【F20CのVTECサウンドが最高！】谷口信輝 が ホンダ S2000（AP1/AP2）の チューニングカー を 織戸茉彩 と試乗！販売終了から15年経過してもなお、戦闘力は一級品！
Summary
TLDRこのスクリプトは、Honda S2000を愛する若者の熱意に溢れています。彼らは、このオープンカーをカスタマイズし、街で走ることで楽しんでいます。S2000の魅力は、軽さ、高回転エンジン、そしてオープンカーの感覚にあります。オーナーたちは、自分の好みに合わせて車をカスタマイズしており、走行する機会は少ないものの、見た目を楽しむことができました。ビデオでは、S2000の前期型と後期型の比較も行われ、それぞれの特徴と騎乗感が語られています。また、マニュアルシフトの楽しさや、オープンカーならではの感覚についても触れられています。若い車好きにとっては、S2000は夢の車であり、多くの人々がこの車を通じてHondaの技術やデザインを高く評価しています。
Takeaways
- 🚗 S2000は、若い車好きの人々にとって人気のある車であり、様々なカスタムスタイルで楽しまれている。
- 🏎️ S2000は、前期型（AP1）と後期型（AP2）があり、エンジンの種類や最大回転数に違いがある。
- 🌟 S2000の魅力は、軽いボディと高い回転数によるエンジンの響きにかかっている。
- 🎨 車主たちは、自分たちの好みに合わせて、様々なアクセサリーやパーツでS2000をカスタマイズしている。
- 👶 家族との楽しさを考慮し、車を選ぶ際には、座席の数や車の使いやすさも重要になる。
- 💨 S2000は、街で楽しむための車であり、サーキットで走ることよりも、日常使いに適したセットアップがされている。
- 🌞 オーパンスカイroofのS2000は、屋根を開けて運転することで、自然との接触を楽しむことができる。
- 🛍️ 車を購入する際には、カスタムやアクセサリーを通じて自分の好みを満たすことが大切だ。
- 👴 年配者の間でも、マニュアルシフトの楽しさを理解している人がいることが示唆されている。
- 🌐 S2000は、若い世代にとっても、HondaのVTECエンジンの良さを伝える重要な車である。
- 📈 車の性能だけでなく、所有者の個性やライフスタイルに合わせたカスタマイズが、车の楽しさを高める。
Q & A
「カープライムネクストジェネレーション」というタイトルの意味は何ですか？
-「カープライムネクストジェネレーション」とは、車好きの若者たちが次に所有したいと考える車についてのコーナーのタイトルです。
S2000とはどのような車ですか？
-S2000は、ホンダが製造したスポーツカーで、FR（フロントエンジンリアドライブ）レイアウトを採用しています。特に、そのオープンカーボディと高回転エンジンが特徴的です。
S2000の前期型と後期型の違いは何ですか？
-S2000の前期型は2Lのエンジンを搭載し、後期型は2.2Lのエンジンを搭載しています。また、前期型は9000回転まで回るのに対し、後期型は8000回転までです。
S2000のカスタムについて、オーナーの考え方は？
-オーナーはオリジナルを維持しつつ、街中をドライブする際にストレスなく楽しめるようにカスタマイズを行っています。車高を下げすぎず、純正アクセサリーを主に使用しているとのことです。
S2000の所有者の年齢層や所有年数は何ですか？
-所有者たちの年齢は20代後半から30代前半の範囲で、所有年数は1年半から7年ほどの幅があります。
S2000の車体カラーやインテリアについて教えてください。
-紹介されたS2000の中には、白と赤の2色で構成された車や、外装を全てタイプSの最終型にカスタマイズされた車などがあります。また、インテリアには赤色のシートが使われている车もあります。
S2000を選んだ理由は何ですか？
-オープンカーが好きだったため、他には同じようにオープンカーを好む人がS2000を選ぶ理由として挙げられています。また、S2000が持つデザインやエンジンの良さも選ぶ理由として語られています。
S2000の運転感覚について説明してください。
-S2000は軽い車体重と、高回転のエンジンにより、すばやく加速することができ、運転者の操作に敏感に反応します。また、オープンカーならではの感覚も楽しむことができます。
S2000の所有者が行うカスタマイズのポイントは何ですか？
-所有者はオリジナルを壊さずに、自分好みのパーツを選ぶ傾向があります。アメリカのパーツを使ったカスタムや、日本のパーツを使わないという逆输入的なアプローチも見られます。
S2000のエンジンについて詳しく説明してください。
-S2000はVTECエンジンを搭載しており、前期型は2Lで9000回転まで、後期型は2.2Lで8000回転まで回ります。VTECはエンジンの出力と燃費を両立させる技術で、高回転時に効果的に働くという特徴があります。
S2000の車高について教えてください。
-カスタマイズによって車高が変化しますが、街中をストレスなく楽しむことができるよう、車高を下げすぎずに調整しているとされています。
Outlines
🚗 S2000の紹介とオーナーのエピソード
ビデオはS2000についての紹介で、車好きの若者向けに作られたコーナーとして始まります。S2000の歴史や特徴について語り合い、オーナーの一人、ゆきさんが自分のS2000を紹介。彼は車をノーマルで楽しむスタイルで、街を走ることにストレスを感じないよう车高を下げすぎずに調整しています。
🏎️ S2000のカスタムスタイルとオーナーのこだわり
2つ目の段落では、S2000のカスタムスタイルについて語り合う。オーナーは、通常通り運転できるよう純正アクセサリーで構成し、後期型の2.2Lエンジンを搭載。また、車種の前期型と後期型の違いについても話しており、オーナーは9000回転が好きな前期型を好んでいます。
🇺🇸 アメリカンドリフトと日本のパーツの組み合わせ
3つ目の段落では、オーナーがアメリカンドリフトと日本のパーツを組み合わせたカスタムS2000について語ります。彼はアメリカンドリフトの影響を受けて、日本のパーツを使って独自のスタイルを追求。また、オーナーが车を保つ大変さについても話しており、车の美しさと状態を維持する努力が伺えます。
🌟 S2000の魅力とオーナーの愛着
4つ目の段落では、S2000を選ぶ理由や乗り心地について語ります。オーナーはオープンカーが好きで、S2000が魅力的だと感じています。また、オーナーが車をどれだけ愛用しているかについても話しており、車との絆が深く感じられます。
