Avant d'acheter une Mazda MX5 NB (Mk2)... (guide d’achat)

Summary

Gabou partage ses expériences d'achat de sa première voiture, une MX5, pour aider à éviter les erreurs qu'il a faites. Il recommande la vidéo de ChrisFix pour une liste complète de vérifications. Il met en garde contre les offres sans description, les prix trop bas et la nécessité de tester la voiture. Il aborde les problèmes récurrents de corrosion des MX5, en mettant l'accent sur les points à inspecter, et suggère d'utiliser un endoscope pour un diagnostic précis. Il conseille également de vérifier les détails comme la capacité du moteur et les équipements, et de négocier le prix en fonction des défauts.

Takeaways

• 🚗 L'auteur parle de son expérience d'achat de sa première voiture, une MX5, et veut aider les autres à éviter les erreurs qu'il a commises.
• 🔍 Il recommande fortement de regarder la vidéo de ChrisFix qui contient une liste complète de points à vérifier lors de l'achat d'une voiture.
• 💻 Lors de l'achat d'une voiture en ligne, il est important de vérifier la description de l'annonce et d'être vigilant si elle manque ou est vague.
• 💰 Il signale que les prix trop bas peuvent être un signe d'alerte, comme un MX5 MB vendu à 3500€.
• 🚫 Il conseille de ne pas acheter une voiture si le vendeur ne permet pas de la conduire pour la tester.
• 🛡️ Il existe des moyens de se protéger en tant qu'acheteur, même pour des biens d'occasion, en utilisant des protections contre les défauts cachés.
• 🌧️ La rouille est un problème récurrent pour les MX5, en particulier les modèles NA et NB, et il est crucial de vérifier les parties sensibles comme les rails de chassis avant.
• 🔎 Il suggère d'utiliser un endoscope pour inspecter les zones difficiles à voir, comme les rails de chassis avant, afin de détecter la rouille.
• 💡 Il mentionne que les MX5 sont sensibles à la rouille et que certaines solutions de réparation peuvent être coûteuses, mais nécessaires pour la sécurité et la conformité.
• 💰 Il indique que les problèmes tels que la joint de couverture de soupape peuvent être utilisés comme moyen de négocier le prix lors de l'achat d'une voiture d'occasion.
• 🎥 Il invite les gens à s'abonner à son canal et à regarder ses futurs vidéos, notamment une grande vidéo sur sa propre MX5 NB.

Q & A

Quel conseil principal Gabou donne-t-il pour éviter de commettre des erreurs lors de l'achat de sa première voiture?

Gabou recommande de regarder la vidéo de ChrisFix qui contient une liste complète de points à vérifier lors de l'achat d'une voiture, incluant les pneus, l'intérieur de la voiture, et ce qu'il faut écouter et regarder lors d'un essai routier.

Pourquoi Gabou suggère-t-il d'être méfiant lorsqu'il n'y a pas de description dans une annonce de voiture?

Gabou indique que l'absence de description peut être un signe que le vendeur ne se soucie pas de la voiture ou ne sait rien dessus, ce qui peut indiquer un manque d'investissement dans la voiture.

Quel est le problème récurrent que Gabou mentionne pour les différentes générations de MX5?

Gabou mentionne que le rouille est un problème récurrent pour presque toutes les générations de MX5, en particulier pour les modèles NA et NB.

Quelle solution Gabou propose-t-il pour inspecter les parties cachées de la voiture, comme les rails de chassis avant?

Gabou suggère d'utiliser une caméra endoscopique pour inspecter les parties cachées de la voiture, comme les rails de chassis avant, afin de détecter la présence de la rouille.

Quel est le lien que Gabou propose pour obtenir plus d'informations sur les problèmes de rouille des rails de chassis avant des MX5?

Gabou propose le forum MX5France comme source d'informations sur les problèmes de rouille des rails de chassis avant des MX5, en utilisant l'extension de traduction Google pour naviguer sur le forum.

Quel est le problème mécanique que Gabou a rencontré avec sa voiture MX5 NB?

Gabou a rencontré un problème avec le joint de la couverture de soupape de son moteur MX5 NB, qui peut craquer et faire fuir de l'huile à l'avant du moteur.

Comment Gabou suggère-t-il de négocier le prix d'une voiture lors de l'achat?

Gabou suggère d'utiliser les défauts mécaniques, tels que la couverture de soupape endommagée, pour négocier le prix de la voiture, en proposant une réduction de 300 euros environ pour le coût de la réparation.

