¿Cómo Este Pequeño Motor es Más POTENTE que tu Coche?
Summary
TLDREl video presenta el motor eléctrico Quark, creado por la marca sueca Koenigsegg, que ofrece una potencia de 330 caballos de fuerza en un tamaño más chico que una cabeza humana. Este motor, que combina flujo radial y axial, es parte de un sistema que, con dos motores Quark y un inversor, proporciona 660 caballos de fuerza y pesa menos de 85 kilos. El Quark es diseñado para complementar motores de combustión interna, como en el modelo Gemera, ofreciendo una combinación de potencia instantánea y empuje final. Además, se introduce el Terrier, una unidad eléctrica que contiene dos motores Quark y un inversor, capaz de manejar 660 caballos de fuerza y ofrecer control de torque vectorial, lo que sugiere un futuro prometedor para diseños de vehículos y aplicaciones más allá del automóvil.
Takeaways
- 🚗 Koenigsegg, conocido por sus hipercoches veloces, ha creado un motor eléctrico compacto que produce 330 caballos de fuerza.
- ⚡ Dos de estos motores eléctricos pueden generar 660 caballos de fuerza y pesan menos de 85 kilos.
- 🧀 El motor se llama 'Quark', que aunque suena a un tipo de queso, en realidad es un término científico relacionado con partículas elementales.
- 🌀 El motor Quark combina flujo radial y axial, lo que le permite generar más potencia y torque.
- ⚙️ Con un peso de solo 30 kilos, este motor es más ligero que los motores de Tesla y otros competidores.
- 🏎️ Koenigsegg utiliza materiales ligeros como aleaciones de acero y fibra de carbono para mantener la eficiencia y la potencia de sus motores.
- 🔋 El Quark se combinará con motores de combustión interna en el modelo Gemera, que alcanzará una potencia total de 1700 caballos de fuerza.
- 🚀 El motor Gemera permitirá una velocidad máxima de 399 km/h, con una configuración híbrida innovadora.
- 🔧 El inversor eléctrico llamado 'Terrier' controla dos motores Quark a la vez y proporciona una gestión avanzada del torque vectorial.
- 🌍 Koenigsegg está explorando el uso del motor Quark no solo en automóviles, sino también en aplicaciones marítimas y de aviación.
Q & A
¿Qué es un motor eléctrico Quark y cómo se relaciona con el queso?
-El motor eléctrico Quark es un dispositivo inventado por la marca sueca de hipercoches Koenigsegg, y su nombre proviene de una combinación de 'flujo radial' y 'flujo axial', que son términos técnicos de la ingeniería de motores eléctricos. No tiene relación con el queso, aunque el nombre 'Quark' también se asocia con un tipo de queso en Suecia.
¿Cuál es la potencia del motor Quark y su peso?
-El motor Quark tiene una potencia de 330 caballos de fuerza y pesa menos de 85 kilos.
¿Cómo funciona el motor Quark en combinación con un motor de combustión interna?
-El motor Quark funciona en conjunto con un motor de combustión interna a través de un cigüeñal, proporcionando potencia instantánea a bajas revoluciones y permitiendo que el motor de combustión interna suministre el empuje final.
¿Cuál es la diferencia entre el flujo radial y el flujo axial en un motor eléctrico?
-El flujo radial se refiere a la dirección del campo magnético de los imanes en un motor, donde las bobinas giran alrededor de los imanes de manera perpendicular. El flujo axial, por otro lado, se refiere a un movimiento más perpendicular al eje del motor. El motor Quark combina ambos flujos para crear una matriz de torque a potencia a revoluciones a peso líder en su clase.
¿Qué es el 'Terrier' y cómo se relaciona con el motor Quark?
-El 'Terrier' es una unidad eléctrica de Koenigsegg que contiene dos motores Quark y un solo inversor eléctrico. Es capaz de manejar dos motores a la vez, lo que le permite proporcionar 660 caballos de fuerza y también tiene la capacidad de controlar el torque electrónicamente, lo que mejora el control y la eficiencia del vehículo.
¿Cuál es la relación entre el motor Quark y la física de partículas?
