Clutch-Embrague, conviene reconstruir? Ventajas y Desventajas

KyD Galat
8 Sept 202010:13

Summary

TLDREl video trata sobre la importancia de reconstruir correctamente un embrague de vehículo. Se discute que, aunque algunos no recomiendan la reconstrucción, si se hace bien, con piezas de calidad y materiales adecuados, como pastas de fibra de vidrio, el embrague puede durar mucho tiempo. Se enfatiza la necesidad de no optar por opciones baratas que podrían dañar el vehículo. El narrador comparte una anécdota de su padre sobre un hombre que improvisó un embrague con su cinturón de cuero, resaltando la creatividad en reparaciones.

Takeaways

  • 🔧 Reconstruir un embrague (clutch) implica considerar muchos factores, como la calidad de las piezas y la presión correcta en los componentes.
  • ⚠️ Existe una opinión general que no recomienda reconstruir un clutch, ya que si no se hace correctamente, puede resultar en un mal funcionamiento y un corto plazo de vida del mismo.
  • 🚫 Al reconstruir un clutch, es crucial asegurarse de que las prensas y los muelles de los flejes metálicos estén en buen estado y no tengan problemas.
  • 🔄 La calidad de las pastas es fundamental; las pastas de fibra de vidrio son preferidas sobre las de asbesto, ya que duran más y no provocan olores.
  • 💰 La calidad de la reparación y las piezas utilizadas afecta directamente el costo, con precios que pueden variar desde 800 hasta 1600, dependiendo de la marca y el tamaño.
  • 🛠️ Al reconstruir un clutch, es necesario asegurarse de que las piezas que ya no sirven sean reemplazadas por nuevas y de buena calidad.
  • 🔩 Es importante revisar y ajustar la presión en los diafragmas y asegurar que los seguros que sostienen el diafragma estén en buenas condiciones.
  • 🛠️ Utilizar una rectificadora especial para enderezar la plancha o base del clutch es esencial cuando hay desgaste normal y deformación.
  • 🚗 Al realizar un cambio de clutch en un vehículo, como una camioneta Toyota, se recomienda utilizar piezas originales de la marca para garantizar la mejor performance.
  • 👴 La historia compartida sobre el señor que reparó su propio clutch con piezas hechas de cinturón de cuero resalta la creatividad y la importancia de la solución de problemas en mecánica.

Q & A

  • ¿Qué es un clutch y por qué es importante repararlo correctamente?

    -Un clutch es un dispositivo mecánico que permite el enganche y desenganche selectivo entre un motor y su transmisión. Es importante repararlo correctamente porque, si no se hace bien, puede durar poco, comenzar a oler a quema y tener fallas mecánicas.

  • ¿Cuáles son los componentes principales del clutch que se mencionan en el guion?

    -Los componentes principales del clutch mencionados son el diafragma, el collarín, la plancha del plato y el disco.

  • ¿Qué es el diafragma y qué función cumple?

    -El diafragma es una parte del clutch que, al ser presionado, permite el desenganche del disco y la entrada en marcha. Es crucial para la transmisión de potencia del motor a la transmisión.

  • ¿Qué es la pasta del clutch y por qué su calidad es importante?

    -La pasta del clutch es el material que se coloca entre el disco y la plancha del plato para facilitar el enganche y desenganche. Su calidad es importante porque determina la durabilidad y el rendimiento del clutch; las pastas de fibra de vidrio son preferidas por su resistencia y durabilidad.

  • ¿Qué tipo de prensas se mencionan en el guion para la revisión del clutch?

    -Se mencionan prensas para verificar la presión de los diafragmas y las muelles de los flejes metálicos, asegurándose de que no tengan problemas y funcionen correctamente.

  • ¿Cuáles son las diferencias entre las pastas de clutch de alta, media y baja calidad según el guion?

    -Las pastas de alta calidad son originales y de fibra de vidrio, las de media calidad también son de fibra de vidrio pero no son originales, y las de baja calidad son de asbesto, que pueden causar problemas de desgaste y olor a quema.

  • ¿Qué es un rectificadora y cómo se usa en la reparación del clutch?

