제네시스 G80 페이스리프트 깡통! 18인치 기본 휠, 기본 인테리어(SDS 제외)! 에크루 카멜 모노톤... ❤️ 깡통이 이런 것까지 되네요?

카닥TV [카다기]
25 Jan 202417:17

Summary

TLDREl script proporciona una revisión detallada del nuevo modelo Genesis G80 Facelift, destacando características como el paquete 4WD y el paquete de asistencia de conducción, además de cambios estéticos como el nuevo diseño de la rejilla, faros LED y emblazon. Se discuten las opciones de diseño del interior, como los asientos en cuero y la calidad de los materiales, y se comparan con modelos anteriores. El video también analiza la relación calidad-precio, sugiriendo que el G80 ofrece una experiencia de coche de gama alta a un precio más accesible.

Takeaways

  • 🚗 El video trata sobre el nuevo modelo de Genesis G80 Facelift, un automóvil que ha recibido mejoras estéticas y de funcionalidad.
  • 🌟 Se menciona que, a pesar de los modelos anteriores con diseños llamativos, el mercado real no solicita tantos modelos ostentosos, sino que hay una demanda por opciones más discretas.
  • 🛠️ El modelo básico de G80 Facelift incluye un paquete de cuatro ruedas y el paquete 'Pulser', que añade características como asistente de conducción, HUD integrado y cámara integrada.
  • 🎨 El color exterior 'Tezzoman Blue' y el interior 'Ecru Caramel Monotone' fueron destacados, siendo el primero un color existente y el segundo una opción de color que podría no ser muy popular.
  • 🔍 Se resalta la mejora en los detalles del exterior, como el cambio en la rejilla, los parachoques y los faros LED que ahora tienen un aspecto más moderno y avanzado.
  • 🌐 Se discute la apariencia del emblema y cómo este ha evolucionado, manteniendo un aspecto más pulido y menos ostentoso que en versiones anteriores.
  • 💺 En cuanto al interior, se nota una mejora en la calidad y en la terminología, destacando la inclusión de un techo de luces y un asiento de memoria como características estándar.
  • 🔧 Se menciona que algunos elementos del interior, como el panel de control y el interruptor de la ventana, podrían haberse mejorado con materiales de mayor calidad.
  • 👀 Se destaca la apariencia y la calidad de los asientos, que ofrecen una gran cantidad de espacio y comodidad, incluso en la parte trasera del vehículo.
  • 💰 Se hace referencia a la relación calidad-precio del G80, sugiriendo que, a pesar de ser un automóvil de gama alta, ofrece características y acabados que podrían competir con marcas más caras.
  • 📈 Se comparan los precios del G80 con otros modelos de la competencia, como el E-Clase y la serie 5 de BMW, y se sugiere que el G80 podría ser una opción más económica sin sacrificar calidad.

Q & A

  • ¿Qué cambios se han realizado en el nuevo modelo Genesis G80?

    -El nuevo modelo Genesis G80 presenta un diseño actualizado, incluyendo cambios en el parachoques frontal, las luces delanteras con tecnología MLA, y un nuevo emblema en la parte trasera. También incluye mejoras en la calidad y acabados del interior.

  • ¿Qué nuevas características de seguridad incluye el paquete de asistencia al conducir?

    -El paquete de asistencia al conducir incluye un paquete de asistencia al manejo, un HUD (Unidad de Proyección Head-Up) integrado y sensores de estacionamiento (sonar) mejorados.

  • ¿Cómo es el aspecto del exterior del nuevo G80?

    -El exterior del nuevo G80 se describe como sencillo y elegante, con una gama de colores y acabados que incluyen el azul Tesman y el interior Ecru Carmel Monotón, que se menciona como un tono tierra oscuro.

  • ¿Qué tamaño de rueda viene en la versión básica del G80?

    -La versión básica del G80 viene con ruedas de 18 pulgadas.

  • ¿Qué se siente al conducir el nuevo G80 con ruedas de 18 pulgadas?

    -El conducir el G80 con ruedas de 18 pulgadas se describe como cómodo, con una buena sensación de entrada y una buena eficiencia de combustible, aunque las ruedas sí hacen que el coche parezca más grande.

  • ¿Qué cambios se han hecho en el interior del G80?

    -El interior del G80 ha sido actualizado con un diseño más sencillo y moderno, incluyendo un monitor más grande, un panel de control mejorado y una calidad general de acabados superior.

  • ¿Qué tipo de asientos vienen en la versión básica del G80?

