Лютая маршрутка против огромного УАЗа iling show!

Summary

Two men test and compare off-road vehicles in the snow.

Takeaways

• 👨‍💼 The script highlights the efficiency and convenience of Tinkoff Business services for entrepreneurs, freeing them to focus on business growth and personal time.
• 🚚 It showcases a series of vehicle tests in snowy conditions, emphasizing hands-on problem-solving and adaptation to challenges.
• 🛩 A Gazelle vehicle is featured for its reliability and performance in tough environments, despite not being specifically designed for off-road projects.
• 📌 The narrative demonstrates the importance of proper vehicle preparation and equipment for off-roading, including the significance of tires and transmission settings.
• 📚 The content explores the theme of learning through experience, especially in the context of off-roading and vehicle handling in extreme conditions.
• 📸 There's an emphasis on DIY and community engagement in vehicle modification and off-road testing, showcasing a strong sense of camaraderie and shared learning.
• 💰 Financial considerations and the impact of vehicle weight and design on performance in challenging terrains are discussed.
• 🚗 The script contrasts different vehicles' performances, highlighting how specific modifications can enhance off-road capability.
• 🚲 It touches upon the deceptive nature of video representation versus real-life challenges in off-roading.
• 📲 There's mention of a project called 'Who's the Pro' by bloggers Vasya rnd and Antifreeze Felix, aiming to expose service station scams through undercover visits.

Q & A

What kind of vehicles are being compared in the video?

Two Russian off-road vehicles - a GAZ-53 truck and a UAZ Patriot SUV.

What are some key differences between the two vehicles?

The GAZ has a diesel engine from a bus, a custom transmission with low gear ratios, and large tires. The UAZ has a gasoline engine, stock transmission, and smaller tires.

Where does the off-road driving take place?

In the snowy woods and swamps around a village that is getting heavy snow.

How does the GAZ perform compared to the UAZ?

The GAZ has better traction and maneuverability in the deep snow due to its transmission, weight, and tires.

What challenges does the UAZ driver face?

The UAZ struggles in the deep snow, gets stuck several times, and is unable to climb hills like the GAZ.

What modifications does the UAZ driver suggest are needed?

Lower gear ratios in the transmission and better snow tires.

How does the GAZ driver assist the UAZ driver?

He drives ahead to pack down the snow, winches the UAZ when it's stuck, and gives driving tips.

What is the overall opinion of the GAZ truck?

It performs very well with excellent traction and maneuverability for the conditions.

What future plans are mentioned for the vehicles?

Testing the UAZ with new tires and a different driver, and further customizing the GAZ transmission.

What season do they say will provide an even better test?

Summer, with different terrain and obstacles.

Outlines

00:00

🌺 Introduction to Efficient Business Operations

The opening segment illustrates the ease of managing a floral business with Tinkoff Business's streamlined tools, freeing entrepreneurs from mundane tasks like dealing with supplier invoices or needing a payment terminal for deliveries. This efficiency allows business owners to focus on growth strategies and personal life, emphasizing the role of Tinkoff Business in simplifying operational complexities.

05:01

❄️ A Snowy Day in the Village

This part captures the essence of a snowy day in a village, highlighting the communal and adventurous spirit as the narrator and others engage in various activities amidst the snowfall. They discuss deviating from the usual script, showcasing a casual and humorous tone. The segment concludes with the anticipation of reviving a 'monster' vehicle, suggesting an upcoming adventure or project.

10:03

🚜 Reviving the Monster Vehicle

The narrative continues with the effort to start a robust vehicle, referred to as the 'monster,' amid the snowy conditions. This involves troubleshooting and mechanical adjustments, showcasing the community's enthusiasm and teamwork. The segment is filled with anticipation and a bit of humor about the vehicle's condition, leading to successful ignition amid applause, reflecting a mix of technical skill and camaraderie.

15:06

🔧 Technical Challenges and Solutions

This segment delves into technical discussions about vehicle modifications, including the challenges of adapting a jeep stuck in the snow. It explores the intricate mechanical adjustments made to enhance the vehicle's performance, highlighting the creativity and engineering skills of the team. The conversation includes details about engine swaps, transmission upgrades, and structural modifications, showcasing a deep dive into off-road vehicle customization.