🏁 S2000の走行性能とオーナーの経験
5つ目の段落では、S2000の走行性能とオーナーの経験について語ります。オーナーは車を買ってから9年間所有し、車を愛用しています。また、S2000の走行性能についても触れており、オーナーが実際に走行した経験から得た感想を共有しています。
👨👩👧 家族との共乗とS2000の使い勝手
6つ目の段落では、オーナーが家族とS2000を共乗していることや車の使い勝手について話します。オーナーは結婚し子供がいるとあり、車での家族旅行を楽しんでいます。また、車種の選択肢としてジムニーがあると語り、車種によって使い分けがされています。
🎶 S2000のエンジンと運転体験
7つ目の段落では、S2000のエンジンと運転体験について語ります。オーナーはエンジンの変わった感じやサウンドに魅力を感じており、特に6000回転での変わった感覚に注目しています。また、オープンカーの感覚についても触れており、オーナーが実際に運転した感想を共有しています。
🛣️ S2000の街乗り体験とオーナーの感想
8つ目の段落では、S2000の街乗り体験とオーナーの感想について語ります。オーナーは街で走るS2000の楽しさを語り、特にエンジンのレスポンスやサウンドに魅力を感じています。また、オーナーがS2000を愛用している理由や、今後の運転計画についても話します。
📚 S2000についての総括と今後の期待
9つ目の段落では、S2000についての総括と今後の期待について語ります。オーナーはS2000の楽しさを伝えるために企画を続けるとしており、若い車好きに向けて取材を行っていく予定です。また、S2000の魅力を伝える意気込みが感じられます。
Mindmap
Keywords
💡S2000
💡オープンカー
💡カスタム
💡VTECエンジン
💡FR（フロントエンジンリア駆動）
💡ボディスタイル
💡ホイール
💡街乗り
💡シフトノブ
💡車両の歴史
💡車両の色
Highlights
カープライムネクストジェネレーションは、車好きの若者たちに向けた紹介コーナー
S2000は、音が大きく、タイムアタックによく出るイメージがある車両
S2000は特徴的なウィングが付いており、色がカラフルでよく見られる
エンジン排気量は2000ccで、駆動方式はFR（フロントエンジンリア駆動）
S2000は基本的にオープンカーで、屋根を開けて走ることができる
オーナーの一辆车は白と赤の2色で構成され、内外を赤色に合わせて調整
另一辆S2000はアメリカ製のパーツと日本のパーツを組み合わせてカスタム
S2000の前期型と後期型には、バンパーやウイングのデザインが異なる
オーナーは通常通りの街乗り仕様で、車高を下げすぎずストレスなく楽しむことができる
一辆车は純正アクセサリーとモデューロのパーツで構成され、街中でも目立つデザイン
S2000はエンジンをノーマルに保ちながら、街乗り向けにチューニング
一辆车はアメリカのカスタムスタイルをベースに、日本のパーツで仕上げている
另一辆S2000は、低く設定された車高で走行し、ハードトップが特徴
一辆车は黄色で塗装され、シフトスポーツをイメージして改装
S2000はオープンカーの楽しさを提供し、屋根を開けることで自然との接点を増やす
オーナーたちのS2000は、シンプルさやカスタム性に魅力を感じている
S2000の楽しさを知るためには、スポーツドライビングでの走行が推奨
VTECエンジンのS2000は、回転数に応じてエンジンの響きが変わる
S2000のカスタムは多彩で、走行する車としない車、様々なスタイルが存在
Transcripts
00:00カープライムネクストジェネレーション
00:02って何です
00:03かね急に説明もあんまりないまも始まっ
00:08ちゃってますがはい教えてくださいはい
00:11今回もカープライムネクスト
00:13ジェネレーションということでですねえ
00:16まあ車好きな若者たちはいをねまちょっと
00:20取り上げて紹介しようみたいなコーナーな
00:22んですけれどもなるほど
00:24えもうねえ461878回あもう8回もえ
00:29じゃない4回5回か4回目ぐらいかな4回
00:32目くらい確かはい何回目はい6回目6回目
00:37ですよもう回目お結構もうはいはいあの
00:42今回まやちゃん初ということではい初めて
00:45ですまあのご存知の通り僕がい
00:49るってことは緩いコーナーでございます
00:52そんなことないですそんなことないです
00:55ところではい
00:58えS2000ってご存知してますもちろん
01:01どこのメカホンダですあ素晴らしいダえ
01:06乗ったことはありますかあ乗ったことは
01:08ないんですよねないはい好きか嫌いかって
01:102択だったら好きま嫌いっては言いにくい
01:13よねはいじゃあえっと知ってることを
01:17述べよS2000ああ難しいS2000
01:20うんなんとなくあのイメージもいいよなん
01:22となくS2000の知ってることイメージ
01:25古いお
01:27古いはい古いはいえっと音が大きい音が
01:32大きいはいえっとあでもなんかタイム
01:35アタックにうんよく出てるイメージがあり
01:38ますねうんうんとウィングがうん特徴的
01:41ウィングがつけてる人はすごく大きいうん
01:44おあとオープンカおお今見ながら言っ
01:48てるはいはいやっと特徴が出てきた1個
01:51そうですねあとま色がカラフルなのが多い
01:54イメージもありますね黄色とかうんうん
01:56うんうんあとはなん
01:58だろうエンジン排気量とかあ2000おお
02:032000ccはいはいえ駆動配分は駆動
02:06方式はわかわからない教えてくださいFR
02:09ああはいFRって知ってるはいFR86も
02:13FR何何の略フロントじゃなくてリア駆
02:19うんFRFR何何の略FRってなフロント
02:23うんえFR
02:26フロントフロントエンジンリア駆動ああ
02:30はいねはいFFはFF逆ですあのフロント
02:34エンジンフロント4駆じゃなくてフロント
02:39駆動ね全輪駆動ねうん全輪駆動じゃあMR
02:44MRって何あミッドシップおおそうそう
02:48そうそうああのミッシップの
02:52あるリアクリア駆そうあRRはリア
02:56エンジンのうんリア駆動おお
03:00素晴らしいありがとうございます
03:02ありがとうございますはいそしてこのS
03:052000たちはあの2000大体2L
03:08もしくは2.2LのFRはいそしてま基本
