¿Cómo Funciona una Batería de Automóvil?

Mentalidad De Ingeniería
20 Nov 202015:09

Summary

TLDREl script explica cómo funciona una batería de automóvil de 12 voltios, destacando su importancia en los vehículos con motor de combustión. La batería, compuesta de placas de plomo sumergidas en ácido, almacena energía química que se convierte en eléctrica cuando es necesaria. Es recargable y provee grandes cantidades de corriente, especialmente para arrancar el motor. El alternador, girado por el motor, recarga la batería y abastece de electricidad otros sistemas del vehículo. El script también detalla la estructura interna de la batería, cómo se generan y liberan electrones y la importancia de evitar que las placas se toquen directamente para prevenir un cortocircuito. Finalmente, se menciona cómo medir el voltaje de la batería y los signos de que no está funcionando correctamente.

Takeaways

  • 🚗 La batería de automóvil es una parte esencial para el funcionamiento de los vehículos con motor de combustión.
  • 🔋 Las baterías automotrices son de 12 voltios y están compuestas por placas de plomo sumergidas en ácido, lo que crea una reacción química para liberar energía.
  • 🔌 La batería almacena energía química y no electricidad, la cual se convierte en energía eléctrica cuando es necesaria.
  • 🔄 Las baterías automotrices son recargables; al suministrarles electricidad, se invierte la reacción química y se recarga la batería.
  • 🚀 La batería se utiliza principalmente para arrancar el motor, proporcionando electricidad al motor de arranque que acciona el cigüeñal y pone en marcha el motor de combustión.
  • 🔌 El motor de arranque consume una corriente extremadamente grande, lo que puede reducir temporalmente el almacenamiento de energía de la batería.
  • 🔄 El alternador, conectado al motor, genera electricidad para recargar la batería y suministrar energía eléctrica a otros sistemas del vehículo.
  • 🔋 Cada celda de la batería genera alrededor de 2,1 voltios y están conectadas en serie para alcanzar un voltaje total de 12 voltios.
  • 🛠️ Las placas dentro de la batería están formadas por láminas de plomo y están cubiertas por una pasta de óxido de plomo que permite la reacción química.
  • 🏎️ El tamaño de la placa determina la cantidad de corriente que la batería puede proporcionar, pero no cambia el voltaje.
  • 🔋 La batería debe ser mantida y recargada adecuadamente para evitar la descarga completa y posibles daños que requieran reparación o reemplazo.

Q & A

  • ¿Qué es una batería de automóvil y por qué es esencial en un vehículo?

    -Una batería de automóvil es un dispositivo que almacena energía en forma de energía química y la convierte en energía eléctrica cuando es necesaria. Es esencial en un vehículo porque suministra electricidad para arrancar el motor y proveer energía a los sistemas eléctricos del vehículo.

  • ¿Cómo se ve una batería de automóvil de 12 voltios?

    -Una batería de automóvil de 12 voltios es una batería de plomo y ácido, que contiene placas de plomo sumergidas en un ácido, lo que provoca una reacción química que libera energía en forma de voltaje y corriente.

  • ¿Por qué se dice que una batería de plomo y ácido no almacena electricidad sino energía química?

    -Se dice que una batería de plomo y ácido no almacena electricidad porque en realidad mantiene la energía en forma química a través de la interacción de las placas de plomo con el ácido. Esta energía química se convierte en eléctrica cuando se necesita.

  • ¿Cómo se recarga una batería de automóvil?

    -Una batería de automóvil se recarga mediante un alternador que es girado por el motor del vehículo. Cuando el motor está funcionando, el alternador genera electricidad que se devuelve a la batería para recargarla.

  • ¿Qué sucedería si el motor de arranque de un automóvil consumiera una corriente extremadamente grande?

    -Si el motor de arranque consumiera una corriente extremadamente grande, esto reduciría temporalmente el almacenamiento de energía de la batería, lo que requeriría que la batería se recargue nuevamente una vez que el motor esté en funcionamiento.

  • ¿Qué es un alternador y cómo funciona en relación con la batería del automóvil?

