21 PUERTO MADERO POR FRANCISCO ZAVALA ALUMNO DEL PROF. JUAN LAZARA

Arte,economía y arquitectura con prof. Juan Lazara
20 Jul 202313:13

Summary

TLDRThe script explores the transformation of Puerto Madero, Buenos Aires, from a port area to a modern district with high real estate value and green spaces. It delves into the historical evolution, starting with Edward Taylor's 1855 provisional port, through to Eduardo Madero's ambitious, yet criticized, port design. The script discusses various urban plans, including the Master Plan that revitalized Puerto Madero with a mix of uses, public spaces, and iconic architecture by renowned architects, making it a hub of culture and contemporary design.

Takeaways

  • 🏙️ Puerto Madero in Buenos Aires has undergone a significant transformation from being a port area to one of the city's most expensive districts with high green space percentages.
  • 🎓 The video script is part of a guided tour for postgraduate students studying contemporary art curation, highlighting the historical and architectural evolution of the area.
  • 🛳️ Originally, Puerto Madero was established as a key port for Buenos Aires in 1855 by Edward Taylor, who proposed a new customs house and a passenger dock.
  • 🏗️ The area's development was marked by competition between two main proposals for the port's expansion: those of Wargo and Eduardo Madero, with the latter eventually winning despite controversy and high costs.
  • 🔨 Eduardo Madero's project was criticized for its complexity and high maintenance costs, which eventually led to the port's obsolescence by 1925.
  • 🌿 In the 20th century, several urban plans aimed to reintegrate Puerto Madero into the city, focusing on demographic growth, mixed-use development, and the creation of a large park to unify Buenos Aires.
  • 🏞️ The 'Master Plan' for Puerto Madero was initiated to organize the area with objectives such as mixed-use integration, public space enhancement, and the preservation of historical structures.
  • 🏢 The current Puerto Madero features a mix of commercial, hotel, and cultural spaces, including art galleries and the landmark 'Puente de la Mujer' designed by Santiago Calatrava.
  • 👥 The area has become a hub for renowned architects, showcasing various architectural styles such as Neo-rationalism, postmodernism, and international style, reflecting the city's contemporary vanguard.
  • 🌐 The architectural designs in Puerto Madero emphasize the use of modern materials like iron, steel, and glass, creating transparency and a connection between interior and exterior spaces, as well as with the urban environment.
  • 🚶‍♂️ Puerto Madero is now a walkable district with parks and public spaces, representing a successful urban revitalization and a symbol of Buenos Aires' modernity and cultural significance.

Q & A

  • What is the historical significance of Puerto Madero in Buenos Aires?

    -Puerto Madero was historically significant as the main port of Buenos Aires, evolving from a portuary area to one of the city's most expensive districts with a high percentage of green spaces.

  • What was the purpose of the tour mentioned in the script?

    -The tour's purpose was to explore the transformation of Puerto Madero and its evolution from a port to a modern urban area, as well as to welcome postgraduate students from Lincoln and Santiago de Chile.

  • What are the two main proposals for the development of a new port in Buenos Aires in the late 19th century?

    -The two main proposals were from Wargo and Eduardo Madero. Wargo proposed a comb-shaped port with oblique docks, while Madero envisioned a more complex and costly project involving British architects.

  • Why was Eduardo Madero's proposal initially favored despite its higher cost?

    -Eduardo Madero's proposal was favored due to his successful business background, the involvement of renowned British architects, and his connections, including his uncle who was the vice president of Argentina at the time.

  • What were the main criticisms of Eduardo Madero's port project?

    -The main criticisms were its high cost, complexity, and the extensive investment and maintenance it required, which ultimately led to its failure.

  • What was the outcome of the Master Plan for Puerto Madero in the 20th century?

    -The Master Plan aimed to reorganize Puerto Madero with objectives such as mixed-use development, public space enhancement, and integration with the city. It resulted in the current Puerto Madero, which includes new buildings respecting the old docks and a focus on green spaces.

