Funcionamiento del tablero de control de procesos. Postventa Toyota en Kansai - Dossier

Dossier Motor
13 Aug 201406:49

Summary

TLDREn este video, Sebastián Barros, gerente de posventa de Kansai Toyota, explica el funcionamiento de un tablero de control en el concesionario. Este tablero visual organiza el proceso de atención al cliente, desde la cita inicial hasta la entrega del vehículo, pasando por la confirmación de repuestos, la asignación de tareas a los técnicos, y el seguimiento de los trabajos en curso. Además, se detalla cómo se gestionan los retrasos o trabajos adicionales y se garantiza una experiencia eficiente y clara para el cliente, asegurando que los vehículos estén listos a tiempo.

Takeaways

  • 😀 El proceso de servicio en el concesionario Toyota comienza cuando un cliente solicita una cita.
  • 😀 Las órdenes de reparación se preparan con antelación y se colocan en un tablero de control visual.
  • 😀 El tablero ayuda a organizar las tareas de reparación según la disponibilidad de técnicos y la complejidad del trabajo.
  • 😀 Un día antes de la cita, se verifica si las piezas necesarias para la reparación han llegado al concesionario.
  • 😀 Durante la cita, el asesor de servicio utiliza los datos para crear la orden de reparación y asignar tareas a los técnicos.
  • 😀 El jefe de taller distribuye las tareas según las habilidades del técnico y el horario de recogida del vehículo.
  • 😀 El tablero de control visual permite realizar un seguimiento de los tiempos de trabajo y detectar posibles retrasos.
  • 😀 Si hay algún retraso, el asesor de servicio puede contactar al cliente para informarle sobre la demora o trabajos adicionales.
  • 😀 Después de la reparación, el vehículo pasa por un lavado, y la orden se envía para una inspección final por parte del jefe de taller.
  • 😀 En caso de que un trabajo se detenga por falta de piezas o aprobación, se mueve al área de 'esperando repuestos' o 'trabajo detenido'.
  • 😀 El tablero permite planificar las tareas de los mecánicos de forma visual, evitando la superposición de turnos y trabajos.

Q & A

  • ¿Cómo funciona el tablero de control de procesos de trabajo en el concesionario?

    -El tablero de control organiza las citas y tareas relacionadas con la reparación de vehículos. Desde que un cliente solicita una cita hasta la entrega final del vehículo, el tablero visualiza el estado de cada tarea, permitiendo al jefe de taller planificar el trabajo según las capacidades de los técnicos.

  • ¿Qué ocurre cuando un cliente solicita una cita en el concesionario?

    -Cuando un cliente solicita una cita, el concesionario organiza la tarea desde que se confirma la cita, realiza las pre-órdenes, y asegura que los repuestos estén disponibles. Todo se organiza visualmente en el tablero para asegurar que las tareas se realicen sin contratiempos.

  • ¿Cómo se confirma la llegada de repuestos para las reparaciones?

    -Un día antes de la cita del cliente, el concesionario llama para confirmar que los repuestos han llegado y están listos para ser utilizados. Esto se refleja en el tablero de control para garantizar que el vehículo reciba la reparación a tiempo.

  • ¿Cómo se asignan las tareas a los técnicos en el taller?

    -El jefe de taller asigna las tareas según la capacitación del técnico y la complejidad del trabajo. Esto se organiza en el tablero visual, y los trabajos se programan de acuerdo a la duración estimada para cada tarea.

  • ¿Qué sucede si hay un retraso en la reparación de un vehículo?

    -Si hay un retraso, el asesor de servicio recibe una señal en el tablero que indica que el trabajo no ha terminado a tiempo. Esto permite que se comunique con el cliente para informarle sobre el retraso o cualquier trabajo adicional necesario.

  • ¿Qué pasos siguen después de que un técnico termina su reparación?

    -Después de finalizar la reparación, el técnico lleva la orden a la sección de 'esperando lavado'. Luego, el vehículo es lavado, y la orden pasa por una inspección del jefe de taller antes de ser entregada para la facturación y finalización.

  • ¿Cómo se controla que todos los trabajos realizados sean correctos?

    -El jefe de taller inspecciona las reparaciones realizadas. Si hay alguna duda sobre la calidad del trabajo, se realiza una inspección adicional para asegurarse de que todo esté conforme antes de que el vehículo pase al proceso de lavado y entrega.

  • ¿Qué ocurre si un trabajo se detiene por falta de repuestos?

    -Si un trabajo se detiene debido a la falta de repuestos, la orden se coloca en la sección de 'esperando repuestos' en el tablero. Una vez que los repuestos lleguen, la reparación se reanuda y la orden pasa al siguiente paso del proceso.

  • ¿Cómo asegura el concesionario que los trabajos no se superpongan?

    -El tablero visual ayuda a evitar que las tareas se superpongan al asignar de forma clara y ordenada los horarios y capacidades de los técnicos. Cada tarea tiene un chip que indica la duración y el tiempo en que debe completarse.

  • ¿Qué debe hacer un asesor de servicio una vez que un trabajo está terminado?

    -El asesor de servicio debe revisar la factura, asegurarse de que todos los trabajos se hayan realizado correctamente y luego contactar al cliente para informarle que su vehículo está listo para ser retirado.

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