20:07

🚗 Evaluating Vehicle Performance in Snow

The narrative shifts to a test of the modified vehicle's performance in snowy conditions, comparing it with another 'dinosaur' vehicle. This part emphasizes the practical challenges of navigating deep snow and the technical insights gained from the experience. The team evaluates the vehicle's traction, engine power, and overall capability to navigate snow, providing a detailed account of their experimental approach to off-road driving.

25:07

🛠️ Learning and Improvisation

In this segment, the focus is on the learning process and improvisation as the team encounters and overcomes various obstacles in the snowy terrain. It reflects on the importance of experience, mechanical adjustments, and the right approach to off-roading. The narrative captures the team's reflections on their efforts, the adjustments made to the vehicle, and the lessons learned from the day's challenges.

30:08

🏁 Concluding Adventures and Insights

The final part wraps up the adventure with reflections on the day's experiences, emphasizing the differences in vehicle performance and the impact of modifications. The team discusses the importance of weight distribution, tire choice, and mechanical design in off-road conditions. The segment concludes with a look forward to future projects and the continuous learning journey in off-roading, highlighting the community spirit and shared passion for adventure.

Keywords

💡off-road

Off-road driving refers to driving specialized vehicles on unpaved roads, rough terrain, or areas without roads. This video features off-road vehicles driving through snowy forests and swamps. The presenters test the off-road capabilities of different vehicles like the GAZ-53 and UAZ.

💡snow

Snow is a key aspect of the off-road conditions in this video. The presenters drive through deep snow to test the vehicles' ability to plow through it. They get stuck in snow repeatedly. Snow impacts the traction and maneuverability.

💡swamp

The presenters drive through a swamp, which poses different challenges than snow. The swamp mud causes them to get stuck and sink in. Swamps test the vehicle's ground clearance and weight distribution.

💡traction

Traction refers to the grip between a vehicle's tires and the ground. Good traction allows a vehicle to propel itself without spinning out. The presenters discuss traction issues when wheels spin in the snow and swamp.

💡ground clearance

Ground clearance is the space between the bottom of a vehicle and the ground. It impacts the ability to drive over obstacles and rough terrain without hitting the underside. The presenters note ground clearance issues in the swamp.

💡weight

Vehicle weight impacts traction, maneuverability, and ground clearance. The heavier UAZ has more issues in the snow and swamp than the lighter GAZ-53.

💡drivetrain

The drivetrain includes components that deliver power to the wheels like the engine, transmission, differentials, axles, and driveshafts. The presenters discuss gear ratios and upgrades to improve drivetrain performance.

💡winch

A winch is a mechanical device used to pull vehicles out of being stuck. The presenters use a winch at one point to free a stuck UAZ.

💡snorkel

A snorkel is an extended air intake to allow a submerged vehicle's engine to get air. One presenter notes the UAZ does not have one, limiting its deep water capabilities.

💡stability

Stability refers to resistance against tipping or rolling over. The presenters note stability advantages of the GAZ-53's chassis over the UAZ's, especially in the swamp.

Highlights

Музыкальное вступление о том, как бизнес можно вести проще с помощью цифровых инструментов

Представление участников и обсуждение планов экспедиции на внедорожниках в заснеженный лес

Описание конструкции и особенностей внедорожника Газель

Демонстрация проходимости Газели по глубокому снегу в лесу

Сравнение ходовых качеств Газели и внедорожника Шигули по снежной целине

Газель вытаскивает застрявший в снегу джип благодаря тяге и проходимости

Обсуждение преимуществ Газели - легкий вес, маневренность, не застревает в снегу

Джип Шигули застревает в болоте из-за тяжелого веса и перегрузки передней оси

Газель без проблем преодолевает заснеженный лес благодаря колесам и проходимости

Водитель Газели делится впечатлениями от поездки и преимуществах машины

Обсуждение недостатков джипа Шигули - вес, шины, перегруз передней оси

Планы по улучшению ходовых качеств джипа Шигули путем замены колес и трансмиссии

Водитель джипа Шигули делится впечатлениями от поездки и планами улучшений

Договоренность о новом сравнительном тест-драйве Газели и Шигули после донастройки джипа

Подведение итогов сравнительного теста двух внедорожников в зимнем лесу

Transcripts

[музыка]