03:12的にはオープンカーというかねまあの
03:15ハードトップっていうのもあるんだけど
03:17あれソフトトップこっちハードトップま
03:20ちょっと硬い屋根が付いてるみたいなねで
03:21も基本的には屋根開けて走れますよって
03:24いうねはい屋根開くイメージですねであの
03:28ま古い古い
03:30[笑い]
03:32まそんな感じなんですけども今回あの編集
03:34部の方がいろんな仕様のS2000を
03:38ちょっと集めてくださったんではいこれを
03:40ねまちょっと見ながら
03:42え吟味してみようとはいこんな集まってん
03:45の初めて見ましたね俺もこんなあの綺麗な
03:48のがいっぱい集まってるの初めて見るんで
03:51ちょっと楽しみですねはいでは行ってみ
03:53ましょうお願いし
03:57ますまず最初はですねこちらの白いS
04:002000のオーナーえお名前ははいゆきと
04:03申しますゆきさんゆきさんさああのこの
04:06ピカピカのS2000ですけれども
04:10なんか自慢ポイントなのかこだわりなのか
04:14なんか重いの竹みたいなんかありますか
04:16はいえっとですねま特徴的なのは白と赤の
04:212色で基本的にはい車を構成していると
04:24はいいうところですはいはいの赤そうです
04:28ね中の赤はのシート使ってるんですけど
04:32ホロのところは社外のホロで赤色に合わせ
04:35ましたへえはいあのS2000の決め方と
04:40いうかそのいじり方はいド
04:44ノーマルオリジナル維持するのが好きな人
04:47もいればまサーキット側に振る人もいれば
04:51こちらはこれはですねえっとま若干
04:55ノーマルよりでえっとま街中のドライブと
04:59かもんうんにストレスもなく楽しめる様に
05:04なってますなので車高も下げすぎずはい
05:06あの普段もできますしあの見ててもかっこ
05:10いいあのブーンと街中走ってて白バイが
05:12そこに構えててもドキッとしない仕様です
05:13ねしない仕様ですはいはい全然もうオデを
05:16振ってあそうですねはい何も気にせず何を
05:19いじってありますかはいえっとですね基本
05:21的に純正アクセサリーのえっとホンダ
05:25アクセスさんのモデューロっていうパーツ
05:27で基本的に構成してるのでうんも屋さんが
05:30いつも言ってるとこだねそうですねここに
05:32入ってるはいモデューロさんでえっと
05:35フロントのリップそしてスカートは入って
05:37ないんですけどリアタイヤのスカート前の
05:42はいえっとこれ何スカートってあえっと
05:44ですねサイドのスカートサイドステップ
05:46ですはいサイドステップははい入れてない
05:49んですけどそのリアタイヤの前にストレー
05:51三角型のストレーキストライキストレー
05:54ですストレストレーですはいストレーも
05:57モデューロさんのやつもモデロさんのやつ
06:00いう形で仕上げてますはいエンジンは
06:03エンジンエンジンはですねちょっと
06:04恥ずかしながらノーマルなんですが後期の
06:072.2Lなのでその街乗り仕様みたいな
06:10とこにもフィットしてるからなんで
06:11恥かしいのよいあの皆さんいじってる方も
06:15やっぱり中にはいらっしゃるのではいうん
06:17うんうんうんじゃあ今もうこれはえっと
06:20ゆきさんの中ではもう完成はいえっとです
06:23ねまだ完成系ではなくてはいあのブレーキ
06:27キャリパーだったりとかはうんもう
06:29ちょっと今年の頭に買ってるんですがまだ
06:31なかなか届かずにはいこれからけたいなと
06:34あちょっと待って待ってはいもう12月や
06:36ぞあそうなんですうんアメリカのものを
06:38ちょっと買いましてなかなか納期が伸びて
06:41るってことで来ないんじゃないもういや
06:43もうちょっとその可能性もあるんじゃない
06:44かなとちょっと今思ってますはいいつまで
06:47待つつもりま一旦1年は待とうかなと思っ
06:51てるんですけどそんなもんなのかねはい
06:54本当にそんなもんなの噂に聞くともう日本
06:56だと買えないっていう噂もきちょあの納期
06:59が伸びすぎてですねていう話も聞くので
07:02ちょっと1年経ってから向こうのショップ
07:05さんから買ったんですけど連絡取ってみて
07:07ちょっと進捗聞こうかなとっ向こうの
07:10ショップさんからかったあのから買った
07:13はいからかったはいなるほどちなみにS
07:182000歴は何年ですかSS2000歴は
07:23えっともう6年ぐらいになります今いくつ
07:27今29ですはい23歳の頃にそうですね
07:32はい新入社員の時に買ってはいその前は
07:35あのR32のスカイライン乗ったですけど
07:38はいあ人生2台2台目えっとこれは2台目
07:41ですはいあえR32はいR32のgtst
07:45あなんですけどFRのはいそれをGTR仕
07:48にして乗ってたんですけどはいそっから
07:51乗り換えましたまさんなんか質問あります
07:53私はすごく気になってたのは何年乗ってる
07:56んですかなるほどあ何年なんでなんで谷口
08:00選手がもう聞いてくださいましたはい
08:02なるほどついでになんでS2000乗っ
08:04てるんですかえっとですね元々全然ホダ
08:07正直興味がなくて日産党だったんですよね
08:11なのでRさんにも学生の頃乗ってたんです
08:13けど学生の頃にうん大学の自動車部に
08:18えっと所属しましてそこで使ってたジム
08:21カーナだったりとかダートトライアの車が
08:24ホダのFF社インテグラのタイプRだっ
08:26たりとかシビックのタイプRが多かったの
08:28でそこでvtechエンジンに初めて触れ
08:31てめちゃくちゃ刺激的だなっていう風に
08:33思ってFRでvtech積んでてで
08:37オープンカーが欲しかったんですようんで
08:40考えるとやっぱりS2000が1万に出て
08:42きてこれいやもうそ条件ってこれしかない
08:44ですこれしかないとはいいう形でこれにし
08:47ましたなるほどそうすかわかりました
08:49ありがとうございますありがとうござい
08:50ますざさあえだいぶ尺を使っちゃったんで
08:53もうだいぶ走っていきましょう
08:56ね冗談ですこちらのおかこいこちらの
