Valujet 592 Accidente aéreo

Martin Olivera C.

14 Apr 202017:34

Summary

TLDREl vuelo 592 de Value Jet sufre un desastre cuando un fuego en la bodega provoca la pérdida de control del avión. La tripulación enfrenta problemas mecánicos y eléctricos, y la carga de generadores de oxígeno defectuosos y no asegurados es la causa del incendio. A pesar de los intentos de los pilotos por regresar a Miami, el avión se estrella en los Everglades de Florida, y la investigación revela la negligencia en la manipulación de la carga.

Takeaways

🚁 El vuelo 592 de Value Jet estaba programado para despegar a las 1:30 PM, pero tuvo un retraso de 30 minutos debido a problemas mecánicos menores.
✈️ El avión era un Douglas DC-9-32, con un estabilizador de cola en forma de T y un peso de 48 toneladas.
👩‍✈️ La capitana Candace CUBEK tenía 2,000 horas de vuelo en el DC-9 y en Value Jet, conocida por su dedicación al trabajo.
🛂 La carga incluía 23 kg de correo, repuestos de avión, neumáticos y cajas con la etiqueta de 'combate' que contenían material de la compañía.
🛫 A las 1:44 PM, después de 44 minutos de retraso, el vuelo 592 recibe la autorización para despegar.
🛬 A las 2:10 PM, minutos después de despegar, los pasajeros comienzan a sentir olor a humo y la temperatura aumenta.
🔥 A las 2:11 PM, la tripulación enfrenta problemas graves con el avión, incluyendo humo en la cabina y pérdida de controles.
🚨 A las 2:13 PM y 34 segundos, la tripulación pierde el conocimiento y el avión se estrella en los Everglades de Florida.
🔍 La investigación revela que el humo provenía de un incendio devastador en la zona de la cabina, con temperaturas que alcanzaron los 800°C.
📦 Se descubre que en la bodega de carga delantera había 5 cajas de generadores químicos de oxígeno, que podrían haber sido la causa del incendio.

Q & A

¿Cuál es el modelo del avión mencionado en el guion?
-El modelo del avión es un Douglas DC-9-32.
¿Qué tipo de estabilizador de cola tiene el avión?
-El avión tiene un estabilizador de cola con forma de T en la parte trasera.
¿Cuál era el peso total de la carga en la bodega delantera?
-La carga en la bodega delantera tenía un peso de 23 kilogramos.
¿Cuál era la posición de la capitana Candal Cubek antes de los eventos del vuelo 592?
-La capitana Candal Cubek tenía 2.000 horas de vuelo en el DC-9 y en Value Jet, y era famosa por su dedicación al trabajo.
¿Cuál era el retraso del avión en el que se encontraba la capitana Cubek?
-El avión tenía un atraso de 30 minutos debido a problemas mecánicos menores.
¿Qué fallas mecánicas menores se mencionan en el guion?
-Se mencionan fallas como que el piloto automático no funcionaba correctamente, un indicador de combustible y el teléfono de la cabina estaban descompuestos, y hubo una falla en el circuito hidráulico de apoyo.
¿Cuál era el tiempo programado de salida del vuelo 592?
-El tiempo programado de salida del vuelo 592 era a las 1:30 pm.
¿Qué problema comenzó a ocurrir a los 10 minutos después de despegar el vuelo 592?
-A los 10 minutos después de despegar, la gente comenzó a sentir olor a humo.
¿Qué tipo de material se encontraba en las cajas de cartón con la etiqueta de 'combate'?
-Las cajas de cartón con la etiqueta de 'combate' contenían generadores químicos de oxígeno.
¿Cuál fue el descubrimiento final que llevó a la causa del accidente del vuelo 592?
-El descubrimiento final fue que al menos algunos de los generadores de oxígeno en la bodega delantera no estaban vacíos y no tenían los tapones de seguridad adecuados, lo que pudo haber causado el incendio.
¿Cuál fue la velocidad a la que el vuelo 592 se estrelló en los Everglades de Florida?
-El vuelo 592 se estrelló a 800 kilómetros por hora.