50cc motor alınır mı? Mondial 50 znu ec kullanıcı yorumu

Summary

The video provides a user's review of the Mondial 50 ZN motorbike after one month of use. It discusses the pros and cons, focusing on performance, fuel efficiency, handling, and comfort. The speaker mentions the bike's suitability for short trips, especially in cities like Antalya, and shares insights about its speed, limitations on steep hills, and challenges on long-distance roads. The reviewer also highlights the bike's design, practicality for two passengers, and concerns over tire safety in wet conditions. Overall, it's a useful guide for potential buyers considering an entry-level motorbike.

Takeaways

• 😀 The video is an amateur-style review of the Mondial 50 ZN scooter, presented without editing or cropping.
• 🚀 The scooter can reach a speed of 50 km/h with one or two riders and 70 km/h when the speed limiter is deactivated.
• 🏔️ It performs decently on small slopes but struggles on long inclines, slowing down to around 40 km/h.
• ⚡ The acceleration is fast from 0 to 30 km/h, and in city traffic, it performs well against other vehicles at traffic lights.
• 💼 The speaker doesn't recommend using the scooter on major highways where cars drive at 80-90 km/h.
• ⛽ The scooter is fuel-efficient, consuming around 3.5 liters of fuel for every 110-120 kilometers, making it a cost-effective choice.
• 🛠️ The speaker plans to sell the scooter after summer, as they intend to upgrade to a 125cc model and get a proper motorcycle license.
• 🛑 Factory-installed tires are not reliable, especially in wet conditions, and the speaker suggests replacing them for better safety.
• 💡 Some of the scooter's components, such as the mirrors and lights, are sturdy and functional, but the headlight lacks brightness.
• 💬 The overall verdict: the Mondial 50 ZN is a good choice for city use, especially for two riders, with reasonable comfort and performance, but it may require some upgrades for better handling and safety.

Q & A

What is the main topic of the video?

The main topic of the video is the user's review and personal experience with the Mondial 50 ZN scooter, including its performance, usability, and issues encountered.

What are some reasons the user chose the Mondial 50 ZN?

The user chose the Mondial 50 ZN due to its affordability compared to other brands like Honda, its ability to comfortably carry two people, and its practical design for city commuting.

What are the key performance metrics of the Mondial 50 ZN mentioned in the video?

The Mondial 50 ZN can reach a top speed of 50 km/h with one or two people, and up to 70 km/h when the limiter is deactivated. It struggles with steep hills but performs well on smaller inclines.

What does the user say about the scooter’s suitability for long trips?

The user does not recommend the Mondial 50 ZN for long trips, especially on roads where vehicles travel at 80-90 km/h, as it might not be safe or comfortable. However, it is fine for shorter commutes.

How does the scooter handle in terms of fuel consumption?

The scooter consumes about 3-3.5 liters of fuel per 100 kilometers, costing approximately 60-70 Turkish lira for 110-120 kilometers.

What does the user mention about the build quality of the Mondial 50 ZN?

The user feels that the scooter has a solid build, particularly with its mirrors and handlebars, although they note that factory-provided tires are not very reliable, especially in wet conditions.

What issues does the user face with the scooter?

The user reports issues with the scooter's performance on steep hills, subpar tire quality, and occasional problems with the kick-start mechanism and fuel gauge accuracy.

What is the user's opinion on the scooter’s comfort for two people?

The user finds the Mondial 50 ZN comfortable for two people, thanks to its spacious design, which is based on a 125cc frame. This makes it more comfortable than smaller scooters.

What does the user say about the scooter’s acceleration?

The scooter accelerates well, especially at traffic lights, reaching 30 km/h within a few seconds and hitting 50 km/h soon after. The user mentions that it is fast enough for city driving.

Does the user plan to keep the scooter long-term?

The user plans to eventually sell the Mondial 50 ZN and get a higher-powered scooter, possibly a 125cc model, after obtaining the appropriate license.