    -La versión básica del G80 viene con asientos de dos plazas con función de memoria, y el paquete de asientos eléctricos viene incluido en el paquete de asistencia al manejo.

  • ¿Qué se siente al sentarse en el asiento trasero del G80?

    -El asiento trasero del G80 ofrece una gran cantidad de espacio, incluso para adultos, y se describe como cómodo y bien diseñado.

  • ¿Qué cambios se han hecho en el sistema de aire acondicionado del G80?

    -El sistema de aire acondicionado del G80 ha sido actualizado para incluir una apariencia más sencilla y moderna, con una mayor sensación de calidad.

  • ¿Cuál es la percepción general del nuevo G80 después de la revisión?

    -La percepción general del nuevo G80 después de la revisión es positiva, con elogios por su diseño, calidad de construcción y mejoras en las características de seguridad y confort.

  • ¿Cómo se compara el G80 con otros modelos de la competencia?

    -El G80 se compara con otros modelos de la competencia como el E-Clase de Mercedes-Benz y la Serie 5 de BMW, destacando su alto rendimiento y valor por dinero.

Outlines

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🚗 Introducción al nuevo Genesis G80 con paquete 4x4

El presentador comienza hablando del nuevo modelo Genesis G80, enfocándose en la versión básica con paquete 4x4. Destaca que, a pesar de ser una versión básica, incluye características como el paquete 4x4, el paquete de asistencia de conducción y tecnología avanzada. El presentador menciona que aunque hay modelos con diseños más ostentosos, el modelo básico también tiene mucho que ofrecer, incluyendo un diseño interior y exterior que no deja de ser atractivo y funcional.

05:00

🔍 Detalles de diseño y características del Genesis G80

En este párrafo, el script se enfoca en los detalles de diseño y características del G80. Se mencionan los cambios en el parachoques, la iluminación de LED, y la integración del emblema en el frontal. Además, se discuten las diferencias en la estética del vehículo, como la grilla ampliada, los sensores de estacionamiento y la elección de ruedas de 18 pulgadas. El presentador también hace notar la elección de colores y materiales en el interior, como el uso de Ecru Caramel Monotón, que da una impresión de calidad y sofisticación.

10:02

🛠️ Comparación de calidad y acabados interiores

El tercer párrafo se centra en la calidad y los acabados del interior del G80. Se hace una comparación con modelos anteriores y se destacan las mejoras en la terminología de los materiales y la construcción. Se menciona el uso de plástico en ciertas áreas y cómo esto podría afectar la percepción de calidad. Además, se discuten los cambios en el diseño del tablero de instrumentos y los controles del vehículo, así como la integración de tecnología avanzada que mejora la experiencia del conductor.

15:04

💺 Comodidad y equipamiento del interior del G80

Este párrafo aborda la comodidad y el equipamiento del interior del G80. Se resaltan las características como los asientos eléctricos con memoria, los acabados de las puertas y la calidad de los materiales utilizados en el techo y el suelo del vehículo. El presentador también menciona la inclusión de características como el control de temperatura en la parte trasera y las mejoras en el espacio y la comodidad de los asientos traseros.

🏷️ Consideraciones de precio y valor en el mercado

En el último párrafo, el script se enfoca en las consideraciones de precio y valor del G80 en el mercado. Se mencionan las comparaciones con otros modelos de la competencia y se discuten las ventajas y desventajas en términos de precio y características. El presentador reflexiona sobre las opciones de equipamiento y cómo estas afectan el valor percibido del vehículo, sugiriendo que el G80 ofrece una buena relación calidad-precio.

Mindmap

Keywords

💡페이스리프트

El término '페이스리프트' se refiere a un cambio estético y de diseño en un modelo de automóvil, generalmente una actualización que mejora su apariencia exterior e interior. En el video, se discute cómo este cambio ha afectado al Genesis G80, mejorando su presencia en la carretera y su diseño, como se menciona en la frase '새로 적용된, mla 헤드램프 LED, 헤드램프입니다네네'.

💡디자인 션 옵션

Las '디자인 션 옵션' son características adicionales que un comprador puede elegir para personalizar su vehículo. En el contexto del video, estas opciones son importantes porque el modelo básico del G80 también ofrece una apariencia atractiva, como se indica en '디자인 션 옵션을, 선택하지 않으신 분들도 많았죠'.

