車はエアコンで燃費が悪くなる！？どれだけ違うの？原因は風量？設定温度？約1250km走行して検証！

Summary

このビデオスクリプトでは、エアコンの使用が車の燃費にどれだけ影響を与えるかを検証しています。実験では、エアコンの設定温度と風量を変えた5つのパターンを比較し、燃費の変化を測定しました。結果は、設定温度や風量によって燃費に差が出ることを示していますが、その具体的な影響度合いは微妙で、個人の快適感とのバランスが重要だと結論づけています。

Takeaways

• 🚗 スクリプトはエアコンの使用が車の燃費にどの程度影響を与えるかを検証する実験について述べています。
• 🌡️ 実験ではエアコンの設定温度と風量を変えた5つのパターンを比較しています。
• 🔍 検証方法として、エアコンなし、25度設定で風量1、25度設定で風量max、18度設定で風量1、18度設定で風量maxの5パターンが用意されています。
• 🏁 走行距離は約1250キロで、燃費はリットルあたり何キロ走れるかで評価されています。
• 🌞 エアコンを使用しない場合の燃費は20.1キロ/リットルでした。
• 💨 エアコンを25度で風量1に設定した場合、燃費は19.2キロ/リットルとなり、微妙に悪化していることがわかりました。
• 🌀 25度で風量maxに設定した場合、燃費は17.1キロ/リットルとなり、より大きな影響が見られます。
• ❄️ 18度で風量1に設定した場合の燃費は19.9キロ/リットルで、25度の設定と比べて燃費が若干改善していることが分かりました。
• 🔥 18度で風量maxに設定した場合は燃費が16.7キロ/リットルとなり、最も燃費が悪くなっていることがわかりました。
• 🤔 風量が燃費に大きな影響を与える可能性があるという結論に達しました。
• 📊 結果をまとめて比較すると、エアコンの使用は燃費に影響を与えるものの、設定温度と風量を調整することで燃費の変化を抑制できることが示唆されています。

Q & A

ビデオの主題は何ですか？

ビデオの主題はエアコンの使用が車の燃費にどのような影響を与えるかを検証することです。

検証のためにどのような方法を用いていますか？

検証のために5つのパターンを用意し、それぞれ異なる設定温度と風量で燃費を測定しています。

エアコンをつけない場合の燃費はどのくらいでしたか？

エアコンをつけない場合の燃費はリットルあたり20.1kmでした。

エアコンを25度に設定し、風量1で運転した場合の燃費はどのくらいでしたか？

エアコンを25度に設定し、風量1で運転した場合の燃費はリットルあたり19.2kmでした。

エアコンを最大風量で運転した場合の燃費はどのくらいでしたか？

エアコンを最大風量で運転した場合の燃費はリットルあたり16.7kmでした。

設定温度を18度に設定し、風量1で運転した場合の燃費はどのくらいでしたか？

設定温度を18度に設定し、風量1で運転した場合の燃費はリットルあたり19.9kmでした。

風量が燃費に与える影響はどの程度でしたか？

風量が大きくなるほど、燃費が悪くなることがわかりました。特に、最大風量の時の燃費は著しく悪くなっていました。

運転者の体感温度はどのように変化しましたか？

エアコンをつける前と後では、運転者の体感温度は天国と地獄の差を感じました。風量を上げるとさらに冷房効果が高まり、快適さが向上しました。

どの設定が最も燃費効率が良いと結論付けられましたか？

設定温度を25度に設定し、風量を最小限に抑えた状態が最も燃費効率が良かったと結論付けられました。

検証の過程で何が最も驚いたことですか？

風量を上げると燃費がどれだけ悪くなるかが最も驚いたことです。特に、最大風量での運転は燃費に大きな影響を与えることがわかりました。

この検証を通じて得られた主要な知見は何ですか？

エアコンの設定温度と風量が燃費に大きな影響を与えることを知見として得られました。また、快適さと燃費効率のバランスが重要であることもわかりました。

Outlines

00:00

🚗 エアコンの使用と燃費の関係を検証

この段落では、車内のエアコンを使用するかどうかが燃費にどのような影響を与えるかを検証する試みが紹介されています。5つのパターンで燃費を測定し、そのうち2つはエアコンを使用し、3つは使用しない設定です。検証は日産チーターで行われ、走行距離や燃料の消費量を記録し、結果を比較します。