Outlines

00:00

🛵 Introduction and Initial Thoughts on the Mondial 50 ZN

The speaker introduces the video informally, acknowledging the casual setup and lack of editing. They explain their decision to purchase a Mondial 50 ZN motorcycle and discuss their experience, having initially lacked resources on the bike. The speaker shares how they were inspired by online reviews and mentions that, while the technical details are widely available, they aim to provide a more personal, user-experience perspective.

05:02

🏍️ Performance Overview: Speed, Power, and Usability

The speaker provides a performance review of the Mondial 50 ZN, discussing its speed, power, and handling. They mention that while the bike reaches around 50 km/h, it can achieve 70 km/h with modifications like removing the speed limiter. The bike is said to handle small ramps well but may struggle on extended inclines. Despite its limitations, the speaker feels the bike is adequate for city use, sharing their experience riding in various terrains around Antalya.

10:03

⛽ Fuel Efficiency and Long-Term Use

This section covers the Mondial 50 ZN’s fuel consumption and cost-efficiency. The speaker estimates the bike uses around 3.5 liters of fuel per 110-120 kilometers, costing roughly 70 TL. They mention planning to upgrade to a higher-powered bike in the future but for now, the Mondial 50 ZN meets their daily commuting needs. The speaker also discusses potential performance improvements that could increase the bike’s speed and endurance.

15:04

🛠️ Design, Features, and Comfort

The speaker gives a detailed breakdown of the bike's design and comfort features. They praise the spaciousness of the Mondial 50 ZN’s seat, which accommodates two people comfortably, unlike other models. They also highlight the functional aspects, such as the lights, mirrors, and general ergonomics. Some drawbacks are mentioned, including the low quality of the factory-installed tires, which the speaker finds unreliable in wet conditions.

20:05

🔧 Dashboard, Indicators, and Mechanical Observations

The speaker reviews the Mondial 50 ZN’s dashboard and indicators, explaining the various lights and signals on the bike. They also note minor issues with the speedometer and fuel gauge, which they find unreliable. Additional commentary is provided on the bike's mechanical quirks, including some inconsistencies with starting the engine and general observations on the braking system.

💼 Storage and Practical Features

The speaker talks about the bike’s limited storage options, noting that while it comes with a small compartment, it is not large enough to hold much beyond basic items. They mention that the bag compartment is handy, but it cannot fit a helmet. The speaker also highlights features such as the kickstart and the handlebars’ maneuverability.

🚦 Final Thoughts and Conclusions

In the closing remarks, the speaker reflects on their overall satisfaction with the Mondial 50 ZN after one month of use. They emphasize the bike's suitability for city driving, particularly for two people, and comment on its reliability and speed. The speaker looks forward to making further improvements to the bike and hints at future videos discussing its performance after scheduled maintenance.

Keywords

💡Mondial 50 ZN

Mondial 50 ZN is a model of a motorbike discussed extensively in the video. It is portrayed as an entry-level motorbike suitable for daily commuting within the city, particularly for those who want to avoid the need for a special license. The speaker shares his experiences and opinions about its performance, emphasizing its affordability and practicality compared to more expensive models.

💡Performance

The term 'performance' refers to how well the motorbike operates under various conditions, such as acceleration, speed, and handling. The video discusses the bike's ability to handle inclines, its speed limitations (like reaching 50-70 km/h), and how it performs with one or two riders. This concept is crucial to understanding the motorbike's suitability for different types of usage.

💡Fuel Efficiency

Fuel efficiency is a key factor mentioned in the video, highlighting how far the motorbike can travel per liter of fuel. The speaker notes that the Mondial 50 ZN is quite economical, consuming about 3 liters of fuel for 110-120 kilometers, which is an important consideration for cost-conscious buyers. This aspect is discussed in the context of rising fuel prices and the need for affordable transportation.

💡Limitör

A 'limitör' or limiter is a device that restricts the top speed of the motorbike. In the video, the speaker talks about disabling the limiter to increase the bike’s speed, potentially up to 90 km/h. This concept is important as it affects the motorbike's overall performance and usability, especially for those who may want to use it on faster roads or for longer trips.

