CILINDROS NEUMATICOS que son ? para que sirven? como funcionan?

Aprender automatización

27 May 202109:47

Summary

TLDREn este video tutorial, Mario nos presenta los cilindros neumáticos, sus usos y cómo funcionan en la industria de la automatización. Explica la diferencia entre los cilindros de simple efecto y de doble efecto, mostrando sus componentes principales y cómo se activan. Además, se discute la importancia del amortiguamiento y cómo se puede regular para proteger los cilindros y prolongar su vida útil. Se incluyen también símbolos y técnicas para representar estas características en diagramas, lo cual es útil para comprender y diseñar sistemas de automatización.

Takeaways

😀 Los cilindros neumáticos son componentes esenciales en la industria de la automatización.
🔧 Sirven para detener, sostener, cambiar de posición, elevar y sujetar objetos en procesos automáticos.
🔩 Existen dos tipos principales de cilindros neumáticos: de simple efecto y de doble efecto.
🚀 El cilindro de doble efecto tiene una parte móvil llamada émbolo y dos orificios en sus extremos para el ingreso y salida del aire.
🔧 El cilindro de simple efecto cuenta con un resorte interno y una única conexión de aire para su funcionamiento.
📐 El émbolo es la pieza móvil del cilindro que es impulsada por el aire y tiene una varilla llamada vástago.
🔨 La culata trasera y delantera son las partes donde se inyecta y se permite la salida del aire en los cilindros.
🔄 Los cilindros pueden tener orificios adicionales para regular la amortiguación y prolongar su vida útil.
👁️ Los sensores pueden ser utilizados para detectar la posición del émbolo, generalmente mediante la detección de un imán.
🔠 La simbología en diagramas y esquemas incluye símbolos básicos y variantes que representan características adicionales como el amortiguamiento o la detección de posición.
👍 El video es una guía educativa para entender cómo funcionan los cilindros neumáticos y sus partes importantes.

Q & A

¿Qué son los cilindros neumáticos y para qué sirven en la industria?
-Los cilindros neumáticos son componentes mecánicos utilizados en la automatización industrial que pueden servir para detener un objeto, cambiar su posición, elevarlo o sujetarlo. Su movimiento es esencial en muchas aplicaciones industriales.
¿Cuántos tipos principales de cilindros neumáticos se mencionan en el script?
-Se mencionan dos tipos principales de cilindros neumáticos en el script: el cilindro de simple efecto y el cilindro de doble efecto.
¿Cómo funciona el cilindro de doble efecto según el script?
-El cilindro de doble efecto tiene una parte móvil llamada émbolo que se mueve por el aire comprimido y tiene dos orificios en cada extremo. Al inyectar aire en uno de los extremos, el émbolo empuja el vástago para que salga, y al inyectar aire en el otro extremo, el émbolo hace que el vástago regrese.
¿Qué componentes clave componen el cilindro de doble efecto?
-El cilindro de doble efecto está compuesto por un émbolo, un vástago, una culata trasera, una culata delantera y un cuerpo cilíndrico que forma la camisa.
¿Cómo se llama la parte móvil del cilindro de doble efecto que se mueve por el aire comprimido?
-La parte móvil del cilindro de doble efecto que se mueve por el aire comprimido se llama émbolo.
¿Qué es el cilindro de simple efecto y cómo funciona?
-El cilindro de simple efecto tiene una única alimentación de aire y un resorte o muelle en su interior. Cuando se aplica aire, el resorte se contrae y el émbolo se mueve. Al dejar de aplicar presión, el resorte se expande y el émbolo regresa a su posición original.
¿Cuáles son las dos características principales del cilindro de simple efecto?
-Las dos características principales del cilindro de simple efecto son la presencia de un resorte o muelle en su interior y tener solo una alimentación de aire en su exterior.
¿Para qué sirven los orificios en los cilindros neumáticos?
-Los orificios en los cilindros neumáticos sirven para regular la amortiguación, permitiendo que el émbolo toque las culatas con suavidad y evitando golpes fuertes que podrían dañar el cilindro.
¿Qué es la amortiguación en los cilindros neumáticos y cómo funciona?
-La amortiguación es un mecanismo que permite que el émbolo del cilindro neumático toque las culatas con menos fuerza. Se logra a través de orificios regulables que controlan la velocidad de regreso del émbolo.
¿Cómo se pueden simbolizar los cilindros neumáticos en planos técnicos?
-Los cilindros neumáticos se pueden simbolizar con símbolos básicos que representan su tipo (simple efecto o doble efecto) y características adicionales como amortiguamiento,调节 o detección de posición mediante sensores.
¿QuéaddComponentes se pueden agregar a los cilindros neumáticos para mejorar su funcionamiento y durabilidad?
-Se pueden agregar resortes, orificios de amortiguación regulables, sensores para detectar la posición del émbolo y culatas delantera y trasera para mejorar el funcionamiento y la durabilidad de los cilindros neumáticos.