    -Un alternador es un dispositivo que genera electricidad al ser girado por el motor del vehículo. Cuando el motor está funcionando, el alternador recarga la batería y provee energía eléctrica para los sistemas del vehículo, como la iluminación y el equipo de música.

  • ¿Dónde se encuentra normalmente la batería de un automóvil y cuál es su primer uso?

    -La batería de un automóvil se encuentra normalmente en el compartimento del motor. Su primer uso es para arrancar el motor, suministrando electricidad al motor de arranque.

  • ¿Cuántas cámaras separadas tiene una batería de automóvil y cómo se llaman?

    -Una batería de automóvil tiene 6 cámaras separadas, cada una conocida como una celda, que están separadas por paredes de plástico.

  • ¿Cómo se conectan las células de la batería de automóvil para proporcionar un voltaje total de alrededor de 12 voltios?

    -Las células de la batería están conectadas en serie, donde el negativo de una celda se conecta al positivo de la siguiente, sumando así sus voltajes y proporcionando un voltaje total de alrededor de 12 voltios.

  • ¿Qué materiales se utilizan para formar las placas de las células de la batería y cómo afectan estas placas el voltaje y la corriente?

    -Las placas de las células están formadas por plomo y su tamaño determina la cantidad de corriente que pueden proporcionar. Las placas están hechas de materiales diferentes para formar la reacción química y liberar electrones, pero no cambian el voltaje; el número de placas y los materiales utilizados determinan el voltaje producido por cada celda.

  • ¿Cómo se evita que las placas positiva y negativa de una celda de batería entren en contacto directo y causar un cortocircuito?

    -Para evitar que las placas positiva y negativa entren en contacto directo y causen un cortocircuito, se colocan cada placa positiva en una cubierta separadora, que es un material poroso que permite el flujo de iones sin que los materiales entren en contacto directo.

  • ¿Qué sucedería si una batería se descargase completamente durante demasiado tiempo o demasiadas veces?

    -Si una batería se descargase completamente durante demasiado tiempo o demasiadas veces, se vuelve difícil revertir la reacción química. Además, la capa de sulfato podría desprenderse de los electrodos y acumularse en el fondo de la batería, lo que significa que ya no participará en la reacción química y la batería tendría que ser reparada o reemplazada.

  • ¿Cómo se puede verificar el voltaje de una batería de automóvil y qué valores indican un funcionamiento correcto o incorrecto?

    -Para verificar el voltaje de una batería de automóvil, se debe cambiar el ajuste de voltaje a CD en un multímetro y conectar el cable rojo al positivo y el negro al negativo. Un voltaje de alrededor de 12,6 voltios indica un funcionamiento correcto. Si el voltaje cae por debajo de 12 voltios, la batería no está funcionando correctamente. Durante el arranque, el voltaje puede caer hasta 11 voltios, pero si cae por debajo de 10 voltios, indica un problema.

Outlines

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🔋 Funcionamiento de la batería de automóvil

El primer párrafo explica cómo funciona una batería de automóvil, destacando su importancia en los vehículos con motor de combustión. Se describe que la batería de 12 voltios es una batería de plomo y ácido, donde las placas de plomo sumergidas en ácido desencadenan una reacción química que libera energía. La batería almacena energía química y no electricidad, que se convierte en eléctrica cuando es necesaria. Además, se menciona que es recargable, y se utiliza para arrancar el motor del vehículo a través de un motor eléctrico conocido como motor de arranque. También se explica cómo el alternador, una vez que el motor está en funcionamiento, recarga la batería y proporciona energía para otros sistemas del vehículo.

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🔧 Componentes y reacciones en la batería de automóvil

El segundo párrafo se enfoca en los componentes internos de la batería, como las placas de plomo y el óxido de plomo, y el papel del electrolito de ácido sulfúrico y agua. Se describe cómo la pasta de óxido de plomo actúa como un esponja absorbiendo parte del líquido y mejorando el rendimiento. El tamaño de las placas determina la cantidad de corriente que puede proporcionar la batería, pero no el voltaje. Se detalla la estructura de las placas, el papel de los ánodos y cátodos, y cómo se evitan los cortocircuits entre ellas mediante las cubiertas separadoras. Además, se hace un repaso de los conceptos básicos de electricidad, incluyendo la corriente, los electrones, y la diferencia entre corriente directa y alterna.