💡Riding Experience

The riding experience encompasses how the motorbike feels to the user in various situations, such as in traffic, on inclines, or at higher speeds. The speaker shares detailed observations about the bike’s handling, comfort, and practicality, providing insights into how it performs in different real-world scenarios like city commuting and minor off-road conditions.

💡Safety

Safety is a recurring theme, especially regarding the motorbike’s tires and handling in wet conditions. The speaker mentions a near-slip experience and advises against riding in the rain with the default tires, which he finds unreliable. This emphasizes the importance of good quality components and cautious driving for safe riding.

💡Maintenance

Maintenance refers to the care and servicing required to keep the motorbike in good working condition. The video discusses potential issues like the need for better quality tires, regular check-ups after 500 kilometers, and considerations for keeping the bike functional and safe. The speaker suggests that even with some modifications, the motorbike can still be economical and reliable.

💡City Commuting

City commuting is highlighted as the primary use case for the Mondial 50 ZN. The speaker finds the motorbike ideal for navigating city traffic and short distances due to its size and maneuverability. However, he advises against using it for longer journeys on highways, where higher speeds are required, illustrating the bike’s limitations.

💡Affordability

Affordability is a central theme in the video. The Mondial 50 ZN is presented as a cost-effective option for those who cannot afford higher-end models like Honda or Yamaha. The speaker details the bike’s low purchase price, fuel efficiency, and minimal maintenance costs, making it an attractive option for budget-conscious individuals.

💡Rider Weight and Performance

The speaker mentions that the performance of the motorbike can vary depending on the rider's weight. He himself weighs around 70 kg and notices differences in speed and acceleration when riding solo versus with a passenger. This factor is important for potential buyers to consider, as it directly affects the motorbike’s ability to perform efficiently under different loads.

Highlights

Discusses personal experience buying a Mondial 50 ZN motorcycle, focusing on performance and practicality.

Mentions that the bike can achieve 50 km/h with one or two people and can reach 70 km/h downhill, depending on conditions.

Highlights that the Mondial 50 ZN is a good option for city driving, especially for someone living in a place like Antalya with few hills.

The bike handles short ramps well, but on longer inclines, it may drop to around 40 km/h, which can be frustrating.

Quick acceleration from 0 to 30 km/h, making it efficient for city traffic, allowing the rider to stay ahead of cars at traffic lights.

Addresses the bike's fuel efficiency, stating that it consumes about 3 liters of fuel for every 110-120 km, with an average fuel cost of around 70 TL (in August 2022).

Mentions the limitations for long-distance rides, advising against using it on highways where cars typically travel at 80-90 km/h.

Describes the bike’s comfort, noting that two people can sit comfortably, which is a significant advantage compared to other 50cc bikes.

Praises the 125cc-like frame of the Mondial 50 ZN, giving it a stable and comfortable ride for two passengers.

Discusses some issues with the stock tires, noting that they don't inspire confidence, particularly in wet conditions, and recommends upgrading for better safety.

Describes the dashboard and controls, including the headlight settings, signal indicators, and fuel gauge, highlighting some functionality issues like an unreliable fuel indicator.

Plans to potentially upgrade to a 125cc version of the bike or perform modifications like removing the speed limiter to achieve higher speeds (around 90 km/h).

Reviews the braking performance, mentioning that the front brakes are effective, but the rear brakes feel insufficient at times.

Mentions the importance of proper maintenance, planning to bring the bike in for its first service at 500 km and addressing any issues at that time.

Concludes by stating that the bike is suitable for daily city use, comfortable for two passengers, and fuel-efficient, but with some room for improvement in terms of performance and safety features.