09:00オーナーの方えこちらの青いS2000の
09:03オーナー何さんですかえっと同じくゆきと
09:06申します同じ字えっと字は違うんですは
09:09違う下の名前は下の名前がゆきああれ
09:14さっきの彼は下の名前がゆきなんで苗字
09:17隠すんだよ家柄隠したがりかあそうはい
09:22ゆきさんなるほどまこの車のコンセプトと
09:25いうかなどういう使用にしたかしたはい
09:29やってんですかえっとこれ元々AP1の
09:31前期なんですけどえっと外装を全部タイプ
09:34Sの最終型うんうんにしてえっと載って
09:37ますあ前期回後期はいなるほどあの後期に
09:43憧れる前期のりってですねあおっしゃる
09:45通りですねはいよくわかるよくわかる電気
09:49と後期の違いって何なんですか違いは
09:51えっともうバンパーからリップがついて
09:53なかったりとかえっとウイングもこれつい
09:55てるんですけどえっと前期はついてなかっ
09:57たりとか中身は前期中身は前期ですはい2
10:00Lのね2Lのまそこはやっぱりやっぱ
10:039000回転回ることが好きで前期に
10:05あえてこだわってるんですよねそうです
10:08ですよねはいもちろん
10:09です一応S2000
10:13に詳しくない今視聴者の方に
10:17あのお教えすると前期は2L後期は2.2
10:22Lストロークが違うからやっぱりその
10:25こっちのが全が9000まで回る
10:292.2は8000までしか回らない
10:318000までしか回らないっつちょっとね
10:33言い方悪いけど8000も回るんですよ
10:362.2でも8000回転まで使えるでも
10:39AP1は9000回転まで使えるという
10:42っていうところでS2000好きの人は
10:45なんかやっぱ9000まで使えるAP1が
10:48好きだぜって人も結構いらっしゃるし
10:51やはり後期でしょうっていうあの人も
10:55いらっしゃるしっていうとこで結構ね
10:57割れるんですよねはい
10:59あの谷口調べによる
11:01となるほど急性書いて回しますかえっと
11:06いや街乗りが基本なんで
11:08はいいらねえじゃんじゃ回転そうですね
11:11ちょっとはいどっか走ったりするのいやし
11:15ないですはい街乗りなんでS2000を
11:18選んだのえっとやっぱりオープンカーが
11:19好きだったっていうので他にもいっぱい
11:21あるよあそうですねちょっと本がやっぱり
11:23大好きシティとか
11:25さシティシティかりれあるよ小さい頃から
11:29S2000がかっこよくてずっと好きだっ
11:30たんであなるほどはいやっぱ乗るならこれ
11:33だなっはいなるほど何か質問あるあじゃあ
11:37何年くらい乗られてるんですか何年えっと
11:39免許取って1番最初の車がこれなんで
11:42えっと18歳からずっと乗ってて18歳
11:44から乗ってるはいで今何歳今7年7年お
11:49はい25歳2424歳はいへえ1台目1台
11:54目ですすごいね一途はいそろそろ
11:58買い換えるいや買い替えないですこれは
12:01ずっと思ってる予定でいるみんなそういう
12:03のよはい乗ってる間はふとふとした時にね
12:08違うのに行きたくなるんだよねちょっと
12:10まだ気持ちはちゃんといるんでいる大丈夫
12:12あそうなの名前とかつけてるあつけてない
12:14ですつけてない本当は本当にちょっとつけ
12:17たいんで募集してます名前大切ですはい
12:20わかりましたありがとうございます
12:22ありがとうございさあお隣参りましょう
12:25これもかっこいいえーさあこちらの黒いS
12:292000のオーナーあはいお願いし
12:33ますお名前はゆきですえ本当にはいゆき
12:37です嘘でしょ本当
12:39ですちょっとみんな免許書出し
12:42て本当に本当です本当ですゆですはい飲ん
12:46であのいたまたまたまたまですね名前変え
12:50たいや解明はしてないです大丈夫です上の
12:52名前が下の名前があ自分は下の名前がゆ
12:55ですあそうなの
12:57はいからおいゆきつったらサが入っていう
13:01そうはってみななるんでええ
13:05へえそれ絶対ネタだろうなんかこの
13:08グループいはいじゃあこちらのはいS
13:122000のコンセプトというかなんか教え
13:14てくださいはいえっと元々純正の形を
13:17あんまり崩さずにえっとまそれでも
13:20あんまり人とかぶらないような部品を選ん
13:22でま自分好みの車にはしているんですけど
13:26もま元々とはアメリカの方のあの車作り
13:31結構好きであの日本にはいないようなま
13:34アメリカでいう日本のパーツを使って
13:36カスタムするというようなあのをベースに
13:41して作っておりますそれをもうちょっと
13:43分かりやすくとどこどこのことどういう
13:45ことえっとアメリカ人っで結構日本の
13:47パーツが大好きでででも日本人って案外
13:51その日本の部品をあまり知ってない人が
13:54多くてこれもバックヤードさんのリップ
13:57スポイラーなんですけどもドさっていうの
13:59は日本あそうですバックヤードの
14:00スペシャルのはいものなんですけども結構
14:03日本でも地名度が少なくてこれ結構どこ
14:07のって聞かれることが多いんですけどあ今
14:09バックヤードさんのことちょっとディスっ
14:10たわけいやいいもっと知ってほしいなと
14:13思っていろんな方にはいはいであの海外で
14:16は結構このリップスポイラーをあのこ好ん
14:19でつけてらっしゃる方もいてで結構かっこ
14:22いいなと思っててもっと広まったらいいの
14:25になと思いながら自分もまつけてみてで
14:28やっぱり日本では人と被らないんで今
14:31とても気に入ってるかなと思いますねあと
14:34は外装もあえてそのアメリカのものをつけ
14:37ずにやっぱりアメリカ人がJDMをする
14:40みたいなことを考えてま仮想のものなん
14:44ですけども自分は右ハンドルの車なんで
14:46あえて日本の部品だけでえ揃えて作って
14:50ますねこれすごい綺麗だねそうそうですね
14:54黒ってさはいあのコンディション保つの
14:57大変じゃない大変ですねまでもこれ前の
14:59オーナーさんがえっとオールペンしてくれ
