【衝撃の事実！】温度を上げると燃費も上がる！？クルマのエアコンの最適温度は？カーエアコンの真実を車のプロが解説！

高橋巨樹のガレージライフ / Naoki's Garage Life

28 Jun 202408:16

Summary

TLDR高橋直樹さんが車のエアコン使用と燃費の関係について解説。エアコンを使えば燃費が悪化するという一般的な考えに対し、適正な温度設定について説明。日本車で25°、欧州車で22°が推奨温度で燃費の悪化が少ないとされ、内気循環の利用が燃費改善に寄与するとも触れる。しかし、快適さを損なげず快適な運転体験を提供することが重要と強調。

Takeaways

🚗 車のエアコンを使うと燃費が悪化することがよく言われている。
❄️ エアコンを冷やす温度が低ければ低いほど燃費が悪くなる。
🔧 マニュアルエアコンとオートエアコンで設定方法が異なる。
🌡️ 推奨温度は日本車で25度、欧州車で22度。
🚘 エアコンの温度を高く設定しても燃費は良くならない。
🛠️ 車のエアコンは冷たい風を作り出すために設計されている。
🔄 内気循環を使用するとエネルギー効率が向上する。
💨 内気循環だけでは酸素濃度が低くなり、外気導入も必要。
😊 快適な温度設定で運転を楽しむことが大切。
👍 国産車での推奨温度は25度、欧州車での推奨温度は22度だが、自分にとって快適な温度を優先すべき。

Q & A

エアコンをつけると燃費がどうなると言われていますか？
-エアコンをつけると燃費が悪くなると言われていますが、実際には温度を低く設定するほど燃費が悪化するという事実もあります。
エアコンの適正温度は何度とされていますか？
-日本の自動車メーカーではエアコンの推奨温度は25°ですが、欧州の車では22°とされています。
エアコンの温度を低く設定するほど燃費が悪化する理由は何ですか？
-エアコンのコンプレッサーが高温高圧の空気を急激に冷やすためにエネルギーを消費するため、温度をより低く設定するとエネルギーの使用量が増え、燃費が悪化します。
エアコンを使用する際に燃費を抑えるためにはどのような方法がありますか？
-外気温よりも車内の温度が低い場合は内気循環を利用してエアコンの負担を減らし、燃費を抑えることができます。
エアコンの使用による燃費の悪化を心配する必要があるのですか？
-エアコンを使用することで燃費が若干増えることがありますが、快適さを確保するために適切な温度設定を行うことが重要です。
エアコンのシステムがどのように車を冷やす仕組みですか？
-エアコンはコンプレッサーを利用して高温高圧の空気を作り出し、それを急激に冷やして冷たい風を作り出します。また、エンジンの熱を利用して温かい風も出せる仕組みもあります。
エアコンの推奨温度はどのように決定されるのですか？
-エアコンの推奨温度は自動車メーカーによって発表され、日本の車では25°、欧州の車では22°が推奨されています。
エアコンをつける際に車内の温度を高く設定するのはどうですか？
-車内の温度を高く設定する場合は、エアコンのエネルギー使用量が減少し、燃費が改善される可能性がありますが、適切な温度を保つことが重要です。
エアコンを使用する際には、どのようなことに注意するべきですか？
-エアコンを使用する際には、内気循環と外気導入を適切に使い分けることで、車室内の酸素濃度を保ちながら、快適さを確保するべきです。
エアコンの使用による燃費の悪化をどの程度気にすべきですか？
-エアコンの使用による燃費の悪化はある程度許容される範囲であり、快適さを確保するために必要な使用であると言えます。

Outlines

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🚗 車のエアコンと燃費の関係について

高橋直樹さんは車のエアコンの使用と燃費の関係について解説しています。一般にはエアコンをつけると燃費が悪くなるという考えがありますが、実際にはどのような温度設定が適正かについて説明します。また、エアコンの仕組みや、エンジン車のエアコンと電気自動車のエアコンの違いについても触れています。車のエアコンはエンジンを冷やすために発生する熱を利用して温かい風を出すことができる一方で、エアコンを使えば使うほどに冷たい風を作り出すためにエネルギーが必要なことを説明しています。