05:05

🔍 エアコンの設定による燃費の変化

段落2では、エアコンの設定温度と風量が燃費にどのように影響するかについて詳細に説明されています。25度の設定で風量1とmaxを比較し、さらに18度の設定での燃費も測定。結果は走行距離と燃料の消費量に基づいて分析され、エアコンの使用による燃費の変化が示されています。

10:05

🌡️ 車内温度の変化と運転体験

この段落では、エアコンの設定温度を変更することで車の運転体験がどのように変わるかについて触れています。車内温度が22度から30度まで変化し、運転者の快適性と燃費の関係が考察されています。また、エアコンの使用感や車内温度の変化による運転体験の変化についても言及されています。

15:06

📉 エアコン設定の最適化と燃費の改善

段落4では、エアコンの設定を最適化することで燃費を改善することができる可能性について探求しています。設定温度と風量の異なる組み合わせでの燃費を比較し、どの設定が最も効率的かを検証。結果は走行距離、燃料の消費量、および運転者の体感温度に基づいて分析されています。

20:06

📊 エアコン使用の結果と結論

最後の段落では、エアコンを使用する場合としない場合の燃費を比較した結果がまとめられています。5つの異なる設定での燃費データを比較し、エアコンの使用が燃費に与える影響を具体的に示します。また、最適なエアコンの使用方法や運転者の快適性と燃費のバランスについても考察しています。

Keywords

💡エアコン

エアコンとは、室内の温度を調整するための設備であり、夏場は冷房に利用されることが多いです。このビデオでは、エアコンの使用が車の燃費にどのような影響を与えるかを検証しています。例えば、「エアコンをつけると燃費が悪くなる」という主張に対して、実際にエアコンを使用した時の燃費を測定する実験を行います。

💡燃費

燃費とは、エンジンを動かすために消費される燃料の量を意味します。ビデオでは、エアコンの使用有無や設定によって燃費がどのように変わるかを検証する実験を行いています。例えば、「エアコンをつけると燃費が悪くなる」とされていることに対して、実際に燃費を測定することでその影響を定量的に評価しています。

💡設定温度

設定温度とは、エアコンの操作で設定する温度を指します。ビデオでは、エアコンの設定温度が燃費にどのような影響を与えるかを検証しています。例えば、「設定温度を25度に設定」という操作が行われ、その設定が燃費にどのような影響を与えるかを測定する実験が行われています。

💡風量

風量とは、エアコンから吹き出される空気の量を制御する設定です。ビデオでは、風量の設定が燃費にどのように影響するかを検証しています。例えば、「風量1」と「風量max」の異なる設定での燃費比較が行われ、その結果がビデオの主題に寄与しています。

💡検証

検証とは、ある仮説や主張が正しいかどうかを実験や観察によって確かめることです。ビデオでは、エアコンの使用による燃費の変化を検証するために、異なる設定条件下での燃費を測定する実験が行われています。

💡走行距離

走行距離とは、車が走行する距離を指します。ビデオでは、走行距離を測定しながらエアコンの使用による燃費の変化を検証しています。例えば、「249.3キロ」という走行距離での燃費が測定され、その結果が分析に用いられています。

💡給油

給油とは、車に燃料を補給することを指します。ビデオでは、給油量を測定して燃費を算出する実験が行われています。例えば、「給油後終わります」と記載され、給油量を測定することで燃費の算出に必要なデータが得られます。

💡リッター

リッターとは、液体や气体の体积を測る単位です。ビデオでは、燃費をリットル単位で表現しており、エアコンの使用による燃費の変化をリットルあたりの燃料消費量で評価しています。例えば、「燃費がリッター20.1k」と報告され、その数字がエアコン使用の影響を示しています。