Transcripts

Allah

herkese selamlar Ah iğrenç bir ses

tonuyla ya da bu ışıklandırma da

olabilir ama sonuç olarak bir

bu gerçek kullanıcı videosu çekiyoruz a

yüzden her şey amatör şekilde olduğu

gibi olsun hiçbir

bu kesme biçme kırpma yapmadan video

çekemedim size zaten bu motor alırken

sana çok fazla kaynaklarım adım olan

kaynaklarda da esnafın edici değildi

Açıkçası bu he he

elbisesi Mondial 50 ZN Oo hece nasıldır

alınır mı alınmaz mı elbisesinin

getirisi götürüsü nedir bunlar hakkında

size bir video çekmek ister

ha ha zaten motorun genel teknik

özellikleri bilgileri yada dış görünüşü

ile ilgili şeyler

internette mevcut daha çok bu videoları

zaten almadan önce izledim onlardan

alamadım ne varsa size

da bildireyim dedim Şimdi arkadaşlar

50cc alır mı Ben Öncelikle ben

genel olarak araç kullanan yetmiş kilo

civarında Antalya'da yaşayan bir insanı

bu sene bir heves ettim bir motor alayım

dedim hem motor ehliyet problemimiz oldu

ehliyet problemi olunca ellis yazık

dedim

vs sizlere düşünce

yorumları da okuyunca işte hızlı

yetersizliği çeker mi çekmez bir neye

karne yapar kalitesi nedir vesaire gibi

sorular oluştu

ya ben de üzere ve spalar vesaire ya

Honda'lar

artık uçuk fiyatlara geldiği için gel

alınabilecek düzeyde olanlar için

modelleri işte Arora Mondial Yuki

Vesaire Vesaire Vesaire ama

sorulardan bir tanesi

elbisesi çeker mi oldu

arkadaşlar elbisesi bir ya da iki kişi

he 50 kilometre hız yapıyor şu an hızlı

metrolar üzerinde

Hı hı Demet ürünü iptal ettiğinizde

yaklaşık olarak

a70 kilometre yaptığı söyleniyor iki

kişiyle beraber bazen bayır aşağı 80

kilometreyi gördü söylenir Ben

Antalya'da yaşayan birisi olarak çok

fazla Burada da rampa yoktur rampada

çıktım varyantı bilirsiniz var yanında

kırkla çıkıyor kız küçük rampalardan

hiçbir Sorun yaşamazsınız fakat uzun

rampalarda 15 dakika sürecek rampalı 40

kağıtta gerçekten can sıkıcı olurdu ama

siz ulaştırır mı kesinlikle ulaştırır

hiçbir sıkıntı Yaşamaz

12 olarak Hall Lisesi hızlanması

nasıldır 0 33 çok hızlı bu Işıklar da

hızlı kalkarsanız diğer işe gelene kadar

zaten 0/30 görür Birkaç saniye sonra 50

görürse motor kesici girer bir diğer

ışığı gelene kadar yolun yüzde 60'ında

yetmişinde en önde gidersiniz sonra

onlar size kadar sonra ışık da birleşir

siniz

motor Çok yararlı mıdır iyi midir boş

mudur alınır mı arabaya değer mi mi

değer hiç bir ışıkla girdik almıyorsunuz

hemen yandan sağdan soldan Işıklı eline

geçiyorsunuz ve en hızlı şekilde

kalkıyorsunuz olmadı mı boşsa kaldırmada

çıkıyorum ben bazen

sıkıntı olacak durumlarda kaldırımdan

ışığın öne doğru gidiyorum Bu problem

olmuş

bu peki ne kadar uzun yola gidilebilir

çevre ona pek çıkmanızı tavsiye etmem

arkadaşlar araçların 80-90 la gittiği

yollarda Ben sizin bu araçla çok fazla

gidebileceğinizi

rahat bir şekilde gidebileceğiniz

düşünüyorum tavsiye etmiyorum ara

yollardan hali yollardan temiz bir

şekilde gidebilirsiniz Örnek vermek

gerekirse Antalya Bilenler İçin