  • What role did Santiago Calatrava play in the transformation of Puerto Madero?

    -Santiago Calatrava designed the Woman's Bridge, which became an iconic structure in Puerto Madero, symbolizing the area's modern and contemporary architectural focus.

  • What architectural styles are represented in Puerto Madero today?

    -Puerto Madero showcases a variety of architectural styles including Neo-rationalism, Postmodernism, and International Style, featuring new materials and modern city planning logic.

  • How has Puerto Madero contributed to Buenos Aires' cultural and architectural landscape?

    -Puerto Madero has become a hub for renowned architects and innovative architectural styles, concentrating the city's intellectual and cultural offerings, making it a symbol of Buenos Aires' contemporary vanguard.

  • What are some of the key features of the current Puerto Madero?

    -Key features include a mix of commercial, hotel, and cultural spaces, art galleries, the Final Center, and landmarks like the Lara Uruguay and Sarmiento bridges, as well as the Nereidas Fountain.

  • What was the significance of the 'Master Plan' in the redevelopment of Puerto Madero?

    -The 'Master Plan' was significant as it organized the redevelopment of Puerto Madero into a mixed-use urban district with an emphasis on public spaces, green areas, and architectural innovation, transforming it into a modern and walkable area.

Outlines

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🏙️ Transformation of Puerto Madero

This paragraph introduces a tour of Puerto Madero, a district in Buenos Aires that has undergone significant transformation from a port area to one of the city's most expensive real estate zones with high green space percentages. The script mentions a historical evolution to be explained by UADE students and a visit to the Iglesia Nuestra Señora de la Esperanza, one of the newest parishes in Buenos Aires. The paragraph also welcomes postgraduate students from Lincoln and Santiago de Chile and sets the stage for a fruitful exploration of the area's transformation post the 'master plan urbano'. It delves into the history of Puerto Madero's emergence as a new port for Buenos Aires in 1855 with Edward Taylor's provisional port plan, which included a new customs house and a passenger dock.

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🛳️ The Struggle for a New Port

The second paragraph discusses the growth of Buenos Aires in the late 19th century and the need for a larger port. It outlines two main proposals for the new port: one by Wargo, who suggested a comb-shaped port with oblique docks and a protective mole against the river currents, and the other by Eduardo Madero, a successful entrepreneur who proposed a new port with the help of the HSH firm, known for their work on the Panama Canal. The paragraph highlights the political connections of Madero, including his uncle being the vice president, which may have influenced the approval of his costly and complex project in 1884. However, the project faced criticism and was eventually deemed obsolete by 1925, leading to the construction of a new port based on Wargo's more economical proposal during President Figueroa Alcorta's term in 1911.

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🏗️ Puerto Madero's Rebirth and Architectural Vanguard

The final paragraph covers the revitalization plans of Puerto Madero in the 20th century, including the 'Plan del Año 2000' and the 'Master Plan' which aimed to integrate the port into the capital's urban fabric and promote demographic growth, mixed-use development, and a large unifying park. It details the unsuccessful attempts to expand the city center and mentions the ecological reserve of Costanera Sur. The 'Master Plan' is highlighted for its five main objectives, leading to the current Puerto Madero with a north-south axis, mixed-use buildings, and increased public spaces. The paragraph emphasizes the concentration of renowned architects and architectural styles in the area, such as Neo-rationalism, postmodernism, and international style, reflecting the contemporary and modern vision of Buenos Aires with its use of materials like iron, steel, and glass, and creating a more walkable city with transparency and a connection to the urban environment.

Mindmap

Keywords

💡Puerto Madero

Puerto Madero is a neighborhood in Buenos Aires, Argentina, known for its transformation from a port area to a modern district. In the video, it represents the theme of urban evolution and transformation. The script discusses its history as the main port of Buenos Aires and its current status as one of the city's most expensive areas with high percentages of green spaces.