Quel est l'avantage d'avoir un hardtop pour une voiture MX5 selon Gabou?

Gabou indique que le hardtop augmente considérablement la valeur d'une voiture MX5, car il coûte environ 600€ selon la couleur et l'état général, et ne devrait pas être négligé lors du calcul du prix de la voiture.

Quel est le piège dans l'achat d'une voiture MX5 que Gabou a lui-même rencontré?

Gabou a été trompé en achetant sa voiture MX5, car il a été vendu comme étant un modèle 1.8 L, mais il s'avère qu'il s'agissait d'un modèle 1.6 L.

Quel est le conseil de Gabou pour vérifier les options de la voiture telles que mentionnées sur les documents?

Gabou conseille de s'assurer que les options mentionnées sur les documents, telles que l'ABS, sont effectivement présentes sur la voiture, car elles sont importantes pour la sécurité et peuvent aussi être un élément clé pour l'assurance.

Quel est le prochain grand projet de Gabou lié à la voiture MX5?

Gabou prévoit de réaliser une grande vidéo sur sa voiture MX5 NB, avec une production prévue à mi-mai, incluant trois jours de tournage intense.

Outlines

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🚗 Achats de voitures d'occasion : astuces et pièges à éviter

Gabou partage ses expériences personnelles sur l'achat de sa première voiture, une MX5 depuis novembre 2020, et les erreurs qu'il a faites. Il recommande de regarder la vidéo de ChrisFix pour une checklist complète avant d'acheter une voiture. Il met en garde contre les annonces sans description et les prix trop bas, qui peuvent être des signes d'un problème. Il insiste sur l'importance de la visite et du test de conduite, ainsi que sur les protections possibles pour les achats d'occasion, notamment en cas de défections cachées. Il aborde également le problème récurrent de la rouille sur les MX5, en particulier les modèles NA et NB, et donne des conseils pour identifier et éviter ce problème.

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🔍 Détails importants à vérifier lors de l'achat d'une MX5

Gabou entre dans les détails des problèmes spécifiques aux MX5, comme la rouille des rails de chassis avant, et comment les inspecter à l'aide d'une caméra endoscopique. Il suggère de visiter le forum MX5France pour plus d'informations sur ce problème et les solutions possibles. Il mentionne également d'autres problèmes courants comme la joint de la couverture de soupape qui peut fuir et comment cela peut être utilisé pour négocier le prix. Il insiste sur l'importance de vérifier les équipements et les options de la voiture, comme l'ABS, et donne des astuces pour identifier les éditions spéciales et les différences de capacité de cylindrage entre les modèles 1.6 L et 1.8 L.

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📢 Encouragement à la souscription et à la partages de connaissances

Dans le dernier paragraphe, Gabou encourage les spectateurs à s'abonner à sa chaîne YouTube pour le soutenir et à ne pas manquer sa prochaine grande vidéo sur sa propre MX5. Il invite également les amis intéressés par une MX5 NB/Mk2 à regarder cette vidéo et à partager ses connaissances avec eux. Il remercie les membres du forum MX5France pour leur aide et conclut en disant 'Au revoir' avec un clin d'œil à la culture italienne.

Keywords

💡MX5

Le MX5 est un modèle de voiture sportif produit par Mazda, souvent reconnu pour son design ouvert et sa conduite agile. Dans le script, il est mentionné comme la voiture dont l'orateur a fait l'achat en novembre 2020, et il est le centre de l'analyse pour aider les acheteurs potentiels à éviter les erreurs qu'il a faites lors de sa première achat de voiture.

💡Premier achat

C'est l'acte d'acquérir quelque chose pour la première fois. Dans le script, l'orateur partage ses expériences sur son premier achat de voiture, mettant en évidence les erreurs et les surprises qu'il a rencontrées, offrant ainsi des conseils pour aider les spectateurs à faire des achats plus éclairés.

💡ChrisFix

ChrisFix est un créateur de contenu qui semble avoir une vidéo sur la liste de contrôle à vérifier lors de l'achat d'une voiture. L'orateur recommande cette vidéo comme une ressource indispensable pour les acheteurs potentiels, soulignant l'importance de la recherche et de la préparation avant d'acquérir un véhicule.

💡Recherche

Le terme 'recherche' fait référence au processus d'examen et d'analyse des informations pertinentes pour prendre une décision éclairée. Dans le script, l'orateur insiste sur l'importance de la recherche, notamment en ce qui concerne l'achat de voitures d'occasion sur Internet, pour éviter les pièges et les problèmes potentiels.

