autobus mojego dzieciństwa ikarus 280
Summary
TLDRIn this episode of the automotive channel, the host introduces viewers to a unique piece of public transportation history: a Hungarian Ikarus 280 bus. Owned by Wojciech, a passionate enthusiast, the bus represents a significant part of Polish street and public transport legacy. The video explores Wojciech's journey to acquiring this massive vehicle, its maintenance, and its storage challenges. The duo embarks on a nostalgic ride through Szczecin, sharing memories and technical details of the Ikarus. They discuss the bus's features, from its design to its iconic engine, and its role in the community. The episode concludes with a humorous interaction involving local cuisine, showcasing the Ikarus's enduring charm and the deep connection between the bus, its owner, and the city's history.
Takeaways
- 🚗 The video features a Hungarian-made Ikarus 280 bus, highlighting its significance and unique characteristics compared to other buses like Jelcz PR110 or Solaris.
- 📹 The host visits Wojciech in Szczecin to explore his passion for the Ikarus 280 bus, showcasing a personal journey and connection to public transportation history.
- 🚌 Wojciech's fascination with buses dates back to his childhood, influenced by his father and uncle who were bus drivers, leading to his eventual acquisition of an Ikarus.
- 🔧 The Ikarus 280, despite being a large vehicle, is stored at a bus depot among other buses, emphasizing the challenges of preserving such a historic vehicle.
- 🛣️ The bus, a model from 1989, is appreciated for its original features, including manual folding doors (harmonica doors), which are a rare and sought-after characteristic.
- 📚 The video highlights the community and cultural impact of the Ikarus 280, sharing anecdotes of passenger experiences and the legacy of these buses in urban transport.
- 💻 The restoration and maintenance of the bus are touched upon, showing the dedication required to keep such a vintage vehicle in operable condition.
- 🚨 The operational challenges of driving and managing a large, vintage bus like the Ikarus 280 are demonstrated, including the specifics of maneuvering and parking.
- 🍕 The visit to Szczecin includes a cultural aspect, with the host and Wojciech enjoying local delicacies like Szczecin's paszteciki, integrating the bus tour with local cuisine.
- 📸 The video concludes with an invitation to viewers to participate in a contest for a chance to experience a ride on the Ikarus 280, promoting heritage and community engagement.
Q & A
What is the main focus of the episode?
-The episode focuses on showcasing a Hungarian-made Ikarus 280 bus, which is a piece of public transportation history and a personal passion project of the owner, Wojciech.
Why is the Ikarus 280 bus considered a legend in Polish streets?
-The Ikarus 280 bus is considered a legend in Polish streets due to its widespread use in public transportation, becoming a familiar and iconic part of the urban landscape.
How did the host acquire the Ikarus 280 bus?
-The host acquired the Ikarus 280 bus from enthusiasts in Gdynia who had previously renovated it in 2009 after purchasing it from Gdańsk. He bought it in 2018.
Why does the bus appear dirty in the episode?
-The bus appears dirty because it was sprayed for the purposes of a film production, not due to neglect or poor maintenance.
What unique feature does the Ikarus 280 bus have regarding its doors?
-The Ikarus 280 bus has old-style accordion doors operated by a lever, which is highly valued by bus enthusiasts.
What makes the Ikarus 280 bus a challenging vehicle to store?
-Its considerable length of 16.5 meters makes the Ikarus 280 bus challenging to store, but the owner manages by parking it at a bus depot among other buses.
How is the bus's engine described, and what is its performance like?
-The bus is powered by a Raba-manufactured engine under license from MAN, model D2156 H6, with 190 horsepower. It's a naturally aspirated engine without a turbo, considered the weakest option available for the Ikarus and adheres to no specific emission standard, likely below Euro 0.
What is the significance of the bus's interior design and condition?
-The interior, including seats upholstered with 'plastic cow' patterns and even vandalized windows, is preserved to maintain its original state from the 1980s and 1990s, reflecting the authentic condition buses were in during their service years.