чтобы собрать букет флористу Не нужно

знать о счетах от поставщика а курьеру

не обязательно носить с собой терминал С

налаженные процессами У вас есть время

подумать как расти бизнес и даже в конце

отчётного периода Вы можете побыть отцом

а не предпринимателем вы создаёте свой

бизнес а теньков бизнес создаёт простые

и удобные инструменты для решения ваших

задач Тиньков бизнес и дело делается

[музыка]

Приветствую всех Уважаемые зрители в

нашей деревеньке которая активно

засыпает снегом сейчас это всё

пота все ВС просело ры

про просили просмотр просили потому что

делаем мы всегда в последнее время не

всегда последнее время одно и тоже В

общем Ну сегодня мы от привычного

сценария будем отклоняться или нет ну

надо чуть-чуть Отклонить Ну чуть-чуть

отклонился в общем Присаживайтесь от от

своего сценария не отклоняется борщик

можно чесночком сальце вот это вот всё и

начинаем

[музыка]

О прикольно замок не выдержал Прикинь

отлк

нулся он он не отлк нулся он просто

[музыка]

сломался Так а у нас тем временем

наконец-таки появился

повод запустить этого монстра оживить

запустить как там правильно говорить

чтобы комментарии не писали заводят Агу

а Нормальные пацаны запускают Вот мы

сейчас будем

запускать последний раз Газель давала

бой нашим гостям московским на крутейших

аппаратах на Морье к сожалению покатушка

не сложилась были интересные эпизоды

хочу сказать что Газель как всегда не

ударила в грязь лицом что-то закидывал

но полноценного ролика к сожалению не

получилось Мы так устали

тогда по-моему за или 3 дня я провернул

по-моему три или четыре шиномонтажа этой

Газели окно разбили тогда на выезде К

сожалению так надо

подкачать Я подозреваю здесь очень

хороший аккумулятор был здесь также

очень хорошая масса где-то

была

льв

ГАЗ 53 это же получается бешеное

понижение на тот же 69 такую связку

собрать Это настоящий

роле так бензин подходит вот сюда о

звучки

пошли принципе на падала

[музыка]

нормально могёт подсоса Здесь нет

поэтому вот только за счёт газа

[музыка]

ловить Да что ты будешь делать наша

сладкая Извини что мы тебя так надолго

Ну Заведите

пожалуйста

нормально Это что

та что такое А слушай она ж

разорвала

[аплодисменты]

по просьбам Трудящихся мы таки исключили

контент связанный с установкой колёс со

сменой колёс момент с закидываем

колёсами Мы никогда не включали В общем

сейчас чтобы понять Вообще что как

газелька в каком состоянии э надо

съездить на дело У нас есть застрявший

джип в снегах сейчас мы его вытащим

проверим Ну и дальше я вам расскажу

Вообще зачем мы всё это

затеяли вот у нас застрявший динозавр но

второй динозавр ет его спасает нуно ему

вот этот снег это не снег Хотя очень

глубоко

[аплодисменты]

вот смотрите Да ско Да там нормально

Снега нормально Я вчера что-то за это

телефону заговорил ты ещё и по телефону

говорил что ли откры Что за что ли ктото

Может там уже мотора

[музыка]

