132-Fabricando Made in Spain - Carrocerías para coches

Summary

Este video nos lleva a través del proceso de fabricación de un automóvil, desde el corte de bobinas de acero hasta la creación de piezas de carrocería. Se detalla la prensa hidráulica que modela las piezas, la soldadura y ensamblaje de la carrocería, y el proceso de pintura que incluye fosfatación y cataforesis. Finalmente, se muestra el montaje del interior, la instalación del motor y las ruedas, culminando con el coche listo para su entrega.

Takeaways

• 🚗 La historia del automóvil está íntimamente ligada al desarrollo de la carrocería desde los primeros vehículos propulsados por vapor hasta los modelos modernos.
• 🏭 La carrocería es una de las partes más importantes en la fabricación de un automóvil, y su diseño y desarrollo han evolucionado significativamente.
• 🔩 El proceso de fabricación comienza con el acero, que se corta en bobinas y se transporta a través de diferentes etapas de producción.
• 👷‍♂️ Se requiere protección auditiva en las áreas donde se trabaja con bobinas de acero, ya que los niveles de ruido pueden alcanzar los 82-83 decibelios.
• ⚙️ Las bobinas de acero son transformadas en piezas de la carrocería mediante prensas hidráulicas que ejercen una gran presión para darles forma.
• 🏗️ La soldadura y la unión de las piezas de la carrocería se realizan de manera rápida y precisa, con robots programados para trabajar en sincronía.
• 🎨 El proceso de pintura incluye etapas como la fosfatación, cataforesis y la aplicación de capas de pintura y acabado para proteger la carrocería y darle brillo.
• 🔧 La fase de montaje final incluye la instalación de componentes internos del coche, el motor, y las ruedas, con un enfoque en la precisión y ergonomía.
• 👥 La fábrica de coches es un lugar de trabajo grande y complejo que requiere de un gran número de empleados y un ambiente controlado para garantizar la calidad del producto final.
• 🌍 Los coches fabricados son distribuidos a nivel mundial, con un proceso de producción que abarca desde la obtención de materiales hasta la entrega final al consumidor.

Q & A

¿Cuál es el primer paso en la fabricación de un automóvil según el guion?

El primer paso en la fabricación de un automóvil es cortar las bobinas de acero en piezas de distintos tamaños.

¿Cómo de pesado es promedio un rollo de acero que se usa en la fabricación de coches?

Un rollo de acero que se usa en la fabricación de coches pesa aproximadamente 22 toneladas.

¿Cuál es la importancia de las protecciones de oído en la planta de prensas?

Las protecciones de oído son importantes porque el ruido en la zona de las prensas puede alcanzar 82-83 decibelios, por lo que se requiere su uso para la seguridad de los oídos de los trabajadores.

¿Qué proceso se lleva a cabo en el tren de rodillos y cuál es su propósito?

El tren de rodillos se utiliza para enderezar la chapa, ya que esta tiene una curvatura propia de la bobina y se necesita que las piezas cortadas estén completamente planas para su posterior ensamblado.

¿Cuánto tiempo se tarda en procesar una bobina de acero en la planta de prensas?

La duración del procesamiento de una bobina de acero es de aproximadamente una hora y media.

¿Cómo se le da forma a las piezas del coche en la prensa hidráulica?

Las piezas del coche se le dan forma en la prensa hidráulica a través de un proceso que simula el caer de la pizza por los lados mientras por el centro se le da presión para moldear el acero.

¿Cuál es la temperatura a la que se somete el acero en la prensa hidráulica?

El acero se somete a una prensa hidráulica a temperatura ambiente, es decir, no se calienta y el peso de la prensa es lo que hace que se modele inmediatamente.

¿Cuánto tiempo toma el proceso de soldadura de toda la estructura del coche?

El proceso de soldadura de toda la estructura del coche dura aproximadamente 58 segundos.

¿Cuál es el propósito de la fosfatación en la planta de pintura?

La fosfatación es un tratamiento de protección anticorrosiva que se aplica a la carrocería con el objetivo de que el color del coche permanezca intacto durante muchos años.

¿Cuál es la primera capa de pintura que se aplica a la chapa en la planta de pintura?

La primera capa de pintura que se aplica a la chapa en la planta de pintura es de color gris y se realiza a través de un proceso llamado cataforesis, que utiliza un campo eléctrico para adherir la pintura a la carrocería.

¿Cuál es la función de la capa transparente que se aplica después del color en la carrocería?

La capa transparente que se aplica después del color en la carrocería le da el brillo final y contiene protección ultravioleta para evitar que el sol ataque los colores.