💡測定

測定とは、ある物理量や特性を正確に算出することを指します。ビデオでは、エアコンの使用による燃費の変化を測定するために、燃費や走行距離などのデータを収集しています。例えば、「燃費を測定する」と記載され、その過程で得られたデータがビデオの分析に用いられます。

💡実験

実験とは、科学的な方法で仮説を検証するための手続きです。ビデオでは、エアコンの使用が燃費に与える影響を実験的に検証しています。例えば、「エアコンをつけるパターン」と「エアコンをつけないパターン」を比較する実験が行われ、その結果がビデオの主題に寄与しています。

Highlights

検証方法の説明：5つのパターンでエアコンの使用と燃費の関係を検証する。

エアコンなしの基準燃費測定。

エアコン設定温度25度、風量1での燃費測定。

エアコン設定温度25度、風量maxでの燃費測定。

設定温度を最も低く設定し、風量1での燃費測定。

設定温度を最も低く設定し、風量maxでの燃費測定。

エアコンの使用が燃費に与える影響の検証。

エアコンを使用しない場合の走行体験と燃費。

エアコンを使用した場合の走行体験と燃費の比較。

エアコンの設定温度と風量が燃費に及ぼす影響。

燃費の悪化とエアコン使用の関係性。

エアコン使用時の運転方法の最適化。

エアコンの使用と車内外の温度差。

エアコンの設定温度と風量の最適な組み合わせの探求。

燃費の改善とエアコン使用のバランスの重要性。

最終結果の分析とエアコン使用時の燃費最適化の提案。

Transcripts

[音楽]

奪った

[音楽]

ん

[音楽]

はいみなさんこんにちは久万ノ台じゃない

か白 p です暑くなってきたじゃない

ですかで暑くなってくると車エアコン付

ますよねでエアコンをつけると燃費が悪く

なるって言われてますよね確かに僕も運転

していて燃費悪くなってるなっていうのは

すごい実感してるんですけどどれぐらい

燃費が悪くなったのかってよくわかって

ないんですなので今回はエアコンをつける

とどれだけ燃費が悪くなるのかっていうを

タイプなんだけども研修をしていこうと

思っていますで検証方法は一応5パターン

用意していますまず一つ目はエアコンなし

僕の状態で燃費がどれぐらいなのか北米1

回目測定していきますで2回目は設定温度

を25にして風量1の状態で全休を測定し

ですね3回目同じく設定温度25度にして

分両 max の状態で測定し4回目が

設定温度を一番低くした状態で風量日で

燃費を測定していきます家5回目が設定

温度一番曲した状態で風量 max その

後パターンねちょっと検証していこうと

思ったっていうのも僕は設定温度で燃費が

変わってくると思うんですねもしかしたら

風量でも何か変わってくるんじゃないかな

という部分もあってパターンでちょっと

検証していけたらいいかなといった感じ

です

では5パターンいるので募集します三木法

は柏インター常磐道ですねを屋上してきた

漢方度に入りますそこから港北の外観自動

車と再びジョーバンドの歌詞をインターに

戻ってでまた燃料を入れていくとそれを

まあ募集するといった感じですねもちろん

ね僕の運転の仕方によってもズレっていう

のは出てくると思うんですよ丸程度ねば

一定な感じで戻っこれたらいいかなといっ

た感じです

大変なが気になっちゃったのでだから研究

をして思いそしてアッんそうだねこれ使う

[音楽]