нету

удивительно Какая тяга у ГАЗели

Да я тут копался нормально думал хоть за

этот да ни не по вообще Вот это

тяга по снегу по

целине большие колса делают

вещи Короче ребята подъехали

интересуются Поехали на ЧМ подъехали по

высоте такое же по техничке очень похоже

но сильно отличается концептуально

раздатка шиши говя да да Ага У нас

концепт совершенно другой у нас рама

гнущаяся от шишиги мосты от шишиги рама

и мосты ничего не делали ни лифта ничего

Обратите внимание как хитро поставлено А

посмотри кардан вон стоит кардан Лано

смотри те эти опора кузова

сделана и кардан Да через

Да чтобы дать раме крутиться смотри у

них отдельно кузов у них на две

половинки они Ну да да Ходят бродят

значит стоит C 3.8 от автобуса дизельный

мощный мотор это как у

этого нет у него

48 Ну открой что там я хочу сказать что

в салон очень даже опря А вот и

двигатель Да что за двигатель братан

Каменский наверно какой-то Короче от

автобуса от Пазика стоит турбодизель с

его коробкой коробка отличная понижение

хорошее даёт с синхронизатора в отличие

от шиши гов ской родной это мощная

грузовая коробка связана с раздаткой по

понижению значит могут быть вопросы

очень даже серьёзные Ну вот он жаловался

что он её засадить нигде не может всё

везде говорит едет он поэтому К нам

приехал главное

поживаю Да тебя посадим ты е засадишь я

могу показать места засаживать будут они

эта часть кузова она отдельно но сзади

на шарнире это это отдельно То есть у

нас две части кузова на раме вот так вот

ходят очень хитро Умно у вас шарнир

Выполни Да вот значит шиши Кстати на

зеле я не подумал Мы же кардан

собирались поть Я

дума сно коро задатка БТР семидесятый с

валом отбора мощности назад шиши говя

родная лебёдка спереду снята она стоит

вот там вот в раме под кузово под

кузовом там клюс у нас сзади выведен но

ещё нету кардана заказали на этой неделе

сделают но нам раздатка ой лебёдка

вообще ещё ни разу не пригодилось даже

близком у вас здесь

катались вообще никаких проблем нету

спереди ещё электрическую поставим

мощную Вот укороченная буханочка то есть

это было полноценно цельно металлическая

мы её укоротили сзади взяли ещё одну

буханку и сделали из неё кузов вывели

охлаждение туда на самом деле самая

большая проблема в том что Несмотря на

то что буханка не маленькая машина

ничего не помещается вот если у нас

кабина открывается наверх вот там вот

лебёдка у нас есть и шарнир вынимается

палец и кузов вверх как на шишиге А что

за лебёдка у них здесь не понимаю Каби

они кабину откидывает А у них кабину

откидывает вся целиком кабина А зачем

чинить мотор то есть красотой не ну вот

видно да что она ходит броди отдельно

да для обслуживания всего для ремонта

вообще У нас конечно есть стандартный

капот Какой высоты потолки должны

хорошей высоты хорошей высоты Да вот она

так у нас 3 м почти там 290 с чем-то А

так когда поднимаешь это вообще бешеная

высота Вот Но у нас капот остался

который как бы ну под ним прямо мотор То

есть если что-то так по мелочи то просто

капот открываешь если что-то серьёзное

прям то либо на корточках

захо вли это

раздатку не помню Лёха у нас закупками

занимается где-то на Авито нашли Да

вот и что ещё и всё вроде как так Ну что

я уже кругом прошёл особенно из Янов и

не нашёл при этом близко Стою смотрю и

молодцы парни своими руками при том что

они внедорож проектами особенно и не

занимались Да и габариты какието площадь

найти это надо ВС сообразить собрать и

физические усилия немалые Да приложить

так обычному человеку вот так масло

колодки не поменять Да приходится в

сервис обращаться в сервисах сервис ещ

надо найти нормальный с профессионалами

пото что такого на

делают лишних работно выписывают проблем

при этом не найдут и так далее и тому

подобное и вот где его взя

ноль

Всякое может быть Кстати по поводу

разводов в автосервисах есть даже такой

проект который так и называется Кто

здесь Профи блогер Васи рнд совместно с

антифриза Феликс запустили его ездят по

разным городам под видом обычных

клиентов приезжает в автосервис со

скрытыми камерами и проверяет какому

автосервису Каким механикам можно

доверить свой автомобиль А каким нет

Если вы сталкивались с разводом на СТО

то этот проект вам обязательно

понравится

выпуске на самом деле огонь мы сами

следим ссылку на канал Васи оставим в

описании очень интересно следить за

ходом проекта и смотреть Какие сервисы

пройдут проверку а какие нет И если

вдруг у вас подходит замена антифриза то

с уверенностью могу порекомендовать

антифризы Фекс качественный продукт

состояние ГБЦ системы охлаждения в

полном порядке и у ребят очень удобный

подборщик Не надо тратить время на поиск

да что подойдёт к моему автомобилю А что

нет раз-раз накидал и всё готово вот

ссылочку в описании на канал Васи можно

будет найти и на антифризы

[музыка]

Феликс

сцепление

Боло мы не скажем что

болот скажем поедем на

[музыка]

