホンダセンシング廉価
グレードはサウスポーグリーンでグリーン
とひねってドアロックを解除廉価グレード
はエンジン指導もグリーンとひねるタイプ
新型N0RSグレード装備内容の予想
スマートキー&エンジンプッシュスタート
本革巻き桃製ステアリングハンドル専用
エアロ専用スポーツシートオレンジカラー
で装飾されたインテリアKYB星専用
スポーツサスペンション新型N0が目指す
ものはビジネスマンから低価格で車を乗り
たい人やスポーツ走行を楽しむ人まで全て
に対応するでしょうこのため商用版モデル
はミト装バンパー装着や後ろドアの
スモークガラスすら装備されませんが低
価格な軽自動車として登場すると思います
一方RSグレードはLEDヘッドライトや
LEDフォグライトなど快適装備がフル
装備で2Lガソリンエンジン車をもかれる
ライトウェイト軽自動車ホットハッチが
予想され
ます最後までご視聴してくれた皆さんが
大好きです高評価やチャンネル登録をして
いただけると今後の動画投稿の励みになり
ます
Ver más vídeos relacionados
![](https://i.ytimg.com/vi/6XXFQWX4VuU/hq720.jpg)
신형 이쿼녹스 완전공개! 트랙스+트래버스 디자인은 합격! 이렇게 달라졌다! #equinox #이쿼녹스풀체인지 #쉐보레신차
![](https://i.ytimg.com/vi/ONUypmMtXf4/hq720.jpg)
You Won't Believe OpenAI JUST Said About GPT-5! Microsoft Secret AI, Hallucination Solved, GPT2
![](https://i.ytimg.com/vi/6TQaA4yxgoc/hq720.jpg?v=660bcef8)
中国新能源汽车,是否实现了弯道超车?|小米SU7|比亚迪|xiaomi|雷军|BYD|新能源|王局拍案20240402
![](https://i.ytimg.com/vi/VrXQQoVlVvw/hq720.jpg)
I’m Selling ANOTHER Hypercar…
![](https://i.ytimg.com/vi/GXlRxlAOP2s/hq720.jpg)
CHE BOMBA di MONOPATTINO. XIAOMI Navee S65C Test Ride
![](https://i.ytimg.com/vi/CloRRJx_U4Q/hq720.jpg)
タミヤ BT-01! とんでもなくヤバい新製品キタ――(゚∀゚)――!!
5.0 / 5 (0 votes)