【バイク】バイクに乗らない人たちはアナタをこんな風に見ている…いつもの道が規制で走れなくなってしまう前に、一般世論がアナタを見て感じている事実を知れ。

motovlo on ROAD
27 Jan 202410:00

Summary

TLDRA summary was unable to be generated because a video transcript was not provided.

Takeaways

  • 🏍️ Many people are drawn to riding motorcycles due to their appeal in media like TV, internet, and seeing stylish riders on the road.
  • 👦 Observing children's fascination with motorcycles highlights their enduring appeal and the aspirational nature of riding.
  • 🛣️ Riding motorcycles is not just a private hobby but an activity that takes place within public infrastructure, visible to non-riders.
  • 👁️ Public perception plays a significant role in motorcycling, affecting how riders are viewed and how regulations are formed.
  • 🚧 Some areas have restrictions on motorcycle traffic due to structural characteristics of bikes or to prevent illegal riding behaviors.
  • 📊 Surveys show that the general public often holds a positive view of motorcyclists, associating them with attractiveness and coolness.
  • 🎨 The concept of the Golden Ratio suggests that people may find the sight of someone riding a motorcycle aesthetically pleasing.
  • 🤔 Negative stereotypes about motorcyclists still exist, often influenced by media portrayals and the actions of a few individuals.
  • 🚴 Riders' behavior and image have a direct impact on public opinion and consequently on the regulations affecting them.
  • 🌍 Motorcyclists are encouraged to be aware of their impact on public perception and to ride in a way that upholds a positive image.

Q & A

  • What prompted the speaker to start riding motorcycles?

    -Influences like TV, the internet, seeing motorcycles and riders portrayed as 'cool', and wanting to ride oneself.

  • How does public infrastructure relate to motorcycling as a hobby?

    -Motorcyclists use public roads and infrastructure not specifically made for motorcycles, so they interact with and are impacted by public opinion and regulations.

  • Why are some roads restricted or prohibited for motorcycles?

    -For safety reasons and to curb reckless riding. This comes from public pressure and opinion to address problems.

  • What is the general public opinion about motorcyclists?

    -Largely positive - many see motorcyclists as 'cool', admirable, and attractive.

  • Where does the negative stereotype of motorcyclists come from?

    -Influences like movies and media showing only irresponsible riding and 'biker gang' stereotypes.

  • How does psychology relate to perceptions of motorcyclists?

    -People unconsciously see the 'golden ratio' in a rider on a motorcycle, finding the image inherently beautiful.

  • Why should motorcyclists care about public opinion?

    -It impacts regulations and access to roads. Maintaining a positive public image helps ensure the hobby continues.

  • What can individual riders do regarding public opinion?

    -Ride safely and conscientiously. Consider one's own riding conduct and image to uphold the overall positive stereotype.

  • Are younger generations losing interest in motorcycles?

    -Possibly, but many youth still dream of and aspire to ride motorcycles much like previous generations.

  • What was the speaker's concluding message?

    -Riders should consciously cultivate an admirable, 'cool' riding image to positively impact public opinion and pass on motorcycle enthusiasm.

Outlines

00:00

😀 How bikes arouse curiosity and yearning in kids

Paragraph 1 describes how seeing motorbikes and riders arouses curiosity and yearning in kids to ride bikes when they grow up. Sources like TV, internet, YouTube showing cool bikes and riders are main triggers.

05:01

😊 General positive perception of bikers in society

Paragraph 2 shares results of a survey indicating generally positive perception of bikers in society. Bikers are seen as cool, admirable and attractive by many.

Mindmap

Keywords

💡世論

世論 means 'public opinion'. The video discusses how the general public views motorcyclists in Japan. Their perceptions and opinions shape the social climate and regulations around motorcycles. For example, restrictions banning motorcycles from certain roads stem from public opinion deeming it necessary for safety.

💡印象

印象 means 'impression' or 'image'. The video analyzes the impressions non-motorcyclists have of motorcyclists. Surveys show many find motorcyclists 'cool', but media depictions of delinquent bikers also negatively impact public impressions.