    -Una rectificadora es una herramienta especial que se usa para enderezar y alinear la plancha del plato del clutch, asegurando que esté en perfecto nivel y funcione correctamente.

  • ¿Por qué es recomendable usar pastas originales de la marca del vehículo durante la reparación del clutch?

    -Es recomendable usar pastas originales porque están diseñadas específicamente para la marca y modelo del vehículo, garantizando un rendimiento óptimo y evitando problemas de compatibilidad.

  • ¿Cuál es la importancia de la calidad de los seguros en la reparación del clutch?

    -La calidad de los seguros es crucial para mantener el diafragma en buenas condiciones y evitar fallas en la transmisión de potencia. Los seguros en mal estado pueden causar problemas en la operación del clutch.

  • ¿Cuál es la anécdota que el narrador comparte sobre un señor que reparó su propio clutch?

    -La anécdota es sobre un señor que, sin tener conocimientos técnicos formales, reparó su propio clutch utilizando retales de cuero de su cinturón para reemplazar la pasta agotada, demostrando ingenio y resolución frente a un problema mecánico.

  • ¿Qué consejo final da el narrador sobre la elección entre reparar o comprar un nuevo clutch?

    -El narrador aconseja que si se va a reparar un clutch, se haga con materiales de buena calidad y se asegure de que el trabajo esté bien hecho. Si se opta por comprar uno nuevo, se debe elegir uno de buena calidad y de una marca reconocida para evitar problemas futuros.

Outlines

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🔧 Reconstrucción de Clutch: Consideraciones y Procedimientos

Este párrafo aborda la importancia de reconstruir un clutch de manera adecuada, destacando que aunque algunos pueden sugerir que no es recomendable, la razón principal es que a menudo se realizan malas reparaciones que resultan en un clutch de corta duración. Se describe el proceso de reconstrucción, incluyendo la verificación de la presión en los diafragmas y los muelles de los flejes metálicos, y la relevancia de reemplazar partes dañadas y utilizar repuestos de buena calidad. Además, se enfatiza la calidad de las pastas de fibras de vidrio en comparación con las de asbesto, y cómo la elección de materiales de calidad puede afectar la durabilidad y el rendimiento del clutch. Se menciona que una reconstrucción adecuada puede costar entre 800 a 1600 dólares, dependiendo de la marca y el tamaño de las piezas.

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🚚 Clutch Original y Mantenimiento de Calidad

En este párrafo se discute la ventaja de utilizar piezas originales al reconstruir un clutch, como el caso de una camioneta Toyota. Se describe el proceso de reconstrucción detalladamente, incluyendo la aplicación de presión en el diafragma, la verificación del estado de las muelles y la plancha, y la importancia de rectificar cualquier deformación en la plancha. Se menciona la elección de pastas de fibra de vidrio para garantizar una larga vida útil y se comparte una anécdota sobre cómo un señor resolvió un problema de clutch utilizando piezas improvisadas de su cinturón, demostrando la creatividad en la solución de problemas mecánicos. Finalmente, se aconseja a los dueños de vehículos que opten por la calidad en los repuestos y en la reconstrucción, para evitar futuros problemas y garantizar la durabilidad del clutch.

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🛒 Comprar Nuevos: Mejores Opciones y Consideraciones

Este párrafo finaliza el video con una discusión sobre la ventaja de comprar repuestos nuevos en lugar de reconstruir, destacando la importancia de la calidad y la confiabilidad. Se sugiere que los dueños de vehículos deberían optar por repuestos de marcas reconocidas y de buena calidad, en lugar de buscar opciones económicas que podrían resultar en problemas a largo plazo. Se enfatiza la importancia de invertir en calidad para garantizar la funcionalidad y la seguridad de los vehículos.

Mindmap

Keywords

💡Reparar un clutch

Reparar un clutch se refiere a realizar los arreglos necesarios para que el sistema de embrague funcione correctamente. En el guion, esto implica reconstruir el clutch, un proceso que no siempre se recomienda debido a que puede resultar en un trabajo deficiente si no se tiene en cuenta cada detalle. El vídeo discute la importancia de realizar una reparación adecuada para evitar problemas futuros como el olor a quemadura o fallas en la transmisión.