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🌡️ 車のエアコンの推奨温度と燃費

高橋さんは車のエアコンの推奨温度について、日本車が25°、欧州車が22°と設定されることがあると紹介しています。しかし、これは理論的な値であり、実際には外気温と比較して車内の温度が低い場合は内気循環を利用してエアコンの負担を減らすことができます。また、長距離ドライブの際にはたまに外気を取り入れることで車室内の酸素濃度を保ち、安全運転に注意を払う必要があるとアドバイスしています。最後に、車は快適で楽しむためのものであり、エアコンの使用による燃費の悪化はある程度我慢して快適な運転を心がけることが重要だと結びています。

Mindmap

Keywords

💡燃費

燃費とは、車が一定の燃料量でどれだけの距離を走行できるかを示す指標です。動画では、エアコンを使用することで燃費が低下する可能性について詳しく説明されています。特に、エアコンの温度設定が燃費に与える影響が取り上げられています。

💡適正温度

適正温度とは、エアコンの使用において燃費が最も効率的になるとされる温度のことです。動画では、日本車の場合25度、欧州車の場合22度が推奨される温度として紹介されています。

💡オートエアコン

オートエアコンとは、自動的に車内の温度を調整するエアコンシステムです。動画では、オートエアコンの適正温度設定や、その使用が燃費に与える影響について説明されています。

💡コンプレッサー

コンプレッサーとは、エアコンシステムの一部で、冷媒を圧縮して冷却する役割を持つ装置です。動画では、コンプレッサーが冷却のためにどれだけのエネルギーを消費するかが、燃費にどのように影響するかが述べられています。

💡内気循環

内気循環とは、車内の空気を再循環させるモードのことです。動画では、内気循環を使用することでエアコンの負担を減らし、燃費を向上させる方法が紹介されています。ただし、酸素濃度が低下するリスクも指摘されています。

💡外気導入

外気導入とは、外部の空気を車内に取り込むモードのことです。動画では、長距離ドライブ時には外気導入を適宜行うことで酸素濃度を保ち、居眠り事故を防ぐ重要性が強調されています。

💡推奨温度

推奨温度とは、エアコンの使用において快適さと燃費効率のバランスが最も良いとされる温度のことです。動画では、家庭用エアコンの推奨温度が28度であるのに対し、車の場合は25度（日本車）と22度（欧州車）が推奨されていると説明されています。

💡冷却

冷却とは、エアコンシステムによって空気を冷やすプロセスのことです。動画では、エアコンが空気を0度近くまで冷やし、その後適正温度に調整する過程が燃費にどのように影響するかが詳述されています。

💡快適装備

快適装備とは、車内の快適さを向上させるための設備や機能のことです。動画では、エアコンをはじめとする快適装備が燃費に影響を与える一方で、快適なドライブを実現するために重要であると述べられています。

💡熱中症

熱中症とは、体温が異常に上昇し、体内の水分や塩分が不足することで引き起こされる健康障害です。動画では、エアコンを適切に使用して車内の温度を管理することで、ドライバーが熱中症になるリスクを減らすことの重要性が説明されています。

Highlights

車のエアコンをつけると燃費が下がることがよく言われている

最適なエアコン温度設定について検討する

車のエアコンを使うと燃費が悪化する理由を解説

手動エアコンとオートエアコンの違い

エアコンの温度設定による燃費への影響を検証

推奨されるエアコンの温度設定（日本車は25度、欧州車は22度）

エアコンの温度を高くしても燃費は改善しない

車のエアコンの仕組みとエネルギー消費の関係

内気循環の利用によるエアコン負担軽減と燃費向上の可能性

長距離ドライブ時の内気循環の注意点

快適装備としてのエアコンの使い方と快適性の重要性

推奨温度はあくまで目安であり、個々の快適さを優先するべき

快適な温度設定がドライバーの健康と安全に寄与する

エアコン使用による燃費悪化は避けられないが、適切な使い方で対策可能

自分が快適と感じる温度でのドライブが最も重要