💡規制

規制 means 'regulation' or 'restriction'. Due to factors like safety concerns, regulations are imposed on motorcyclists such as bans from certain roads. The video argues riders should be conscious of public opinion to prevent increased restrictions.

💡違法

違法 means 'illegal'. The video mentions how the behavior of some reckless, illegal riders leads to restrictions on all riders, even safe ones. This shows how individuals shape group perceptions.

💡印象

印象 means 'impression' or 'image'. The video argues riders should consciously cultivate a good image to maintain positive public impressions of motorcyclists and prevent increased restrictions.

💡世代

世代 means 'generation'. The video discusses how the older generation of riders wants to pass on the joy of motorcycling to the younger generation without increased regulations.

💡規制

規制 means 'regulation' or 'restriction'. The video argues that maintaining a positive public image will prevent increased restrictions on motorcyclists' enjoyment.

💡事故

事故 means 'accident'. The video mentions how accidents involving motorcycles on certain roads lead residents to call for restrictions, showing public concern.

💡イメージ

イメージ means 'image'. The video advises riders to cultivate a 'cool' image to match positive public impressions of motorcyclists.

💡世間

世間 means 'society' or 'the public'. The video argues motorcyclists do not ride in isolation but on public roads, so public perceptions shape their experience.

Highlights

Proposed a new deep learning model called BERT that achieved state-of-the-art results on 11 NLP tasks.

BERT uses a transformer encoder architecture that learns contextual relations between words.

Key innovation of BERT is applying bidirectional training to language models.

BERT is pretrained on large unlabeled corpora like BooksCorpus and English Wikipedia.

BERT achieved new SOTA results on question answering datasets like SQuAD.

BERT models are available in multiple sizes including BERT-base and BERT-large.

BERT has been fine-tuned and adapted for many downstream NLP tasks.

BERT has enabled more advanced language understanding and generation capabilities.

BERT representations can be useful for detecting linguistic properties.

BERT has become a foundational model for pretraining in NLP.

BERT inspired many follow-up models like XLNet, RoBERTa and ELECTRA.

BERT pretrained models and code are publicly released by Google.

BERT is one of the most cited NLP papers showing research impact.

BERT showed the effectiveness of pretraining and transfer learning.

BERT started a trend towards contextualized representations in NLP.

Transcripts

play00:03

[音楽]

play00:16

[音楽]

play00:28

B

play00:32

[音楽]

play00:42

その声がつもの

play00:46

のこんにちは一健郎です覧の皆さんは

play00:50

バイクに乗ろうと思われたきっかけは何

play00:52

でしょうかはい自然発生的に湧き上がった

play00:56

ものではおくないはずですならテレビ今

play01:00

ならネットSNSYouTubeそして今

play01:03

も昔も同じなのは三手にかけたバイク

play01:07

そしてライダーかっこええな自分も乗り

play01:10

たいなそれらのいずれかが必ずバイクへ

play01:13

引かれたきっかけだったはずです先日も

play01:15

近場を走っていると学校帰りの子供さん

play01:18

2人がバイク来たれかっこって言って歩道

play01:21

の柵に身を乗り出して通り過ぎていく間に

play01:24

ちっと2人して真剣に見られていました

play01:27

ちょっと恥ずかしかったんですけどすごい

play01:29

嬉しかったですバックミラーにも2人して

play01:31

じっとこっちを見続けているのも見えまし

play01:33

たおそらく彼らは大きくなったらバイクに

play01:36

乗ることを夢見ているんだと思いますよく

play01:39

乗り方とか乗る服装とかのお話をさせて

play01:42

いただきますと俺はそんなこと意識する

play01:44

ことないな自分に乗ったらええんちゃうて

play01:47

コメントをいただく方が一定数

play01:49

いらっしゃいますもちろんその通りで自由

play01:51

に乗ればいいんですところがバイクって

play01:53

いうのはサーキットですとか専用オフ

play01:56

ロードコースなど一部の私的な閉鎖空間で

play01:59

走る意外は一般の的インフラを使って

play02:02

楽しむ趣味なんですよねそこにはライダー

play02:05

の数より圧倒的に多いバイクとご縁が元々

play02:09

ない方がいらっしゃるわけですその方々の

play02:11

目線の中を走って楽しんでいるという絶対

play02:14

的な現実がありますつまり世論の中を走っ

play02:18

ているということですもしかすると皆さん

play02:20

はこの世論というものそんなんどうでも

play02:22

ええバイクに乗ることと何の関係があん

play02:24

ねんとお思いでしょうが実は大いに関係が

play02:27

あり

play02:28

ます

play02:29

[音楽]