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🔬 Proceso químico y verificación de la batería de automóvil

El tercer párrafo simplifica el proceso químico dentro de una celda de la batería, describiendo la reacción entre el óxido de plomo y el ácido sulfúrico que se produce en el cátodo y el ánodo. Se explica cómo se forman iones y cómo se liberan electrones, creando una diferencia de carga que puede ser medida con un voltímetro. Se discute cómo la reacción química se invertirá durante el proceso de recarga, y cómo es importante evitar que la batería se descargue completamente de forma frecuente para evitar daños permanentes. Por último, se menciona cómo verificar el voltaje de una batería de automóvil utilizando un multímetro y se ofrece un enlace para obtener uno si el espectador lo necesita.

Mindmap

Keywords

💡Batería de automóvil

Una batería de automóvil es un componente esencial en los vehículos que utiliza la energía almacenada en forma química para proporcionar electricidad. En el video, se describe cómo esta batería, generalmente de 12 voltios y de tipo plomo-ácido, almacena energía y la convierte en electricidad para arrancar el motor y suministrar electricidad a otros sistemas del vehículo.

💡Pilas alcalinas

Las pilas alcalinas son un tipo de batería pequeña que se utiliza en aplicaciones domésticas. Aunque no son el foco principal del video, se mencionan para contrastar con las baterías de automóvil, que proporcionan cantidades mucho mayores de corriente.

💡Motor de arranque

El motor de arranque es un pequeño motor eléctrico que utiliza la corriente de la batería para iniciar el motor del vehículo. En el video, se resalta que este componente consume una gran cantidad de corriente, lo que puede disminuir temporalmente el nivel de energía de la batería.

💡Alternador

El alternador es un dispositivo que, al ser impulsado por el motor del vehículo, genera electricidad para recargar la batería y suministrar electricidad a los sistemas del vehículo en funcionamiento. Es crucial para mantener la batería cargada y evitar que se agote.

💡Célula

Una celda es la unidad básica de una batería que produce una cantidad específica de voltaje, aproximadamente 2,1 voltios. En el video, se explica que las células están conectadas en serie para alcanzar el voltaje total de la batería de automóvil, que es de 12 voltios.

💡Placa de plomo

Las placas de plomo son componentes de las células de la batería que participan en la reacción química para liberar energía. En el video, se describe cómo estas placas, tanto positivas como negativas, están sumergidas en un electrolito de ácido y son esenciales para la generación de electricidad.

💡Electrolito

El electrolito es un líquido que contiene ácido sulfúrico y agua y que permite la transferencia de iones entre las placas de la batería. Es fundamental para la reacción química que ocurre dentro de la celda y se menciona en el video como parte integral de la batería de plomo-ácido.

💡Corriente

La corriente es el flujo de electricidad, que en el contexto de la batería, es la energía eléctrica que se produce a partir de la energía química. El video destaca cómo la batería de automóvil puede proporcionar grandes cantidades de corriente, especialmente para el motor de arranque.

💡Voltaje

El voltaje es una medida de la diferencia de potencial eléctrico y es esencial para entender cómo funciona la batería. En el video, se menciona que las baterías de automóvil tienen un voltaje de 12 voltios y se explica cómo se mide y verifica este voltaje.

💡Reacción química

La reacción química es el proceso por el cual las baterías convierten energía química en energía eléctrica. El video describe detalladamente cómo ocurre esta reacción dentro de las células de la batería de plomo-ácido y cómo puede ser invertida para recargar la batería.

💡Recarga

La recarga es el proceso por el cual se restablece el estado de la batería después de haber proporcionado energía. El video explica cómo la batería de automóvil se recarga mediante el alternador cuando el motor está en funcionamiento, y la importancia de esta recarga para mantener la batería en buen estado.

Highlights

La batería de automóvil es una parte esencial en todos los vehículos con motor de combustión.

Las baterías de automóvil son de 12 voltios y funcionan a través de una reacción química que libera energía.

La batería almacena energía química y no electricidad, que se convierte en eléctrica cuando es necesaria.

Las baterías son recargables y pueden invertir la reacción química al suministrarles electricidad.