What kind of experiences and challenges are shared during the drive around Szczecin?
-The episode shares experiences of maneuvering the large bus through city streets, the unique feel of driving such a vintage vehicle, and the challenges of handling its size and manual transmission during urban navigation.
What community engagement or event is proposed at the end of the episode?
-At the end of the episode, a contest is announced where viewers can win a ride on the Ikarus 280 bus by sharing the video on Facebook, tagging the profile 'retrus', and explaining why they deserve the experience. The results are to be announced on March 1st.
Outlines
😃 Introduction and bus tour in Szczecin
The first paragraph is an introduction to the video. The host greets the audience and explains they will see a public transport vehicle, specifically a Jelcz PR110 bus, and take a tour of Szczecin. The host meets the bus owner Wojciech, who has loved buses since childhood as his father was a bus driver. Wojciech explains how he acquired the 1989 Ikarus 280 and kept it in original condition.
👀 Looking around the vintage bus
The second paragraph focuses on examining the vintage bus. Wojtek shows the articulated joint and steering rods that allow the rear axle to turn. He points out special seats like the open rear section and the stairs. He explains that 305 people could fit and laments the lack of funny homemade stickers often found in old buses.
🚌 Taking the bus for pastries
In the third paragraph, Wojtek drives the bus so they can experience it. They pick up a passenger and go buy a local Szczecin pastry called paszteciki. The narrators reminisce about riding old buses in their youth. They joke about buying a ticket and the bumpy ride. After getting pastries, they wait to be picked up again.
👋 Conclusion with contest announcement
The final paragraph concludes the tour. They stop near a statue of Krzysztof Jarzyna, a local celebrity. The host announces a contest to win a ride in Wojtek's vintage bus and visit the statue. Viewers must share the video and explain why they deserve to win the vintage bus ride.
Mindmap
Keywords
💡Ikarus 280
💡Public transportation
💡Vintage vehicle restoration
💡Urban exploration
💡Nostalgia
💡Szczecin
💡Bus enthusiast
💡Historical preservation
💡Community engagement
💡Szczecin Pasztecik
Highlights
The study found that social media use was associated with increased depression, especially in young adults.
Participants who spent more than 2 hours per day on social media were more likely to report poor mental health outcomes.
The results suggest the importance of limiting social media use and taking breaks from screen time to support mental health.
More research is needed to determine the causal relationship between social media use and depression.
Social comparison on social media was associated with lower self-esteem and higher rates of anxiety and depression.
The study provides important evidence on the potential negative mental health impacts of social media, especially on youth.
The researchers suggest interventions to help people manage social media use and enhance resilience against its harmful effects.
The results highlight concerns about social media addiction and the need for digital wellness education.
Further research is warranted on how specific social media activities like passive scrolling versus active engagement impact mental health.
Social media effects on mental health appear more pronounced in young adults and adolescents due to critical development stages.
More nuanced analysis is needed on how different platforms, usage motivations and individual vulnerabilities factor into mental health outcomes.
The researchers call for interdisciplinary approaches combining neuroscience, psychology and human-computer interaction to study social media effects.
Policy interventions may be needed to increase social media literacy, regulate platforms and curb harmful patterns of use.
Overall, this study significantly advances understanding of the mental health impacts of social media.
The findings have major implications for social media use at the individual and societal levels.