söylüyorum Her geçen gün Lara da balığa

gitmiştim Lara örnekköyden çal ya

Yaklaşık 15 20 dakikası bir yol yol

yaptım arabayla da bundan çok daha hızlı

gelemiyorsun Zaten arkadaşlar Hatta daha

yavaş geliyorsunuz Işıklar ve serbest

enrober rampa demiş kasisler vesaire

derken

çok sıcak oluyor mu arkadaşlar sıcak

olmuyor arabada sürekli klima Sen

bilirsin ama motorda Hiç sıcak

hissetmedim motor gidince suratımızı bir

rüzgar vuruyor zaten

3A

o başka

Ama genel olarak bunu almadan önce

arabayla çok boru zaten bir motorsiklet

popülasyonu artısı var O Antalya'da

arabayla çok hesap ettim sanırım

bu değer mi alayım mı diye arkadaşa

zaten

arabayla da bu hemen 50 yapıyor arabayla

mahrum gittiğiniz şehir içinde elle

çevre yola çıkarsanız 80 Onu da kaybına

kadar toplam Gideceğiniz baksam on

kilometre olduğu için ve 25 dakikalık

bir kaybımız var

O ne yapıyor 400 TL pos olduğu söylendi

Ama ben her benzinle içinde 3 litre 3.10

falan koyuyorum ve bana yaklaşık 110

kilometre 120 kilometre gidiyor bu

tablolarda şu anda 450 kilometre böyle

birşey bakarız kızım

fotoğraf bittikten sonra daha az

yakacağım söyleniyor ama henüz iptal

edeceğim için biraz daha tabakası

gideceğim biraz daha zor olacağım yine

aynı yakacaktır Yani yaklaşık üç buçuk

litre yakıyor diyebiliriz benzin olarak

bu da ne kadar denk geliyor işte üstü

3.10 litre koyduğumda 70 lira civarıydı

şu anda 2022 ağustos ayı ayı

bu işte 110 kilometre gittiğini Varsak

60 kuruş falan diyor galiba Ben öyle bir

şey artık ne yapalım yani geçen sene

benim

en iyi 20 Fun bunu yapıyorduk şimdi

motor yakıyor uzun süre kullanılır mı

Rusya kullanılabilir Ben açıkçası yaz

sonra bunu satmayı düşünüyorum Bu

aslında 125lik bir kasa Bu sene 50ss

döndürmüş de bu kasayı

Muhtemelen bunu satıp ehliyet alıp ve

süperlife alabilirim böyle bir Talebim

olabilir yani böyle bir tek var Biz

bunu yapabilirim ha satmadım kaldı açık

hiç yürümez Çünkü

limitörü iptal ettikten sonra 70

kilometre kadar çıkarsa bu araç beni

Antalya'da her türlü Her yere götürür

çok rahat bir şekilde tertemiz motor ha

80 seçe biliyormuş Ben 200 Lira civarı

bir masraf isterler işte pistonlar alt

takım Eser değiştirdiler

bu o zaman 90 kilometre falan yapıyormuş

acıyı soluyorum kafamda yaptırsam

yaptırma zammı değer mi

Bunu süre kullanacaksanız yapabilirsiniz

Crank da bir program olabilir sadece

Çünkü daha fazla yüklenecektir oraya

ama 90 kilometre bu motosiklet yapar mı

diye sorarsanız ben işte çok fazla

güvenmiyorum motosikleti Çünkü yaklaşık

ağırlığı 100 kilo civarı birşey

lastiklerin ebatlarda bellihan idi

yetmiş bir göreyim de ondan sonrasına

bakarız kafasında

Evet şimdi 50 Zeyno'ya geçelim ben bunu

alalı bir ay oldu neredeyse

kaçta

445 kilometre

446 kilometrede diyebiliriz arkadaşlar

genel görünüm bu zaten birçok

bu YouTube yayında ya da internette

bir detay bilgilerini tezek ediyorlardır

işte ön

tarafında Eskişehir olduk olması arka

tarafını kampanya olması Vesaire Vesaire