15:02ていてま元々綺麗だったんですけどもま
15:05それ維持するのはやっぱり
15:08コーティングしつつまやっぱり自分でも気
15:11をつけながらのやってますね戦車はささあ
15:14ままじゃ質問いいですかこれは普段乗りな
15:17んですかはいそうですね普段乗りで俺が
15:19ものと違う質問し
15:21た何年乗ってるんです
15:24かそうですよね普通そこでしたよすいませ
15:27ん何年乗られ自分はまだ1年半ちょっと
15:31ですねあまだあの新人だねだいぶまだ若葉
15:34マーク取れたぐらいな感じです思議には
15:36はいえこちらはえ前期AP1そうですねね
15:42はい土食期ですね完全に土期土書期つっ
15:46たら何年だろえっと99年から始まってる
15:48んですけども2000年の頭ら辺の車なん
15:51で本当に最初の方のなるほど車ですね
15:54わかりましたはいはいありがとうござい
15:56ますございますございますさあ続きまして
16:00黄色こちらの虫が寄ってきそうな色
16:04のS2000はいはいお名前は翔吾と申し
16:08ます翔吾さんはいゆきさんじゃなかった
16:11はいボケよか悩んだんですけどややこしい
16:14んではいさこちらあのえっとゆきさんじゃ
16:17ねえわ翔吾さんのえっとこれコンセプトは
16:21何でしょうかえっとまちょっと似たところ
16:23もあるんですけどまエ戦の元のデザインの
16:26良さを生かしつつ自分うんの好きなパーツ
16:29をどんどん使うあとは車高をできるだけ
16:32低くうんしたいっていうところではい作り
16:36ましたはいえこれこの車高で走れる走り
16:40ますはい走ります走ますはい
16:43へえなるほどねあの上がハードハードに
16:47なってハードトップですそのバンパーと
16:50ハードトップと羽は無限で統一してで
16:54ボンネットとあのリアバンパーは
16:57ASMえを使これとこれバンパーは無限
17:00ですあボンネットととリアバンパーですね
17:03リアバンパーがではいASMでまちょっと
17:05バンパーとリアバンパーはASMそして
17:07ボンネあごめんフロントバンパー屋根ハは
17:12無限ですはいでこの車のそのフロントの
17:15ロングノーズがこのボンネットとバンパー
17:17でさらになんか長く見えるようなうんうん
17:20うん感じになるのではいま正面から見たら
17:22笑ってるように見えるねこの顔が
17:24ねニコニコしてるねニコニコもう満面の笑
17:27のちゃんマークって黄色じゃんねはいそれ
17:30意識結構でもあの意識してなかったんです
17:33けど結構言われるような感じですねこちら
17:36のホイルはどちらどこのメーカーのホイル
17:38なんですかレイズの40というホイルです
17:42はいなるほど
17:44一番気に入ってるホイールですでもこっち
17:47は違うよこっちははいちょっと左右違いで
17:49はいてこっちはTE37を履いております
17:54なんであっちとこっち違うのあの回で2度
17:58美味しいというかうんあの左右同時に
18:01ホイール見れる人いないと思うんであのい
18:04ないかなあのよっぽどの感じじゃないと
18:07ないと思うんけど確に言われてるはいでも
18:09あのまあのいろんな楽しみ方できるなって
18:12いう意味で左右違うホイールを履いてい
18:15ます左右でホイルの重さとか強度とかは
18:18あの気にしたりするえっとやっぱり微妙に
18:21なんか違和感は感じる部分はあるんです
18:22けどま街乗りうんするぐらいだったら全然
18:25気ににはならないのでうんそうなんだね
18:27あのホイール
18:29でまデザインだけじゃなくて機能も
18:31ちゃんとあってねホイルの合成と合成と軽
18:36さって愛反するやっぱ合成を出したかっ
18:40たら重たくなるしねでもホイルは軽い方が
18:43バネ下とかいろんな性能では軽くしたい
18:46軽くしたいことで合成そしてあとはねあの
18:51色々あるじゃないはいあるそうですね
18:54やっぱあのまその合成下がるけタムとか
18:57色々あるからはい
18:58左右で買えるのはま見た目的には分かる
19:01けど
19:03はい俺的に
19:06はまあありかなあのでもおっしゃる通りだ
19:10と思いますもう全然別もだと思うんではい
19:13うんまあまあまあ細かい話はさてよきはい
19:17さあえまちゃん質問はいなんでこの色にし
19:20たんです
19:22かえっとこの前は僕スイフトスポーツに
19:27乗っててでキロがやっぱ大好きではいしで
19:31純も本当あのFRが欲しくてvtechが
19:35欲しくててなるともうこの車しかなかった
19:38で特に黄色もあったので黄色服着ればいい
19:40のにあ時々着てます今日ちょっとくどいか
19:43なと思ってやめるはいい今日チャンスなの
19:45に番ちょっと思いましたなるほどはいあと
19:49何年乗ってるんですかえっと丸6年社会人
19:521年生の時に頑張って買ったんでお今お
19:54いくなんですか今29です29へええ
19:58えっとこれじゃ人生初めての車え2台目2
20:02台目1台目はスイフトスポーツあさっき
20:05聞いたよ聞いたよその時も黄色だったよ
20:08はいそうあ今の辺はズバっと勝って
20:11たしさあえそして最後こちら赤いのとこの
20:15グレーのガンメタの2台尺の関係でですね
20:19あの2人いっぱいになりましたがあの車
20:22ちゃお名前はあ公平と申します平さん
20:25そして練馬と言います練馬く本名じゃない
20:29ですなんでだよそう言われてるっていうあ
20:32そうなんだええっとこの赤い地面に着地し
20:35てるこちらはあはい自分の車になります
20:38これどういうコンセプトでえっとま邪道な
20:40感じでかっこよく作れたらなと思ってうん
20:43なるほどどこが邪道なのえまあのスプーン
20:46さんのえっとバンパーだったりボンネット
20:48の方ちょっと入れさせてもらってるんです
20:49けども基本スプーンさんっていうのは多分
20:51走る方向で考えて作られてる部品なんです
20:54けれどもそれをエアサスでちょっと着地さ
20:57せてうんうんまあもう全然走るような見た
20:59目じゃない走ったりしないのあしないです
21:02しないんだはいえエンジンも4000回転