поле уже видно что быстро трогается

быстро

трогается так если по Я был на заводе

бела но тут уже что-то начинает

[музыка]

напоминать корот о количестве снега

сегодня В общем Сейчас мы выехали на

знакомую уже нашим постоянным зрителям

горку понятно что баян но наш-то цель

показать парням различия в работе

трансмиссии они не в курсе да как это

работает думают что у них очень мощный

моментный мотор и как бы он закрывает

все вопросы вчерашний видос их посмотрел

где они тут уже сами катались были у них

определённые сложности сейчас у нас

погода чуть другая поэтому по очереди

попробуем заехать

Как именно вет себя трансмиссия понятно

что колса разные понятно что мы свои не

дот потому что у нас камеры Мы боимся их

травить но может быть придётся Ну в

общем Сейчас задача найти какую-то

целину и потихонечку попробовать

поочередно

покарать думаешь заедет она

сама пере а две

[аплодисменты]

первые она вообще не

проваливается это читерство я

протестую слушай ползёт это же

карбюраторный мотор вообще чахлый да 402

не надо славный мотор низовой мотор Да

тут как бы не

отнять Видишь она уплотняет снег ди

у дня и снег Делай себе дорогу ей легко

ехать Видишь она Да даже до мостов не

доходит это накаченных

колёса Ага не она его не заметила

[аплодисменты]

особо дальше будет

да

[аплодисменты]

[аплодисменты]

конечно впечатляет проходимостью машины

так недаром делают понижайка на

вездеходах на рубиконе такая понижайка

же не просто так да ты даже ну газу

отдал она всё равно едет и Ну да колёса

вот сейчас самый главный вопрос позволит

ли понижение позволит ли колса поминать

снег не рыть а именно делать Тебе дороже

она уже ну как-то

едет сейчас посмотрим колёса очень

большие у нас у обоих метра 45 прощают

ошибки надо искать места либо подъёма

либо совсем где-то вот какие-то перемёт

по целине

[музыка]

[музыка]

ет

Да тоже

особо Ну да Слушай я думаю

вдет не он вдет

ного то есть условно мне уже неважно

сколько подо мной снега а он пытается

доры Если получается то он Ну вот тут у

него

получилось

тормоза у них хорошие мажоры мажоры с

[музыка]

тормозами у тебя нету этого да упёрся Во

что-то и всё и опыта нету но здесь я

хорошо проехал вот эту часть накопал

каналы

[музыка]

себе

[музыка]

что-то вылетает

поему что-то не то что-то проскакивает

пока крутятся задние колса пока ещ не

видел что шие мосты сдавались не ни разу

х на камнях там не уть Нели

[музыка]

мале

Вот это блокировочный звук Я

западне если что делать не надо Ну или

наоборот надо Если хотите полуоси

Ну как проволоку ты вот так вот

[музыка]

делаешь

[музыка]

[музыка]

что-то Мне

кажется конечно понижение тут зарешала

но не только оно мне кажется у нас

колёса для снега сильно лучше да что-то

трактора дубовые пластиковые Мне кажется

они очень си и мешает Уважаемые

подписчики comat я прекрасно понимаю что

для вас то что я сейчас исполнил это

просто Трэш какой-то но вы поймите меня

Мы никогда не строили оффроуд проекты Я

впервые езжу на этой технике а Впервые

на таком серьёзном оффроуде мой опыт

равен нулю я только учусь Игорь мне

подсказывает за что ему спасибо Вот я

уже начинаю понимать как примерно это

всё делается но никто не родился со

знаниями всего на свете мы только учимся

но это очень интересно

Снега очень

[аплодисменты]

много то есть что-то снимать ходить

практически невозможно главное вписаться

[аплодисменты]

везде она настолько огромная что её даже

тяжело снимать потому что она в кадр не

влезает вот Обратите внимание Она здесь

начала цеплять

редуктором то есть снега просто в разы

больше чем там я думаю что у бухов здесь

проблем не должно быть тем более он едет

уже по нашей

[музыка]