💡4륜구동

El '4륜구동' o 'tracción a las cuatro ruedas' es una función que permite que un vehículo utilice todas sus ruedas para la conducción, mejorando la estabilidad y el manejo en diferentes condiciones climáticas. En el video, se destaca que incluso la versión básica del G80 cuenta con esta característica, lo que subraya su rendimiento y valor, tal como se menciona en '기본 형인데, 4륜구동이구요'.

💡퍼퓰러 패키지

El '퍼퓰러 패키지' o 'paquete de potencia' es un conjunto de características que mejoran el rendimiento y la funcionalidad de un vehículo. En la discusión del video, este paquete incluye elementos como el '드라이빙 어시스턴트 패키지', 'HUD 빌트인캠' y otros, lo que indica que el G80 se equipa con tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción, como se describe en '퍼퓰러 패키지에는 드라이빙 어시스턴트 패키지, 1 HUD 빌트인캠이 세 가지가 있기'.

💡테즈먼 블루

El '테즈먼 블루' es una opción de color específica para el vehículo discutido en el video. Es parte de la estética y el atractivo visual del automóvil, que puede influir en la preferencia del comprador. En el script, se menciona como uno de los colores disponibles para el G80, destacando su diseño y apariencia, tal como se menciona en '외장은 원래 있던, 테즈먼 블루고'.

💡에크루 카멜 모노톤

El '에크루 카멜 모노톤' se refiere a un tono de color que se utiliza en el interior del vehículo. Es parte de la personalización y el diseño de la cabina, y puede afectar significativamente la percepción de calidad y la experiencia del conductor y los pasajeros. En el video, este color se describe como un tono tierra que se menciona en '내장은 내장 이름이, 에크루 카멜 모노톤'.

💡18인치 휠

Los '18인치 휠' son ruedas de 18 pulgadas de diámetro que se utilizan en el vehículo. El tamaño de la rueda puede afectar la estabilidad, el manejo y la apariencia del automóvil. En el video, se discute cómo este tamaño de rueda es una opción popular y atractiva para el G80, como se indica en '보통은 법인 차에서 지저분해, 가지고 그리고 이렇게 전 측면에서도, 보실 수 있는 18인치 휠'.

💡MLA 헤드램프

El 'MLA 헤드램프' se refiere a un tipo de faro de alta tecnología que utiliza tecnología de luz de diodo de semiconductor (LED) para mejorar la iluminación y la visibilidad. En el contexto del video, esta característica ha sido recientemente aplicada al G80, lo que sugiere una actualización en su tecnología de iluminación, como se menciona en '새로 적용된, mla 헤드램프 LED, 헤드램프입니다네네'.

💡GV80

El 'GV80' es otro modelo de vehículo de la marca Genesis, que se menciona en el video para comparar características y diseños con el G80. Es importante para entender las diferencias y similitudes en la gama de productos de la marca, como se hace referencia en 'GV 와 비슷한, 느낌인 거죠네네'.

💡SDS

SDS es una abreviatura que puede referirse a diferentes sistemas de soporte o diseño especial en el contexto de automóviles. En el video, parece ser un paquete de características de diseño especial que el hablante considera una opción costosa pero atractiva, como se sugiere en 'SDS 하시면 투톤으로, 바뀝니다'.