💡Description

La description est un texte qui fournit des détails sur un sujet spécifique. L'orateur mentionne que l'absence de description dans une annonce de voiture peut être un signe d'indifférence ou d'ignorance de la part du vendeur, ce qui peut influencer la décision d'achat.

💡Prix

Le prix est la quantité d'argent exigée pour quelque chose. Le script discute de l'importance de la concordance du prix avec la valeur du véhicule, avertissant contre les prix trop bas qui peuvent être un signe de problème, comme des défauts cachés.

💡Essai routier

Un essai routier est une période pendant laquelle un acheteur potentiel conduit un véhicule pour évaluer ses performances et son état. L'orateur mentionne que le refus d'un vendeur de permettre un essai peut être une alarme, indiquant potentiellement un problème avec la voiture.

💡Défauts cachés

Les défauts cachés sont les problèmes non apparents avec un produit, comme une voiture, qui ne sont pas immédiatement visibles. Le script met en garde contre ces défauts et suggère des moyens de se protéger en tant qu'acheteur, même pour les biens d'occasion.

💡Rouille

La rouille est une corrosion qui affecte le métal, souvent due à l'humidité. Dans le script, l'orateur détaille les problèmes de rouille courants avec les MX5, en particulier les modèles NA et NB, soulignant l'importance de vérifier les parties vulnérables du véhicule pour la rouille.

💡Châssis avant

Le châssis avant est une partie essentielle de la structure d'un véhicule qui soutient le moteur et d'autres composants. L'orateur explique comment la conception de Mazda pour le châssis avant peut être problématique en raison de la的方式 de l'eau entre les feuilles de métal, ce qui peut causer de la rouille.

💡Joint de couverture de soupape

Le joint de couverture de soupape est une pièce qui empêche la fuite d'huile entre la couverture des soupapes et le reste du moteur. Le script mentionne que la fuite d'huile à cause d'un joint endommagé est un problème courant qui peut être utilisé comme point de négociation pour réduire le prix de la voiture.

💡Édition spéciale

Une édition spéciale est une version d'un produit qui est différente des versions standard, souvent avec des caractéristiques uniques ou des options limitées. L'orateur mentionne que les éditions spéciales de voitures comme la MX5 peuvent ajouter de la valeur et sont plus rares, ce qui est important à considérer lors de l'évaluation du prix.

💡Displacement

Le displacement est la mesure du volume d'un moteur, exprimé en litres. Dans le script, l'orateur partage son expérience personnelle d'avoir été trompé sur la capacité du moteur de sa voiture, mettant en évidence l'importance de vérifier le displacement réel pour éviter d'être trompé.

💡ABS

L'ABS (Anti-Blocage Séquentiel) est un système de freinage qui aide à maintenir le contrôle de la voiture en cas de freinage d'urgence. Le script souligne l'importance de vérifier si le système ABS est présent et fonctionnel, car il est essentiel pour la sécurité et peut également être un facteur pour l'assurance.

Highlights

Gabou partage ses expériences pour aider à éviter les erreurs courantes lors de l'achat d'une voiture d'occasion.

Il recommande de regarder la vidéo de ChrisFix pour une liste complète de vérifications à faire avant d'acheter une voiture.

L'absence de description dans une annonce peut être un signe de négligence ou d'ignorance du vendeur.

La tendance à la hausse des prix pour le modèle MX5 MB indique une forte demande récente.

Un prix trop bas peut être un signe d'un problème caché avec la voiture.

Il est important de pouvoir rouler la voiture pour vérifier son bon fonctionnement.

Les acheteurs ont des protections limitées contre les défauts cachés, il est donc préférable d'être sûr de la qualité de la voiture.

La rouille est un problème récurrent chez les MX5, surtout pour les générations NA et NB.

Les voitures souvent garées à l'intérieur et traitées contre la rouille sont moins sensibles à ce problème.

Les rails de chassis avant sont une zone critique à inspecter pour la rouille chez les MX5.

Un petit appareil photo à fibre optique peut être utilisé pour inspecter les zones difficiles à atteindre.

Le forum MX5France est une source d'informations précieuses pour les problèmes de chassis rouillé.

Il existe des solutions pour restaurer les chassis, que ce soit en utilisant des pièces OEM ou en les restaurant soi-même.

La jointure de la coiffe des soupapes est un endroit où la rouille peut se développer et causer des fuites d'huile.