-El nombre 'Quark' del motor se inspira en las partículas elementales de la física de partículas, específicamente en las partículas subatómicas llamadas 'quarks'. Sin embargo, la relación se limita al nombre y no hay una conexión directa con la física de partículas en el funcionamiento del motor.
¿Cuál es la eficiencia del motor Quark en términos de potencia por peso?
-El motor Quark es altamente eficiente, ya que logra una potencia de 330 caballos de fuerza y 443 newtons metros de torque con un peso de menos de 30 kilos, lo que lo convierte en uno de los motores más ligeros y potentes en su clase.
¿Cómo se compara el motor Quark con los motores eléctricos de Tesla en términos de peso y rendimiento?
-Aunque no se conoce el peso exacto de los motores de Tesla, se menciona que los motores Quark son significativamente más ligeros, con una referencia de 15 kilos menos que los motores que Tesla utiliza en sus vehículos. Además, el rendimiento en términos de potencia y torque por peso es superior en el motor Quark.
¿En qué tipo de vehículos se espera que se utilicen los motores Quark?
-Los motores Quark están diseñados para ser utilizados en hipercoches, específicamente en el modelo Koenigsegg Gemera, donde se combinan con motores de combustión interna para proporcionar un rendimiento excepcional. Además, su tecnología compacta y ligera podría ser utilizada en aplicaciones futuras en otros sectores, como la aviación y la marítima.
¿Cuál es el potencial de la tecnología Terrier en el ámbito del control de torque y la vectorización?
-El Terrier, al ser capaz de manejar dos motores Quark y controlar el torque electrónicamente, ofrece la posibilidad de una vectorización de torque avanzada. Esto permite un control preciso de la entrega de potencia a cada llanta, mejorando el manejo, la tracción y la eficiencia del vehículo.
Outlines
🚗 Un motor eléctrico más pequeño que tu cabeza
La marca sueca de hipercoches ha creado un motor eléctrico llamado 'Quark' que produce 330 caballos de fuerza, con un tamaño increíblemente compacto, más pequeño que una cabeza humana. Dos de estos motores, junto con un solo inversor, alcanzan los 660 caballos de fuerza, pesando menos de 85 kilos. Aunque su nombre proviene de la física, el término 'Quark' es más fácil de entender en este contexto como una partícula elemental. El Quark combina dos tipos de flujo magnético para mejorar tanto el torque como la potencia, resultando en un motor ligero pero poderoso, perfecto para hipercoches de alto rendimiento.
⚡ Comparativa con motores de Tesla y BMW
El motor Quark se compara favorablemente con motores de Tesla y BMW. A pesar de ser mucho más ligero, el Quark ofrece una potencia similar a los motores de Tesla, que son referencia en la industria. Mientras que Tesla usa motores eléctricos en todas sus ruedas, el Quark está diseñado para combinarse con un motor de combustión interna, aportando una potencia adicional instantánea a bajas revoluciones. La integración con el motor de combustión de Koenigsegg permite que los vehículos alcancen velocidades impresionantes, con un potencial de hasta 399 km/h.
Mindmap
Keywords
💡Hiper coches
💡Motor eléctrico Quark
💡Flujo axial
💡Fibra de carbono
💡Torque
💡Terrier
💡Torque vectorial
💡Combustión interna
💡Kony
💡GAM
Highlights
Se ha creado un motor eléctrico que produce 330 caballos de fuerza y es más pequeño que una cabeza humana.
Dos de estos motores, junto con un solo inversor, pueden generar 660 caballos de fuerza.
El paquete de potencia pesa menos de 85 kilos, lo que es sorprendente considerando su rendimiento.
El motor se llama 'Quark', un nombre tomado de una partícula elemental en la física.
El motor Quark utiliza un flujo axial, una combinación única de flujo radial y axial en la tecnología de motores eléctricos.
La combinación de flujos radial y axial permite una matriz de torque y potencia líder en su clase.
El motor Quark mantiene un peso sorprendente de solo 30 kilos, mucho menos que los motores usados en coches Tesla.
El uso de tecnología de fibra de carbono y aleaciones ligeras en el motor Quark contribuye a su eficiencia y ligereza.
Las llantas traseras de 21 x 12 pulgadas de Koenigsegg CCOO pesan solo 8.4 kilos, mostrando el enfoque en la ligereza.