Highlights

새로운 모델 페이스리프트된 제네시스 G80 소개

기본형에 퍼퓰러 패키지만 들어가 있는 4륜구동 모델

드라이빙 어시스턴트 패키지, HUD 빌트인캠 등 퍼퓰러 패키지의 기능들

외형상으로는 깡통이라고 보셔도 괜찮을 것 같습니다

테즈먼 블루 외장과 에크루 카멜 모노톤 내장의 디자인

새로 적용된 mla 헤드램프 LED 헤드램프

그릴 부분 확대와 레이더 센서, 주차 센서의 깔끔한 처리

엠블럼의 변화와 최종판 엠블럼 달린 외관

18인치 휠의 적용과 그에 따른 캘리퍼 가리기

신영부동산 묶여 있었던 이전 모델과의 비교

앞유리 좌우 사이드의 쫄대 몰딩과 크럼브 마감의 디테일

뒷모습에서 GV80 럼 머플러를 가리고 크롬의 두 줄로 나눠서 표현

구형과 신형 차량의 구분이 어려워짐에 대한 의견

소나 센서 주차 센서의 노출이 너무 잘 보이는 점

트렁크 안쪽 마감과 플라스틱 커버로 막아둔 부분

실내의 품질감과 파퓰러 패키지의 영향력

모니터 크기의 증가와 그에 따른 디자인 변화

기본형의 내장재와 하이그로시 트림의 변화

에크로 카멜 모노톤의 내장 디자인

운전대 버튼의 디자인과 통일감

새 계기판의 디자인과 GV 8의 비교

기어노브와 센터콘솔의 디자인

SDS 유무에 따른 실내 패턴 변화

안전벨트와 클립의 디자인

도어트림의 디자인과 고무재의 사용

전동 시트와 메모리 기능의 기본화

시트 레일과 젠틀맨 스위치의 디자인

펠티어 소자를 사용한 냉풍 시트

차체의 고급스러운 마감과 시트 조절 스위치

이열 컴포트 패키지 1의 기본화와 가격 문제

후석 공조 컨트롤의 옵션 변경

뒷자리 암레스트와 전동 커튼의 편의성

시트 좌판과 레그룸의 크기

차체의 흡음 방음과 서스펜션의 개선

제네시스 G80의 가성비와 경쟁 차종 비교

G80의 파워트레인과 실내 컬러 옵션

파퓰러 패키지와 SDS의 필수성에 대한 의견

Transcripts

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안녕하세요 카닥 TV 짬바 정입니다

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안녕하세요

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로입니다 rg3 g 80의 새로운

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모델 페이스리프트된 제네시스 G8

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그동안은 막 20인치 사에다 SS 2

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즉 시그니처 디자인 셀렉션 2까지

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포함된 좀 약간 화려한 모델들을 많이

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보셨을 것 같아서 사실은 실수요는

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그렇지 않거든요 절대 그렇지 않죠네

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선대 모델만 봐도 18인 휠 사이

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굉장히 많았고 또 디자인 션 옵션을

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선택하지 않으신 분들도 많았죠 꽤

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많았습니다 그래서 저희가 발빠르게

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담아왔습니다 기본형에 퍼퓰러 패키지만

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들어가 있는 맞습니다 기본 형인데

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4륜구동이구요 퍼퓰러 패키지 한

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가지만 들어가 있습니다네 파퓰러

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패키지에는 드라이빙 어시스턴트 패키지

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1 HUD 빌트인캠이 세 가지가 있기

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때문에 어 사실은 뭐 그냥

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외형상으로는 깡통이라고 보셔도 괜찮을

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것 같습니다 어차피 4륜 구동도

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밖에서 티나는 건 아니고요 뒤에

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엠블럼 살짝 들어가는 거 말고는

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차이가 없습니다 외장은 원래 있던

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테즈먼 블루고 내장은 내장 이름이

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에크루 카멜 모노톤 제가 아까 이랬죠

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에크루 멜

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모노톤 꽤 깁니다 예네 에크루 카멜

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모노톤 쉽게 말해서 황토방 그죠 뭐

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좋고 나쁨은 여러분들이 판단하시고

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저희는 구경을 시켜 드리겠습니다 사실

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기존에 있던 컬러이고 좀 어두운

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계열에 속하기 때문에 구형이랑 비교가

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잘 안 될 줄 알았는데 네 그릴이 두

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줄로 바뀌었잖아요 맞습니다 그릴도 좀

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변화가 있는 느낌이고 또 범퍼도

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생각보다 꽤 달라 보이고 무엇보다

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눈매가 어 사실 저는 면발 광이 더

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신형이라고 생각을 하고 있었는데 요게

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오히려 더 첨단 느낌을 주는 거

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같기도 하더라고요 그죠 새로 적용된

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mla 헤드램프 LED

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헤드램프입니다네 GV 와 비슷한

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느낌인 거죠네네 그릴 부분 확대해서

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보여 드리고요 레이더 센서 부분도

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처리가 깔끔하게 돼 있고 주차 센서

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즉 소나 센서도 비교적 깔끔하게

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숨겨놓은 모습입니다 엠블럼 또

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바뀌죠네 최 최종판 엠블럼 달려

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있고요 최 최종 생각보다 펄감이

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괜찮지 않았어요 길에서 태지 불로

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봤을 때는 별로 이렇게까지 아닐 줄

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알았는데 보통은 법인 차에서 지저분해

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가지고 그리고 이렇게 전 측면에서도

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보실 수 있는 18인치 휠

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페이스리프트 이전에도 그랬듯이 뭐

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그렇게 작아 보이진 않더라고요 렐리

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피제로 올시즌이 5위로 채택돼 있고

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구 도 18인 사양 나쁘지 않았는데

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네네 이게 훨씬 더 이쁘더라고음음

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그리고

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신영부동산 묶여 있었죠 이게 이번