Les problèmes de coiffe des soupapes peuvent être utilisés comme moyen de négocier le prix lors de l'achat d'une voiture d'occasion.

Les éditions spéciales de la MX5, comme l'édition 'Miracle', peuvent ajouter de la valeur à la voiture.

Il est crucial de vérifier la capacité du moteur, car il y a une différence entre les modèles 1.6 L et 1.8 L.

Les documents d'accompagnement peuvent être trompeurs, il est donc important de vérifier la capacité du moteur par soi-même.

Les équipements optionnels de la voiture, comme l'ABS, doivent être présents si indiqués sur les documents.

Gabou encourage les abonnés à poser des questions et à participer à la communauté MX5France.

Transcripts

My name is Gabou

I have had an MX5 since November 2020.

And...I made a few small mistakes when I bought my car it was my first purchase.

Ever.

So. It's still a pretty good first purchase.

I had a few surprises.

So I'm going to help you,

to avoid this kind of stupidity.

To be able to leave with a car which is directly clean,

in good condition and not to take a small casing you know ?

Before even getting started on specific points,

I'll redirect you to ChrisFix's video with a complete list. (English or Spanish)

It's a must have.

Like, there's a whole checklist to do with the tires, the interior,...

Even when you have to drive the car of what to look, listen, etc.

So it takes about 50 minutes to watch this video here.

It's worth it.

Really...before buying a car it's still a big purchase.

Go check it out, it's really worth it.

THE RESEARCH

Now we can finally get to the heart of the matter.

So when you buy a car,

Here I'm assuming that you're going to buy on the internet because that's what a lot of people do nowadays.

There are different things to look out for.

First of all, the fact that there is no description

or anything else on the ad is already an indication that the person doesn't care or doesn't know anything about it.

Or generally a lack of investment.

I usually watch out for this one.

The MX5, especially the MB, has been attracting a lot of attention lately.

The price is going up quite a bit.

And since you are here because you want to buy one.

I'll guide you a little.

Same if the price is too low,

like a MX5 MB today for 3500€.

It stinks.

Then obviously if the person doesn't really let you test drive the car,

So it's best to be safe and let this option pass.

Overall to see if it works.

It's not good.

It stinks

So it's best to be safe and let this option pass.

Because if it's a bad car and you take it anyway, then you can't do anything else.

You should know that there are different ways to protect yourself as a buyer,

even for second-hand goods.

With hidden defects.

Go to the internet, ask around,...

It's maybe a bit complicated, but overall you have some protection but not much either.

So it's best to be sure that the car you buy is of good quality.

So as not to get ripped off.

Then when we talk about MX5,

there is a recurring problem with almost every generation.

I think on the NCs you can already see it.

Rust...

RUST AND CIE

Well...rust is oxidation. It means that there is water, humidity,...

Who doesn't make an overall friend with metal.

And...it's crumbling

and it fucks up the metal.

So to avoid this problem.

There are cars that often stay indoors, that are protected, etc.

With treatments

it can be a big problem.

This means that a rusty car, too rusty, does not pass the technical inspection.

So you are not allowed to drive with it.

So this is not to be taken lightly.

And the MX5s are very sensitive to this.

Particularly NA and NB.

I'm not focused on the NA so I'll leave that to others.

But for NBs, however, there is a critical area in addition to the usual ones.

The skirts, under the car

One the rear of the car, I don't even remember how they're calledbehind the wheel

Basically places where we'll easily find water

And dead leaves, littles branches that will contain humidity in these critical places

Where you have to look after is the front chassis rails

Front chassis rails are part that supports the engine

It's part of the chassis so it's a critical part

Mazda used a weird design, it's like in two layers

With littles holes in it to help water coming out

You'll learn that it doesn't work that great

The goal is that as you take an impact, it goes "clak"

It goes as an accordion

It's about safety

Problem is that water goes in between the two sheets of metal and rust appears

To see if it is in good shape, you just have to look behind the front wheel

Right and left, look at both sides

Mine is worst on the right side if I remember well

But it's not always super visible from the outside

Sometimes you'll need a little camera

It doesn't cost that much on AliExpress

For a car that costs around 5-6k €

Go for it

It's nothing

Buy this on AliExpress and at least you will be sure about the state of the car

So you take that camera with that little... tube

It's weird but it really nice (it's an endoscope)

You'll just have to put the camera directly through the engine bay in the front chassis rail

You don't have to dismount anything

And at least you can see if it is dead inside (like all of us)

I'll put the link to the forum MX5France (use Google Translate's extension to use it)