La batería de un automóvil se encuentra en el compartimento del motor y se utiliza para arrancar el motor.

El motor de arranque consume una corriente extremadamente grande, posiblemente cientos de amperios.

El alternador, conectado al motor, recarga la batería y proporciona energía eléctrica para otros sistemas del vehículo.

Cuando la demanda de electricidad excede lo que el alternador puede proporcionar, la batería proporciona la energía adicional.

La batería tiene una caja de plástico que sostiene componentes internos y tiene dos terminales, positivo y negativo.

Cada celda de la batería genera alrededor de 2,1 voltios y están conectadas en serie para alcanzar un voltaje total de 12 voltios.

Las placas de la batería están hechas de plomo y están soldadas a través de la pared de plástico para formar conexiones.

El tamaño de la placa de la batería determina la cantidad de corriente que puede proporcionar.

Las placas negativas y positivas están separadas por un material poroso que permite el flujo de iones.

La reacción química en la batería ocurre cuando los materiales del cátodo y ánodo interactúan con el electrolito.

La electricidad es el flujo de electrones y se llama corriente cuando fluyen en la misma dirección.

La corriente convencional se refiere a la teoría de que la corriente fluye de positivo a negativo, aunque en realidad los electrones fluyen en la dirección opuesta.

La batería de plomo y ácido se ve afectada por la descarga y la acumulación de sulfato de plomo, lo que puede requerir su reparación o reemplazo.

Para verificar el voltaje de una batería, se utiliza un multímetro configurado en medición de corriente directa (CD).

El voltaje de la batería debe ser alrededor de 12,6 voltios, y si es inferior a 12 voltios, la batería no está funcionando correctamente.

Cuando se arranca el automóvil, el voltaje puede caer hasta los 11 voltios, pero si cae por debajo de 10 voltios, indica un problema.

Con el motor en funcionamiento, el alternador debería generar alrededor de 14 voltios para recargar la batería.

Transcripts

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ah

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cómo funciona una batería de automóvil

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estas grandes y bastante pesadas

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baterías se utilizan en todos los

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vehículos con motor de combustión son

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una parte esencial de un vehículo

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entonces qué hace y cómo funciona eso es

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lo que veremos en este vídeo

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la batería de automóvil de 12 voltios se

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ve algo así

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esta es una batería de plomo y ácido la

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llamamos batería de plomo y ácido porque

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dentro de esta estructura hay placas de

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plomo que están sumergidas en un ácido

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esto crea una reacción química que

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libera energía y nos proporciona un

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voltaje y una corriente

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por lo tanto la batería almacena energía

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en forma de energía química

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no almacena electricidad

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esta energía química se convierte en

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energía eléctrica cuando la necesitamos

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esta batería también es recargable si

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suministramos electricidad a la batería

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podemos invertir la reacción química y

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recargar la batería este tipo de batería

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proporciona grandes cantidades de

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corriente especialmente en comparación

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con las típicas pilas alcalinas

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domésticas más pequeñas en un vídeo

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anterior hemos visto cómo funcionan las

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pilas alcalinas échale un vistazo los

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enlaces se encuentran en la descripción

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del vídeo en la parte inferior

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la batería típica de un automóvil se

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encuentra en el compartimento del motor

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la batería se usa primero para arrancar

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el motor y lo hace suministrando

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electricidad a un pequeño motor

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eléctrico conocido como motor de

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arranque

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el motor de arranque acciona un pequeño

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engranaje del motor lo gira para hacer

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girar el cigüeñal que pone en marcha el

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motor de combustión

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el pequeño engranaje entonces se

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desengancha y el motor de arranque

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funciona por sí misma el motor de

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arranque necesita proporcionar una gran

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cantidad de fuerza para poder girar la

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polea así que el motor de arranque

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consume una corriente extremadamente

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grande posiblemente cientos de amperios

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pero esto es sólo por unos segundos esta

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gran demanda de corriente va a reducir

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el almacenamiento de energía de la

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batería así que tendremos que recargar

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la conectado al motor hay un alternador

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el alternador es girado por el motor y

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al girar genera electricidad

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esta electricidad se devuelve a la

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batería para recargarla mientras el

