【ライズVSヤリスクロス】車屋社員が選んだ愛車！トヨタの人気SUVの2台の違いは？内装・外装のデザイン・それぞれのいいところ、惜しいポイントなど正直レビューします！

サコチャンネル株式会社サコダ車輌

28 Jul 202314:27

Summary

TLDRこのビデオスクリプトは、トヨタのSUV「ヤリスクロス」と「ライズ」を比較しています。両車ともにハイブリッドで、異なるハイブリッドシステムを採用していますが、ヤリスクロスはトヨタ独自の1.5Lエンジンとモーターの組み合わせで、ライズはダイハツが開発した100％モーターで走るE-スマートハイブリッドです。価格や装備、サイズ、運転感、インテリア、荷室スペースなど、細かい比較がされています。最終的には、どちらを選ぶかは個々のニーズや価値観によると結論づけられています。

Takeaways

🚗 ヤリスクロスは2020年8月から発売されているSUVで、1.5Lエンジンとハイブリッドシステムを採用しています。
🚙 ライズは2019年11月に登場したコンパクトSUVで、5ナンバーサイズに抑えられたデザインが特徴です。
💡 ヤリスクロスとライズのハイブリッドシステムは異なり、ヤリスクロスはトヨタのハイブリッドシステム、ライズはE-スマートハイブリッドを採用しています。
💸 ヤリスクロスの方が約24万円高く、ライズはオプション設定で9インチのディスプレイが用意されています。
🔄 ライズは小回りが利きやすく、最小回転半径は5mで、ヤリスクロスよりも小型です。
🛠️ 両方ともモデリスタパーツを装備しており、デザインやカスタム性に差が見られます。
🔆 ライズは全グレードでLEDライトが標準装備されており、流れるウインカーも搭載されています。
🔊 ヤリスクロスは静粛性が高く、エンジン音がほとんど聞こえませんが、ライズは少し音が目立つ場面があると感じられます。
🪑 ライズは後席の広さやシートのアクセントカラーが特徴で、スポーティな印象を与えるデザインになっています。
🛠️ ライズは社外ナビを取り付けることができ、ナビ画面が運転席向けに設計されています。

Q & A

山形くんとなめら君はどんな車を比較していますか？
-山形くんとなめら君はトヨタのSUV、ヤリスクロスとライズを比較しています。
ヤリスクロスはいつ発売されたのですか？
-ヤリスクロスは2020年8月から発売されています。
ヤリスクロスとライズのエンジンの違いは何ですか？
-ヤリスクロスはトヨタ開発の1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用していますが、ライズはダイハツが開発した100%モーターで走るE-スマートハイブリッドシステムを採用しています。
ヤリスクロスとライズの価格の違いはどれくらいですか？
-ハイブリッド車の肉上級グレードを比較すると、ヤリスクロスの方が約24万円高くなります。しかし、ヤリスクロスには8インチのディスプレイオーディオが標準で付属しているのに対し、ライズは97,900円のオプション設定になります。
ヤリスクロスとライズのサイズはどのように異なりますか？
-全長全幅ではヤリスクロスの方が少し大きいですが、最小回転半径ではライズの5mがヤリスクロスの5.3mより小さいため、小回りはライズのほうが効きます。
ライズのウインカーはどんな特徴がありますか？
-ライズのウインカーは流れるタイプで、曲がる時に消えてしまうことがなく、印象的です。
ヤリスクロスとライズのインテリアはどのように違いますか？
-ヤリスクロスはボディと同色で、タイヤサイズは195の60R17インチでホイールはグレード専用のものになっています。一方で、ライズは赤のアクセントカラーが入ったインテリアで、よりスポーティな感じがします。
ヤリスクロスとライズのライトはどちらが優れていますか？
-ライズは標準で全グレードLEDライトを備えていますが、ヤリスクロスはグレードによりLEDライトになる場合があります。
ヤリスクロスとライズの乗り心地はどのように異なりますか？
-ヤリスクロスはトヨタ開発のハイブリッドシステムを採用しているため、ガソリンよりも走りが心地が良いと感じます。ライズはダイハツが開発したシステムを採用しており、スマートペダルが付く車でエンジンブレーキがかかるイメージがあります。
ヤリスクロスとライズの後席の広さはどのように違いますか？
-ヤリスクロスは後席が少し狭く、5人乗りは難しいかもしれませんが、ライズは背が高い分後席の広さが変わってきます。
ヤリスクロスとライズの荷室はどのように違いますか？
-ヤリスクロスの荷室は少し狭くなり、荷物がたくさんあると信じられないほどの場所になりますが、ライズは荷室が広く、外して汚れを落とすことができる点が評価されています。

