KIA K3 Hatchback - Igual de bueno que el sedán pero con más onda 😎 | Reseña
Summary
TLDRGabriel Salazar from Autodinámico delves into the Kia K3 Hatchback, a car that challenges the common disdain for hatchbacks by offering practicality and an appealing design. Despite the trend of transforming hatchbacks into 'frankin SUVs', the K3 Hatchback preserves its form, boasting a sporty, compact rear design and enhanced features like a sunroof requested by customers. Gabriel highlights the car's spacious interior, advanced safety features, and efficient use of space in the hatch area, arguing that it outperforms sedans in practicality. The review explores the K3's performance, including its 1.6L engine and handling, positioning it as a top choice for those seeking a blend of style, comfort, and utility in the hatchback segment.
Takeaways
- 😀 The Kia K3 hatchback has a more youthful, sporty look compared to the sedan version.
- 👍🏻 The K3 hatchback has more rear headroom than other cars in its segment, making it practical for carrying adults.
- 🔑 The K3 hatchback is offered with either a 1.6L or 2.0L engine, producing 121 hp or 150 hp respectively.
- 🚙 The K3 provides a very comfortable and quiet ride compared to other cars in its segment.
- 💰 The higher GT Line trim of the K3 hatchback is expensive for this segment at over $450,000 pesos.
- 🎉 The K3 hatchback handles well, with good steering and suspension tuning.
- 🛒 The K3 hatchback has a sizeable trunk despite being a hatchback, with more space than some sedans.
- 📱 The K3 hatchback has a good infotainment system with wireless Android Auto/Apple CarPlay.
- 👀 Rear visibility is compromised in the hatchback due to the large rear headrests.
- ⭐ Overall, the K3 hatchback looks good, drives well, and is practical, earning it 5 stars in the Autodinamico rating.
Q & A
What are some of the benefits of hatchback cars that the narrator mentions?
-The narrator says hatchbacks are more practical and personally more attractive than their sedan counterparts. He also notes they have more cargo space since the trunk opens upwards.
What are some of the differences between the Kia K3 hatchback and sedan models?
-The hatchback has a sunroof while the sedan does not. The hatchback also has a more sporty, adventurous style according to the narrator. The main difference is in the rear - the hatchback has a more compact, elevated trunk compared to the sedan's fastback style.
What engine options are available for the Kia K3 hatchback?
-There is a 1.6L naturally aspirated engine producing 121 hp, and a 2.0L engine producing 150 hp. The 1.6L engine is reviewed in this video.
How does the K3 hatchback compare to the previous Rio model in terms of ride comfort?
-The narrator says the K3 hatchback has a much more sophisticated and comfortable ride compared to the Rio. He says the Rio felt a bit noisy, jumpy and harsh over imperfections, while the K3 smooths out the bumps and has better cabin insulation.
What safety features are included in the higher K3 hatchback trims?
-The top X-pack and GT-Line trims include safety features like autonomous emergency braking, lane keep assist, blind spot sensors and more.
How is the rear seat space in the K3 hatchback?
-The narrator says rear seat space is excellent, with ample legroom, headroom and shoulder room. He says the K3 is likely the best hatchback for transporting adults in the rear seats.
How does the cargo space compare to sedans in the segment?
-The narrator says the cargo space is very practical and larger than many sedans in the same segment.
What are the drawbacks noted about the K3 hatchback?
-The narrator notes the rear visibility is reduced due to the large rear headrests. He also says the fuel efficiency is lower than he'd like and not as good as some competitors.
How does the driving experience of the 1.6L engine compare to competitors?
-The narrator says the power is adequate for city and highway driving, but some competitors with turbocharged engines like the VW Polo and Seat Ibiza have an advantage for maintaining speeds and efficiency on the highway.
What is the narrator's overall impression of the K3 hatchback?
-Very positive overall. He says it looks great, has excellent space, good features and safety, and a comfortable ride. His only notable criticisms are rear visibility and efficiency.