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motor está funcionando el alternador

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recarga la batería pero también

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proporciona la energía eléctrica para

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sistemas como la iluminación y el equipo

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de música cuando la demanda de

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electricidad en el automóvil excede lo

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que el alternador puede proporcionar

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entonces la batería proporcionará esta

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energía adicional que vuelve a agotar la

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batería si se apaga el motor el

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alternador deja de girar y de recargar

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la batería así que la batería

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proporcionará toda la energía eléctrica

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al automóvil hasta que se agote en este

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punto la batería no puede proporcionar

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suficiente electricidad para arrancar el

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motor por lo que tendremos que pasarle

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corriente para arrancar el automóvil

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echemos un vistazo a las partes

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principales de la batería del automóvil

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y entenderemos cómo funciona todo

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primero tenemos la caja de plástico que

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sostiene todos los componentes internos

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en su lugar

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en la parte superior tenemos la etapa de

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plástica y hay dos terminales un

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positivo y un negativo

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al quitar la tapa podemos ver el

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interior

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noten que la caja está dividida en 6

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cámaras separadas cada una separada por

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una pared de plástico cada cámara se

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conoce como una celda cada celda genera

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alrededor de 2,1 voltios de cd o

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corriente directa cada celda está

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conectada en serie el negativo de una

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celda se conecta al positivo de la

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siguiente para darnos un voltaje total

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de alrededor de 12 6 voltios

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es lo mismo que si se conectarán juntas

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las pilas alcalinas domésticas sus

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voltajes se suman para proporcionar un

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voltaje total más alto cada celda de la

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batería está conectada por una placa

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ésta está hecha de plomo estas placas

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están soldadas a través de la pared de

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plástico para formar la conexión al

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observar la batería desde este punto

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vemos que la corriente fluye a través de

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las celdas de la batería desde el

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positivo al negativo y eso es usando la

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teoría de la corriente convencional pero

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lo que en realidad te está sucediendo es

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que los electrones están fluyendo en

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dirección opuesta pero veremos eso un

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poco más adelante en este vídeo

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noten que hay dos placas en cada celda

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una positiva y otra negativa se llaman

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placas porque cada una está conectada a

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un número de láminas de plomo las placas

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están formadas en estructuras en forma

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de cuadrícula que maximizan el área de

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la superficie las cuadrículas están

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recubiertas por una pasta de óxido de

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plomo la pasta es el lugar donde se

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produce la reacción química y lo veremos

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un poco más adelante en este vídeo la

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pasta actúa un poco como una esponja y

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va a absorber parte del líquido

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electrolítico que mejora el rendimiento

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de la batería el tamaño de la placa

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determina cuánta corriente puede

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proporcionar una batería pero no cambia

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el voltaje los materiales utilizados

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para la reacción química y el número de

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placas determinan el voltaje producido

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por cada celda la cuadrícula mantiene la

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pasta en su lugar para asegurar una

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distribución uniforme de la corriente a

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través de la placa y ayuda a transportar

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los electrones fuera de la batería y

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alrededor del circuito eléctrico del

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automóvil la placa negativa es el ánodo

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y esta es una placa de plomo puro aunque

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se añaden algunas pequeñas cantidad

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de aditivos para endurecer el plomo y

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protegerlo de la corrosión la placa

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positiva es el cátodo y está hecha de

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óxido de plomo las placas están hechas

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de materiales diferentes para formar la

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reacción química y liberar los

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electrones no queremos que las placas

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positiva y negativa entren en contacto

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directo entre sí porque esto provocaría

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un cortocircuito en la batería

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así que en su lugar colocamos cada placa

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positiva en una cubierta separadora este

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es solo un material poroso que permite

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que los iones fluyan a través de él sin

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que los materiales entren en contacto

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directo entre sí

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las placas positiva y negativa se

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colocan entre sí con un pequeño espacio

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entre cada placa la cámara se llena

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entonces con un líquido electrolítico de

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ácido sulfúrico y agua de ahí que la

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batería se llame batería de plomo y

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ácido

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quiero hacer un breve repaso de los

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fundamentos de la electricidad para que

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entiendan la siguiente parte de cómo

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funciona la batería la electricidad es