колее что мне нравится на Газели также

как и на Володе утрамбовывают

дорогу под собой в асфальт вот мы здесь

ездили на шестьдесят девятом который мы

поставили на тики постоянно пробуксовке

постоянно вот эта вот суета какая-то Ему

тяжело из-за этого ехать здесь просто

вот всё Невский проспект парни если

будут ехать за мной по следам вообще им

ничего не грозит но это не

точно ть Вадик чуть не совершил рукаву

ошибку как им тяжело разворачиваться

мотор мощный сразу машину машина прыгает

постоянно нету вот этого

Успокойся а вчера говорили Да у нас всё

нормально у нас такой момент вот сейчас

они всё вот это дело про чувству Ну да о

водичка пошла

[музыка]

уже блин ну

[музыка]

проехал Ну я не молодец

проехал Так у нас кажется

проблемки

некоторые

нуде

[музыка]

Да эта фигня короче на тонну минимум

тяжелее застряла пол колеса скрылась

газль её СДР Я что-то тоже удивился не

думал что можно такой тягой усили одно

дело трактор гусеничный Ага другое дело

Да там просто ты посмотри что там он он

провалился Там просто по самой это да

[музыка]

там

[музыка]

да

[музыка]

[музыка]

Нет они тоже ря ря потому

[музыка]

что

[музыка]

у

[музыка]

ай-ай-ай Ух как как болото играет

какой-то за парковался по-моему не очень

хорошо Да сейчас выбираемся наверх Ну

что про Грейн скажеш про Драг рейсинг Но

мой опыт э в этих в ледовых марафонах

сказался То есть я сделал ставку на

медленное но без прерывное Движение или

непрерывное

а Вадим всё-таки хотел уйти но не пошло

не

получилось сейчас вот опять горка это

выезд из болота посмотрим как они

справятся здесь вторая передача во

второй коробке и первая передача в

первой коробке можно ещё медленней А

можно ещё медленнее если Включить две

задние ёб твою

мать Ну Ёкарный

бабай А ты назад потихоньку не можешь

Нет мы пока стояли утонули задний задний

мост ушёл мы уже никак

долго

ждали не Ты просто очень резко тронулся

на самом деле рыть не надо если не

поедет то не поедет вот так да по

чуть-чуть вот так

вово Отпусти ещё назад Отпусти Отпусти

отпусти ещё накатывать вот потихоньку

Так вот так и делай делай делай делай

делай давай ещ назад Вот так же

навай тихо тихо Отпусти а вперёд может

быть Давай Вперёд чуть-чуть чуть-чуть

вперёд вперёд не едет вообще надо

покачаться назад как ты делал

Попро не давай назад Да назад есть Шан

горян спешит на помощь где-то там

развернулся Я думаю сейчас вытащим без

проблем

какая-то сумасшедшая

[музыка]

б Впервые на болоте на машине и сразу же

на зимнем болоте Ну да зимнее болото да

ловать А знаешь это прикол да что на

экране Когда вы здесь ездите кажется да

Я на девяточку проеду

[музыка]

хрен Ну да он хорошо сидел во да он

хорошо

сидел Ну теперь главное здесь не утонуть

пока стоит не здесь уже не

должны Ну

[музыка]

да

[музыка]

я не знаю как тут снимать как тут

[аплодисменты]

ходить о раздаткой це панули чуть-чуть

первый раз в

жизни О ничего

[аплодисменты]

[музыка]

себе

[музыка]

[музыка]

[аплодисменты]

[музыка]

сразу

гону

тя доста полога Да при том что ты вообще

е не заметил при этом что я им уже

сделал да дорогу да то есть он нарыл там

метр глубиной клею и сейчас Бут искать

Ну понятно короче у меня сегодня

наблюдение следующие в очередной раз

очень нравится Газель вообще не

придраться Несмотря на то что она так

сделана самое главное да По сравнению с

бутом

заго перегруженная передняя ось

понижение Ну и колёса они даже не страв

но они эффективно сегодня работают

подмиг вот просто ещё даже вот на фоне

нашего Зела Газель намного легче в

управления она манёвренный легче руль я

вот вот по такому лесу я на зеле никогда

не проеду Я просто не помещ Газель без

проблем ползёт Вот вот выбираешь

направление и всё Ну а по поводу бута Я

уже сказал три момента вес резина

снижение даже если поменяем местами

колса сильно перегруженная передняя ось

видно на болоте тонет чуть что валится

Газель не валится потому что лёгкая

ещё вот эта шигонская рама не даёт

выворот и даёт лишний вес опять-таки

Газель

заколхозил поэтому

[музыка]