Outlines
🚗 The Appeal of Hatchbacks: The Kia K3
The script begins by addressing the common misconceptions about hatchbacks, particularly their practicality and aesthetic appeal compared to sedans. Despite the declining popularity of hatchbacks, the narrator highlights the Kia K3 as a counterexample that retains the hatchback variant in Mexico. The new Kia K3 hatchback is praised for its design, which is considered more attractive than its sedan counterpart. Features such as the same front design as the sedan, inclusion of a sunroof requested by customers, and a sportier rear design are detailed. The Kia K3 hatchback's design modifications, particularly for the GT Line version, aim to resemble an SUV more closely. The video script emphasizes the car's aesthetic appeal, practical design changes, and the specific enhancements that make the hatchback variant stand out.
🛠 Inside the Kia K3: Features and Functionality
This section delves into the interior features and functionality of the Kia K3, comparing the hatchback and sedan versions. The focus is on the similarities and differences between the variants, including the presence of a sunroof in the hatchback. The script touches on the equipment levels between the EX pack and GT Line versions, highlighting differences in seating, paddle shifters, and ambiance lighting options. It also describes the comfort, material quality, and digital interfaces present in the car, such as the dual-screen setup for infotainment and instrument clusters. Special attention is given to practicality, with details on manual seat adjustments, ample rear space for passengers, and thoughtful design elements like the adaptable cargo cover in the trunk area. The narrative concludes with observations on the hatchback's superior space utilization and practical features that defy common hatchback stereotypes.
🚀 Performance and Final Thoughts on the Kia K3
The final paragraph offers a comprehensive review of the Kia K3's performance, comparing it with competitors and previous models like the Rio. The script discusses engine options, driving dynamics, and how the platform and design contribute to a more refined driving experience. Despite its strengths, the K3 is critiqued for its fuel efficiency and rear visibility. The review also evaluates the car's value, taking into account the price differences between variants and comparing it to other vehicles in its segment. The safety features and driver assistance technologies of the K3 are highlighted as major selling points. The video script concludes with an overall rating for the Kia K3, praising its design, functionality, and the comprehensive package it offers, inviting viewers to share their thoughts and subscribe for more content.
Mindmap
Keywords
💡Hatchback
💡Practicality
💡Ride quality
💡Fuel economy
💡Safety features
💡Interior space
💡Driving dynamics
💡Value
💡Styling
💡Equipment
Highlights
Los autos hatchback son más prácticos y atractivos que los sedan
El Kia K3 hatchback preserva el estilo hatchback a diferencia del sedan
El frente del K3 hatchback es igual al sedan, con una línea LED distintiva
El K3 hatchback tiene un quemacocos, a diferencia del sedan
El trasero hatchback se ve más deportivo y compacto que el sedan
El interior del K3 es igual en ambas versiones, con excepción del quemacocos
El K3 tiene una cajuela amplia a pesar de ser hatchback
El K3 hatchback tiene el mismo motor 1.6L que el Kia Rio, con 121HP
El andar del K3 es más cómodo y refinado que el del Rio
La cabina del K3 es más silenciosa e insonorizada que coches del segmento
La visibilidad trasera del hatchback se ve obstruida por la tercera cabecera
El consumo de gasolina del K3 no es el más eficiente del segmento
Las versiones tope de gama del K3 incluyen sistemas de seguridad avanzados
El K3 hatchback es una estrella de autodinámico hecha y derecha
El K3 hatchback es un auto muy recomendable en general
Transcripts
saben nunca he entendido exactamente el
disgusto que la gente le tiene a los
autos High tracks porque por una parte
son coches mucho más prácticos y