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el flujo de electrones en un circuito

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necesitamos que muchos electrones fluyan

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en la misma dirección a través de un

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cable para que podamos colocar cosas en

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el camino de los electrones como las

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lámparas por lo tanto los electrones

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tendrán que pasar a través de esto y

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mientras lo hacen producirá luz cuando

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muchos electrones fluyen en la misma

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dirección lo llamamos corriente todo

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material está hecho de átomos los átomos

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tienen diferentes números de protones

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neutrones y electrones lo que los

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convierte en un material diferente

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algunos materiales como el cobre tienen

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un electrón que es libre de moverse a

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otros átomos si conectamos una fuente de

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poder como una batería al cable de cobre

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el voltaje de la batería empujará los

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electrones y éstos se apresuran a llegar

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a la terminal positiva de la batería

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acabo de decir que los electrones fluyen

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del negativo al positivo esto se conoce

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como flujo de electrones es una teoría

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de cómo funciona la electricidad y lo

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que realmente ocurre pero podrías estar

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acostumbrado a ver la corriente

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convencional que va de positivo a

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negativo esta es la teoría original que

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se conoce como corriente convencional

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esta teoría se demostró errónea por

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joseph thompson que descubrió el

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electrón y encontró que fluían de lo

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negativo a lo positivo

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sin embargo aún hoy en día usamos la

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teoría de la corriente convencional para

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diseñar circuitos eléctricos así que si

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miramos este simple circuito debemos

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siempre asumir que la corriente fluye

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desde el positivo y hacia el negativo

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pero los ingenieros y científicos saben

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que los electrones están fluyendo en

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realidad en la dirección opuesta

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las fórmulas eléctricas que usamos darán

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el mismo resultado independientemente de

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la dirección en la que fluya la

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electricidad más rica no importa hay dos

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tipos de electricidad cde corriente

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directa que obtenemos de las baterías

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los electrones de este tipo son

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empujados en una dirección por lo que se

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llama corriente directa piensa en esto

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como el agua que fluye por un río

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el otro tipo de electricidad de este a

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corriente alterna que es la que se

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obtiene de las tomas de corriente de las

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casas en este tipo los electrones son

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empujados y tirados hacia adelante y

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hacia atrás piensa en esto como la marea

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del mar que entra y sale entre su máxima

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marea alta y su máxima marea baja

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cuando mezclamos ciertos materiales

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juntos podemos causar reacciones

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químicas esto es cuando los átomos de un

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material interactúan con los átomos de

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otro material

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durante esta interacción los átomos se

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unen o se separan los electrones también

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pueden ser liberados o capturados por

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los átomos durante esta reacción

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cuando hablamos de átomos normalmente

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oiremos el término ion

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unión es un átomo que tiene un número

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desigual de electrones y protones

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un átomo tiene una carga neutra cuando

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tiene el mismo número de protones y

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electrones porque los protones están

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cargados positivamente y los electrones

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están cargados negativamente por lo que

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se equilibra

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si el átomo tiene más electrones que

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protones entonces es un ión negativo si

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el átomo tiene más protones que

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electrones entonces es un ión positivo

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en lugar de tratar de entender esta

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compleja estructura vamos a simplificar

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la hasta este simple modelo de una celda

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con un solo cátodo llamado

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en esta celda tenemos el líquido

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electrolítico que es un tercio de ácido

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sulfúrico y dos tercios de agua tenemos

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el electrodo positivo que es el cátodo

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está hecho de óxido de plomo luego

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tenemos la terminal negativa que es el

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ánodo este está hecho de plomo puro

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cuando estos materiales se combinen

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obtendremos una pequeña reacción química

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entre los átomos mostraré los átomos de

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estos materiales con estas esferas de

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color la terminal católica positiva del

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óxido de plomo va a reaccionar con el

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sulfato del electrolito esto formará una

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capa de sulfato de plomo en el terminal

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del cátodo durante esta reacción unión

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de oxígeno es expulsado del cátodo y

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dentro del electrolito una vez en el

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electrolito estos iones de oxígeno se

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combinarán con los iones de hidrógeno

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para formar agua al mismo tiempo los

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átomos de plomo del ánodo van a