💡Urbanization

Urbanization refers to the process of making an area more urban or city-like. In the context of the video, it is used to describe the transformation of what was once the 'villa' called Rodrigo into a modern urban area, showcasing the changes brought about by urban planning and development in Puerto Madero.

💡Master Plan Urbano

Master Plan Urbano, or Urban Master Plan, is a comprehensive, long-term strategy for the physical development of a city. The script mentions that Puerto Madero is in a stage post the Urban Master Plan, indicating a period of organized development that has shaped the area into its current form.

💡Eduardo Madero

Eduardo Madero was a successful entrepreneur who proposed a new port project in Buenos Aires. The script highlights his influence and the controversy surrounding the selection of his project over others, such as the one by Wargo, due to his connections and the perceived corruption of the time.

💡Neo-Rationalism

Neo-Rationalism is an architectural movement characterized by the use of simple, rational forms and a focus on the historical context of a site. The video mentions it as one of the architectural styles present in Puerto Madero, indicating a blend of modern design with an awareness of historical and cultural contexts.

💡Postmodernism

Postmodernism in architecture is known for its eclectic mix of styles and the use of decoration and historical references. The script refers to postmodernism as one of the architectural styles that contribute to the diverse and vibrant urban landscape of Puerto Madero.

💡International Style

The International Style is an architectural movement characterized by the use of modern materials like steel and glass, and an emphasis on functionalism and minimalism. The video describes how this style is reflected in the buildings of Puerto Madero, contributing to its contemporary and modern appearance.

💡Santiago Calatrava

Santiago Calatrava is a renowned architect known for his innovative and sculptural designs. The script specifically mentions the Puente de la Mujer, or Woman's Bridge, designed by Calatrava, as an iconic structure in Puerto Madero, symbolizing the area's commitment to contemporary architecture and design.

💡César Pelli

César Pelli is an Argentine architect recognized for his work on high-rise buildings. The video mentions him in the context of Puerto Madero, highlighting his contribution to the area's skyline with structures like the Torre IPF, showcasing the integration of renowned architects in the district's development.

💡Cultural Concentration

Cultural Concentration refers to an area that is rich in cultural institutions, activities, and influences. The script describes Puerto Madero as a place where culture, intellect, and architecture converge, making it a hub for art galleries, hotels, and public spaces that reflect the city's contemporary identity.

💡Ecological Reserve

An Ecological Reserve is an area designated for the protection of wildlife and natural habitats. The video discusses the Reserva Ecológica de la Costanera Sur, which resulted from the expansion and ecological changes in Puerto Madero, indicating the area's commitment to environmental conservation alongside urban development.

Highlights

Puerto Madero's transformation from a port area to one of the most expensive city blocks in Buenos Aires.

Introduction to the historical evolution of Puerto Madero by students from Universidad de AdeU.

A tour from the Iglesia Nuestra Señora de la Esperanza to the urbanization of what was once the Rodrigo Bueno neighborhood.

Puerto Madero's emergence as a result of historical events, conflicts, and agreements.

The post-Master Plan era of Puerto Madero and its current status as a high-end urban district.

Argentina's independence from Spanish monarchy and the subsequent need for a new port.

The establishment of a provisional port by Edward Taylor in 1855.

The exponential growth of Buenos Aires and the need for a grand port in 1880.

Two main proposals for the new port: Wargo's and Madero's.

Eduardo Madero's successful business background and his obsession with a new port.

The controversial approval of Madero's project in 1884 and the potential corruption involved.

Criticisms of Madero's project due to its high cost and complexity.

The failure of Madero's project by 1925 and the obsolescence of the port.

Wargo's more economical and beneficial project for the country.

The 20th-century plans that directly affected Puerto Madero, including the Plan of 2000.

The Master Plan era with its five main objectives for organizing Puerto Madero.

The unification of three winning projects into the current Puerto Madero design.

Puerto Madero's current status as a hub for commerce, hotels, culture, and art galleries.