personalmente más atractivos que incluso
sus contrapartes de danes pero mucha
gente dice no porque como que no tiene
cajuela y es como y Qué se supone que es
esto piensa en tu cajuela pero que va
hacia arriba por eso es que cada día
vemos menos autos hat incluso los hemos
visto convertirse en algo así como una
especie de frankin suv afortunadamente
con la desaparición del río no
desapareció la variante hat de el modelo
de entrada de Kia para México y siendo
este el nuevo Kia k3 afortunadamente
preservamos la variente Hatchback y
personalmente Creo que este coche se ve
mucho mejor que la parte Sedán Aunque
está tratá es algo que no es te explico
Mi nombre es Gabriel salzar esto es
autodinámico y este de aquí es el nuevo
Kia k3
[Música]
Hatchback
[Música]
la parte frontal de Kia k3 Hatchback es
Exactamente igual que el k13 dan eso nos
gusta mucho me encanta esta línea led
justamente que innovó con varios de sus
modelos y ahora lo vemos justamente
integrado en el k3 Hatchback algo que
cambia aquí en la sección aérea es esto
de aquí el quemacocos algo que habían
pedido bastante los clientes de Kia Y
pues obviamente k3 Hatchback por su
Estilo un poquito más juvenil aventurero
y todo eso preserva el quema Cocos
mientras que é sea no lo tiene Y desde
luego el gran cambio viene en el trasero
este trasero que personalmente Me parece
muy bueno Me encanta comoo se ve este
Kia k3 Hatchback que a diferencia de la
versión Sedan sí obviamente se ve este
estilo un poquito más deportivo más
compacto y mientras que el otro auto
tiene esta línea fastback rápida
obviamente para bajar hacia el área de
la cajuela en este caso tenemos
elevadizo muy muy cerrado y muy rápido
para que de esta manera las luces led
encuadren de mejor manera En mi opinión
y le den mucho más anchura al auto de lo
que tiene el Sedan entonces depende
obviamente de estilos Pero eso sí debo
decirte una cosa el día de hoy no
estamos en la versión más equipada
porque la versión GT Line además de
tener suos elementos de diseño cambian
los rines a unos rines más altos y
también la altura general del auto se
eleva a 15 MM y también incorporamos
riles de techo y tú vas a decir por qué
tenemos Rieles de techo rieles más altos
y todo eso bueno Porque la idea del Kia
k3 Hatchback en la versión GT Line es
que asemeje más a una suv en lugar de
asemejar Tal vez a un guayín o algo así
entonces en diseño creo que lo logra
para algunos les va a gustar pero está
reservado para la versión GT
l ahora el interior del Kia k3 es
Exactamente igual independiente de la
versión Hatchback Sedan con la
diferencia de que justamente en el
Hatchback encontras un quemacocos y en
el Sedan no se ofrece por motivos que no
logro entender del todo pero algo
importante es que como hoy estamos en la
versión ex pack y no en la GT Line sí
podemos ver una unas diferencias por
ejemplo la GT Line tiene unos asientos
pues un poquito más simpáticos que para
algunos les va a gustar a otros no
porque tienen justamente la combinación
en color claro otra diferencia es que la
versión GT l también cuenta con paletas
de cambio detrás del volante y cambios
de modos de manejo mientras que aquí
únicamente el modo de manejo es para
adelante o para atrás básicamente y
también tenemos una l ambiental en la
versión GT Line si así lo prefieres para
poder personalizar un poco el coche
mientras que aquí no lo tenemos pero la
calidad de materiales y todo sigue
siendo igual de buena en todas las
versiones dependiendo de las versiones
vas a tener sientas en piela H tel las
partes de aquí van a ser en tela lo cual
me gusta mucho y este tipo de
combinación que en México le llamaríamos
peltre tal vez no es es plástico desde
luego pero que tiene justamente esta
textura y esta combinación de colores
hace que se vea un coche la verdad mucho
más moderno me gusta muchísimo Cómo se
ve esta cabina incluido el controversial
balón eh de o Cabeza de balón de de de
volante que tenemos en este auto me
gusta mucho también ya te diste cuenta
que tenemos justamente esta pantalla
corrida de lado a lado en la cual Bueno