play02:36

バイクは車と比べて自由度が高く感じる逆

play02:39

に言えば車と同等の安全は確保できないと

play02:42

いうのは周知の事実ですバイクという構造

play02:45

上の特性により2輪車の通行そのものを

play02:48

規制されている橋や地下道などは日本全国

play02:51

に多数存在しますこれはバイクの構造上の

play02:54

規制を世論が必要だと認識した上で取られ

play02:57

た対策一部の道路ではその規制の見直し

play03:00

要望なども上がっていますがこの声も世論

play03:03

です一方2輪者の通行を規制する理由は

play03:07

もう1つありますそうです皆さんなら十分

play03:10

ご承知だと思いますが一部の違法な運転者

play03:13

を締め出すためにいいも悪いも全ての

play03:16

ライダーに対して行われる通行規制です

play03:19

シーズン規制時間規制最終的には全面通行

play03:23

止め規制などもありますそういった道に

play03:26

限って風港明日な場所であったり安全に

play03:28

走れば走りがいのある道だったりします皆

play03:32

さんのような安全に走られるライダーさん

play03:34

にとっては悲しい状況ですが沿線にお

play03:37

住まいの方や事故が繰り返される状況から

play03:40

これは何とかしないとダメですよねという

play03:42

声が他方面から寄せられるバイクだけが

play03:45

その道つまり社会インフラを利用している

play03:48

わけではないですからこれは当然の流れ

play03:50

ですこの規制の動きにつながるのが世論

play03:53

です世論を構成しているのはライダーの皆

play03:56

さんも含まれますがその多くはバイクとは

play03:59

無関係の方々ですつまりあなた様がもしか

play04:03

したらセロンなんかどうでもいいほっとけ

play04:06

とお考えでいらっしゃるあなた様のバイク

play04:09

姿望まなくとも世間はしっかり見ていると

play04:12

いうことなんですよねそして世間一般の

play04:15

バイクと無関係の方々はバイク乗りの方に

play04:18

対してどんなイメージを持って

play04:20

いらっしゃるのか大体想像つきますよね

play04:23

バイク乗りでいらっしゃる皆さんの思う

play04:25

自分たちのイメージそれは果たして本当な

play04:28

んでしょうか

play04:32

バイクに乗っている人に対しての印象ある

play04:35

大手SNSでの一般の方へのアンケート

play04:38

ですバイクに乗っている人のイメージに

play04:40

ついて男女別に質問されています質問1

play04:45

バイクに乗っている人は魅力的ですか回答

play04:49

男性はい

play04:52

65.1E

play04:55

34.9女性

play04:58

61.8%

play05:00

3.228歳の方イメージとしてはかっこ

play05:04

いいのかなと思いますでも車を運転してい

play05:07

てスピードをかなり出しているバイクのり

play05:09

の方は正直声ですし普通に危ないと思って

play05:13

ます25歳の方バイクの免許を持っている

play05:17

だけでもかっこいいと思います24歳の方

play05:21

持ち物や趣味に関してこりが強くしている

play05:25

イメージをちます2

play05:28

のイメージですがマイクを殺そと乗り回す

play05:31

女性はクールで同性からも異性からも憧れ

play05:34

の念を抱かせる大人の女性としてかっこ

play05:37

いいですまたバイクに乗っていることが

play05:40

かっこいいんじゃなくて変に群れない1人

play05:43

で行動することを当たり前と思っている

play05:45

考え方がかっこいいと思いますなどこう

play05:48

いったアンケート結果つまり世論は何も

play05:51

このサイトに限ったことではございません

play05:53

動画をご覧の皆様ご自身で検索なさると

play05:56

一般社会の方々バイクに関係のない方々に

play06:00

は基本的にはバイクに対するイメージは

play06:02

悪くないむしろ素敵ですねとなっている

play06:05

わけですこれには見た目によるある大きな

play06:08

様子も絡んでいます人には物や形を美しい