The architectural significance of Puerto Madero with works by renowned architects like Santiago Calatrava.

The concentration of architectural styles in Puerto Madero, reflecting the city's intellectual and cultural essence.

Puerto Madero's role as a showcase for contemporary architecture and urban planning in Buenos Aires.

Transcripts

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[Música]

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bueno la idea de recorrer Puerto Madero

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es ver la transformación que tuvo esta

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zona que fue portuaria por lo cual

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alumnos de uade nos van a contar cómo

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fue la evolución y luego vamos a hacer

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un recorrido desde la iglesia Nuestra

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Señora de la esperanza que es una de las

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parroquias más nuevas de la ciudad de

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Buenos Aires hasta observar No sé no

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quiero ser subjetivo pero un verdadero

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milagro urbano que es la Urbanización de

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lo que fue la villa llamada Rodrigo

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Bueno no es cierto Entonces ese va a ser

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un recorrido que vamos a hacer por

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Puerto Madero queremos dar la bienvenida

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a alumnas de posgrado del posgrado de la

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maestría en curaduría del arte

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contemporáneo deseade que nos están

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acompañando viniendo de lincoln y de

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Santiago de Chile Así que bienvenidas

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este que nos conocemos solo por zoom y

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ahora en forma presencial Y entonces

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bueno Esperemos que esta recorrida pueda

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ser fructífera

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Bueno nos encontramos actualmente en

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Puerto Madero en la comuna 1 estamos

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actualmente en un barrio

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que a partir de muchos sucesos

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históricos conflictos y acuerdos

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surgió lo que es hoy en día que hoy en

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día estamos en la etapa como post el

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master plan urbano pero anteriormente

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Puerto Madero tuvo las funciones

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portuarias normales de un puerto siendo

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el principal puerto de Buenos Aires hoy

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en día es una de las de los metros

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cuadrados más caros de la ciudad y

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cuenta con actualmente uno de los

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porcentajes más altos en espacios verdes

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pasando a explicar un poco de lo que es

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el surgimiento de Puerto Madero porque

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me parece importante explicarlo para dar

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una introducción a la clase en lo que

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pasó fue que Argentina dejó de depender

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de la monarquía española con lo cual con

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el auge del modelo agroexportador y el

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exponencial que tuvo Buenos Aires en

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todos esos años ya la monarquía española

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no tenía un pie sobre el puerto y todos

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los impuestos que conllevaban los las

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navegaciones de del sector Por ende

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Buenos Aires estaba necesitando nuevo

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Puerto acá es donde aparecen 1855

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Edward Taylor con un puerto provisorio

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el cual planteaba una una aduana nueva y

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un muelle para pasajeros este iba a ser

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como una nueva cara para Buenos Aires la

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cual

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la cual funcionó con tres edificios

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principales dos los cuales eran parte de

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la aduana y uno que servía como

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recepción de los pasajeros del muelle

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que que contenía la llegada Pero qué

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pasa después Este Puerto con el tiempo

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se fue dando cuenta

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Buenos Aires que no era suficiente con

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lo cual con el crecimiento exponencial

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que estaba teniendo Buenos Aires en esos

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años en 1880

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se decide crear un nuevo puerto un gran

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Puerto para Buenos Aires eran como

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muchas propuestas y mucha gente que

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quería proponer el puerto porque va a

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ser el gran Puerto Buenos Aires sin

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embargo

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hubieron dos propuestas principales

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También estuvo la de Batman que cabe

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aclarar que fue un ingeniero bastante

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conocido pero las dos que más destacaron

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fueron la de wargo y la de Madero por un

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lado la propuesta de huergo que también

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se propuso Durante los 80

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1880 me refiero fue una propuesta que

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planteaba un puerto en forma de peine

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con dárcenas oblicuas que daban hacia el

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río de la plata con una escollera que

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protegía de las corrientes del río de la

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plata con lo cual Bueno huarco en ese

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momento que lo plantea ya era una

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persona muy importante y muy respetada