はいそうしたらガソリンスタンドに行き

ましたでまず注意してきます今回検証する

黒は日産チーターになりますそしたら

いったんガソリンを満タンにして検証を

始めるいけないですね

ています

やっぱりまたにしますさんそしたら行き

ますか

いいめちゃめちゃ暑いです

でただいまの時刻11:00

はいヘア今はなぁもついていない状態です

のエンジンがかかっています

僕ですねはいこの状態でいきます

あっ過ぎもう厚

ダラ走行距離

リセットしてますと

0にしましたで上撰もマンター入ってます

ね

牛

できますか

ね地獄のような検証で

ああ

一応今から190を走ると思います

にしても汗窓はいいねまだけ

アーマードは系だけで大分違うだいぶ違う

柄

アティさや

てぃとか安渓ないですねまぁそんな事言っ

てる場合じゃないぐらいやーちょちなみ

今日36度

padi

あとはね道を間違えないように市街地7名

人気とか間違えた8お前だからとりあえず

ちょっと途中でも休憩しつつ

無理せずいきたいなといった感じです

続のいました100キロぐらい大キープし

つつ

走行していきたいなと来いって感じです

clef

あたりが始まったん

受けてを聞いてー

改組したら何年かぶりにやってきました

28ですこれちょっと休憩をしてでまた

クルマを走らせて箇所あの方に戻りたいな

と思います

8壬生パーキングまでノー道のりは131

点

そうですでただいまの時刻

12:43ですなんか1時間40分くらい

ですね今ちょっと身近に1対3でまぁ

そんなもんでしょうといった感じです

エアコンなし窓を開けています今ここまで

きて熱いんだけど困ると余計に私今ここと

急にした時が一番厚とりあえず踊って給油

したいなと

でしょ

やっぱ動けば違うね風が入ってくる頑張っ

ていきましょうはぁ

[音楽]