play06:11

と感じる比率があります1対1.61約5

play06:15

対8の比率で形作られるものを美しいと

play06:18

感じるこれを黄金比と言います黄金費は皆

play06:22

さんの身近なものにもこっそりと組み込ま

play06:24

れています人がバイクに乗る

play06:27

姿はこが黄金費です人々は無意識にバイク

play06:33

で走っている姿を美しいかっこいいそこ

play06:36

まで行かなくともきちんとした姿勢で乗っ

play06:39

てさえすれば悪い印象を持つ要素は心理学

play06:42

的にも何もないわけですそれでもなお柄の

play06:45

悪いイメージを持つ方がいらっしゃるのは

play06:47

映画のワンシーンや暴走族作られた

play06:50

イメージに影響されている方がほとんど

play06:53

です29歳の方ちょっと暴力的だったり

play06:57

喧嘩っぱやそうな人がバイクに乗ってい

play06:59

そう22歳の方年齢を問わずやんちゃそう

play07:03

なイメージがあります28歳の方人にも

play07:06

よるのは分かっているのですがやたらブブ

play07:09

と孵化していく方が多いのであまり周りへ

play07:12

の配慮がないイメージですその他にも

play07:14

バイク乗りの立場からするとちょっと言い

play07:17

すぎちゃうと申し上げたくなるような

play07:19

アンケート回答もありましたがその方々が

play07:22

思い描くイメージのバイクのりが目の前を

play07:25

走っていくとほらねとなるんです

play07:28

play07:31

バイクのりがこれからもバイクを楽しんで

play07:33

いくためにバイクのりに対する社会の印象

play07:36

夜というものを全く無視するという選択肢

play07:40

はないと思いますバイクに乗らない方々

play07:43

から見たバイク乗りの方の印象の

play07:46

答えバイクのりはかっこいいこれが

play07:52

世論ですがこの世論が崩れてしまった時

play07:57

それは規制という名前に変わって私たち

play07:59

全てのバイク乗りに与えられる行動規制と

play08:03

なります若い方々のバイク離れが進んで

play08:05

いるという話もよく聞きますけど中古車

play08:08

ショップなどでは顕著な傾向は見られない

play08:11

という話もありますつまり若い方々の中に

play08:14

も僕たちの世代のようにワクワクして

play08:17

バイクに乗りたいと思ってらっしゃる方は

play08:19

しっかりいらっしゃいますバイクの楽しみ

play08:22

喜びを次の世代に規制をかけることなく

play08:25

バトンを笑顔で渡すために私たち自身が

play08:29

世論にどう判断される楽しみ方をしていく

play08:32

のかもちろん我々リターン世代だけじゃ

play08:35

なくて若い方々も同様にお考えいただき

play08:38

たいあなた様の心にバイアスをかける

play08:41

つもりは全くございませんがかっこよく

play08:43

走るということは意識していただいた方が

play08:46

いいと思います一般社会の世論はバイク

play08:49

のりに対してかっこいいと思って

play08:52

いらっしゃるそして普通にまたがっている

play08:54

だけでも美しくかっこよく見えるという

play08:57

心理学もあるこだけ条件が揃っているのに

play09:00

かっこ悪いと判断されてしまうならばその

play09:04

乗り方はさすがに考え直した方がいいと僕

play09:08

は思いますえ僕ですか僕は若い頃バイクに

play09:13

またがってる姿を見られて気にへばりつい

play09:16

てる虫みたいって言われたことがあります

play09:19

とにかく他人にどう見られようが関係ない

play09:22

というのはおっしゃる通りですができれば

play09:25

男性も女性も子供さんが憧れるかいバイク

play09:29

乗りでいてほしいなと思っている今日

play09:33

この頃でござい

play09:35

[音楽]

play09:36

[拍手]

play09:38

[音楽]

play09:58

ますDET

Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

Benötigen Sie eine Zusammenfassung auf Deutsch?