21:04ぐらいまでしか回さないあそうですねはい
21:06ゆっくりとあの流れる感じホダのvteの
21:10意味がないそうですあのカムが変わるとこ
21:13とかあのカムのvtechが効くとことか
21:17感じないんだそうですねたまに感じられ
21:20たらいいなと思ってるんですけどまあ
21:22難しいです
21:23ねvtechいらずでもvtechが乗り
21:27たくて一応Sあそうなんだなるほど
21:29なるほどなんか一応ちゃちゃっとこだわり
21:32ポイントなんここはここを見てってなんか
21:34あるああないならいいよいやあそうですね
21:37応おあれあ何何何ホイールの方なんすけど
21:42ちょっと最初に紹介してもらったあの勇気
21:451番最初の勇気の方とあの一緒にちょっと
21:48買ってまそれも今さっき言った邪道って話
21:50もそうなんですけど彼のは適正サイズS
21:532000の買ってまして自分のはあのもう
21:56全然違うシシュのうんホイールが入ってる
21:59形ですねもうちょっと分かりやすく言っ
22:01てるなんどういうことあサイズが違う感じ
22:03すねもうジ違う車種乗ってどういうこと
22:05違うシシュのランエボかなんかのシシュの
22:08ホイルが入ってるですそうですねあのま
22:11エアサスで着地させた時にかっこよく
22:14見せるのはこのサイズかなっていうのであ
22:16なるほどなるほどだから太いというかそう
22:18ですねそうすね出せるようにって感じでだ
22:21からあのえっと本来だったらだいぶこの辺
22:25にいるからってこあそうですはい車高あげ
22:28たら車高上げたらああはい彼のだと彼のじ
22:32サイズだともっとむちゃくちゃ入っちゃう
22:34そうですねめちゃめちゃ引っ込んじゃうの
22:35ではいちょうどいい感じであヘの道ですね
22:39はいそんな感じですなるほどはいこちら
22:42はいあのもう見て分かる通りむちゃくちゃ
22:45走り仕様ですけど某あの峠の伝説が大好き
22:49でうんはいこれはいそれですアミューズが
22:52パワーハウスアミューズさんが大好きで
22:55あの確かくしゃくしゃになりましたけどあ
22:57そうですはいはいクシャクシャになった
22:59オレンジ色をオマージュして自分なりに
23:02作った1台っていう感じですうんえっと
23:05ネマ君は走るえっとこう見えて全くこれで
23:10走ったことがないですうなるほど
23:12はい前所有してたロードスターうんを1回
23:16サーキットでぐしぐしにしてぐしぐしにし
23:18てもう2走これ以来もうこれで走るのが
23:21怖くてなるほどはい完全に見た目だけです
23:25ななぜS2000を本当はあの私の父親が
23:30ロータスシジを乗ってて本当はそれが
23:33欲しかったんですけどちょっと高くて買え
23:35ないうんで日本車で買うならなんだていう
23:38風になってもうFRうんでもう高回転
23:42エンジ手震えてるけど大丈夫あの大丈夫
23:44です緊張で緊張で触れちゃって両手持ちで
23:49うんあじゃあ妥協してS2戦に乗ってると
23:52最初はそうでしたあ最初は妥協でしたあ
23:56そう正直今は今はもう大好きな大ロータス
23:59なんか今ロータスとお父さんが解して
24:01やろうかって言ったら
24:04ロータスあやっぱり永遠の憧れですロータ
24:07ローフはねエシがねはなるほどえこれは
24:10あのエンジンとかもやってあるんですか
24:12エンジンは未封で未風って言うんだ未風
24:16です特に何も開けてなくてはい吸気と廃気
24:19を基本的にはやってこれセキュリティが
24:21ついてるのあれってあそうです元々の
24:24オーナーさんがセキュリティつけててあさ
24:26S2を聞てみましょうかえっとえっとなん
24:30だけタオさんんやったけ公平ですあ公平ね
24:33公平君はいえ自分は9年目になりますはい
24:37お長いちょうど二十歳の時に買ったので
24:39はいじゃあ今40歳ぐらい
24:42えっと29歳そう329歳ですはい29歳
24:46初めての車あそうですはいおお大学2年生
24:49の時にそう初めてを捧げた車そうですねで
24:52ずっとはい初めてを捧げてず乗り続けた
24:56はいなるほどこの先もこの先もそうですね
24:59あの子供が生まれたので子供に載せられれ
25:02ばなとは思ってるんですけどう結婚してお
25:04子さんもいらっしゃるはいこんな車乗っ
25:06てるんですけど結婚して子供が生まれ
25:08るって奥さんはまだいるあいるカジてそし
25:12たらはいカジて人数3人なのよあそうです
25:15ねはいシート2個なのよそうなんですよね
25:19ちょっとこうそこが問題あ家にもう1個
25:21来るもあんのあはいありますねあ良かった
25:23よかったよかったはいよかったよかった
25:26ジムニーがあるのではいジムにジムにも
25:29シートの数がさどうやったっけま一応4つ
25:32ついてはいるんですけど扉は2個ですけど
25:35はいクソ不便そうすねちょっとすごく怒ら
25:39れますだろうねあれ売れよって言われない
25:42ああのカジてあの持ってていいよっていう
25:45はいいい奥さんですねですね助かってます
25:47ほどさあそしてメリ君は歴レ歴はこれも私
25:53もあの新入社員で1年目の時に買った車な
25:57んで今5年半これ買った状態からここまで
26:00いじってたのあそうですもう買った時は
26:02もう何もついてないフルノーノーマルはい
26:04あらすごいねじゃ結構お金かかりましたね
26:07めちゃめちゃ使いましたねはいでも理想が
26:10できたのでもこれこれくらい買ったの車
26:13これがちょっと高い時だったので300万
26:17300万そして改造費が改造費
26:20が1台かは買えないかなぐらまでも600
26:245600万そうですねxcgいくらするん
26:26だろうね
26:29650ぐらい変えそうだねそうです
26:32ね結局買えそうなぐらいっそうことになる
26:37よねということで今回のねこの
26:40123456台000ちょろちょろっとね
26:44あのオーナー
26:45にイヤイヤながら紹介してもらいましたが
26:49この中の何台かをねあのちょっと乗らせて
26:52いただこうかなと思い
26:56ます2000ですがお願いします
27:00むちゃくちゃシンプルだよねめっちゃ
