Inyección de gasolina, tipos, partes, función.

Summary

Este video trata sobre la inyección de combustible, un sistema crucial en los motores modernos. Se explica su evolución desde el carburador, destacando su eficiencia. El video clasifica la inyección en varios tipos: directa e indirecta, por el número de inyectores, y por el tipo de suministro (continua e intermitente). Además, se abordan los componentes principales del sistema, como los inyectores y los sensores, y se detallan las posibles fallas que pueden presentarse en los inyectores, así como su impacto en el rendimiento del motor.

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Q & A

¿Qué es la inyección de combustible?

La inyección de combustible es un mecanismo de alimentación en el motor que reemplaza al carburador, proporcionando una mayor eficiencia en la administración del combustible.

¿Cuál es la diferencia principal entre la inyección directa e indirecta?

La inyección directa introduce el combustible directamente en la cámara de combustión, mientras que la inyección indirecta lo hace fuera de esta, antes de la válvula de admisión.

¿Por qué la inyección directa ofrece un mejor rendimiento que la inyección indirecta?

La inyección directa distribuye el combustible de manera más homogénea, lo que permite una mejor mezcla y mayor eficiencia, lo que se traduce en un mejor desempeño del motor.

¿Cómo se clasifica la inyección de combustible por el número de inyectores?

Se clasifica en inyección de un solo punto, que tiene un solo inyector para todos los cilindros, e inyección multipunto, que tiene un inyector por cada cilindro.

¿Cuáles son las ventajas de la inyección multipunto frente a la de un solo punto?

La inyección multipunto ofrece una mezcla de aire y combustible más homogénea en todos los cilindros, mientras que la inyección de un solo punto tiende a generar mezclas desiguales.

¿Qué es la inyección intermitente y cómo se subdivide?

La inyección intermitente suministra combustible solo cuando es necesario. Se subdivide en secuencial, semi secuencial y simultánea, dependiendo de cómo y cuándo se activan los inyectores.

¿Cuál es la función principal de los inyectores en un motor?

Los inyectores suministran combustible a alta presión y lo pulverizan para que la mezcla con el aire sea más homogénea, mejorando la combustión en el motor.

¿Qué tipos de mecanismos de inyección existen?

Existen dos mecanismos principales: mecánico, que no utiliza componentes eléctricos, y electrónico, asistido por sensores que regulan la cantidad de combustible suministrada.

¿Cuáles son algunas fallas comunes en los inyectores?

Las fallas comunes incluyen el desgaste de los sellos, inyectores abiertos que provocan una mezcla rica en combustible, y la carbonización de los inyectores que puede obstruir su funcionamiento.

¿Cómo se determina la cantidad de combustible a suministrar en un sistema de inyección electrónica?

La cantidad de combustible es determinada por la ECU, que recibe información de varios sensores, como el de posición del cigüeñal, temperatura del aire y refrigerante, entre otros.