【名機ジェベル復活！】そのベースとなる『Vストローム800DE』がマニアック過ぎてヤバい！【V-Strom800DE】

Summary

В данной записи блоггер Окаライダー铃木 рассказывает о своем опыте езды на мотоцикле Suzuki V-Strom 800DE, который является третьим выпуском в серии. В видео подробно освещаются особенности мотоцикла, такие как его двигатель, рамка, дизайн, размеры колес, а также характеристики для вождения как на дороге, так и внедорожном режиме. Блоггер делится своими впечатлениями от езды, обсуждает звук двигателя, удобство и комфорт, а также сравнивает Suzuki V-Strom 800DE с другими моделями. В заключение автор выражает свое мнение о мотоцикле и его потенциальном использовании для дальних путешествий и туризма.

Takeaways

• 🏍️铃木V-Strom 800DE是铃木摩托车系列中的第三款作品，受到骑手们的欢迎。
• 🛠️这款摩托车使用了与GSX8S相同的框架和引擎，是一款非常激进的并联双缸引擎。
• 🔍V-Strom 800DE具有独特的外观，尤其是其标志性的前灯设计，有多种形状，易于识别。
• 🌍前后轮胎尺寸分别为19英寸和17英寸，适合越野使用，即使在崎岖的路面上也能保持良好的性能。
• 🚀摩托车配备了大型风挡，可以通过卸下螺丝进行调节，以适应不同的骑乘条件。
• 💺座椅位置较高，可能考虑到了日本人的平均体型，但对一些骑手来说可能感觉过高。
• 🎶摩托车的排气声音响亮而清脆，给人留下了深刻的印象。
• 🛠️V-Strom 800DE的悬挂系统表现出色，即使在颠簸的路面上也能提供良好的减震效果。
• 🌐铃木的Cross Balancer技术有助于减少引擎振动，提供更平稳的骑乘体验。
• 💰这款摩托车的燃油效率相对较高，但需要使用高质量的汽油。
• 🧳V-Strom 800DE适合那些寻求强烈越野体验的骑手，同时它的设计也适合长途旅行。

Q & A

スズキVストロマ800Dはどのようなバイクですか？

スズキVストロマ800Dは、オフロード色が強いアドベンチャーバイクで、GSX8Sのフレームとエンジンを使用しています。特徴的なパラレルツインエンジンは、KTMのデュクを彷彿とさせるような加速力を持っています。

Vストロマ800Dの外観にはどのような特徴がありますか？

Vストロマ800Dは特徴的な丸目または四角目のヘッドライトを持っており、バリエーションが豊富です。また、前部には大型のウィンドスクリーンがあり、3段階か2段階ほど上に上げることができます。

このバイクのタイヤのサイズはいくつですか？

Vストロマ800Dは、フロントに19インチのタイアとリアに17インチのチューブタイヤを装備しています。これにより、オフロードでのパフォーマンスが向上します。

バイクのサスペンションについて教えてください。

Vストロマ800Dは、良好なサスペンションを持っており、路面のガタガタ感を和らげることができます。また、リアサスペンションには調整機構があり、荷物を積む場合にも対応可能です。

エンジンの特性について説明してください。

エンジンは270°クランクのパラレルツインで、スズキクロスバランサーという特許技術を用いて振動を抑えています。これにより、快適で給油回数を少なく遠くまで運ぶことができるエンジンとなっています。

Vストロマ800Dの乗り心地はどのようなものですか？

Vストロマ800Dは、スパルタな乗り心地で、アクセルをひねるごとにリアがグっと沈んで加速します。ただし、リアを硬くすることでラグはある程度調整可能とされています。

このバイクはどのような用途に向いていますか？

Vストロマ800Dは、オフロードとオンロード両方の使用に適しており、特に林道や脇道などのROUGH路面での走行に向いています。また、長距離のツーリングにも適したバイクとされています。

Vストロマ800Dのタンクの容量はどのくらいですか？

スクリプトにはタンクの容量が明示されていませんが、大きなタンクが装備されており、続距離が長くなると予想されます。

Vストロマ800Dの市場スタートはいつですか？

スクリプトには具体的な市場スタートの日付は記載されていませんが、レビューが行われていることから、既に市場スタートしていると推測できます。

スズキVストロマ800Dのメインコンテストは何ですか？

Vストロマ800Dは、アドベンチャーバイクであり、特にオフロードでの使用がメインコンテストとされています。

このバイクはどのようなライダーに適していますか？

Vストロマ800Dは、オフロードを好むライダーや、長距離ツーリングを楽しむライダーに適しています。また、バイクの個々の調整機能を活用することで、様々なライダーのニーズに対応できます。

スクリプトで触れられている他のバイクと比べて、Vストロマ800Dの特長は何ですか？

Vストロマ800Dは、GSX8Sと共通のエンジンをベースにしており、オフロード向けにチューニングされています。また、スズキクロスバランサー技術を採用しているため、振動の抑えが良く、快適な乗車感を提供しています。