💡Reconstruir un clutch

La reconstrucción de un clutch es el proceso de desmantelar y luego volver a ensamblar el clutch con partes nuevas o reacondicionadas. El vídeo enfatiza que, aunque algunos pueden desaconsejar esta práctica, si se realiza correctamente, puede prolongar la vida útil del clutch. Se menciona que se deben verificar presiones y muelles, y reemplazar partes dañadas para asegurar un buen funcionamiento.

💡Diafragma

El diafragma es una parte del sistema de embrague que permite la transferencia de movimiento entre el motor y la caja de cambios. En el vídeo, se explica que al pisar el pedal de embrague, el diafragma se suelta y permite que el disco giratorio se desacelere. Es crucial para el funcionamiento del clutch y su estado debe ser revisado durante la reparación.

💡Presión del diafragma

La presión del diafragma es una medida de cómo efectivamente el diafragma puede retener el disco giratorio y transmitir la potencia del motor. El guion menciona que se debe verificar esta presión para asegurar que el clutch funcione correctamente. Un mal ajuste en la presión puede llevar a problemas de rendimiento y durabilidad del clutch.

💡Pasta de embrague

La pasta de embrague es un material que se coloca entre el disco y la plancha del clutch para facilitar la transferencia de movimiento. El vídeo destaca la importancia de la calidad de la pasta, ya que una pasta de mala calidad puede causar quemaduras y fallas. Se menciona que las pastas de fibra de vidrio son preferidas sobre las de asbesto.

💡Plancha del plato

La plancha del plato es una parte del clutch que se encuentra en contacto con la pasta de embrague. A través del guion, se sugiere que en caso de desgaste normal, la plancha puede deformarse, lo que requiere su reemplazo o reparación para mantener la eficiencia del clutch.

💡Reacondicionamiento

El reacondicionamiento se refiere al proceso de restaurar o mejorar un componente del vehículo, como el clutch, para que funcione como nuevo. En el vídeo, se describe cómo el reacondicionamiento del clutch incluye la revisión y el reemplazo de partes dañadas y la instalación de nuevas pastas de embrague para garantizar una larga vida útil.

💡Fibra de vidrio

La fibra de vidrio es un material utilizado en la fabricación de pastas de embrague debido a sus propiedades de resistencia y durabilidad. En el guion, se recomienda el uso de pastas de fibra de vidrio en lugar de las de asbesto, ya que son más modernas y seguras, y proporcionan un rendimiento óptimo del clutch.

💡Costo de la reparación

El costo de la reparación es un tema importante en el vídeo, ya que se discute cómo los precios pueden variar dependiendo de la calidad de las piezas y el trabajo realizado. Se sugiere que un trabajo bien hecho, aunque más caro, es una inversión valiosa para evitar problemas futuros y garantizar la durabilidad del clutch.

💡Calidad de las piezas

La calidad de las piezas es crucial para el éxito de cualquier reparación de vehículo, incluida la del clutch. El vídeo enfatiza la importancia de utilizar piezas de alta calidad, como pastas de fibra de vidrio y componentes originales, para asegurar que el clutch funcione de manera eficiente y duradera.

Highlights

Conviene reparar un clutch, pero hay que tener en cuenta varios factores para que dure y no cause problemas.

Reconstruir un clutch implica muchas cosas que a veces no se consideran y puede resultar en un mal trabajo.

El primer cambio de clutch de una camioneta Toyota se discute, con énfasis en la importancia de usar piezas originales.

El diafragma es un componente clave del clutch, y su presión es fundamental para su funcionamiento.

La calidad de las pastas de fibra de vidrio es crucial para evitar que el clutch empiece a oler y para su durabilidad.

La reconstrucción correcta del clutch incluye la revisión de prensas y muelles para asegurar la presión adecuada.

Los seguros son parte fundamental en la reconstrucción del clutch y deben reemplazarse si están dañados.

La calidad de la pasta del clutch es fundamental; se recomienda usar pastas originales de fibra de vidrio.

Las pastas de asbesto son de menor calidad y no se recomiendan para la reconstrucción del clutch.

