Variación de la presión atmosférica según la altitud

Makinelab
21 Oct 202202:54

Summary

TLDREn este video se analiza cómo la presión atmosférica varía con la altitud, utilizando ejemplos de Barranquilla, Bogotá y El Alto. A nivel del mar, en Barranquilla, la presión es de 0.999 atmósferas, mientras que en Bogotá, a 2,640 metros, la presión disminuye a 0.725 atmósferas. En El Alto, a 4,150 metros, la presión es aún más baja, 0.607 atmósferas. Se explica cómo la menor cantidad de oxígeno en altitudes altas afecta a los motores, particularmente a los sistemas EGR, ya que la disponibilidad de oxígeno disminuye conforme aumentamos de altura, lo que afecta el rendimiento de los motores.

Takeaways

  • 😀 En Barranquilla, a nivel del mar, la presión atmosférica es de 0.999 atmósferas, no de 1 atmósfera.
  • 😀 En Bogotá, a 2,640 metros sobre el nivel del mar, la presión es de 0.725 atmósferas, lo que equivale a 10.6 PSI.
  • 😀 A medida que aumentamos la altitud, la presión atmosférica disminuye, lo que se puede observar en las mediciones de diferentes ciudades.
  • 😀 En El Alto, Bolivia, a 4,150 metros sobre el nivel del mar, la presión es de 0.607 atmósferas, o 8.92 PSI.
  • 😀 La presión en ciudades más altas es considerablemente menor que en las de menor altitud, como Barranquilla.
  • 😀 A mayores altitudes, la columna de aire se reduce, lo que implica menos oxígeno disponible.
  • 😀 El oxígeno disponible en el aire disminuye en la medida en que ascendemos en la montaña.
  • 😀 El 75% del aire que respiramos es nitrógeno y el 21% es oxígeno, lo que implica que el oxígeno disponible se reduce en altitudes elevadas.
  • 😀 La cantidad de oxígeno es crucial para el funcionamiento de un motor, ya que este necesita aire para operar correctamente.
  • 😀 En altitudes altas, como en El Alto, el sistema EGR no funciona eficientemente debido a la baja cantidad de oxígeno disponible.

Q & A

  • ¿Cómo varía la presión atmosférica con la altitud?

    -A medida que la altitud aumenta, la presión atmosférica disminuye. Esto se debe a que hay menos aire disponible a mayores alturas.

  • ¿Qué presión se experimenta en Barranquilla, que está al nivel del mar?

    -En Barranquilla, que está a nivel del mar (0 metros sobre el nivel del mar), la presión es de 0.999 atmósferas, lo que es ligeramente menos que una atmósfera estándar.

  • ¿Cuál es la presión atmosférica en Bogotá, la capital de Colombia?

    -En Bogotá, a 2,640 metros de altitud, la presión es de 0.725 atmósferas, lo que equivale a 10.6 PSI.

  • ¿A qué altitud se encuentra la ciudad de El Alto en Bolivia?

    -El Alto está a 4,150 metros sobre el nivel del mar, lo que la coloca en una altitud considerablemente alta.

  • ¿Qué presión atmosférica se experimenta en El Alto, Bolivia, a 4,150 metros de altura?

    -A 4,150 metros de altitud, la presión es de 0.607 atmósferas, equivalente a 8.92 PSI.

  • ¿Qué implica la menor cantidad de aire disponible a mayor altitud?

    -A medida que subimos, hay menos columna de aire, lo que significa que hay menos oxígeno disponible, lo que puede afectar el rendimiento de los motores.

  • ¿Cómo influye la altitud en el funcionamiento de los motores y sistemas anti-contaminación?

    -En ciudades de alta altitud, como El Alto, el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) no funciona bien debido a la baja cantidad de oxígeno disponible en el aire.

  • ¿Qué proporción de oxígeno hay en el aire que respiramos?

    -El aire que respiramos está compuesto en un 21% por oxígeno y en un 75% por nitrógeno, con el resto compuesto por otros gases.

  • ¿Qué ocurre con el aire a medida que ascendemos a mayor altitud?

    -A medida que ascendemos, la cantidad de oxígeno en el aire disminuye, lo que puede dificultar el funcionamiento de los motores que requieren oxígeno para su combustión.

  • ¿Por qué es importante conocer la presión atmosférica en función de la altitud?

    -Es importante conocer la presión atmosférica en función de la altitud para entender cómo afecta al rendimiento de los motores y los sistemas de control de emisiones, ya que la presión más baja implica menos oxígeno disponible para la combustión.

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