27:02シンプルですね余計なものがないというか
27:05さでね
27:07車車自体もこの見た目だけじゃなくてはい
27:12機能もとてもシンプルでへえま電子デバイ
27:16スってものがまあないですよねほぼないま
27:20ABSぐらいうんドラコンもないよね運転
27:25うくなりそうですそうのすごくね走るため
27:30の車だからね
27:32うんホンダが作っ
27:35た走りを
27:37楽しむ車なんで20何年前なんですか同年
27:43くらいですかね私そうだろうねへえああ
27:47なんかね今時の車に乗ってるものからする
27:52とはい軽い車が
27:55え軽いんだうん
28:00軽い車って発信しただけですぐねあの軽さ
28:04が分かるというか加速感のかなそうなんか
28:07アクセルでエンジンが脱出してるに対して
28:10の車はすっと動くところが
28:13うん軽がでたへえ無駄のものがついてない
28:17かですかなんかいかにねあいくら馬力が
28:19あってもうんやっぱりこのすっと動くとこ
28:24の車の軽さってのは感じるのよ
28:28へえただやはりこのちょっとこの原速体
28:32てくガンガンガンガンてとことかこういう
28:35ところはやっぱりボディ合成もボディ合成
28:40って言葉聞くでしょはい合成が大事とか
28:44これ合成があるでとかいいじゃんはい
28:46ボディ合成
28:48も
28:50あの大事だけど
28:53うん合成が上がってるとかっていうものは
28:57ねボディだけじゃないんだよねへえボディ
29:00以外はそう色々ねアームだったりあの
29:04メンバーだったりブッシュだったりうん
29:08いろんなものがうん今時のものの方がもの
29:11が当然良くてへえデどこんくらいの
29:15スピード感でもやっぱ感じるものなんです
29:17か特に今みたいななんかあのあボコボコし
29:20てるボコボコしてるもんていうかなんか
29:22なんか入力が車にあった時にはいやっぱり
29:26こう
29:28物がしっかりしてるものとはね違いがある
29:31だねそうなんそれはもう当然
29:35あの芋の車の重たいからそれ耐えうる強度
29:39が必要ってのもあるけどはいうんこの辺の
29:42ぐらいの時代の車はまこれぐらいの強度で
29:47もタイヤのグリップも昔は今ほどもなかっ
29:50たからはいそういう意味ではこ足りてたん
29:53だけどああそういうことかうんで逆に今の
29:56タイヤ入ったらそうな走るあれだったら
29:59もっと合成が欲しいとかもっと色んな
30:01ところに強化したくなるとかあるねこれ
30:05シフトノブがさうんなんかシフトノブ
30:07なんかすごいですよねねなんかちょっとね
30:10ここに指が当たるああえでも多分それト
30:13選手の手がでかいからそうかなあでも確か
30:18にちょっと当たるちょっとね
30:20近いいやで本当にシンプルです
30:22[音楽]
30:24ねお今このvね途中からブンブンてこう
30:29変わるの分かるかな
30:32あのあだめ
30:35だ速度が足りなくて向いてくて途中で
30:39切り替わるのよ
30:41[音楽]
30:44前との距離が足りなすぎてってる
30:48からえ吸収回転まであるんこの車はAP2
30:54だから2.2Lだから8000回転でレブ
30:56リミッターはこまでよってなってる
30:59けどAP1の方だと2Lの方だと9000
31:03回転漏で使っていいなってんだよねすごい
31:06ですね8000まで回すて結構ですよ
31:13ね切の車そんなに回らないからねうん
31:18ちょっと離れて加速しようか
31:26な
31:27今のそう年こうかちょっと高くなったしも
31:36ええおお6000ぐらいでそうそうええあ
31:42使った走ると気持ちいいんだよねへえでも
31:46普段ってどんどんくらい回すんですかね
31:49みんな4000くらい街乗りだと4000
31:52回転前後しか回さないからなかなか
31:56vte
31:58味わえないよ
32:00ねでもよく本当にタイムアタックでよく
32:04見る気がするんですよねそうねサキと走っ
32:07てる人多いよね多いですよねやっぱねこの
32:10ホンダのレンズのNAカーボではない自然
32:13休憩エンジンがレスポンスとサウンドが
32:16良くて
32:21[音楽]
32:23うんおお本当に6000で変わる
32:28え楽しそうです
32:31ねこのあのオートマでもなくうんあのまや
32:36ちゃんは今GR86のマニュアル乗ってる
32:38でしょマニュアル乗ってますねあのこう
32:41いうね自分でアクセルブレーキクラッチ
32:43ペダル3つを使ってでこうマニュアル
32:47シフトシフト変えてっていうねはいこう
32:51いうのってまどんどん消えていってるんだ
32:54けど世の中からそうですよ
32:56ね自分でこの操作してる楽しさっていうの
33:00はね我々おじさんはねはいやっぱりそう
33:04いう時を生きててるからええでもそっちの
33:07方が絶対楽しいですよねこういうところに
33:10楽しさをねはい持ちたがるじゃんねはいで
33:14も今のこういうの知らない人からすると何
33:17がするが楽しいのめどくさいだけじゃんっ
33:19てとこで終わるんだろうけどねでも知っ
33:21ちゃったら絶対楽しいですそうなんねその
33:24楽しみをこのシフる時でもほんちょっと
33:28ふして回転を合わしてギシしないように
33:31うん走らせるとかねま勝手に自分がそう
33:35いうのやりたくてやってるだけだけどうん
33:38そういうのもできるようになってきたら
33:39楽しかったりね
33:41はい
33:43にやっぱいいなこういう菓子の車というか
33:47ねえ味があるこういうの隣に乗ってても
33:52楽しいですこれはもしよく走りに行くと
33:56もっと楽しいんだけどねああ確か
34:07にすごい吹いてくはち
34:11で切り替わるよねうん切り替わってました
34:16今
34:25あれ
34:29気持ち
34:31いい楽しそうS2000はやっぱりこの
34:36エンジンが
34:37ね気持ちいい
34:39へこれれもう毎回なるんですよねもちろん
34:43え6000回転ぐらいを境いにこれじゃあ
34:47高速道路とか楽しそうもう1つの楽しみ
34:52どころはこのオープンカー確かにオープン
34:54カーってでも意外と寒くないですよねそう