едет

[музыка]

беспощадная просто

[музыка]

машина что-то мне эта история с

багажника напоминает Да это первая Мне

кажется детская болезнь всех джиперов

нуно раньше по крайней мере была

багажник Да а потом неважно Зачем Куда

нужен багажник а потом вон что с ним

происходит Да в лесу он у нас уже там

там где ты и живёшь лет сколько он 10 я

найду кадры

вставим Погоди я его сфоткаю Да Больше

10 лет он лежит на веском лесу да что

хочу сказать ещё комментаторам которые

пишут ставьте дизель грузовой решит все

ваши

проблемы Вот наглядный примет грузовой

дизель который очень сильно помогает

машине идти не вперёд а вниз 600 кг они

сказали да у нас наверно килограм 200 42

мото там нано такая же грузовая короб

коробка ещ Ну вот да Так сейчас мы это

булт прицепи и попробует его вытащить

пото са здесь никак не вть сюда

[музыка]

Ну да Газель

[аплодисменты]

затащила

я что

[аплодисменты]

[аплодисменты]

Твори Игорь там куда-то в гору поехал

[музыка]

уже нормально

[музыка]

Неплохо

неплохо

[музыка]

[музыка]

назад

Да

конец

иния

смотри главное не отпускай

[смех]

газ Да ладно смотри-ка заехал Да ну може

туда не заедешь

Всё я

здесь Рассказывайте какие выводы сегодня

были сделаны вы вот типа к нам приехали

ород не офроуд

Ну смотри во-первых я понял что всё что

я там видосики смотрел и на диване

представлял это всё может лесом идти

причём настолько жёстко что во-первых

идёт лесом потому что ни одна камера ни

один монитор не

передаст вот этих препятствий фактически

Как выглядят во-вторых кажется чтот тут

газку Да тут руль Да тут Да тут а тут

Ага приди газку Дай

заросянська

комменты вот это вот пишешь да ты да то

да то вот это очень жёстко

а понравилось вообще ощущение от этого

всего когда ты видишь гору думаешь Да я

ту никогда туда пешком её устанешь идти

и вот вот эта вот фигня заезжает туда

без проблем по машине какие выводы были

сделаны по машине не хватает

передаточного числа а понижайка Угу это

прямо 100% железобетонно опять

же только опытным путём это можно было

выяснить для нас либо тебе заранее

Позвонить ты бы сразу сказал я уверен

вот короче да нужно нам кастомить причём

у нас же там в раме нету места у нас

типа вот раздатка вот такой карданчик

мост вот такой карданчик мост то есть

вторую раздатку не поставить никак туда

из-за того что огромный двигатель

коробка вот значит нам нужно вытачивать

кастомные валы в раздатку в тре там она

ВС просто просто вал да короче всё решае

вопрос финансовый только и конечно же

наши колёса а колёса не тащат по многим

местностям Но это исключительно вот

зимнее болото да то есть они там вообще

сразу же они жёсткие они тонут их не

стравить толком Короче у меня сразу

встречное предложение в следующем видосе

который уже будет на канале иншо мы

поставим

маршруточка правильно на

мы вначале водителя поменяем на этих

колёсах да для сравнения посмотреть а

потом поменяем колёса И самое главное

менять буду не я Я буду я буду подгонять

будеть А да а Ну кроме багажника Да А

так ничего не сломалось Ну что вы не

пожалели опыт прио не Вообще кайф вообще

кайф нужно а будет ещё интереснее летом

когда будет другая вообще всё другое там

другие препятствия это вообще ещё Интере

Я хочу сказать что ещё заметна разница в

весе

Ну насколько у нас Большая разница я

думаю что тонна есть И притом у вас

передняя ось перегружена Да у нас у нас

один мотор толь 650 А у нас килограм 200

сама рама легче и сама

Газель нас на морду давит намного

меньше то есть там где можно утонуть мы

гарантированно тонем ладно что надо

прощаться канал шо вторая серия будет

там покатались неплохо народное

творчество в очередной

разрешает Пис всем по увидимся всем да

Ну ладно всем

Да всё