no es una pantalla corrida son dos
diferentes Pero obviamente simulan tener
justamente un clúster integrado el
clúster que está frente a ti es
únicamente una pantalla monocromática
flanqueada de dos eh dos diales
digitales ente para el tema de velocidad
tacómetro temperatura y también gasolina
no se ve tan bien debo confesar como lo
tiene por ejemplo el Volkswagen Polo el
Polo Sí se ve más simpático obviamente y
el mismo ibisa porque tenemos un clúster
totalmente digital Pero bueno en el k3
está bien la pantalla de aquí al centro
Esta sí me gusta mucho tenemos
absolutamente todo Android auto y Apple
carplay de manera inalámbrico cámara de
reversa desde luego así como tambén un
sistema que Funciona muy bien muy fluido
y muy muy sencillo así como también un
tema de audio de seis bocinas que
Escucha bien sin ser realmente
sorprendente si eso te importa más creo
que el sistema bits de El ibisa va a
tener un poco más de calidad de sonido
aquí abajo tenemos un aire acondicionado
automático de doble zona que por cierto
tiene controles contextuales como lo
hemos visto ya en varios autos de Kia En
lo cual simplemente al presionar este
botón cambian los botones para controlar
el aire acondicionado o para controlar
el tema desde luego de El
entretenimiento ahora cómo apago el aire
acondicionado con el gran botón de bien
bien pensado Tenemos también cargador
inalámbrico celular lugar para tus
llaves así como también portavasos un
freno de mano mecánico lo cual es
tradición en este segmento aunque ya con
tanto equipo estaría bien ponerlo un
freno de mano electrónico un
descansabrazos con ajuste y
desplazamiento lo cual está bastante
bien y el asiento tiene ajuste manual
desde luego pero muy sencillo Hasta eso
ponerte cómodo tener una excelente
posición de manejo a bordo de K ces
ahora algo que sí le beneficia muy bien
a este k3 Hatchback es que al estar
basado en la plataforma del mismo k1 dan
quiere decir que es mucho más amplio que
el río que está dejando así que en la
parte de aquí atrás tenemos un excelente
espacio para piernas excelente espacio
para cabeza buen espacio para hombro o
sea vamos no soy una persona pequeña y
aún así voy muy cómodo en la parte de
atrás de k3 Hatchback incluido también
un descansabrazos salidas de aire
acondicionado y puertos USB tipo c para
cargar teléfonos Así que estos son lujos
que por ejemplo no vas a encontrar ni en
el visa ni en el Mazda 2 ni en varios
otros autos del segmento lo único que
tiene elementos similares es por ejemplo
el Polo pero el polo no trae las seis
bolsas de aire que sí cuenta justamente
este k3 hatchbacks Así que si tú
pensabas usar este coche para
compartirlo con amigo con familias para
que se vengan en la parte de atrás la
verdad es que el k3 probablemente es el
mejor Hatchback para transportar no no
probablemente seguramente es el mejor
Hatchback para transportar adultos en la
parte trasera el k13 dan Era uno de los
coches más espaciosos de su segmento en
el área de carga es una de las cosas que
yo dije justamente en el video dije Wow
qué cajo elon la realidad es que este k3
Hatchback aún así tiene una cajuela muy
amplia en este segmento es justamente
donde me molesta que mucha gente crea
que los hatchbacks no tienen cajuela
porque esta cajuela es más amplia que
auto se danes justamente del de un
segmento similar o el de abajo entonces
es muy práctica muy alta y además bien
pensada por ejemplo algo que me gustó es
que el cubreobjetos puedes simplemente
desplazarlo hacia acá y se almacena
prácticamente en la parte de atrás para
que no tengas que dejarlo y sea muy
sencillo utilizar al máximo el espacio
de carga hacia arriba lo mismo que tener
una llanta de refracción con un poco de
almacenamiento en la parte de aquí abajo
obviamente viene iluminada y como digo
este cubre objetos nos ayuda a ocultar
Las cosas de la gente mala y de esta
manera tenemos una cajuela muy práctica
sin sacrificar absolutamente nada de
espacio ni de
[Música]
estilo de hecho debo agradecer que esta
vez no nos tocó probar la versión más
equipada como de costumbre sucede porque