A whole topic of the forum is about crunchy front chassis rails

So you have a big source of information about this

There are solutions about this issue, like going to Mazda ($$$) or a bodybuilder ($$)

They'll change it for an OEM (original) piece available on the internet

There is also mx5 restorer in GB but it's not really legal here

They cut into the chassis and put a non OEM piece

So it maybe be better to just spend a thousand bucks to restore them

Then protect them specialized products, same process for other sensible parts

For people like me who want to keep and restore the car in the best shape possible

We're ready to pay that amount,

But I know that it's not the case for everyone,

So look for this issue when you look at a car

Sometimes, rust looks like nothing bad

I'll try to find the pictures on the forum

Looks like nothing from the outside, it swelled a little

then with a grinder you'll see that it's honestly pretty f*****

And that there is a lot of work to do

Rust is a big chunk, so now we can move on

Let's talk about an other recurent issue about the NB/Mk2

Mine had that

it's the valve cover gasket

the valve cover gasket is, when looking at the front of the engine,

I hope I kept the pictures

We'll see

It's a joint between the valve cover and the rest of the engine

The gasket cracks sometimes and leaks of oil appears at the front

It's easy to spot

Even I, not knowing much about mechanics

I saw it directly and asked the guy to change it

He dit imself, being a mechanic

But in fact that's a way to negociate the price of a car

you can offer 300 less for this as that's around what it will cost you

Use it to lower the price

Second hand market is a place of negociation

Don't just come and buy not asking questions

You have nocing to lose negociating if there isn't a high demand

When negociating about cars with some defaults,

You can really spare some money

Hello there, please consider subscribing

I really hate writing subtitles but eh, that's part of the game so my all my friends understand me

I'm not that much of an international guy but I like to teach things to people

Subscribing is cool, like I can say to everybody I'm famous and super rich you know

But for real it helps motivating me as this takes a lot of time

I'm trying to reach 1k subscribers, so yeah, subscribe if you didn't already

A huge vidéo is coming, about my NB.

Production is starting mid-end may

3 days of shooting (much intense yes)

Subscribe so you don't miss that neither

ACCESSORIES

This one is about NA and NB

The hardtop works for both generations

There are some subtilities bbut they are basically the same

Hardtops increase the value of a car quite much as it cost around 600€ depending on color and general state

You can't neglect this when calculating the price of the car

I'm still lookiing for a green one, personally

There's also one little thing to look after if you're not used to old cars :

the sound system might not be compatible with your head unit

There are some cheap adapters on ebay so you can fix that

I already had everything plugged in

But it's a simple thing to look after and that can be painful if it's not there

So look for that adapter

Look also for limited/special editions

I'll put a link in description with all special editions

You can see there if the car is really one

Obvisously, that ads up to the price

Actually, we didn't know but mine is a "Miracle" special edition

It was originally sold in GB, Switserland, Germany and Austria

Being a special edition, it's rarer and pricier

Another important thing, on which I got ripped off, is the displacement

Basically, there's only one thing to look after to know

On the left, it's a 1.6 L

And on the right it's a 1.8 L

What you have to look after is on the left of the engine

It's called the intake manifold and itt's where the air goes into the engine

If it kindda goes over like that, it's the 1.8 L

If it's like straight like this, it's the 1.6 L

I'm telling you this because they scammed me selling it as a 1.8 L

Thanksfully, I paid a really faire price for it, even for a 1.6 L

So

In the end it's cool

But it might not be as cool for you, so be aware of it

If you see a 1.8 around 8000-9000

Be sure that it's indeed a 1.8

Don't trust papers

Because mine were also saying 1.8

I took me a lot of time to fix everything

And it's not even finished yet

Stay aware

Also look for all the options that came with the car on papers

Like the ABS

It's right here

That's the ABS part

It's really important to save your life eventually (and for insurance too)

So if it's stated that it has ABS, it should be there

I think that I covered around everything I wanted

If you have any comment, well it's down below or Instagram too @gabouyoutube

If you have any question in French (which I suspect you don't)

They are very friendly on the forum MX5France, and always happy to help

Thanks to them for helping me too

I really appreciate that

As I said, I'm trying to reach 1k Subscribers this year

So If you liked this, feel free to sub !

If one of your friend is interested by a NB/Mk2

Send him this vid

See you in another video about the Mazda MX5 NB

I'm preparing things before the big video comes out

See you next time,

"Kiss Kiss Ciao"

And he's also leaving