やばいー

議員

はいそうしたらが数にスタンドに到着し

ましたちなみ時間が14時17分です

出そう一方距離ね

249.3キロでメモリは1.5ぐらい

減ってませんはいそうしたら給油していき

ます

背景

はいそうしたら給油後終わりますとじゃ

じゃん102.4リッター入りました

249店さんはる

12.5pain

エアコンなしはリッター20.1 k です

これがな一旦基準ですね

でエアコンをつけてどれぐらい燃費が悪く

なるのかっていうところですねああ

おっさん2周目行くのでトリップメーター

を言いセットさ

で2周目は a お金つけます

本当は25度に設定

エアコンボンッ

はいえーとエアコンの方を25度に設定し

て風量1です運命

じゃあ2世

全員全然違うマジです薄いはさっきな c

の方も工作乗っちゃえばね結構いけたん

ですけどもうした道とか止まっちゃうと

うわぁセットはどばだったんですよそれ

ない全然違います

廃止最高では重要になってくるのは燃費

ですよねどれくらい変わってくるよく見て

いけたらいいなと思いますそしたら

いったん3部まで行きますか

費用は

ニッタク

ん

敗訴したやってまいりました本日2度目の

三部パーキックで仏法基地は右

おつかれさまでした

現在の時間が16時日本ほぼ1時間40分

ですねまっ速度も100キロぐらいで

ずっと超えたので渋滞もなくね走行距離み

ますか

廃車地図ファン店さんです

とりあえずちょっと見えた気かって出発

しようと思います

エグかーっ

ここまで25度の風量市できましたが正直

言います

あっついです

最初はなしから比べての天国だったみたい

な子よりはマシなんだけども基本は熱い

ンっていう印象でエアコンをつけたことに

よって全然家族しねえちょっとね不満と

いけない何かそこらへんもば年いいか

変わってくるんだろうなといった感じです

ねんあと燃料のページ見ると

ちょっと減り早い気がするまだ半分だけど

1ぐらいちってにかけているをまま違う

実際にちょっと入れてみないとわからない

ところでもあるので一旦戻りますますまだ

25度の1者でパリィ i 到着

でただいまの時刻が17時59分ですね

若干遅くなってしまったんですがまぁほぼ

ほぼ誤差だと思いますそしたら距離の込め

ています

はい249.3ですねデー子は1.5

ぐらい濃いですね

はいそうしたら9していきます

物資

はいさせた旧が終わりました

今回がで山

13.1リッターさっきが中2.4

リッターだったのか a 波そうなの

25度の風量1やったらこんなもんなんだ

思ったより変わんないねで距離が

29点さんでしょ

ワール

13.0おっ

it 19.1やっぱリッター1変わり

ますねエアコンつけたほうが燃費は悪く

なっていくおもしろまあとりあえず今日は

もう遅いのでまた明日以降に撮影したいな

と思っておりますこれが温度を下げると

さらに燃費が悪くなるのかまあそれともは

風量も関係してくるんかっていうこれが気

になるかなかいった感じです

あいそうしたら2個目ですちょっとね車を

走らせたのでその分級してから25度の

無料マップを測定していこうと思います

ああ

はいそうしたらメーターを打ったんん

02を落とします

でエアコンは25度のエアコンを入れて

風量を

マック fes ちなみにこんなものを

買ってきました今更なんですが温度計です

ね今は40度の危険っていうところ

めちゃめちゃ今日もあっていく壬生

パーキングで室内温度どれぐらいになって

いるとを含めて切っていきたいなといった

感じです

とりあえず気になるのは25-1と25の

まま食う量の違いで燃費がどれだけ変わっ

てくるのかそこです

ちなみに今時間は9時です

時間40分くらいで3部パーキング作る

予定で走っていく

uc めちゃめちゃするっていいちょっと

さあ6くらい嫌な感じするローの max

なしより地獄だったらどうしてる

3回目ですねー

みるパーキング到着しました

はいそうしたら今の車内温度じゃん

22サンドってところかの安全のところに

し海中いたところにパリはありませんここ

まできてまぁ肌寒いかなぁ分かねそしては

投光距離を見てい