34:57だねそうなんか寒いイメージあったんです
34:59けどもっと心構えがもっと寒いのを確保し
35:02てるからあそういうことか屋根ありに比べ
35:05たらそれ寒いけどはい風が入るからねはい
35:09ちょっとなんか下からだいぶ暖房が効く
35:11からねあかいですよね
35:13下あのどっか寒い部屋でストームに当たっ
35:16てる気分だのかあ確かにエアコンの効いた
35:20部屋でいるわけじゃなくてストに当たっ
35:23てるしか確かにえでオープンカいいですね
35:28入れてる
35:30とでも結構皆さんなんかオープンカに憧れ
35:34てっていう方多かったですそうだねなんか
35:37さっきの方たちはこの車のシルエット形と
35:40うんはいオープンカーとあとホンダの
35:42エンジンにはいでいう人が多かったねえ
35:46やっぱオープンカーってみんな憧れるん
35:48です
35:49ねねなんから俺がS2000もし持ってて
35:54屋根開けることあんのかなって思うけど
35:57うん開けるんですかね開けるんですか
36:03ねま東京はさ空気悪いしああま確かに
36:08なんか自然こういう場所がいいですそうだ
36:10よね海沿いとか山ん中とか
36:17ああでもだいぶ季節を選びそうだけどそう
36:20ですね夏厳しいって言いますよね暑い暑い
36:25紫外線がみたいな
36:27おだけ焼ける
36:29みたいシミができるからレーザー撃た
36:33なきゃいけないもうシンプルさが結構好き
36:37です私そうですそれそこを分かってくれる
36:41とこはすごい
36:42ねさあおいで
36:44[音楽]
36:47くこ本当だいぶ違いますね音がそうこれ見
36:52て9000書いてあ本当ださっきと違うね
36:56さき8000回てなたもんねじゃあこれは
36:58前期ってことですか
37:01[音楽]
37:05そうちいいね音めっちゃいいです
37:09ねかっこ
37:14いいええ楽しそうこれがAP1っていう2
37:18l2L2000ccね8000が2.2L
37:23そう2.2AP2AP2後期後期
37:27だからS2000が欲しいって思った方
37:31はいAP1か2かスりどっちかどっちね2
37:37の方がはい後期で新しいんだけどうんで
37:41排気量あるんだけど8000回転までいや
37:46どっちがどうなんだろうな9000回転
37:50までもあるなかなか魅力だからさそうです
37:52よ
37:53ね9000からレッドライな
38:02こめっちゃいいなめっちゃいいねこういう
38:05の乗ると
38:07はいすぐ俺の悪い癖の欲しくなっちゃう
38:11ああそう
38:12だSNS楽しみにして
38:16ますほぼ物欲だけだ
38:19からあの買って自分好みに仕上げ
38:22るっていうね
38:24あそういう感覚かなえでもそれは別に
38:28サーキットで走るとかよりも街乗りでっっ
38:31てことなんですかそうだねサーキットで
38:33走らないな普段サーキットで走る仕事し
38:35てるからはい自分の車で走るってなかなか
38:39ないんだよねああだから
38:41たまにたまにこうドリフト練習しようとか
38:46はいたまにのぶチャンネルの
38:50あのネタでやろうとかいうのはあるけどね
38:53うん
38:55うんさあということでですね今日はこちら
38:59S2000特集まネクスト
39:02ジェネレーションとことでま若い人たちが
39:05ねこんなにS2000を愛してるあの
39:07たくさん楽しんでるってことがま集まって
39:10もらってよかったですけどもはいま僕的に
39:12はねAP1と2をあの同時に乗り比べて
39:18いうところが確かになかなかできないんで
39:20はいそういう意味ではねちょっと良かった
39:23なといや私も全然知らないことばかだった
39:26んですけどで初めて乗せてもらったんです
39:28けどうんあの楽しかったです本当はよ
39:33やっぱりねもうちょっとこのS2000の
39:36良さを出すためにはもっとブンとこう
39:38スポーツドライビングをしたいんですがま
39:40今日行動なのでまちょっと動かした程度
39:43ですがはい
39:45えNS2000の楽しさはねもっとこう
39:48攻めると走るとねはいもっと楽しいいやで
39:52も今の速度感でもあんなに楽しかったから
39:56相楽しいんだろうなっていうあのホンダが
39:58誇るこのvtechエンジンっていうとこ
40:00のはいあのただこう回しただけでも感能的
40:05っていうところがねうん非常にねいいし見
40:10て屋根も開くしあ屋根も開く気持ちよかっ
40:13たです車軽いしあと古いし
40:17古い中もシンプルでかっこよかったですね
40:20とってもシンプルでねまあのS2000の
40:25カスタムの方向もね様々そうですねなんか
40:28あの
40:30えー走る車ななのに走らない仕様だったり
40:35確かにすごく走る仕様に仕上げてるのに
40:39走らなかったりねいやでももう見た目が
40:42こんなにかっこよくて1台1台こんなに
40:45違うあのコンセプトを持った車でかっこ
40:49よかったですまあ若干
40:51ね
40:52あのちょっと前にあった装飾系男子の
40:56雰囲気があのなんで走らねえんだこれでと
41:00僕的にはちょっと思うとこあるんですが
41:02ああなるほどはい走りそうですもんね全部
41:06はい走るための車なの
41:08にまあまあまあまそのねカスタムはま様々
41:12そのその人のえ好きなようにするのがあの
41:16人に何を言われようが自分が好きな風に
41:18すればいいねいいんですけどもまそういう
41:21意味ではねまあ今回も楽しかったなと思い
41:23ますはいすく楽しかったですまン企画
41:27まだまだねあのやっていきますのであの
41:31ま若い
41:33方でま車好きの方まちょっとね自分こんな
41:37の車乗ってますみたいなのがあればですね
41:40あのカープライムの方にちょっとご一歩
41:42いただければ取材させていただこうって
41:45ことになるかもしれませんのでお待ちして
41:48おりますはいいや今日はすごく勉強になっ
41:51た1日でしたかったですありがとうござい
41:54ますじゃこの動画がいいねはチャンネル
41:57登録といいねをよろしくお願いしますはい
42:00それではまた
42:03さよなら
5.0 / 5 (0 votes)