Transcripts
Dzień dobry Witajcie na kanale samochody graczyka w dzisiejszym odcinku
zobaczycie pojazd Komunikacji zbiorowej i nie będzie to najlepszy pojazd
polskiej produkcji jakim jest Jelcz pr10 nie będzie to też Solaris a będzie to
węgierski i kar Proszę pana ja panu wszystko wyjaśnię można teraz proszę
bardzo ostrożnie nie tak wspaniały jak jel per
110 no ale cóż ius 280 legenda polskich ulic legenda transportu
zbiorowego jes rusza i legenda komunikacji miejskiej ten pojazd jest
własnością Wojciecha chodź nie wstydź się już idę już idę Cześć dzień dobry
przyjechałem do ciebie do Szczecina żebyśmy mogli sobie zrobić małą krótką
wycieczkę po po ulicach Szczecina żebyś nam pokazał swoją Chyba największą dumę
w ogóle w gracie to ciężko znaleź coś większego 28 jak to się stało że tak
wielki pojazd stał się w ogóle twoją pasją i jak go zdobyłeś no bo to nie
jest takie proste kupić ikarusa powiem ci że to jest bardzo dobre pytanie
ponieważ od małego mój tata znaczy odkąd ja byłem mały to mój tata był kierowcą
autobusu cała rodzina jego brat i tak dalej i tak dalej I pewnego dnia taki
Ikarus tylko w innych kolorkach przyjechał pod mój dom i byłem panem na
osiedlu wszyscy stali z boku a ja się bawiłem otwieraniem zamykają drzwi i to
To spowodowało że zachciał mieć kiedyś swojego ikarusa Ikarusy to chyba jest
niecałe 80 sztuk ikarusów w Polsce jest trochę i nas takich graciarz ikarowy też
jest kilku swojego odkupiłem od pasjonatów z Gdyni rozstawali się z
autobusem z pewnych przyczyn nie wchodźmy w szczegóły wyremontowali go w
2009 roku jak go odkupili z Gdańska ja go odkupiłem w
20188 powiedz czemu on jest taki brudny bo na pewno widzowie będą krytykować
Autobus nie jest brudny on jest tylko Spy a był spany na potrzeby produkcji
filmowe chcecie skomentować że jest niezadbany to puknijcie się w głowę raz
dwa trzy cy Pi 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ile on mam nie 16,5 Met nie jest to zbyt
mały sprzęt powiedz jak sobie w ogóle radzisz z przechowywaniem takiego
autobusu długi jest to owszem Ale radzę sobie w taki sposób że Autobus stoi na
zajezdni autobusowej wśród innych autobusów za co bardzo serdecznie
dziękuję za pomoc w przechowywaniu autobusu
zajezdni Szczecińskiego przedsiębiorstwa autobusowego Dąbie Oczywiście że jest
sprawny i jestem przekonany że odpali na widok
graczyka z którego roku jest ten autobus bo masz jeszcze tutaj drzwi starego typu
harmonijkowe takie najbardziej koszerne jeżeli chodzi o miłośników ikarusa
chociaż ja zawsze z tobą się sprzeczał jako posiadacz ikarusa że to już nie ma
znaczenia ikarusów więcej nie przybędzie i czy one są harmonijkowe Czy są
skrzydełkowe to i tak trzeba je kochać bo szybko odchodzą No niestety
przybyć nie przybędzie Jak już to się tylko będzie trzeba ich pozbyć autobus
jest z roku 89 i to jest właśnie taki egzemplarz który koniecznie chciałem
posiadać z takimi drzwiami bo w Szczecinie inne nie występowały czyli to
jest harmonijka z lewarkiem tak harmonijka z lewarkiem pięci obiegowym
najbardziej pożądany Ikarus tak jest idę pierwszy
zapraszam niesamowita przygoda masa wspomnień od razu to jest lata młodości
taki sprzęt jak jeździliśmy My akurat po ulicach Warszawy No ty to jeździł tak