131.2キロ駐車場止めている場所が

手前側なる若干のつではあると思うで

ガソリンの減り方がもしかしたら早いよう

な感じかな白いところが1だとして0.9

から8くらいてっています

ちょっと小休憩をして出発したいなと思い

ます

本日は風名誉ロス好きなんだよねで

フォントちょっと車から離れただけで車内

温度は30度になっていて危険まで達して

いますかなであってるただいまの時刻が

10:44

を戻りましょう

うん体してる感じはねそんな燃費悪くなっ

てる感じしないんだよ

けど燃料のネーターを見ると悪くなってる

聞き出せる ahkah やっぱり加速

悪いからはないという感じは25度-1

あるのかけど車内は快適です

ふぅ

持ってきた高速乗ってるときのほうが

肌寒いぬ25のバッグ数思ったよりたのか

エスタ降りるとア v という感じでは

ないです

一着でちなみに今の車内本当か24で注意

なところですね高速乗っているときは

20度のほぼ安全のところだったんですよ

やっぱな降りるとた着くなりますそしたら

そこ距離見てみますか

249.4

燃料のメーターが1.8ぐらいまで彫っ

てるからと言った感じでまぁ実際に窮して

みようと思います

となったなぁ

とりあえず中が終わったので提案してみ

ますかねでで

25童貞風量市の時の収集有料化彼方です

今回入った量が

14.62い

かーん4 r あー4

かーなーりーぱ

てぃ入ったに悪くなりますよねなんかフー

リオ全然違うそうなると

そしては続いて温度をいちばん下に下げて

風量1だとどうなるのかちょっと見て

みようと思いますパーン

そしたらモーターを

髪廊にします

んでもってえーあー今 max まで

つなげます18ですねって風量1これで

やってみようと思います

そしたら4週目いきますかブー

たーーーーに変わったかなスクラブと

リッターさん変わったからねこれでこの

18度の1のほうがねんって良かったら

給料がかなり関係してくるって言うことに

なるからね体感でいうと今のところね

まあまあ熱い

はいちょっといいわせてまった戻ってきた

のがだいたい12時25分ぐらいです出発

したのがまあ35分ぐらいです

はいそしたら

リード目の水パーキングんやってください

ん

ただいま温度設定を18度にして不慮市で

車内温度に関して言えば今30万など

ぐらいかな表示は近年になっていますで僕

の大管理いうとめちゃめちゃついていう

感じではない25度の max わか

なかったけど18度の1話をout

ちょっと暑いなっていうくらいでそんな

めちゃめちゃ寒い暑いっていう感じでは

ないですねで走行距離は10031.29

です

よし多少 kk してまた出発したいなと

思います

うさまあ18度の位置の設定のまま抜き

ます

いいでしょ

動く worth

worth 薄い

燃費やこれどうなんだろうねぇさっき本当

に15のマークすと同じぐらい減って

るっぽいんだよねけど涼しいの圧倒的に

15度の max 18度の風量1の燃費

がどうなのかっていうのは結構で重要に

なってくると思いますよ

てはサッカーの中では今のところ一番いい

になって漢字からとりあえず給油してみ

ないとわからないのでいつものガソリン

スタンドは安全運転に向いです

はい戻ってきましたもうちょっと例はそれ

スタンドですね18道の巫女1トータルし

て猫250キロ走って見て熱いよりの涼し

っていう感じですね僕の体感で言うと

25度の max に比べて加速が悪いな

っていう感じはしなかった実際ない今燃料

のメーター見ても25度の max より

かはあってないような感じがしますだから

風量はかなりエンピに関係してくるのかも

しれない

はい到着後でさない温度の方がかな今

30度です厳重警戒のところ反映させます

ねで時間が3時50分ほぼほぼ予定通りと

いった感じですそしては走行というのをお

見せします

249.2なミケロで燃料のメモリが

1.4ぐらいですねまぁ実際にちょっと

入れてみましょう

こんなもんかな q の方がおりましたん

大そしたら計算していきます結構少ない

12.54リッターだって249点で割る

ことの92天候4パックを

を

[音楽]

