[REAL ATC] HYDRAULIC LOSS inbound JFK

VASAviation -

6 Apr 201506:11

Summary

TLDREl guion de video narra una situación de emergencia aérea donde el avión American 9253, con fluido hidráulico perdiendo presión, declara una emergencia y solicita manejo prioritario para aterrizar en Kennedy. Con aproximadamente 4 horas de combustible y 231 pasajeros a bordo, el piloto comunica con el control de tráfico aéreo para coordinar su aproximación y aterrizaje. Se destaca la preparación de equipos de emergencia y la atención al detalle por parte del piloto y el control de tráfico para garantizar la seguridad de todos a bordo.

Takeaways

🛫 El avión American 9253 está declarando una emergencia debido a la pérdida de líquido hidráulico del centro.
⚠️ Se solicita manejo prioritario y se dirigen al aeropuerto Kennedy con aproximadamente 4 horas de combustible a bordo.
📊 A bordo hay 231 personas, y se reporta que hay 39,000 libras de combustible.
🔄 El piloto está tomando medidas para conservar el líquido hidráulico, que es crucial para el funcionamiento del avión.
📡 Se establece comunicación con el Centro de Control de Washington y se reciben instrucciones de vuelo.
🛬 Se planea aterrizar en la pista 22 derecha, y se pide que las autoridades estén preparadas para una posible emergencia.
🚒 Se confirma la necesidad de equipos de emergencia listos para actuar en caso de necesidad.
🔄 Se mantienen actualizaciones constantes sobre el estado del avión y la cantidad de combustible restante.
🛠 Durante el enfoque, se informa sobre la condición de los frenos y la preparación para un posible uso de un tracciónador para sacar el avión de la pista.
📍 Se reciben instrucciones de vuelo específicas, incluyendo cambios de altitude y rutas directas.
🚨 Se advierte sobre las condiciones del taxiway, que son malas, y se sugiere que el avión tome su tiempo al despegar.
🚁 Se menciona la posibilidad de que la pista 22 derecha se cierre temporalmente para inspección tras el aterrizaje del avión de emergencia.

Q & A

¿Qué problema de emergencia se enfrenta el avión American 9253?
-El avión American 9253 enfrenta un problema de pérdida de fluido hidráulico en su centro, lo que los lleva a declarar una emergencia.
¿Cuál es la cantidad de combustible que lleva el avión al declarar la emergencia?
-El avión tiene aproximadamente 4 horas de combustible a bordo, con un peso total de 39,000 libras de combustible.
¿Cuál es el destino del avión en emergencia?
-El avión está solicitando expedición de manejo hacia Kennedy, indicando que es su destino en la emergencia.
¿Cuántas personas hay a bordo del avión en la emergencia?
-Hay un total de 2319 personas a bordo del avión, aunque hay una pequeña discrepancia en la comunicación que menciona 231 personas.
¿Qué medidas están tomando para conservar el fluido hidráulico en el avión?
-El piloto indica que están tomando pasos para tratar de conservar el fluido hidráulico, aunque no especifica qué medidas exactamente están implementando.
¿Qué跑道 se solicita para aterrizar en caso de emergencia?
-Se solicita la跑道 22 left para el aterrizaje de emergencia.
¿Qué información adicional se proporciona sobre el estado del avión durante la aproximación final?
-Se menciona que el avión tiene una velocidad normal en la aproximación final y que el piloto planea reducir la velocidad.
¿Qué se hace con respecto a la pista de aterrizaje durante la emergencia?
-Se informa que la pista 22 left se cerrará temporalmente para inspeccionar la pista después del aterrizaje de emergencia.
¿Cómo se preparan para el posible fallo de frenado después del aterrizaje?
-El piloto indica que tienen suficiente presión hidráulica para detenerse en la pista, pero piden que se preparen para sujetar el avión y remolcarlo si es necesario.
¿Qué se hace con las vías de taxi después del aterrizaje?
-Se menciona que las vías de taxi tienen mala condición, por lo que se advierte a los pilotos que tomen su tiempo al desviarse de la pista.
¿Qué se hace con respecto a la pista 4 right 2 left después del aterrizaje?
-Se informa que la pista 4 right 2 left se cerrará después del aterrizaje debido a la emergencia.