Vesaire

a 1 aylık kullanım sonrasında Öncelikle

neden motoru seçtiğimi size söyleyeyim

Evet görüntüsü önemli

görüntü insanların hoşuna gidiyor genel

olarak fakat seçmemin en büyük nedeni

Buna iki kişinin çok rahat bir şekilde

oturabilmesi Arkadaşlar bu diğerler

diğerleri işte Kapuçino olabiliyor

bu Civil olabilir motorlarda iki kişi

oturduğumda gerçekten yarısı dışarıda

kalıyor diyebiliriz bunu kasası 125

dakikası olduğu için gayet temiz İki

kişi çok rahat bir şekilde yol

yapabiliyorsunuz Şimdi arkadaşlar

baştan başlayayım Bense motoru

tanıtayım Ne alacaksınız ve

kullanacaksınız bu nasıl bir şey

Bunun hakkında bilgi sahibi olun

Evet şu en baştan başlayalım

Arkadaşlar sağ ve soldaki iki tane Işık

bu sinyal bunlar bu işleri Bu lamba

arkadaşlar o

Ne alacaksın setlerinden lambalardan

gündüz ve gece devamı açık Bu

arkadaşımın açması ya da kapaması yok

bu uzun ve kısası var o arkasını

kullanıyorum Ben devamlı uzunluğu ne işe

yaradığını hiçbir şey de çözemedim uzun

açtığımda tavana doğru gelecek veriyor

ve çok da işe yaradığını söyle yapma

zaten onu gösteririz birazdan Şöyle

devam ettiğimde yan aynalar özümüze

çarpıyor yan aynaların güzel bir görünüş

var aralardan geçerken biraz

bu nasıl denir zor geçiyorsunuz dar

kasalı bir motosiklet değil

bazı YouTube videolarında Şunların

çıktığını kırıldığını vesaire vesaire

gördüm ben de çok sağlam geldi bir

problem olduğunu sanmıyorum Zaten

garanti süresi içinde bunları

değiştirebilirsiniz sahip klasik bir

Bu yan ayna Arkadaşlar ben de gayet

yeterli Bu değiştiriyor bazıları daha

güzel olanları da var bu

Bu Yürek meselesi ben gayet memnunum

açıkçası

elcikler arkadaşlar hissiyatı gayet hoş

Ben sevdim şurada bildiğiniz gibi arka

falan var ve burada bir el freni var çok

şeyler bir şey mi Evet bazen gerçekten

işe yarıyor ışıkları durduğumuzda bunu

kapatıyorsunuz Hayır Love fişte Işıklar

arkadaşlar genelde dolduruyor bu zaten

ben gayet yeterli olduğunu

söyleyebilirim daha iyi olabilir miydi

olabilirdi bu arada buna led takılmıyor

bayağı bir şeyleri değiştirmemiz lazım

ya takımı diye bir şey yok her türlü

takılırdı bana bir şeyler değiştirmemiz

lazım

şurada Arkadaşlar sağ sol

sinyal lerimiz var ve altında bir tane

kornası var kontak kapalıyken çalışmış

Ben de bunu fark ettim şu anda şimdi

şuraya baktığımızda arkadaşlar bizim o

ha ha sol var o motor çalıştırdığımızda

yada arıza verdiğinde bu yanıyor

arıza lambası hem de bir kere yandı şu

hiçbir gereksiz bir şekilde gidecekken

patlıyor hazırlanması yanında ve motor

durdu

biraz sanayi ters tarafta olduğu için

hem beş yüz kilometre rodaj için

götürdüğümde göstereyim diyor biraz

salladım

saygısı sola sinyal verdiğimizde burası

yanıyor bu tek bir lamba arkadaşlar

sayede sola sinir verdiğiniz

göremiyorsunuz Hadi sinyal yazıyorsunuz

uzunları yaptığınızda bu yanıyor motorun

genel olarak sabah-akşam

bu çıkıkları yandı için genelde akşam

Bey bu konsolu ışığının yandığını Zaten

