Tesla Cybertruck: A Tragedy On Four Wheels

Adam Something

21 Mar 202412:35

Summary

TLDRこのビデオスクリプトは、エロン・マスクが開発した未来の車であるテスラ・サイバートラックを批判的に分析しています。その独特なデザインや革新的な特徴を紹介しながら、実際には安全でなく、価格も高額であると指摘しています。さらに、車体の耐久性や運転者の視界の問題、そして、発売当初の約束と異なる実際の走行距離についても触れています。テスラファンの失望や、マスク自身のソーシャルメディアでの行動も批判の的となっています。

Takeaways

🚘 エロン・マスクがツイッターでナチの陰謀説を拡散する前に、未来の車を設計していました。それがテスラ・サイバートラックです。
🛠️ サイバートラックは、見た目から安全性まで様々な批判を受けていますが、エノベーションの多さには驚かされます。
🔧 エロン・マスクが約束した革新的なウィンドシールドワイパーは、発売日に通常の大きなワイパーに変わりました。
🏗️ サイバートラックの外装は、一度は外殻構造から伝統的なユニボディ構造に戻されました。
👀 Throttle Houseのレビューでは、サイバートラックのいくつかの問題点が明らかになりました。例えば、前方への照明が逆光につながるなど。
🛒 サイバートラックの価格は、当初の約束と比較して大幅に上がっています。
📏 サイバートラックは非常に大きなサイズですが、収納スペースは限られています。
🔋 バッテリーの持続距離も、当初の約束よりも短く、実際の使用ではさらに短縮されます。
🛡️ サイバートラックの外装は、天候や環境に弱く、すぐに锈び始めることもあります。
🚗 サイバートラックは、特定の市場ニーズに合わせたものではなく、マスクの個人的なプロジェクトのような印象を与えます。
💡 サイバートラックのデザインは、サイバーパンクのジャンルに沿っており、未来の陰鬱な世界観を反映しています。

Q & A

テスラ・サイバートラックのデザインはどのような特徴がありますか？
-テスラ・サイバートラックはサイバーパンクのテーマに基づいており、独特な角度とエッジ、そして未見せの革新的な技術を誇っています。しかし、そのデザインは一些人には「ばかげた Boomer の未来像」と非難されています。
サイバートラックのウィンドシールドワイパーはどのように進化しましたか？
-最初は水平の電磁ワイパーとレーザー技術に基づくワイパーの2つの革新的な专利が提案されましたが、発売時にはより大きな従来型のワイパーになっていました。
サイバートラックのボディ構造はどのようにして耐久性と軽量化を実現しようとしましたか？
-外骨格ボディと呼ばれる技術を採用し、サイドパネルが車の実際の負荷bearing構造の一部となり、より耐久性があり重量が軽減されることを目指していましたが、後に従来型のユニボディ構造に戻りました。
Throttle Houseがレビューしたサイバートラックにはどのような問題点が報告されていますか？
-前方のヘッドライトが上に向いていて相手車を眩しめること、ナイトドライブ時のリアカメラの機能不良、ドアを閉じるときに車の揺れ、ドライバーの視界の危険性、安っぽいクリエイクなインテリア、不安定な乗車感などがあります。
サイバートラックの価格帯と、その価格についてどのように評価されていますか？
-ベースモデルは40,000テスラドル、つまり61,000米ドルで提供されており、予告された価格から21,000ドル、つまり52.5％の価格上昇があります。
サイバートラックのサイズはどのくらいで、それが所有者にとってどのような影響を与える可能性がありますか？
-サイバートラックは幅2.2メートルで、通常の車よりも半メートル広く、非常に大きなサイズを持ちます。しかし、その大きさにはほとんどの収納スペースがありません。
サイバートラックのバッテリーレンジはどのように評価されていますか？
-Throttle Houseは有利な条件下で462kmのレンジを得ましたが、これは広告された515kmから53km短く、かつ最初の約884kmのレンジから342km短いと報告されています。
サイバートラックの外装材はなぜステンレス鋼を使用していますか？
-ステンレス鋼を使用することで、外装材に複数の保護層をかけることがなく、自然の錆びや汚れに対する耐久性を高めることを目指していますが、実際の運用ではすぐに錆び始めることがあります。
サイバートラックの待ち時間はどのくらいで、なぜそうなるのでしょうか？
-200万人が予約金を支払ったとされ、年間150,000台の生産速度から、理論的には13年分の待ち時間が予想されます。しかし、エロン・マスク氏によると、年間最大250,000台の生産に増やす可能性があるとのことです。
サイバートラックのターゲットコンシューマーグループは誰でしょうか？
-サイバートラックは富裕層、サイエンスフィクションオタク、そして飢餓事態を想定するプレッパーの3つの要素を持つ人々に向けて市場投入されています。
サイバートラックのデザインにはどのような哲学や思想が込められていますか？
-サイバートラックは、他人を圧倒し、道路で優越感を持つためのデザインとなっており、サイバーパンクジャンルの陰鬱でハイテクの未来を反映しています。
テスラファンボーイズはサイバートラックについてどのように反応していますか？
-テスラファンボーイズは、所有した車が設計が悪く、見栄えが悪く、品質が低いと感じても、投資した金銭の沈没費用の呪いにかかっていると感じ、その車を正当化しようと努力しています。