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모델의 좀 장점이라고 볼 수 있죠

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하지만 18인치 휠을다는 순간

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캘리퍼는 잘 안 보이게 된다는 거네

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그래서요 휠에 대해 궁금하셨던 분들이

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많을 것 같은데요 괜찮았습니다

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비례감도 괜찮고 또 디자인 자체가

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조금 커 보이는 디자인인 거 같고요

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쭉쭉 뻗어 있어서네 타이어가 조금

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뚱뚱하긴 한데 뭐 오히려 승차감 좋고

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연비 좋고 그고 길에서 많이 볼 수

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있을 만한 조합이라서네 아마 가장

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많이 보게 될 조합이 아닐까

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싶습니다네 어차피 페이스리프트

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모델이기 때문에 옆모습에서는 변화를

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휠 제외하고는 찾기 어려웠고요 지금

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여기 보시면 빌트인캠 때문에 카메라가

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두 개 있는 거고 하나는 엘카 용이고

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하나는 빌트인캠 이렇게 보시면 되고

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그 안쪽에 룸미러 자세히 보시면요

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요즘 최신형 현대차 럼 얘도 현대차

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아아 그죠대 장입니다 안쪽이 더

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슬림해졌습니다 더더욱 슬림해졌다 거

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이렇게 자 그리고 과거 아우디가

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자랑했던 천장부 몰딩 없이 깔끔하게

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용접되어 있는 거 g 80도

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마찬가지죠네 다만 앞유리 좌우

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사이드의 쫄대 몰딩은 아직 있고요

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이런 크럼브 마감도 확실히 제네시스가

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현대보다는 좋습니다 확실히 좋고 이런

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공들도 빈틈없이 잘 막아 놨더라고요

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뒷모습에서는 뭐 퍼 하단부 차이가

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가장 크죠네 gv80 럼 머플러를

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가리고 이렇게 크롬을 두 줄로 나눠서

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표현을 했습니다 이게 약간 그 팁

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부분을 뒤쪽으로 좀 잡아당긴

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느낌이잖아요 디자인 완성도로 놓고

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봤을 땐 구형이 난 거 같아요음 완전

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공감합니다 이게 구형에서 사실 디젤

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모델이 있었을 때 머플러가 노출이 안

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했었잖아요 그래서 신형인데 약간 디젤

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느낌이 나서네 그래서 이상하고요

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솔직히 도로에서 마주치면 뭐가

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구형이고 뭐가 신형인 이제는 앞뒤

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모두 구분이 어려울 것 뭐 휠에서

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분할 수 있을 것 같습니다 솔직히

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그죠 구형에 신형 휠 달면 진짜 구분

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못 할 것 같습니다 근데 이게 어떻게

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보면 모험보다는 안정을 택했다는 건데

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GAT 디자인이 워낙에 좋았기 때문에

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뭐이 방향이 맞지 않을까요 저는

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그렇게 생각 완성도가 워낙에 좋았어

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높았어서 여기서 일부분만 바꿔서

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새로운 느낌을 주면 훨씬 더

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이상해졌을까 같아요 이미 조금

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바꿨는데도 이상하잖아요 그죠 약간

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어색한 느낌이 분명히 있는데네 약간

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맞는 말씀인 거 아니요 뒤쪽에서 좀

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아쉬운 점은 저 소나 센서 주차

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센서가 앞쪽 대비 또는 요즘 나오는

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차들 대비해서 너무 잘 보입니다음

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이렇게 훤하게네 너무 잘 보여요

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이거는 좀 숨길 필요가 있죠 고급차

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또는 뭐 제네시스 브랜드에 어울리지

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않는네네 트렁크 안쪽이고 뭐이 부분은

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뭐 확실히 고급차 답게 마감을 잘해

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놨습니다네 구형하고 크게 다른 점은

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없는데요 뭐 좀 포인트로 보셔야 할

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부분이 안쪽 마감도 좋지만 트렁크

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걸세 무는 부분을 플라스틱 커버로

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막아다는 거 그랜저는 노출돼 있죠

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그죠 그랜저 해도 그리고 요런 철판이

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드러나는 부분도 과거 80은 그러지

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않았는데이 RG 3부터는 벤츠

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클래스처럼 플라스틱 마감을 해줬습니다

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그래서 사고차 판별하기가 좋은 귀찮아