fark edebiliyorsunuz bu konsolda bunun

ışığı yok arkadaşlar Bunda sadece

bu nasıl denir

bu telefon geldi bu da sadece

sinyal verdiğimizde seni bu lambalar

yanında görebiliyorsunuz bulduk başka

herhangi bir duş yok kilometredir

saatimiz de genelde 48 de falan durur bu

orada

gideceği giriyor Kia

Yok yok şaşar bile gitseniz yani motoru

bırakalım kendi kendine 70 olabilecek

olsa bile motor yapmıyor Arkadaşlar bu

bu elde kendini gidiyor artık motor

Selim yapıyor Ne yapıyor Sana

benzin göstergesi genelde arkadaşlar

full gösteriyor sonra bir hafiften yarım

gösteri Pendik'e doğru hızlı bir giriş

yapıyor bunu çok güvenmeyin bence çok

güvenmiyorum ama empiye gelse bile

atarım içinde yarım litre benzin fazla

bile bir 15-20 kilometre yapabildiği

için yolda bırakacağım sanmıyorum ama

çok güvenilir bir benzin simgesi de

değil Arkadaşlar bu da fitstop var o

Ama benimki de bir maaş alma problemi

var bu çözülebilir problem sanırım maaş

almıyor bazen buradan

ama bazen basıncı kırılır ya çalışıyor

bazen işte hiç çalışmıyor Biraz gaz

vermem gerekiyor Onu beş yüz kilometre

göstereceğim Ronaldo ilgili olabilir o

Nasıl Tak of a geldiniz elektrik kesiyor

motor susuyor bunu giderken Denemedim

giderken ne yapayım motor kitleniyorum

Ama hiçbir fikrim yok Hem bu tane sadece

motor kapak

he he İşte Azerci burada ben fren Çok

kullanıyorum ölçüleri özellikle yavaşken

Çünkü ihtiyaç oluyor arkasından

gerçekten yetersiz arkadaşlar Böyle bir

durum var ve benden bunu söyleyeyim

bu ön tarafa geçmişken Şura tiklerden de

bahsetmek istiyorum İçinde gelen

lastikler bunlar yani Fabrika çıkışı

asla kesinlikle Güven vermiyor

arkadaşlar

Güven zaten vermediğini bildiğim için

dün akşam mesela eve gelirken akşam gece

bir falandı

bir sulama vardı

o zaman yavaş Geçtim yavaşlayıp Geçtim

Allah'tan yavaşlayıp geçmişin Çünkü

hafiften kaydını hissettim motoru

kesinlikle suya girmeyin arkadaşlar

mesela motoru yatırmak zorunda kalıyorum

g çok güvenemiyorum

zaten birçok yorumda söylendim bu

lastiklerin çok kötü oldu açıkçası 500

lira fazla verelim düzgün nasiple

göndersinler Sonuçta insan canını

taşıyor bu

Mondial denilen bir de varsa artık bunu

da dikkate alırım artık şurada bir

ayaklık var

Biz bunu indirince motor susuyor

arkadaşlar

şunuda kaldırınca mutlu susmuyor aynen

devam ediyor Bilmiyorum niye ön taraftan

devam ederken şu oturuyorum üzerine

bu motorda sağa sola çevirirken şöyle bu

kadar çeviriyorsunuz açıkçası biraz da

çevirmen izin gerektiği durumlar oluyor

o zaman motoru yatırıyorsunuz arkadaşlar

ya çok da yatırıyorsunuz en azından bu

lastiklerle böyle bir problemle

karşılaşabilirsiniz haberiniz olsun

Ama

sen devam ettiğimizde

Ön tarafın genel görünüşü bu ön taraftan

bir sorun yaşadım bu arada şuralarda bir

Kadir ucu bir sesler var

bu tam çözemedim Şu an trafik

çamurluktan da geliyor olabilir o da

gittiğinde zaten çözerler burada arka

tarafı narçın Konfor için düşünülmüş