El coste de una reconstrucción bien hecha del clutch varía según la marca del auto y las piezas utilizadas.

La reconstrucción del plato del clutch es un proceso detallado que debe hacerse con materiales de calidad.

El uso de pastas de fibra de vidrio garantiza una larga vida útil del clutch y evita problemas futuros.

La historia de un señor que reconstruyó su propio clutch con piezas de su cinturón de cuero resalta la creatividad en situaciones de emergencia.

Se aconseja no optar por opciones baratas al comprar un clutch nuevo, ya que pueden ser de mala calidad.

Es importante comprar un clutch de buena calidad de una marca reconocida para evitar problemas en el futuro.

El vídeo finaliza con una reflexión sobre la importancia de la calidad en la reconstrucción y la compra de piezas para el vehículo.

Transcripts

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conviene reparar un clutch en otras

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palabras reconstruirlo bueno pues hay

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muchos que opinan que no no lo

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recomiendan y con justa razón porque al

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reconstruir un club implica muchas cosas

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que a veces no se tienen en cuenta y

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entonces queda un mal trabajo lo cual

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lleva consigo a que un clutch dure poco

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empiece a oler a pasta no entre las

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velocidades y un

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muchas fallas no en esta ocasión tengo

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tan cool 8

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este es el primer cambio de clutch de

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una camioneta toyota así es que el

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clutch es el original

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el disco también es el original entonces

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acepta por favor a cada

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la imagen acá tenemos el clutch

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a esto se le conoce como diafragma

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aquí va el collarín tú pisas el pedal

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del clutch y hembra da entonces lo que

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hace es de que el disco está acá

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pisas suelta el disco entra la velocidad

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sueltas el clutch y entonces ejerce

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presión hay una presión entre la plancha

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del plato y el volante motriz esto hace

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de que también el auto entonces para

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reconstruir un clutch de la manera

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correcta se tienen que hacer los

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siguientes pasos primero hay diferentes

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prensas por ejemplo acá tenemos una

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prensa que checa la presión

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se checa la presión desde los diafragmas

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que sea la correcta se checa la presión

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de las muelles de los flejes metálicos

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y que no tengan ningún problema a la

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hora de entrar la velocidad también

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tienen otros tipos de seguros acá que se

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reemplazan entonces si se hace un buen

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trabajo si se reconstruye bien las

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partes que ya no sirven y se le ponen

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nuevas queda muy bien un trabajo la

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reconstrucción ahora

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otra parte fundamental y muy importante

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en la reconstrucción del clutch es la

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calidad

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de la paz

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si tú le metes una pasta original como

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la que tengo acá

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esta pasta original es de fibra de

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vidrio

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ya no es de asbesto como normalmente se

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conocían o pastas de asbesto esas con un

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patín o con un esfuerzo de más que la

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cesta tu coche empieza a oler estas

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nunca te van a oler a clutch quema

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porque son originales no tenemos estas

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pastas de ahí tenemos otra segunda

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calidad estás

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estas están entre las originales

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y las corrientes las de menor calidad

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son muy buenas también porque son de

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fibra de vidrio nada más que no son

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originales y por último tenemos las

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pastas más baratas las más corrientes

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estas son de asbesto

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entonces

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cuando tú llegas a un

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a un negocio que se dedica a reconstruir

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broche debes asegurarte que te lo

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reconstruyan bien y que les preguntes

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precisos pastas son de fibra de vidrio

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si son originales o si son así

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problema le va a quedar un trabajo

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garantizado pero a veces el cliente te

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dice que

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perdón el mecánico te dicen sí mira va a

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ser tanto y tú le dices no se puede un

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poquito más barato entonces te dan un

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precio más barato pero eso es porque la

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pasta del clutch estafa la calidad

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entonces si quieres un buen trabajo pues

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va a ser un buen trabajo pero también

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así va a costar no un aproximado de una

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reparación así bien hecha vaya a los

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costos pero ésta

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entre pastas originales entre unos 800

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según la marca del auto a unos 1500 1600

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el tamaño de pastas y el tamaño también

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de algunas refacciones en esta ocasión

