VINCI Ecopont La Pologne

Summary

Dans le cadre d'un projet écologique, l'État a confié à Vinci la réalisation d'un éco-pont autoroutier à Escautpont, permettant de restaurer la continuité écologique et de favoriser les déplacements de la faune sauvage, notamment le cerf élaphe. Ce projet a impliqué des aménagements spécifiques, tels que des mares et des plantations, pour faciliter le passage des animaux tout en minimisant l'impact sur l'environnement. Après plusieurs années de travaux complexes, l'éco-pont est désormais équipé de pièges photos pour suivre l'usage par les animaux, contribuant ainsi à un équilibre entre la faune et la gestion forestière.

Takeaways

• 😀 Le projet autoroutier vise à restaurer la continuité écologique avec 64 aménagements sur le réseau autoroutier.
• 😀 Un éco-pont de 25 mètres de large et 53 mètres de long a été installé au-dessus de l'autoroute A89 pour faciliter le déplacement de la faune sauvage, en particulier les cerfs élaphes.
• 😀 Des travaux de suivi sur la faune, notamment avec des pièges photographiques, ont permis de valider la présence de cerfs et d'autres animaux avant la construction de l'éco-pont.
• 😀 L'éco-pont a été conçu pour s'adapter au terrain naturel, minimisant les déboisements et intégrant des clôtures pour guider la faune.
• 😀 La construction de l'éco-pont a impliqué des étapes complexes, dont l'utilisation d'explosifs pour dégager des roches et la pose de poutres de 35 tonnes.
• 😀 Des écrans en bois ont été installés sur l'éco-pont pour masquer la lumière des phares des véhicules et orienter les animaux vers l'ouvrage.
• 😀 Des aménagements comme des mares et des plantations ont été réalisés pour créer un habitat pour la faune et faciliter les déplacements des animaux.
• 😀 Des photographies infrarouges prises par des pièges photos permettront de suivre l'usage de l'éco-pont par la faune pendant trois ans.
• 😀 Un partenariat avec la Fédération de chasse et les forestiers a permis de réaliser une étude d'impact sur les populations de cervidés et la forêt autour de l'éco-pont.
• 😀 Le chantier a été réalisé sans accidents grâce à la coordination de plus de 10 entreprises et une gestion rigoureuse des conditions de sécurité et de l'impact environnemental.

Q & A

Quel est le but principal du projet évoqué dans ce script ?

Le projet a pour objectif de favoriser la continuité écologique en aménageant des ouvrages, comme des éco-ponts, sur les autoroutes pour faciliter le déplacement de la faune, notamment les grands cervidés, et réduire l'impact des infrastructures sur l'environnement.

Quelle est la dimension de l'éco-pont de la Pologne, et pourquoi est-elle importante ?

L'éco-pont de la Pologne mesure 25 mètres de large et 53 mètres de long. Ces dimensions ont été spécifiquement conçues pour répondre aux besoins des grands cervidés, permettant leur passage sécurisé au-dessus de l'autoroute.

Quels types de faune l'éco-pont est-il conçu pour aider ?

L'éco-pont est principalement destiné à favoriser le passage des grands cervidés, comme les cerfs, mais aussi la faune terrestre de taille moyenne et petite, en général.

Comment l'impact de l'éco-pont sur la faune a-t-il été mesuré ?

Des pièges photographiques ont été installés pour suivre la présence de la faune sur le site. Des études ont également été réalisées pour observer les traces, les empreintes et les excréments des animaux.

Quels défis techniques ont été rencontrés lors de la construction de l'éco-pont ?

Une des difficultés majeures a été de percer la roche dure du secteur, ce qui a nécessité l'utilisation d'explosifs pour préparer le terrain avant la construction.

Pourquoi des panneaux en bois ont-ils été installés sur l'éco-pont ?

Les panneaux en bois ont deux fonctions principales : cacher la lumière des phares des voitures pour ne pas effrayer les animaux et guider la faune vers le passage pour minimiser leur stress et assurer leur sécurité.

Comment le projet prend-il en compte l'impact environnemental pendant la construction ?

Le projet a été conçu pour minimiser l'impact environnemental, en adaptant les méthodes de construction aux spécificités du site, en limitant le déboisement et en utilisant des matériaux provenant directement du chantier.

Quelles mesures ont été prises pour intégrer l'éco-pont dans le paysage naturel ?

L'éco-pont a été végétalisé avec 350 tonnes de terre extraites du chantier. Des mares ont également été créées pour favoriser la biodiversité et l'intégration du site dans son environnement.

Quel suivi est prévu après la construction de l'éco-pont ?

Un suivi sera effectué avec l'utilisation de pièges photos pendant trois ans pour observer la fréquentation de l'éco-pont par la faune, en particulier les cerfs, et pour évaluer l'efficacité du passage.

Comment l'impact sur la forêt environnante est-il surveillé ?

Une étude d'impact a été réalisée en collaboration avec la fédération de chasse pour analyser l'effet du passage accru des animaux sur la forêt, notamment sur les jeunes arbres et la régénération forestière.