El motor Quark es comparado con el motor más potente de Tesla, destacando su eficiencia y tamaño reducido.
El motor Quark está diseñado para complementar un motor de combustión interna, ofreciendo potencia instantánea a bajas revoluciones.
El 'Terrier' es una unidad eléctrica que contiene dos motores Quark y un solo inversor eléctrico, capaz de manejar 660 caballos de fuerza.
El Terrier es capaz de controlar el torque electrónicamente, lo que mejora el control y la eficiencia del vehículo.
El motor Quark y el Terrier pueden ser utilizados en aplicaciones fuera del sector automotor, como en marítimas y de aviación.
Koenigsegg planea producir solo 300 unidades del motor Quark, lo que sugiere una exclusividad y un precio elevado.
La tecnología del motor Quark ha sido ofrecida a otras compañías y emprendedores, lo que podría significar su futura expansión en la industria automotriz.
Transcripts
un ecce que está acostumbrado a ser
hiper coches con velocidades loquísimas
y una potencia de mínimo 4 dígitos ahora
han creado un motor eléctrico que
produce 330 caballos de fuerza que de
alguna manera es más chico que mi cabeza
es una locura dos de estos motores con
un solo inversor lograrán 660 caballos
de fuerza pesando menos de 85 kilos este
paquetito de potencia es fruto de la
marca sueca de hiper coches con ixe cómo
es que funciona vamos a ello el motor se
llama quark que es un tipo de queso
untable y tal vez también es el sonido
de un pato elegante tristemente obtuvo
el nombre de otra manera es mucho más
científico y complicado que eso y no hay
una manera fácil de explicar qué
significa el término quark es una de
muchas partículas elementales que se
presume vienen en pares arriba y abajo
en la que una tiene una carga positiva
de dos más dos tercios y la otra una
negativa de un tercio y se juntan para
formar hadrones básicamente son los
ladrillos para hacer protones y
neutrones se acuerdan de la clase de
física veamos cómo funciona este motor
el truco es que el magnetismo es una
parte importante de cómo funciona un
motor eléctrico y qué única combinada
dos métodos para crear el motor
eléctrico quark usa algo que se llama
flujo axial que suena inventado porque
lo es con exc que acuñó el nombre por la
combinación de flujo radial y axial que
son las dos maneras diferentes en que
funciona un motor eléctrico ambos
términos hacen referencia a la dirección
del campo magnético de los imanes del
motor en un motor tienes bobinas que
giran alrededor de imanes y dependerá de
esto cómo se muevan el axial se moverá
por el eje que es más perpendicular y el
radial lo hará por afuera la diferencia
está en que el flujo radial otorga más
potencia y el flujo axial otorga más
torque al combinarlos se crea lo que
kony se llama una matriz de torque a
potencia a revoluciones a peso líder en
su clase si si me siguen bien a la par
han conseguido mantener su peso en unos
sorprendentes 30 kilos como referencia
son como 15 kilos menos que los que
tesla motors usen sus coches y más o
menos lo mismo que lo que sigue una
nutria gigante un radiador doble un niño
de 10 años 16 no una silla de jardín un
par de bocinas y un dálmata adulto si
eso no les da una idea no sé que lo hará
él quark logra estas increíbles cifras
con un eje de aleación ligera de acero e
incluso usando la tecnología del core en
el rotor la misma cosa que usan en las
ruedas de fibra de carbono en el volante
de los asientos etcétera en conexión no
son novatos en esto de hacer cosas
ligeras las llantas traseras de 21 x 12
pulgadas de liège ccoo pesan solo 8.4
kilos eso es menos que tus dos brazos
al menos los míos aman la fibra de
carbono y están dispuestos a usarla cada
que tengan la oportunidad sus
dimensiones también son muy pequeñas o
nicks se usa una bebida energética como
comparación nosotros lo haríamos mejor
es más o menos del mismo tamaño que una
sandía y similar al ancho de los frenos
de disco del passat y la misma altura
que un software de los grandes en
vertical la potencia de un motor de 30
kilos es de 330 caballos de fuerza y 443
newtons metros de torque eso suena muy
impresionante pero como se compara con
el motor más potente de tesla ellos son