así podemos probar justo el motor 1.6 l
que es básicamente el mismo que solía
tener el río pero ahora está desde luego
incorporado aquí al k3 y cómo se maneja
bueno ustedes van a decir seguramente es
Exactamente igual que el rio Hatchback
pero pues con una plataforma diferente y
sí pero la plataforma hace diferencia
como dijimos Tenemos el mismo motor 1.6
l naturalmente aspirado que genera 121
caballos de fuerza y Esto va conectado a
una caja automática o manual de seis
cambios dato curioso para el k3 la
versión base del k3 tanto Sedan como
Hatch es automática es justamente ya
elevándose que podemos ir a la manual lo
cual me parece un acierto porque la
mayoría de la gente Busca ya las
transmisiones automáticas Pero tenemos
la opción de la manual para quien así lo
prefiera eso está excelente y en el tema
del motor el río presumía de ser uno de
los coches más potentes de su segmento
mientras que la mayoría de los autos
rondaban los 100 105 caballos de fuerza
el río tenía 121 caballos de fuerza lo
cual era bastante más y k3 es
exactamente la continuación de esa e
incluso aumenta ahora el motor 2 l con
150 caballos que para el segmento es
bastante es más que el Swift Sport que
es un coche la verdad muy divertido con
talante obviamente deportivo y todo
Entonces eso está bastante bien pero
como les digo sí se siente una
diferencia con respecto al río y el k3
Por qué Porque el k3 Gracias justamente
yo creo que a la plataforma más larga y
a la suspensión diferente y todo es un
coche mucho más sofisticado y mucho más
cómodo vamos el río me acuerdo que algo
que no me gustaba es que se sentía un
poquito un poquito ruidoso un poquito
brincón y a veces incluso hasta un tanto
áspero al momento pasar por
imperfecciones en la ciudad como que se
pasaban demasiadas las vibraciones y las
cosas al interior de la cabina y en el
k3 no pasa en el k3 Hatchback la verdad
es que es un andar muy cómodo Y al igual
que su contraparte San que lo dije
Cuando hice la reseña la cabina tiene
una insonorización muy superior a lo que
normalmente encuentras en el segmento es
una cabina realmente muy muy muy cómoda
Además de que me gusta mucho tanto la
suspensión dirección o sea todo está muy
bien calibrado para hacer de la
experiencia manejando este coche
la verdad debo decir que dentro de su
segmento la más cómoda y la más refinada
ahora en cuanto a velocidad y todo pues
lo mismo que al r o sea no era un coche
realmente muy rápido suficiente para
moverse O sea no no es no es ni muy
rápido ni muy lento Pero eso así no
tiene el talante deportivo O sea al
menos para aquel que le gusta divertirse
zigzagueando entre los coches y todo no
lo hagas amigo pero para aquel que le
gusta justamente ese estilo de manejo la
verdad es que creo que el Mazda dos o
Mazda tres ya casi por el precio de la
versión 2 l de este k3 la verdad es que
no te queda queda nada mal Creo en ese
aspecto y lo mismo si nos vamos al tema
de manejo en carretera porque en la
carretera es donde tal vez este motor sí
me queda un poquito a de ver ahí creo y
sorprendentemente pero tanto el Polo
Como por ejemplo el Ibiza con
motorizaciones turbo te ayudan mucho a
mantener buenos ritmos en carretera y
buenos consumos porque el Kia rí jamás
fue famoso por ser un coche muy
eficiente era de los gastalon del
segmento y el k3 no es excepción la
verdad es que sí gasto un poquito más de
gasolina de lo que me gustaría y el 2 l
todavía más sobre todo para el segmento
y algo que sí debo mencionar es que si
bien la visibilidad me parece excelente
las ventanas son muy buenas el
quemacocos Pues no te ayuda a
visibilidad verdad Pero nos ayuda a que
se siente un poquito más amplia la
cabina y todo eso donde sí creo que peca
Este k3 es en la visibilidad hacia atrás
curiosamente más en el en el hachu que
en el Sedán porque Gracias Justo a la
tercer cabecera ahí sí me estorba
muchísimo lo que puedo ver hacia atrás
Así que es como Ah por qué no veo nada
hacia atrás porque esa cabecera es tan
gigante y me abarca básicamente toda la
vista No lo sé pero sí la visibilidad no