Outlines

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🚗 SUV比較: ヤリスクロスとライズの紹介

ビデオスクリプトの第1段落では、山形くんとなめらくんが各自の愛車、ヤリスクロスとライズを紹介しています。ヤリスクロスは2020年8月に発売されたSUVで、1.5Lのエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。FFと4WDが選べるほか、標準で8インチのディスプレイオーディオが搭載されています。一方、ライズは2019年11月に登場したコンパクトSUVで、ダイハツが開発しトヨタからOEM販売されています。5ナンバーサイズのSUVで、標準で全グレードLEDライトが搭載され、トヨタ開発のハイブリッドシステムとは異なるE-スマートハイブリッドが特徴です。

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🔍 ヤリスクロスとライズの詳細比較

第2段落では、ヤリスクロスとライズのサイズ、タイヤサイズ、インテリア、機能などの詳細な比較が行われています。ヤリスクロスはボディと同色のドアメッキを特徴とし、195/60R17のタイヤサイズを採用していますが、ライズは215/50R18のタイヤサイズを採用しています。内装では、ライズは赤のアクセントカラーが入ったスポーティなデザインを採用していますが、ヤリスクロスはブラックやブラウンのシートから選べるなど、高級感を演出しています。機能面でも、両車ともにシートヒーターや電子パーキングが搭載されていますが、ヤリスクロスはパワーシートが標準で遅いなどの欠点も指摘されています。

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🏠 ヤリスクロスとライズの後席と荷室の比較

第3段落では、ヤリスクロスとライズの後席と荷室の比較がされています。ヤリスクロスは後席が狭く、173cmの体格でも5人乗りは難しいと指摘されていますが、ライズは後席が広く、足元に余裕があると評価されています。荷室でもヤリスクロスは狭く、荷物がたくさんあると信じられないほどのスペースが確保されていると紹介されています。一方、ライズは荷室が2段になっており、広さと使いやすさを兼ね備えています。また、両車ともに後席のリクライニングはできませんが、ヤリスクロスはカメラが近づいた瞬間に当たるほどの低さがあると触れています。

Mindmap

Keywords

💡ヤリスクロス

ヤリスクロスはトヨタのコンパクトSUVで、2020年8月に発売されたモデルです。このビデオでは、その特徴や性能が比較的説明されています。ハイブリッドエンジンとFF、4WDの設定が可能で、日常の運転シーンに合わせて選択が可能とされています。

💡ライズ

ライズはダイハツが開発し、トヨタからOEM販売されているコンパクトSUVです。2019年11月に登場し、5ナンバーサイズのSUVで、サイズが抑えられた点が特徴で、SUVを憧れているが大きすぎる車が苦手な人々のニーズに応えるモデルとなっています。

💡ハイブリッド

ハイブリッドはガソリンエンジンと電気モーターを併用する動力システムのことで、燃費の改善や排出ガスの削減が期待されます。ビデオでは、ヤリスクロスとライズがハイブリッド車であることが強調されており、両車ともに環境に優しい運転が楽しめるとされています。

💡モデリスタ

モデリスタとは、車を個性豊かに改造する人たちのことです。ビデオでは、ヤリスクロスとライズにモデリスタのスタイルが施されていると触れられており、車両の外観がより個性的になる点が紹介されています。