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뜯어봐야 되니까요 예 원래 이게 있었

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아 잘 모르겠네 여기 마감제는 원래

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있었어요음 구형도네 DH 때도 있었고

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안쪽이 더 중요하겠죠 쪽을

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드리겠습니다 예네 실내입니다 파퓰러

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패키지가 들어 있다지만 사실은 실내의

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품질감을 좌우할 만한 옵션은

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아니거든요 그죠 근데 봤을 때 어때

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보이세요 모자랑 없이 보이는데 저는

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훌륭하죠네 무드 램프도 쫙쫙 들어오고

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맞아요 일단 모니터가 워낙에 커졌고

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커진 느낌이 나고네 확실히 그래서 어

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솔직히 이게 기본형인 깡인지 그냥

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눈으로 봤을 때는 크게 구분이 안

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가실 겁니다만네 자세히 보면요

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사진으로만 혼 커버가 일단

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플라스틱으로 투박해 보이고요 그리고

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대시보드 상부 저 우레탄

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노골적이고 원래 rg3 SDS 넣지

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않았을 때 이게 진짜 큰 단점이이

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윈도우 스위치 아랫부분 있죠 빨래판

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아 여기가

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정말 정말 장난 아니에요이 재질은 그

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전기차보다 못해요음 진짜 여기가 정말

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최악입니다 하지만 나머지 부분들은 또

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나쁘지 않아요 가죽도 천연 가죽이고

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하이그로시가 이제 원래 SDS 를

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하면이 하이 그러시 트림이 바뀌잖아요

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근데 블랙 하이 그러시는 나쁘지

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않습니다 관리는 어려 보기에는 충분히

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괜찮았습니다 왜냐면 모니터 부분이

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어떻게 보면 커다란 블랙 하이

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그러시나 마찬가지기 때문에 그렇죠

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운전대 버튼도 일단 하이그로시가 쓰여

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있고 하니까 통일감도 있고요 그래서

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좋기도 한데 나쁘기도 하다 먼지

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앉으면 또 신경 쓰이죠네 에크로 카멜

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모노톤은 천장은 물론이고 바닥 쪽까지

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전부 카멜 모노톤 있데요 어 요거 뭐

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촌스럽다이 이렇게 생각하실 수도

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있겠지만 사실

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포르쉐의 제가 그 네이밍이 갑자기

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생각이 안 나는데 무슨무슨 베이지

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내장을 하면 랬어요 천장부터 바닥까지

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전부 풀로 안전벨트까지 다 뭐 그

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느낌이어서 저는 개인적으로 나쁘지

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않았는데 이게 제네시스가에서 반응이

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어떨지는 잘 모르겠네네 운전때 자세히

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보여드리면 아까 지적했던 홈커버 부분

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디자인 옵션을 하면은 가죽으로 덮히게

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되고 그리고 운전 때도 지금은 뭐랄까

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쏘렌토로 치면 프리미엄 스 스티어링

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휠이 빠진 거죠 그죠 투톤 가죽

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스티어링휠이 이제 안 되죠

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기본형에는네 SS 하시면 투톤으로

play08:05

바뀝니다 바뀐 스티어링 휠 디자인은

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만족하셨어요 어떠셨어요 저는 전에

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거가 난 거 같아요 어 럭비공

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스타일이 어 근데 럭비 공이 초창기

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때 요걸 되게 많이 먹었던 기억이

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나는데 근데요 디자인에는 럭비 공이

play08:17

난 거 같아 어 실

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디자인 왜요 곤잘로는 어떤데요 저도

play08:22

뭐 공감합니다 아닌 거 같은데 아 저

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럭비 공보다 낫다 싶었는데 사실 좀

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이게 그죠 평범해서 그 부분은 좀

play08:31

아쉽긴 합니다 디자인 오낙 화려

play08:32

하니까 차가 그리고이 운전 대들의

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스위치도네 요즘은 좀 이렇게 안 하는

play08:39

거 같은데 아 이게 딱 구행 나눠

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가지고 딱 딱 딱딱 버튼 있는

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타입이야네 차라리 아이오닉 5

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스타일이 어땠을까 터치 반

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물리반음이 절개선 없기 그게 더 깔

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깔끔하게 나올 수도 있겠네요 어 그

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생각을 좀 보면서 했고요네 새 계기판

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GV 8에서 보신 것처럼 베젤도 작고

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뭐 슬림한 느낌도 나고