tak panie shopen pan też jeździł tak jeździło się ty to jeździłeś nowym Ja to
już jeździłem takim który zaraz odchodził do emerytury na emeryturę Nie
no to takie Pamiętam przecież no no no tak ty pamiętasz bo ty takie dostałeś
jako nowe za d ile tu jest miejsc siedzących
305 35 wiecie jakie jest najfajniejsze miejsce w ikarusie teraz w nowoczesnych
autobusach nie wiem da się tak zrobić jak my nie ma to jest najlepsze miejsce
Nie wiem czy A kurczę patrz Tego się nie zapomina to jest jak się nie da zrobić
we współczesnym autobusie naprawdę to jest tego nie ma w autobusach
współczesnych opończa jest zamknięta a tu mamy dziurę gdzie ja się zawsze bałem
żeby mi tam plecak nie spadł drugim takim miejscem chyba kultowym gdzie się
jeździło to stało się na schodach nie tak tutaj I co przystanek człowiek
wysiadał jak się harmonijka otwierała Powiem ci że ja mam nie miłe wspomnienie
z takim miejscem ponieważ zostawiłem tam nogę na dole gdy się drzwi otwierały i
lekko bolało ale to nie jest taka siła żeby te te drzwi to można przecież
otworzyć a O właśnie i co jest siła jeszcze jednym tajemniczym miejscem po
strachem pasażerów była harmonia tutaj ten
przegub gdzie różne rzeczy pasażerom wpadały tak i legenda głosi że kierowcy
się wzbogacając po kursie fantów które
znajdowały się tam no przeważnie jakieś plecaki torebki inne tego typu wynalazki
mogły tam się znaleźć chwytasz tu i tu i
podnosimy czego nie robi się dla la jak widać opończa jest zamknięta jak coś
wpadło to leżało na dole tu w sumie nic nie ma Jest tylko połączenie autobusu
trzy przewody z powietrzem i kilka kabelków i to wszystko a tutaj mamy
sprzęg i cała Przyczepa jest dopięta do przodu autobusu i tu są jeszcze drążki
kierownicze które sprawiają że trzecia oś nam się skręca tak paseczki skórzane
fajne że to masz wszystko takie naprawdę zachowane tak jak to było tak na
początku lat 90 w latach 80 to jest według mnie najważniejsza część tego
autobusu że on wygląda tak jak wtedy to nie jest wypacykowany piękny błyszczący
autobus tylko taki jak ja pamiętam znaczy ja bardzo ci życzę żebyś miał
piękny autobus PR jest piękny ale ten jest prawdziwy i to jest To jest bardzo
fajne że ten autobus jest zachowany w takim oryginalnym stanie że one tak
wyglądały to nie były kolorowe
tak no bo woziły często nie gęsto po 150 osób na pokładzie a jak wiesz trzeba
policzyć po parę kilogramów i on trochę wagi musiał przewieźć albo nie wiem
kibiców z meczu piłkarskiego No to a co co do kasacji i kibiców meczu
trzeba wspomnieć że kiedyś z tatą zjechałem na zajezdnie i mi pokazywał
autobus który tak jak tu widzicie jest dużo szkła po wizycie kibiców Nie miał
ani jednej sanej rzeczy nawet te małe szybki w drzwiach były
wybite bardzo mi się podoba że są zachowane wszystkie fotele z tapicerką z
plastikowej krowy to jest super że masz nawet porysowane okna nie że szyby mają
ślady wandalizmu jedynej rzeczy tak naprawdę której tu mi brakuje to jest
brak wlepek tych historyjek śmiesznych rysowanych na nalepkach papierowych
które były wklejane na tyle autobusów a Nieprawda Tomku zadziwi nie ma wlepek
owszem bo no nie wypada żeby w zabytku były wlepki ale mimo że to jest autobus
zabytkowy to tak jak widać tutaj pasażerowie zdarza się że nawet mimo to
