Explique-moi le Vendée Globe : L'éléctricité

Summary

Dans cette vidéo, Amori Guerin explore comment l'électricité est produite à bord d'un Imoka, un voilier haut de gamme. Les skippers utilisent principalement des panneaux solaires, un moteur diesel comme générateur d'appoint et un hydrogénérateur immergé pour alimenter les systèmes essentiels du bateau, tels que le pilote automatique et les instruments. Avec plusieurs batteries lithium pour le stockage, ces moyens de charge sont complémentaires, garantissant un fonctionnement même en cas de défaillance de l'une des sources. L'électricité est vitale, et son absence peut mettre le skipper en grande difficulté en mer.

Takeaways

• ☀️ Les panneaux solaires sont essentiels pour produire de l'électricité à bord, surtout sous les tropiques.
• ⚙️ Un moteur diesel est utilisé comme groupe électrogène, non pas pour avancer, mais pour alimenter les systèmes.
• 🌊 L'hydrogénérateur, ou hydrolienne, peut être immergé pour produire de l'électricité.
• 🔋 Les trois sources d'énergie (panneaux solaires, moteur, hydrogénérateur) sont complémentaires et indispensables.
• 💡 En cas de panne d'une source, d'autres moyens peuvent être utilisés pour maintenir l'alimentation électrique.
• 📦 L'électricité produite est stockée dans des batteries lithium, permettant un fonctionnement prolongé.
• 🛠️ L'électricité alimente des systèmes critiques comme le pilote automatique et divers instruments du bateau.
• 🕒 Même sans soleil ou sans hydrogénérateur, le bateau peut fonctionner pendant plusieurs heures grâce aux batteries.
• 🚫 L'édition 2024 de la compétition sera la dernière à autoriser l'utilisation d'énergie fossile.
• ⛵ Sans électricité, le skipper pourrait se retrouver en grande difficulté et être poussé à l'abandon.

Q & A

Quels sont les principaux moyens de produire de l'électricité à bord d'un Imoka ?

Les principaux moyens de produire de l'électricité à bord d'un Imoka sont les panneaux solaires, un moteur diesel utilisé comme générateur, et un hydrogénérateur.

Pourquoi les panneaux solaires sont-ils particulièrement efficaces sous les tropiques ?

Les panneaux solaires fonctionnent particulièrement bien sous les tropiques en raison de l'intensité solaire élevée près de l'équateur.

Comment le moteur diesel est-il utilisé sur le bateau ?

Le moteur diesel n'est pas utilisé pour avancer, mais comme un groupe électrogène pour alimenter les différents systèmes du voilier.

Quelle est la particularité de l'édition 2024 de la compétition ?

L'édition 2024 sera la dernière à autoriser l'utilisation d'énergie fossile pour produire de l'électricité.

Comment fonctionne un hydrogénérateur ?

L'hydrogénérateur, ou hydrolienne, est immergé à l'arrière du bateau, où il utilise le courant pour faire tourner une hélice qui produit de l'électricité.

Pourquoi est-il important d'avoir plusieurs moyens de charge ?

Il est important d'avoir plusieurs moyens de charge pour garantir que le skipper puisse continuer à produire de l'électricité même si l'un des systèmes tombe en panne.

Comment l'électricité est-elle stockée à bord ?

L'électricité produite passe dans des câbles vers un convertisseur, puis est stockée dans plusieurs batteries lithium à bord.

Que se passe-t-il si tous les moyens de production d'électricité échouent ?

Si tous les moyens de production échouent, le skipper se retrouve en difficulté, car l'électricité est essentielle pour alimenter tous les systèmes du voilier.

Quel est le rôle du pilote automatique à bord ?

Le pilote automatique utilise de l'électricité pour diriger automatiquement la barre du bateau.

Combien de temps peut fonctionner le bateau sans soleil ou sans moteur ?

Le bateau peut fonctionner pendant plusieurs heures, voire plusieurs jours, grâce à l'énergie stockée dans les batteries.