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그냥 BMW 같죠 애니메이션도 그렇고

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맞아요네 공조기 쪽은 그 이것

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때문에라도 블랙하이 로시가 나쁘지

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않은 거 같아 공조기도 블랙하이

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그러잖아 그이 약간 통일감이 확실히

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있습니다네 관리가 어렵다지만 150만

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원 아낄 수 있으면 150만원 아끼고

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맨날 닦고 하면 되니까 예 중간중간에

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이런 크롬 포인트도 적당히 들어가

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있어서 기어노브 쪽도 그렇고 뭐

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나쁘지 않습니다 실물로 봤을 때

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그리고 기본적으로요

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정도만도 제라든 천장 내장재가 기본도

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나쁘지가 않기 때문에네 최전무 님이

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싫어하시는 자회선

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살균기능네 양방향 센터 콘솔 양문형

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센터

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콘솔 고급차의 상징 네네네 가죽

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질감은 페리 전화하고 비슷한 거

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같더라고요 나쁘지 않았습니다 조금

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즐긴 감이 있지만 잘 늘어나지 않고네

play09:50

제네시스 전용으로 쓰이다시피 하는

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실내등과 앞서 말씀드렸던 슬림한

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룸미러네 글러브박스 여는 쪽도 공을

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드린 모습이고요 옵션을 넣 치 않아도

play09:59

운전대 칼럼이 전이고 파퓰러 패키지에

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묶여 있는 헤드업 디스플레이 아 근데

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이렇게 봐도 또 대시보드의 질감이

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느껴지시죠 아쉽습니다 확실히이 부분은

play10:09

그죠

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아쉬우시다면 됩니다네네 실내 전체

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분위기고요 패턴도 SDS 유무에 따라

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바뀌는데이 황토방이 진짜 나는

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괜찮던데 저도 보면서 뭐 서로

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괜찮다고 말했던 거 같은데 그래도 또

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욕심이 나긴 나죠 그죠 선택은

play10:27

여러분의 몫입니다 이렇게 안전 벨트랑

play10:30

안전벨트 클립이랑 전부 다 이렇게

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약간 사아라 색깔로 들어갑니다 맞아

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좋아이 정도면 훌륭해요 신경 많이

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썼어요 그리고 도어트림 저 도어 캐치

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쪽 보면 어 뭐 무드등도 물론

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중요한데 이제 G 매트릭스 패턴이

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기본이잖아요 저것도 나쁘지 않아요

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사실은 하지만요 아래이 고모 튜브

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같은 아 여기가 또 손이 많이

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닿는데 그래도 이런 데는 또 소프트

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터치를서 줬으니까 하지만 눈이 계속

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간다는 거네 그고 잘 보시면 뭐 뭐

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동승석 전동 시트는 기본이고 옵션을

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넣지 않더라도 메모리까지 기능입니다

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요런 거 중요하죠네 매트도 잘

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보시면요 이거 굉장히 제가 좋아하는

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스타일의 매트인데 기본 매트인데도

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마감 부분이 이렇게 바느질로음

play11:13

정성스럽게 한땀 왔다이 돼 있죠 요거

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뭐 캘리그래피 급의음 그게 기본으로

play11:18

그냥 들어가 있는 두께는 조금

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아쉬운데요네 그래도 마감은 약간

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렉서스 느낌 마감 많은음 끝쪽 마감만

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특히나네 원래 같은면

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매트에 관심이 많아서 그러는데 원래

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같으면 요걸로 안쪽 마감을 여기까지

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하잖아요 천으로 그냥 덮고 위쪽을

play11:36

바느질하는 느낌으로 끝내는 건데데

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곤잘로 아까 버클까지 황토방으로 했다

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했는데요 똑딱이는 왜 또 블랙으로

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했을까 아 그러네요이 이거 또

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그거네요네 아 갑자기 점이

play11:47

생겼네 A 필러 b 필러 C 필러

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그리고 천장까지 전부 다 직물로 덮여

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있고요 SDS 선택하지 않았을 때

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선바이저 당연히 직물입니다 그래서 뭐

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간한 차 고급 트림 정도의 내장

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감은네 충분히 나오는 거 같아요

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지각적으로 봐도 꽤 좋은 소재가

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쓰였다는게 느껴질 정도니깐요 자

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그리고 어 이번 g 80에서 기본화된

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장비가 하나 있는데요 기존에는 이열

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컴포트 패키지 1이 100만 원으로

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따로 운영이 됐고네 거기에 어 리어