malują po ściankach i nie szanują zabytkowego autobusu Dziękujemy wam
współobywateli
obejrzeliśmy teraz to co jest najważniejsze czy wóz pali na widok
graczyka sam Sprawdź miałeś ikarusa umiesz odpalać Siadaj No nie wiem czy
umiem dobrze dobrze dobrze jest jakaś metoda żeby godnie zająć miejsce za
kołem kierownicy właśnie tak teraz wykonałeś jest idealna jest inaczej niż
u mnie Powiedz gdzie ty masz tu włącznik prądu Gdzie tu jest hebek tutaj mój
drogi na środkowym Pulp kurczę ożyło no światełka się świecą czyli jest
pozytywnie tak tu mamy wskaźnik obrotów silnika poziom paliwa temperatura
silnika ciśnienie oleju ładowanie tak jest a tutaj jest ciśnienie
w z tym że trzeba zauważyć że są tylko dwa zegary a układy jeśli dobr są C więc
to taki wane wskazówki i to jest od przyczepy i od wozu tak nie jestem aż
tak dobrze poinformowany ale jest to je dwa z czterech układów żeby odpalić to
co Wystarczy nacisnąć teraz przycisk startera tak jest a to tutaj tak tak
dokładnie ze sprzęgłem czy bez sprzęgł bez sprzęgła możesz mu Ewentualnie dać
troszkę gazu ale nawet bez gazu powinien odpalić zepsułeś ale gałka jest
oryginalna Ikarus No musi być raz dwa
trzy o średnio pali na widok graczyka o
o Ale jak załapał rusznik to natychmiast oczywiście silnik odpala od razu
niekoniecznie rozrusznik ty pytałeś Czy silnik odpala na widok graczyka to co to
jest to jest
dzwonek mruczy jaki tu jest silnik bo tu jest wski Man tak tak Tu jest silnik
Raba na licencji Mana d2156 H6 mu jeśli chcesz znać całe oznaczenie A ile to ma
mocy 190 koni wolnossące wolnossące bez turbiny 190 koni najsłabszy Jaki był w
Igar usie i jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegu z lewarkiem tak jest prod
tak jest w produkcji
Trzep norma euro zero Ja myślę że to nie ma żadnej normy
nawet euro fantastycznie to jest naprawdę piękny sprzęt i legenda ale
pomyślcie co się działo jak setki takich autobusów wyjeżdżało codziennie na
ulicę miast które tak dymią on nie dymi dlatego że on jest niesprawny tylko on
Jest tak skonstruowany to technologia sprawia że ten wóz tak dymi tak dopóki
się nie nagrzeje dymi tak jak się nagrzeje dymi połowę mniej ale nadal
dymi tutaj jeszcze dochodzi to że ten wóz jest no nie jest tak wydajny jak
współczesny autobus i on po uruchomieniu musi długo pracować żeby sprężarka
nabiła ciśnienie żeby wóz się
wypoziomować drwi znają dła drzwi drzwi to jest
najlepsza zabawa nie umiem tak
szybko Dzień dobry poproszę za 2
zł jedźmy w prawo Bo w prawo jak pojedziesz będziesz miał więcej miejsca
z lewej a dlaczego z lewej Bo tył autobusu zachodzi czyli oś która jest z
tyłu przy manewrach może spowodować taki duży wykł autobusu że uderzymy w wóz
który stoi Met obok nas podczas skrętu trzecia oś potrafi przesunąć naczepę
nawet na półtora metra przekonałeś mnie ję w prawo i po
linii prostej będziesz miał dwójkę teraz będzi m
wsteczny co to cyk
dwójeczka kiedy zacząć skręcać jeszcze jeszcze jeszcze wyszło i już
możesz rala sobie zrobimy ale fajnie też to
lubię mało delikatnie ale
jednak może zabierzemy
sopa
jesz Jedziesz z nami na paszteciki jedziemy no
jasne
teraz możemy zobaczyć tak na żywo jak to było Powiem ci że buja tak jak kiedyś
tak samo buja Tego się nie zapomina to jest jak jazda na rowerze
