¡Avalan nueva Ley de Movilidad en el Estado de México! Conoce los beneficios
Summary
TLDREl Congreso del Estado de México aprobó por unanimidad la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, que reconoce la movilidad como un derecho humano y busca transformar la movilidad en la zona. La ley incluye 10 propuestas de todos los grupos parlamentarios y se centra en capacitación de conductores, seguridad y reducción de la violencia, construcción de paraderos seguros y renovación del parque vehicular. Daniel Cibaja, Secretario de Movilidad, enfatiza la importancia de esta ley histórica y su impacto en la vida de los ciudadanos, prometiendo resultados a corto plazo y un compromiso con la mejora del transporte público en el Estado de México.
Takeaways
- 🏛️ El Congreso del Estado de México ha aprobado por unanimidad una ley de movilidad y seguridad vial que incluye 10 propuestas de todos los grupos parlamentarios.
- 🌐 Se reconoce la movilidad como un derecho humano de todos los ciudadanos en el estado.
- 🚗 La ley busca abordar el gran número de viajes diarios en la zona metropolitana, estimados en cerca de 30 millones.
- 👨🏫 Se establecerá como obligatorio la capacitación y certificación de los conductores por instituciones reconocidas por el país.
- 🛡️ Se enfatiza la seguridad y la prevención de la violencia en la movilidad, con medidas como paraderos seguros y cámaras conectadas al Centro de Comando y Control (C5).
- 🚦 Se contempla la renovación del parque vehicular para mejorar la movilidad.
- 👥 La ley es un logro para todos los involucrados, independientemente de sus colores políticos.
- 👩⚖️ La ley tiene como objetivo construir una nueva movilidad en el Estado de México y es vista como una base para la transformación.
- 📈 Se espera que esta ley responda a las problemáticas de movilidad en un plazo mediano y comience a ver resultados en unos dos o tres meses.
- 🗓️ Se ha establecido una cita para revisar los resultados en julio, lo que implica una expectativa de ver mejoras en la movilidad en ese momento.
Q & A
¿Qué ley ha sido aprobada por el congreso del Estado de México y qué implica?
-El congreso del Estado de México ha aprobado la ley de movilidad y seguridad vial, la cual incluye 10 propuestas de todos los grupos parlamentarios y reconoce la movilidad como un derecho humano de todos los ciudadanos.
¿Cuál es la importancia de la ley de movilidad y seguridad vial en el Estado de México?
-La ley es histórica y busca responder a las inquietudes, solicitudes y quejas de los transportistas y la gente en general, promoviendo soluciones a los problemas de movilidad en la zona metropolitana.
¿Cuántas personas viajan diariamente en la zona metropolitana según el script?
-Según el script, hay cerca de 30 millones de viajes diarios en la zona metropolitana.
¿Qué se busca con la capacitación de los conductores según la nueva ley?
-La ley establece que será obligatorio que los conductores se capaciten y se certifiquen por instituciones reconocidas por el país, evitando trámites burocráticos y promoviendo la integridad.
¿Qué medidas se están tomando en cuanto a la seguridad y prevención de la violencia?
-Se planean implementar paraderos seguros, estructurados e iluminados con cámaras conectadas al Centro de Comando y Control C-5 para mejorar la seguridad.
¿Qué se entiende por 'paradero seguro' y cómo se relaciona con la ley de movilidad y seguridad vial?
-Un 'paradero seguro' es un lugar estructurado y protegido para que las personas esperen el transporte público, con iluminación y vigilancia por cámaras, lo que busca reducir la violencia y mejorar la seguridad.
¿Cuál es el plan con respecto al parque vehicular en el Estado de México según la ley aprobada?
-La ley contempla la renovación del parque vehicular, lo que implica actualizar y mejorar el flota de vehículos para incrementar la seguridad y eficiencia en la movilidad.
¿Quién es Daniel Cibaja y qué papel desempeña en relación con la ley de movilidad y seguridad vial?
-Daniel Cibaja es el secretario de movilidad del gobierno del Estado de México y ha sido invitado a hablar sobre las 10 propuestas aprobadas y su implementación.
¿Cuáles son las expectativas de los ciudadanos con la nueva ley de movilidad y seguridad vial?
-Los ciudadanos esperan que la ley no quede en letras muertas, sino que realmente responda y solucione las problemáticas de movilidad a mediano plazo.
¿Cuál es el plazo establecido por el secretario de movilidad para comenzar a ver resultados de la implementación de la ley?
-El secretario de movilidad se ha comprometido a que en dos a tres meses comiencen a verse resultados, con una revisión planificada para julio.
¿Cómo se ve el impacto de la ley en la vida cotidiana de los habitantes del Estado de México y de la Ciudad de México?
-La ley busca mejorar significativamente la movilidad y seguridad de millones de personas que viajan diariamente entre el Estado de México y la Ciudad de México, impactando positivamente en su día a día.
Outlines
Dieser Bereich ist nur für Premium-Benutzer verfügbar. Bitte führen Sie ein Upgrade durch, um auf diesen Abschnitt zuzugreifen.
Upgrade durchführenMindmap
Dieser Bereich ist nur für Premium-Benutzer verfügbar. Bitte führen Sie ein Upgrade durch, um auf diesen Abschnitt zuzugreifen.
Upgrade durchführenKeywords
Dieser Bereich ist nur für Premium-Benutzer verfügbar. Bitte führen Sie ein Upgrade durch, um auf diesen Abschnitt zuzugreifen.
Upgrade durchführenHighlights
Dieser Bereich ist nur für Premium-Benutzer verfügbar. Bitte führen Sie ein Upgrade durch, um auf diesen Abschnitt zuzugreifen.
Upgrade durchführenTranscripts
Dieser Bereich ist nur für Premium-Benutzer verfügbar. Bitte führen Sie ein Upgrade durch, um auf diesen Abschnitt zuzugreifen.
Upgrade durchführenWeitere ähnliche Videos ansehen
¿Cuándo iniciará la construcción del Metro en el Edomex?
Infraestructura para la movilidad en Edomex
Prospectiva de Crecimiento Urbano Hidalgo, EdoMex y CDMX 2030
Cápsula Educativa sobre la Ley 87-01
Prospectiva de crecimiento urbano del estado de hidalgo, estado de México y la cdmx al año 2050
SIGA | Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad
5.0 / 5 (0 votes)