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vamos a reconstruir este plato y vamos a

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reconstruir su disco vamos a hacer todo

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el trabajo pero vamos a mostrar para que

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veas cómo quedó

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pues hemos acabado el trabajo ya

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reconstruimos el embrague o el clutch

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lo que se hizo acá con el embrague

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fue darle presión

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al diafragma porque salva en buenas

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condiciones no hay desgaste en las

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puntas del diafragma es aquí donde

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trabaja el balero collarín es en óptimas

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condiciones y es que es marca original

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cómo

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a veces puede ver coyote

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como comentábamos en un principio cuando

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tu auto camioneta

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le hace es el cambio de toulouse y es el

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primer cambio de color yo te recomiendo

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que reconstruya su coche original porque

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es el original de la marca ya sea ford

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nissan toyota en fin todas las marcas no

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entonces aquí lo reconstruimos le dimos

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presión

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las muelles que hacen que la plancha o

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la base

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haga el movimiento de este lado tenemos

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la plancha o la base siempre cuando hay

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un desgaste normal del embrague o el

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clutch

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la plancha tiende a deformarse

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normalmente se hace así curva entonces

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con una herramienta especial que se

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llama rectificadora se deja exactamente

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a nivel perdón pareja entonces aquí ya

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está también esto checamos que los

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seguros que sostienen el diafragma estén

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en buenas condiciones y esto es respecto

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al embrague no al plato de este lado

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tenemos su disco original también el

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auto lo que hicimos aquí fue ponerle

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pastas de fibra de vidrio

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que duran muchísimo tiempo años entonces

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con este servicio la camioneta

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lo que hace los cambios como se debe de

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hacer

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yo le calculo que por lo menos le va a

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durar unos ocho años este coche no varía

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mucho pero es un aproximado uno ahorita

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que empecé a reconstruir el plato

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recordé una pequeña anécdota que me

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platicó mi padre por cierto a él le debo

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todo lo que sé y quiero mandarle un

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fuerte abrazo un fuerte saludo me

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comentó que cuando le era muy pequeño y

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eso estamos hablando de hace más de 50

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años había un señor que tenía una

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john está ahí en el pueblo

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él es y se acercó y vio que había

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desarmado su camioneta bajo la

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transmisión la corrió y desmontó el

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embrague entonces le preguntó oiga don

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pp que lo está haciendo a su camioneta y

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dice mira mi hijo lo que estoy haciendo

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es revisando esta pieza

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de repente mi camioneta dejó de caminar

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metía yo la velocidad y ya no caminaba

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entonces aunque el señor no tenía noción

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de qué era lo que hacía que la camioneta

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funcionara él desarmó la transmisión la

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recorrió y se dio cuenta a la hora de

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quitar el embrague de que la pasta se

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había acabado que le había llegado los

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remaches entonces el señor muy curioso

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lo que hizo fue de su cinturón de los

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cinturones de cuero

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de res empezó a hacer pequeñas

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fracciones recortó cuadritos así

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de su cinturón de cuero y eso la buscó

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la manera de sujetarlos al disco

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y ese señor reconstruyó su propio

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fue algo sorprendente

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de trabajo

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muy inteligente que tenía noción pues

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entonces en conclusión

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si te van a hacer una reconstrucción

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asegúrate que te hagan de la mejor

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manera y con materiales de calidad sino

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mejor con brawn 29 pero también si vas a

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optar por la opción de comprar un coche

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nuevo no te vayas por lo barato porque a

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veces vas a una relación

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reconocidas le pides un embrague y si se

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te hace muy barato el precio dos mil

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quinientos mil pesos y dices tú

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emocionado a le voy a poner noche nuevo

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cuando lamentablemente es de muy mala

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calidad lamentablemente están entrando

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muchas marcas al mercado y ya sabes tú

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de qué procedencias son aparentemente

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son nuevos pero mira no sirven entonces

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si le vas a comprar un plus nuevo que

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sea de buena calidad de una marca

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reconocida para que no tenga ningún

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problema pues esto ha sido todo en el

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tema de hoy que tratamos si conviene

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comprar los nuevos pues esperemos que te

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haya gustado este vídeo

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