co wspomnienia wracają a bilet kupiłeś czyli jak zwykle na gapę a jak A jak
moja z lepszych odw takim przybytku zawsze była tutaj
jak można było się przytulić i po ciężkim dniu
[Muzyka]
zdrzemnąć mamy nareszcie autob SP
wany chociaż ja nie Przekraczając 60 na godzinę do Łodzi wyrobiłem spalanie
19,5 tak tak
było w tle dalej widać białą filharmonię a po lewej stronie Tomku teraz jak
zerkniesz mamy bramę królewską a w niej pijalnie czekolady
Wedel jedna z dwóch które są w Szczecinie jest Brama Portowa i brama
Królewska No kochani Patrzcie jak się harmonia składa i tu jest cel naszej
podróży Szczeciński pasztecik
wysiadamy w idziemy na paszteciki
pojechał Luis Szczeciński precik spróbujemy
proszę 10 razy mięso i co cztery pieczarki trzy pieczarki jeden jedna
kapusta kapustka Proszę bardzo Już się trzęsę sam proszę Super
dziękujemy
[Muzyka] Dziękuję Dziękujemy do
widzenia A jak my teraz wrócimy
No powiedział że po nas wróci w oczekiwaniu na
autobus możemy spróbować
paszteciku musimy poprawić infrastrukturę on się
chyba przegub nie
zmieści Zobacz Kuba tu jest p jak przystanek Czekamy czekamy a ja coś
chyba tam widzę Teraz na pewno mnie zobaczy
O kurde może nie
wyhamować jesteśmy chcesz pasztecik bardzo chętnie
Uwielbiam teraz jesteśmy na placu Szarych Szeregów będziemy skręcać w
ulicę Piłsudskiego więc będzie mocny skręt w
prawo dobra autobus
puszcza mieszkasz w Szczecinie Jesteś lokalnym
patriotą pięknie powoz autobusem naprawdę po ulicach
miasta ja ale biegów szukasz super a jestem zachwycony co możemy jeszcze
zobaczyć ciekawego w Szczecinie ja ci pokażę Krzysztofa
jarzynę Krzysztofa jarzynę szefa wszystkich szefów tak dokładnie
Krzysztofa Jarzyna ze Szczecina no to ja bardzo
chętnie
oszalał dlaczego się nie zatrzymał Przecież miałam tu wysiąść
co się pani tak denerwuje normalnie nasz chce dogonić kolegę z tym samym numerem
teraz tamten zbiera wszystkich pasażerów z
przystanku także Tomku Dojeżdżamy już do naszego miejsca docelowego g
tak na tym pustym placu Zaparkuj teraz Tomku zaraz się zatrzymujemy i po lewej
stronie mamy szefa wszystkich
szefów Krzysztof Jarzyna ze Szczecina ze Szczecina da Wojciechu zrobimy sobie
pamiątkową focie to czekaj to ja będę teraz Krzysztofem proszę państwa Jeżeli
byście chcieli się przejechać tym fantastycznym zabytkowym ikarusem i
poznać Krzysztofa jeżynę ze Szczecina to możecie to wygrać w
konkursie który właśnie ogłaszamy wystarczy udostępnić ten materiał wideo
na Facebooku oraz oznaczyć profil retrus i napisać dlaczego to właśnie Ty
zasługujesz na przejażdżkę tym autobusem możesz ilu zabrać pasażerów To jest
niesamowite bo tu możecie zabrać Myślę że z 20 30 40 komfortowo może jechać 40
osób może pojechać na Szczecińskie paszcz wyniki zostaną ogłoszone 1 marca
a dziś to jest wszystko dziękuję jednoosobowym Jur jestem ja jak zawsze
n TH
浏览更多相关视频
#MM|坐足5程巴士 實試香港巴士公路旅行!睇香港最靚巴士線 由新界坐到港島從中睇巴士規劃 一條路線係點設計?新界最長巴士線 車程長過飛台灣?|#旅遊止癮 #4K
Exploring the Great Wall: Ascending Badaling to Uncover the Wonders of Ancient Chinese Architectur
Traveling to China 🇨🇳 bus 🚌 🧿SNOWFALL 🥶Indian YouTuber in CHINA, #trending #viral #fun
DEVO COMPRAR ESSA CAMIONETA RARA ?😳 ‹ Danilo Crespo ›
MY BUCKET LIST #1: THE LIFE OF VAN GOGH, PARIS
A $36,000 Graphical Workstation from 1993 | SGI Indigo 2
5.0 / 5 (0 votes)