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no solamente por ser el primer ingeniero

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de la Argentina sino también porque era

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el actual diputado y director del puerto

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con lo cual era una persona bastante

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respetada y todas sus ideas eran

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bastante consideradas dentro de los

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proyectos que se que se realizaban sin

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embargo después con la contracara de

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huergo aparece Eduardo Madero que era un

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empresario muy exitoso que traía las

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importaciones exportaciones de

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Montevideo para

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crear su propio negocio acá en Buenos

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Aires

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Eduardo Madero lo que quería era

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plantear sus nuevas ideas tenía como una

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obsesión con plantear un nuevo Puerto

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plantear sus ideas en Buenos Aires con

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lo cual lo que

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lo que ocurre es que Llama a hsh que es

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una firma de arquitectos muy renombrada

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de arquitectos británicos que se

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ocuparon de hacer el canal de subes el

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canal de Panamá el barrio

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ferroviariones ferroviarios en

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en Inglaterra con lo cual Eduardo Madero

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no solamente que me trajo como ingeniero

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de renombre sino que también

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tenía como muchos contactos en ese

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momento con lo cual

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el vicepresidente de la nación que era

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del actual presidente de Julio argentino

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roca era su tío por lo que se puede

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asumir que una presunta corrupción

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Porque en ese momento en 1884

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todo iba favorable para Madero con las

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discusiones con la discusión dentro del

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gobierno con lo cual se aprueba su

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proyecto Después de tres instancias que

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se hizo previas su proyecto constaba una

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sucesión de recintos que es el actual

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proyecto que tenemos en Puerto Madero

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conectada por esclusas y dos ingresos

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uno Norte y uno Sur qué es lo que pasaba

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en este momento el proyecto de Madero ya

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desde un principio era muy criticado no

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solamente por su contraposición de

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huergo sino también por otros

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arquitectos que conocían del tema Por

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qué qué pasaba lo que demasiado Madero

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era un proyecto muy caro que tenía era

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muy complejo y requería mucha inversión

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y también mucho mantenimiento que eran

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las cuatro principales razones por la

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que terminó fracasando el proyecto Por

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qué Porque en 1925 es cuando deja de

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funcionar completamente que se se queda

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totalmente obsoleto y en su

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contraposición el proyecto de huergo era

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mucho más beneficioso para el país

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porque era un proyecto mucho más

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económico los precios eran más o menos

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de 50 millones que se termina elevando

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el presupuesto de Madero contra 13

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millones de huergo y el mantenimiento de

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lo de ambos puertos era mucho menor para

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el de huergo por lo tanto en 1911 con la

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presidencia Figueroa alcorta

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termina

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por construirse lo que es el nuevo

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Puerto que es el actual puerto de retiro

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con la misma con la misma ideologías y

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el proyecto inicial que tenía huergo

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durante el siglo 20 se muchos planes

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hubieron cuatro principales planes que

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digamos como que afectaron directamente

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a Puerto Madero uno era el plan del año

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2000 que se realizaba como proyecto a

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futuro del año 2000 que era un plan

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Metropolitano y un esquema director que

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estos dos proyectos lo que querían hacer

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era que la capital Federal tanto como el

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puerto integrar al puerto y darle como

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jerarquía de capital hacer como que el

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centro deje de ser tan dejado de lado Y

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pase a ser como más principal lo que

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querían también era un crecimiento

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demográfico una mixtura de usos y un

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gran parque que unificara todo el centro

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de Buenos Aires y posterior a esos se

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dio lo que fue la expansión del área

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central que era ganarle terreno al río a

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la plata y acá esto de ganarle terreno

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arriba de plata fue aparte de la

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consecuencia de demoliciones de

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escombros que iban quedando de otros

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proyectos y se terminó decidiendo por

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ampliar y estirar el río de la plata que

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era algo no era nuevo porque esto se

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venía haciendo Ya durante todo el siglo

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Pero

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esto era proyecto justamente para