19.88

25道の風量市が19.1だったのでそれ

より良くなっている同じだとしてもまあ

温度設定での差は損のない25度でも

16度でも一緒なんじゃ思ったよりよかっ

たねびっくりしたでも次行きましょう最後

ですああああああ

敗訴した毎度の事ねぇたオリーセットし

ますはい

んでもってエアー今ですねそれを18の

プー陵王

max いう採点も仕方ないこれでいき

ます i そしたらラストチャレンジです

ねその後に150キロ黙っていきたいなぁ

と思います

今のところはねまだね寒くはないです

僕はもう温度によっての差がすごい出るの

かなとやっています斤量の方が差が出たね

16度のマックスはどんなもんなこれも

リッター17店いくつとか行った場合は

保護風量で燃費が変わってくるっていう

感じになるのかなだけはマックさあやっぱ

ねーしないなとりあえず壬生パクチーので

ていきたいとおもい

はいそしたら本日3回目ろ new

パーキング私は車

時刻は17時38分

で車内温度18度

いや16度くらいですねほぼ安全のところ

に針が指していますねえちゃめちゃ3名

ですそしたら走行距離の方を見ていき

ましょう

配索30

3 k 燃料のネーターが1もしか0.9

でかなり燃料は減っておりますそしたら

ちょっと昇給停止て出発したいなと思い

ます

はいそしたらラストのミューパーキング

これやね美味しいちごみるくがあるんです

よそれをねぇラストにとっておいたんです

がまさかの閉店

も仕方ないのでおーいお茶とたちサンドと

エビ買ったんだかって

で浜をもう見て分かる通りモーサムさん

入っているので上着を着ます

車内温度は22度

です日が増えてきたっていうのもあるので

こんな一気に30何度まで上がることなく

なりますとりあえず帰りましょう今18度

の風量 max なんですが回目に入って

燃費目で見ておりそうです単純にねぇ進ま

ない風量はかなり大きく関わってくるんだ

なって今をておりますで車内音堂は

もちろん18度の方が音低いんですよ

25度に比べているけど

肌感はそんな変わんない25土路 max

と18度のまどっちの方が音ってが悪いの

かその辺もねちょっと9してみないと

わからないところでまず安全に帰る立って

いたところを目指していきたいかといって

感じです

i そしたらようやく戻ってきますあー位

は一番思ってることは

いわし部に赤を聞いてため覚えるただそれ

だけ

18のバッグもう250キロ知って思った

のはやっぱりフライね車速しまいそこがね

おーほんと全然違っを使うかことによって

燃費が悪くなるって言うのは10時に負荷

がかかるので済まなくなって

まあそれをさらに含むそれで燃費が悪く

なるんじゃないのかなと思うんですがまあ

18度の max ああはどれくらいなの

かっていうのはの気になるところですねで

時間も19時14分あのほぼほぼ予定通り

って何です

を着信は吸ったとっ

で走行距離が249.4犬ですねで旧友

メーターこちらは旧ユーゴ22ちょっと

まとめてお知らせしたいので一旦モザイク

がかかっておりますはい措置等は給油して

いきます

やばいなって連続持っているそれほど世代

が寒かっということで行くよ

こんな感じかな牛

詳細はもどってペーパーしてみようと思い

ます

はいといった感じで動画の方以上になり

ますで今回はエアコンをつけた状態での

レンピの村でですねどれぐらい差が出ると

いうのを検証してみますだでまぁ約

1250キロ後半できました疲れましかが

面白い結果になりましたそしたら計算が

終わったので一つ一つ発表していこうと

思いますでまず1回目がエアコンなしです

ね off の状態で走行距離が

249.3キロで旧友量が102.4

リッターでこれ計算すると燃費がリッター

20.1 k 1リッターで20.1 k

走りますよという計算になりますまあまず

これが基準になってきますねデニーか愛媛

設定温度が25風量が一致走行距離が三役

49.310世9有料が

13.01切ったねこれ計算するとネギの

方がビッター19.2キロ速く1 k

変わりましたねまずねーやっぱ燃費変わる

んだなと思ったの道こんな変わらないの

思ったゆるかわなかなって感じですで続い

て3回目ですね設定温度が25風量が

max投光距離が

24.94キロちょっと100m で違い

が出ちゃいましたで給料が

14.62リッターでこれ計算すると燃費

の方がリッター中4.1秒おやおやとプー

量を変えただけでこんな差が出るのなしに

比べて切った3キロ違うこれ柔道部もしっ

かちってみたいな感じですで4回目は設定

温度が18風量1走行距離が249.4色

で給料が12.54ビッタリサねこれ計算

すると燃費の4がリッター19点急遽えっ

つくよくなったじゃん25度設定の風量市

よりまあ燃費がちょっと良くなっているん

ですがここはねまあ19点ニート19.9

の差なので僕はね御墓なといった感じで

言うけどまぁ1回目のやこんな人もそんな

些細

びっくりします

で5回目最後ですね設定温度が18度で

不良が mac で走行距離が249.4

キャップで旧友量が14.9リッターこれ

計算するとリッター16.7きゃあああ

また悪くなりましたねっていうことは風量

がねかなり影響してくるんじゃないかなと

いった感じですねで25度の風量 max

がリッター17.1 k で18度の

マックスが16.7ヒイロっていうことで

18度マックさんが悪くなってるんですが

どうかなっていう感じです

でまぁ隊医官に関して言えば軽量の方が

大きく影響するなと思い赤とは25度設定

の風量市と25度設定の不良 max を

比べると空き家がやっぱ風量 max の

方が寒いけど解散温度で言うというほど

変わらないって僕は思いますなのでまぁ

そこにも含めてやっぱり年金は名設定音道

だと思ってたんだけど

フルーティ匹ミスんだと風量を調節して

方位個人的には25度でも全然寒いなって

感じたので2いうモード設定の2とか3と

かにして行ったほうがいいのかなと感じ

けどまぁ18度設定のまあ2とか3にして

もこんなね大きな差はないですね

確かに運転してても風量を挙げた時の方が

車進まないから使ってるなっていう感じは

しました仲間コパを回すのにかなり力を

使っているのかな

ブーバー横どんどん使っていく

dogger ぜひアンコウにして

もらえればいいなっ

いい

ロス行っちゃうよか

ブーバーたラッシュんっ

mef

ん

whme

me

rarme

wh