es lo mejor hacia atrás sobre todo pero
como les dije también con la reseña del
k3 dan es difícil encontrarle muchas
quejas a este k3 porque sí la versión eh
más equipada la 2 l es es cara es
bastante cara por ese precio te puedes
llevar ya un coche de un segmento
superior Pero al final es una opción que
está ahí si lo deseas Y si no hay varias
más opciones hacia abajo que tienen muy
muy buenos precios más bien la duda ya
que manej tanto el XP como GT Line es
vale la pena o se justifica la
diferencia de más de 40.000 pes en tras
versiones mira Si tú dices yo quiero un
coche muy bien equipado pero tal vez ya
un un Forte un Mazda 3 un centra ya me
queda muy grande me gusty más de coches
chiquitos tal vez si sí te dir así V
mejor por el GT Line porque tienes un
muy buen motor con más potencia que te
va a servir para carretera ciudad para
todo el equipo que le agrega la verdad
es que hace que se vea muy bien el coche
y demás si no si realmente tú no la
verdad es que no es como que yo corra
mucho ni nada ni así ahórrate el dinero
La verdad es que la versión pack creo
que está excelente en equipo y como digo
solamente es un poco menos de potencia
Así que k3 en su versión Hatchback como
Sedán Me parece que están muy bien y por
si eso no fuera suficiente recordemos
que tanto la versión xpack como la GT
Line que son las dos topes justamente de
k3 tanto en Sedan como en Hatchback
incluyen los asistencias de seguridad
fren tomo en caso de emergencia
mantenimiento de carrel activo sensores
de punto ciego eso es equpo de seguridad
activa muy bueno que no encuentras en
todos en el segmento y que la verdad sí
hacen una distinción en cuanto al equipo
y seguridad que te puede dar este coche
así que por eso también k3 muy bien
general se maneja bien es muy bonito el
equipo es bueno la seguridad es buena eh
qué te puo decir realmente Es una
excelente
opción en conclusión el Kia k3 Hatchback
Me gustó muchísimo y si hay que ponerle
una calificación muy sencillo tenemos la
tabla comparativa de autodinámico para
ponerle dicha calificación en cuanto al
desempeño Vamos a darle un cuatro porque
este es un coche que se maneja muy muy
bien sin embargo la llegada del Mazda 2
2 l nos de deja un poco en entrevisto
decir Bueno si lo que tú querías es un
coche de este segmento que se maneje muy
bien sin importar el motor chico o
grande el Mazda 2 todavía se maneja un
poco mejor aunque este que no está nada
mal en cuanto a usabilidad cinco
estrellas en ese aspecto es un coche muy
fácil de usar para absolutamente
cualquier persona de la familia fácil
usar almacenamiento sistema de
entretenimiento todo es un coche
sencillo para el día a día y que aún así
se sienta moderno en cuanto al
equipamiento va a variar por versiones
pero una de las cosas que dijimos que le
hacía falta la versión Sedan y que este
auto se incorpora es el queem Cocos Así
que dependiendo Cuánto quieras pagar
realmente tienes todo y la única
ausencia es ahora el freno de mano
eléctrico si hablamos de valor por tu
dinero es un poco controversial le
daremos cuatro estrellas Por qué Porque
si bien la mayoría de las versiones en
el segmento base están bastante bien de
Kia k3 la realidad es que la versión con
el motor 2 l la GT Line ya resulta un
poco costosa superar los 450,000 pes por
un auto este segmento Aunque lo vistan
des UV realmente se me hace ya un poco
más elevado de lo que me gustaría por
eso es que tiene cuatro estrellas y el
factor Dinámico cinco estrellas Este es
un coche que simplemente nos gustó en
todos los aspectos nos gusta como se ve
nos gusta cómo se maneja el espacio el
equipo absolutamente todo y esta Sin
lugar a dudas es una estrella de
autodinámico hecha y derecha ustedes qué
opina acerca del nuevo Kia k3 Hatchback
creen acaso que este es un coche mejor
que su contraparte será djd aboo en los
comentarios así como también suscríbanse
a autodinámico para que nosotros sigamos
haciendo más de estos videos cada semana
Mi nombre es Gabo Salazar y yo los veo
en el próximo
[Música]
video
fore
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