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renovar Puerto Madero Qué pasó este

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proyecto quedó inconcluso y provocó lo

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que tenemos hoy en día que la reserva

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ecológica de la costanera Sur

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tras la invasión de la flora y la fauna

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lógicamente en este momento empieza la

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etapa de Master plan que es una etapa de

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organización de Puerto Madero y tenía

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como cinco principales objetivos este

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concurso el primer objetivo era la

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mixtura de usos el segundo objetivo era

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reutilizar el Puerto Madero y el tercer

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objetivo era poner más espacio público

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en la zona y una mixtura de usos Qué era

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lo que pasaba en este concurso cuando

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termina en 1992 que se decide el

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anteproyecto hubieron tres ganadores de

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los cuales no se eligieron los tres sino

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que se unificó en un único proyecto que

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terminó siendo el actual Puerto Madero

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que recorre un eje de norte a sur

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que acompañado de los diques propone una

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situación a un lado y al otro lado de

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los diques al este tenemos los nuevos

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edificios que respetan Las parcelas de

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los antiguos dogs que los antiguos dogs

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del otro lado del dique fueron

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refuncionalizados y y la mixtura de usos

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campeón completamente y se propuso mucho

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más espacio verde hay una operación de

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vacíos en conjunto con el parque Micaela

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bastidas el parque de mujeres argentinas

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el parque Eva perón es como que Puerto

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Madero se convirtió en un masterpland

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enorme con un eje principal que era lo

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que se quiso rescatar y la esencia que

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se quiso rescatar del puerto anterior

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con toda esta conclusión llegamos al día

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de hoy el día de hoy Puerto Madero es un

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lugar

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con muchos usos tenés comercio tenés

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hoteles tenés cultura porque tenés lo

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que es la galería la galería de arte

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tenés el final Center tenés también las

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corbetas Lara Uruguay y el Lara Lara

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Sarmiento

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también la fuente de las nereidas y como

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icono de Puerto Madero está lo que es el

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puente de la mujer

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que lo hizo Santiago calatrava cabe

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recalcar que es muy importante el hecho

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de que lo haya hecho Santiago caratrave

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porque Puerto Madero tuvo como un

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esfuerzo muy grande en demostrar que era

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como la vanguardia de Buenos Aires era

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la vanguardia contemporánea de los días

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de hoy es muy importante también

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destacar el hecho de que en Puerto

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Madero hay como una concentración muy

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importante de arquitectos de renombre

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justamente no es casualidad porque

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Puerto Madero se trataba de traer todas

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las vanguardias del sector tenemos

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arquitectos destacados como pueden ser

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César peli con la torre ipf el city que

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tenemos acá acá atrás con nosotros

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tenemos también a Mario Roberto Álvarez

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con el hotel Hilton También tenemos a

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Santiago calatrava que acaba de destacar

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que es uno de los hizo una de las obras

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arquitectónicas más importantes de la

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zona como es el puente de la mujer con

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lo cual no solamente de arquitectos sino

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también de estilos arquitectónicos como

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pueden ser el Neo razonalismo el

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posmodernismo el estilo internacional

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que evocan unos nuevos materiales y una

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nueva lógica de pensar la ciudad o sea

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como que Puerto Madero

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terminó siendo el lugar donde se

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concentraba todo todo el intelectualidad

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toda la cultura todo lo destacable que

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era Buenos Aires con lo cual hoy en día

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Resulta ser una combinación de

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movimientos arquitectónicos ya sean del

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estilo internacional posmodernistas o

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sea como que

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todos estilos que incluían esta relación

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de transparencia de la fachada de una

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predominación bastante del material de

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de materiales como como el hierro el

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acero el vidrio también para dar una

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relación de una visión más contemporánea

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más moderna A cómo se recorre la ciudad

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de cómo el vidrio y la transparencia que

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ofrece da una relación interior exterior

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con los parques con el espacio urbano

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con una ciudad mucho más caminable

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[Música]

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