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reaccionar con los iones de sulfato del

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electrolito

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esta reacción creará una capa de sulfato

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de plomo alrededor del electrodo durante

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esta reacción se liberan dos electrones

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y se recogen en la terminal negativa por

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lo que ahora tenemos una acumulación de

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electrones en la terminal negativa como

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los electrones están cargados

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negativamente esto significa que tenemos

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una diferencia de carga a través de las

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dos terminales y podemos medirla con un

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voltímetro o un multímetro si piensas en

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un imán los electrones están cargados

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negativamente y por lo tanto se repelen

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entre sí estos son atraídos por la

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terminal positiva que tiene menos

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electrones sin embargo no pueden llegar

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a ésta todavía por lo tanto si

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proporcionamos un camino para los

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electrones como un cable

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entonces los electrones fluirán a través

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de éste para llegar a la terminal

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positiva podemos entonces colocar cosas

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como una lámpara en el camino de estos

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electrones y usarlos para hacer trabajos

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como iluminar la lámpara

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mientras el camino existe en la reacción

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química continua pero esto no durará

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para siempre los químicos requeridos

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para la reacción se agotará el ácido se

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diluye y se debilita y una acumulación

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de sulfato de plomo recubre ambos

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electrodos esto significa que los

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materiales de los electrodos son cada

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vez más similares y por lo tanto la

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reacción química se hace más difícil de

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lograr afortunadamente esta reacción

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química puede invertirse

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así que si suministramos a la batería

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electricidad del alternador podemos

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empezar a invertir la reacción los

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electrones entran en la terminal

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negativa y se vuelven a unir con el

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sulfato de plomo liberando el sulfato en

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el electrolito para dejar solo el plomo

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en la placa negativa los iones de

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sulfato entran en el electrolito y se

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combinan con los iones de hidrógeno para

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liberar los iones de oxígeno y así el

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ácido del electrolito se hace más fuerte

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los iones de oxígeno se combinan con el

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plomo para crear óxido de plomo y esto

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libera el sulfato de nuevo en el

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electrolito haciéndolo aún más fuerte

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si dejamos que una batería se descargue

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completamente durante demasiado tiempo o

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demasiadas veces se hace muy difícil

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revertir la reacción química además la

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capa de sulfato podría desprenderse de

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los electrodos y acumularse en el fondo

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de la batería esto significa que ya no

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participará en la reacción química por

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lo que la batería debe ser reparada o

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reemplazada

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así que cuando observamos la batería

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esta reacción química se produce entre

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cada placa de cada celda para

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proporcionar los cientos de amperios de

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corriente para arrancar el motor y

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también proporcionar el voltaje para

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alimentar las luces etcétera que luego

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es recargado por el alternador

play13:48

para verificar el voltaje de una batería

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de automóvil simplemente cambiamos el

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ajuste de voltaje a cd en nuestro

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multímetro y luego conectamos el cable

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rojo al positivo y el negro al negativo

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deberíamos ver un voltaje de alrededor

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de 12 6 voltios si está por debajo de 12

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entonces la batería no está funcionando

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correctamente

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por cierto si no tienes un multímetro

play14:09

dejaré un enlace en la descripción del

play14:11

vídeo en la parte inferior para que

play14:12

puedas conocer cuál es recomiendo y

play14:14

cuáles están disponibles en tu región

play14:16

cuando arrancamos el automóvil el

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voltaje caerá porque el motor de

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arranque está jalando una gran cantidad

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de corriente el voltaje caerá unos 11

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voltios sin embargo si cae por debajo de

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10 entonces la batería no está

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funcionando correctamente

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una vez que el motor esté funcionando el

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alternador debería estar generando

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electricidad y por lo tanto deberíamos

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ver un voltaje más alto de alrededor de

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14 voltios esto se debe a que el

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alternador está recargando la batería y

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el voltaje debe ser más alto para forzar

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a los electrones a volver a entrar e

play14:47

invertir la reacción química

play14:51

bien chicos esto es todo por este vídeo

play14:53

pero para continuar su aprendizaje

play14:55

miren uno de los vídeos en pantalla

play14:57

ahora y los veré la próxima elección

play14:58

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