el punto de referencia no hay mucha
información sobre el peso de un motor de
tesla pero alumnos recientemente declaró
que los motores que se encuentran en les
plate son tan ligeros y pequeños que
pueden ser cargados por una persona
incluso sin conocer el tamaño suena que
es muy parecido a un motor quark a menos
que la persona a la que el 11
respiración fisicoculturista el test la
play use un motor al frente y dos atrás
para poder entregar un total de 1.006
caballos de fuerza y poco más de 1000
libras pie de torque muy similar a los
números de que es capaz del quark con el
mismo número de motores aunque con menos
torque sería interesante hacer una
comparativa no debemos comparar uno de
combustión interna con un eléctrico
porque física y eso pero brinda algo de
perspectiva el 6 en línea turbo de vm w
58 logran los mismos caballos pero sólo
370 libras-pie de torque pesando 140
kilos entonces donde se usará el quark
la diferencia con un tesla totalmente
eléctrico es que está diseñado para
reforzar un motor de combustión interna
el motor en cuestión es el pequeño
gigante del con ixe camera que usa su
impresionante tecnología sin árbol de
levas tal vez te hayas dado cuenta por
los nombres locos potencia exorbitante y
puertas salvajes que a cristian font
onix de club hacer las cosas un poco
diferentes tal vez nos acostumbramos a
los enormes de ochos de cómics pero el
tfg es un motor relativamente pequeño de
2 litros twin turbo 3 cilindros
con ixe 2 litros 3 cilindros
seguramente no como te podrás imaginar
conexión no lo iba a dejar así el motor
de combustión se combina con un motor
eléctrico a través del cigüeñal para
mandar 600 caballos a las ruedas
delanteras mientras que de las traseras
se encargan dos motores eléctricos en
cada una de ellas el gamer atendrá 408
portavasos y una entrega combinada de
1700 caballos de fuerza usando los
motores eléctricos los números son
impresionantes la idea es que los
motores quarks funcionan en combinación
con el motor de combustión interna como
si fuera un pequeño tactil sueco el
motor eléctrico brindará potencia
instantánea a bajas revoluciones pasando
al motor de combustión interna para dar
el empuje final con ixe que afirma que
el gam era fácilmente alcanzar a una
velocidad tope de 399 kilómetros por
hora lo mejor es que no creo que nadie
lo dude y comparado con sus otros coches
solo va caminando al tiempo de
anunciarse el quark también lanzaron el
terrier este es el nombre que que nick
se le da a una unidad eléctrica que
contiene dos motores quark y un solo
inversor eléctrico davis si hicieron su
inversor y si le pusieron deivid ha de
ser una referencia david y goliat yo
creo no solo es compacto sino que puede
manejar dos motores a la vez mientras
que un inversor regular solo puede con
uno dejando de lado el peso del terrier
de 85 kilos es capaz de otorgar
660 caballos de fuerza también es una
unidad de torque vectorial haciendo que
controle el torque electrónicamente
mandándolo a cada llanta que se traduce
en que no derrapar anidara mejor agarre
y también a impulsar o frenar llantas de
manera individual muy ingenioso se llama
terrier por ser pequeño enérgico y muy
intrépido al parecer justo como el
perrito no hay mucha información al
respecto pero con ixe que afirma que
puede ser montado directamente al chasis
eso abre posibilidades a diferentes
diseños futuros que podrían significar
la remoción de monturas es
indudablemente muy ingenioso y no
podemos esperar escuchar más recto
knicks e incluso dicen que podría ser
fuera del mundo automotor en
aplicaciones marítimas y de aviación
donde no se requiere el uso de una
transmisión el gam era de mil 700
caballos tendrá 400 pero no es digamos
barato solo serán 300 así que yo me
pregunto cuánto falta para que este
compacto motor eléctrico llegue a la
producción masiva de coches eléctricos
que un ex afirma haber ofrecido esta
tecnología a compañías y emprendedores
entonces quién sabe sólo el tiempo dirá
hacia dónde va esta tecnología muchas
gracias por verme chequen estos otros
vídeos sobre un turbo eléctrico de ports
y nos vemos hasta la próxima
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