💡ホイール

ホイールは車輪の中心部分で、タイヤが固定される部分です。ビデオでは、ヤリスクロスとライズのホイールサイズが異なると説明されており、これは車両の外観や運転の感覚に影響を与える要素とされています。

💡LEDライト

LEDライトは、車両の前照灯や尾灯に使用される省エネ且つ寿命が長いライトのことで、両車のハイブリッドグレードでは標準装備になっているとビデオで触れられています。これにより、車両の見た目が洗練され、運転者の視界も良くなります。

💡最小回転半径

最小回転半径とは、車が180度ターンする際の最も小さい半径のことです。ビデオでは、ライズの最小回転半径がヤリスクロスよりも小さいと紹介されており、これは都市部の駐車や窄い道での運転において有利な点とされています。

💡インテリア

インテリアは車内の装飾やインテリアのことで、ビデオではヤリスクロスとライズのインテリアが比較されています。両車ともにSUV답게ゴツゴツした印象がされていますが、ライズは赤のアクセントカラーが入るなど、より個性的なインテリアが施されているとされています。

💡ナビ

ナビとは、車載ナビゲーションシステムのことで、ビデオではライズがトヨタ車の中でも社外のナビを装着することができる点が触れられています。これは、ドライバーにとって便利な機能で、目的地までのルート案内や交通情報を提供するものとされています。

💡シート

シートとは、車の座席のことで、ビデオではヤリスクロスとライズのシートの質感や機能が比較されています。特にヤリスクロスのシートは高級感があり、電動でヒーター機能がついてる点が紹介されています。これにより、乗車者の快適さが向上するという利点があります。

Highlights

ヤリスクロスは2020年8月から発売されているSUVで、ヤリスがベースとなっています。

ヤリスクロスは1.5LのNAエンジンと1.5Lのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。

ライズは2019年11月に登場したコンパクトSUVで、ダイハツが開発しています。

ライズは5ナンバーサイズに抑えられたSUVで、SUVを憧れる方々のニーズに応えています。

ヤリスクロスとライズはどちらもハイブリッドですが、異なるハイブリッドシステムを採用しています。

ヤリスクロスはトヨタ開発の1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。

ライズはダイハツが開発した100%モーターで走るE-スマートハイブリッドシステムを採用しています。

価格比較において、ヤリスクロスはライズよりも約24万円高い設定となっています。

ヤリスクロスには8インチのディスプレイオーディオが標準で搭載されていますが、ライズはオプション設定となります。

ライズのオプション設定のナビは9インチのディスプレイで、サイズ感的にもライズの方が迫力があります。

ヤリスクロスとライズの両車ともにモデリスタ仕様で、外観に特徴的な差があります。

ライズは標準で全グレードLEDライトを採用し、ヤリスクロスは上グレードでLEDライトになります。

ライズのウインカーは流れるタイプで、運転者の操作に応じて点滅します。

サイズ比較では、ヤリスクロスが全長全幅でわずかに大きく、ライズが全校でわずかに大きくなっています。

最小回転半径においては、ライズが5m、ヤリスクロスが5.3mとライズのほうが小回りが利きます。

内装はSUV답게ゴツゴツした感じで、ライズは赤のアクセントカラーが入ります。

ライズはトヨタ車の中でも社外のナビをつけることができ、ディスプレイオーディオは純正のものではありません。

ヤリスクロスはボディと同色で、ドアの分のところメッキが付いていません。

ヤリスクロスとライズのタイヤサイズは195/60R17インチで、ホイールはグレード専用のものとなっています。

ヤリスクロスはリクライニングができない点で、ライズはリクライニングが可能です。

ヤリスクロスはカメラが148cmで、低く設置されています。

荷室比較では、ヤリスクロスの方が広く、荷物がたくさん収納できます。

ライズは全国のUターンファンが悲しむほど荷室が狭く、荷物がたくさんあると信じられないほどです。

両車ともにLEDライトが採用され、扱いは標準やです。

ライズはハロゲンライトを採用しており、ヤリスクロスはLEDライトが設定されています。

最終的に視聴者はどちらの車派かをコメント欄で教えるよう促されています。