ayakkabı var arkada çok rahat arkadaşlar

ön tarafında rahat ile kadar çok rahat

birkaç sevgilinize yaylanıyor vesaire de

söyle şu Pasta alayım

ki

bunda Arkadaşlar bu şuradan Kendime

aldım Size de tavsiye ederim

göz konforu arttıran bir şey kendi

he he

ve oturma yeri de konforlu olmuş ama bu

böyle daha güzel bir şey hoşuma gitti

Bunu düşünüyorsanız Arkadaşlar

şu bagaj kısmı düşünüyorsanız şu

çantanın içinde bir plaj havlusu falan

var ondan sonra bu kadar hatta çıkarıp

şöyle göstereyim bagaj bu kadar

Arkadaşlar bir

peder ona

bir şey sevmiyor

bu kas sığmıyor bu konuda bilginiz olsun

bu bagajı a

bu

konutun Biz bagaj beklentiniz olmasın

zaten kapanmadı kapatamadım Neyse şu

elde kadar var Bunlar işe yarıyor artık

alçıda tutabiliyor daha sizde motor bir

yere hareket etmeniz gerektiğinde ettire

biliyorsunuz şurada bir ayak Marşı var

Birazdan bunu da deneyebilirim açıkçası

maaşı

abone ol

da

olabilir Şimdi arkası taraması var Bu

zaten fabrikadan geliyor burada bir sela

var bir şeyinizi koyabilirsiniz

biz ya da bu çantada koyuyorlar Bu da

güzel bir şey olabilir

bu genel olarak böyle Arkadaşlar bu mı

başka bu konuda söylemem gereken bir şey

var mı bilmiyor Allah rahat motor

ya karı makul iki çok rahat binebiliyor

hızlanması güzel şehir içinde Üzmez

şehir dışında henüz limitörü kapatmadığı

için bir şey diyemiyorum ama 70-80 arası

bir rakamları çıkarsa yine Üzmez

genel olarak tercih edilebilecek bir

motor şu bagajı Bir kapatıp

bu motor çalıştığında sesini duyalım

olmazsa abone ol

şu

an Kapanı tipsiz geldi burada ben

bilmiyorum motor Cahildim bunun bir

bidon kilidi var gidon ki de şu şekilde

şey bastırıp şunu en sonra

getiriyorsunuz Önce bi bütün motorlarda

böyleymiş de benim gibi ilk defa motor

kullananlar bilmez şöyle biraz bastır

sol yaptığınızda bugün kitlenin

arkadaşlar hiçbir şekilde hareket

bu etmiyor

ve tekrar şöyle açıyorsunuz en sağ

getirdiğinizde

bu Simge yanıyor arıza ışığı diyelim Ne

diyelim

bu yanıyor ama de frene basıyorsunuz

o ve şunu

elektriği açıp

he he marşa basıyorsunuz basalım bakalım

çalışmaya başladım Evet

bu olay bu kadar arkadaşlar sesi bu bana

sesi biraz fazla geldi yani diğer

motorlar yanından geçerken onları bana

biraz da düşük geliyor ve

ve bugünkü bitti fazla geldi Onlara

nazaran

o evde Gazi Bey

abone ol

o top Lisesi var Bir şeylerin

titrediğini dair yere mi problem

çıkardığına dair bir hem emare yok ki

motorlara ben Kullanırım kullanmayı da

severim güzel de kullanırım ve Sıkıntı

olsa da hissederim Evet gayet toplayarak

gibi geliyor bana bak şu an gayet

yeterli Hatta şöyle

beyazını keselim daha

ve elektrik verelim fırında basalım Bir

de ayaktan Mamaş abi deneyelim

bu hayattan maçta davet seri bir şekilde

çalıştı Ben İlkinde basamadım dün

he he tıkır tıkır çalışmaya başladı

bakalım belki bir iki videoda çekelim şu

rodaj bakımı yapıldıktan sonra

ya değiştikten sonra belli miktarda

iptal edildikten sonra

bakalım umarım faydalı olmuştur görüşmek

üzere