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암레스트 리모컨과 그리고 커튼네 뒤에

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전동 커튼 뒤쪽 옆유리 수동 커튼이

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묶여 있었는데요 그래서 많은 분들이

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제가 그거 넣으셔서 넣으셔서 안

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넣으시면 뒤가 별로일거다 했도 꼭

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그걸 빼놓고 사셔 가지고 뒷자리

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암레스트가 왜 이러냐 맞아 차이 많이

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났죠 쏘나타 갔다 했는데 이번

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페이스리프트 때부터 기본화 됐습니다

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이게 아예 그냥 기본이 된 거죠네

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물론 가격은 올랐고요 어쨌든 이게

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기본화 되면서 뭐 강제로 가져가게 된

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격이기 한데 보시다시피 다기능

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암레스트 조그 다이얼도 있고 약간

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회장님차 느낌나게 렇게 세팅이 됐다는

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거네 보시면 리어 전동 커튼까지데

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사실 이거 DH 때는 원래 처음부터

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끝까지 기본이요 아 처음 출시됐을

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때부터요 오 그리고 또 서운한 점은

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후석 공조 컨트롤은 다른 옵션으로

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묶여

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가지고네네 리어 모니터랑 같이

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들어가면서 원래는 이제 100만 원에

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저 공조 장치까지 함이었는데네 이제

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빠져버렸죠 이렇게 비어 있습니다네

play13:18

서운하죠 로마의

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휴일이 나쁜 옵션이에요 사실 차라리

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이럴 거면 100만 원으로 예전처럼

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따로 운영하는게 더 나은

play13:27

겁니다음 올리고 그렇죠 리어 공조

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장치를 원하면 지금 200만 원 넘게

play13:32

그죠 어쨌든 강제화 시킨 거니까

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장난질을 후석 좀 쳤다 말씀드려

play13:37

보고요 시트 좌판 그니까 레그룸이 좀

play13:39

좁다고 느껴지실 수 있는데 시트

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좌판이 뒷좌석 좌판이 엄청 깁니다음

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허벅지 안쪽까지 성인 남자도 완벽하게

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받쳐 주기 때문에 그렇고요 실제 레

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그름은 DH 대비 상당히 많이

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확보했습니다 그리고 앉았을 때 엉덩이

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쪽 착자이 굉장히 좋았어요 안쪽에 쏙

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들어가서네 편한 자세가 나오더라고요

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오히려 도어트림은 후속이도 난은 거

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같아요 저기 바느질도 있고 그러네요

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바느질이 이렇게 되게 앞자리 보다

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낫죠음 그리고 보시면 앞좌석 시트백

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포켓도 고급차 스타일 네네 그리고

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시트 레일도 잘 마감되어 있고요네

play14:12

다른 차 대비 훨씬 깔끔한 모습 일단

play14:14

볼트가 노출 않는다는게 너무

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좋았습니다 이게 80이 확실히 고급

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차긴 한 게요 잘 보이지 않는 시트

play14:22

조절 스위치까지 이렇게 크롬 마감

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조금씩 돼 있고 젠틀맨 스위치도

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기본이고 하체 상의 저감 장치도 있고

play14:30

요거 장난질 많이 치죠 그죠 요즘

play14:32

특히 많이 치고 있는 거 같습니다 그

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뭐 전동시트 움직일 때 소리도 더

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작고 제가 기억하기로 이게 그냥

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통풍이 아니라 펠티어 소자를 쓴 냉풍

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시트로 알고 있기도 하고 아무튼

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곳곳에서 현대차 한데 그래도 현대차가

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아닌 척하려고 굉장히 좀 노력을 하긴

play14:47

한 거 같아요 타보면 차도 좋기도

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좋고 사실 뭐 엔트리로 뽑으면 많은

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분들이 2.5 엔트리로 많이 사시는데

play14:55

그러면 뭐 그랜즈 하이브리드라 어떻게

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보면 가격차이 별로 안 나 거든요

play14:59

근데도 타보면 좀 더 위급 차 느낌이

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신하 하죠 구동 방식에서 오는

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차이뿐만 아니라 좀 더 흡음 방음에도

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신경을 많이 쓰고 서스펜션도 좀 더

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좋게 비싼 단가의 부품을 쓰고 손으로

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만져진 촉감 같은 것도 훨씬 좋죠

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그래서 렇게 가성비로 제네시스의

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가성비라는 말이 굉장히 좀이

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배반적이긴 한데 가성비로 샀을 때도

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뭐요 정도의 안팍의 모습은 확보할 수

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있다고 참고해 주시면 될 것 같습니다

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최근에 이클래스 신형이 국내 가지

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않았습니까네 그게 이제 7,000

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정도 하고이 차가 6,500 있데

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출고가가네 생님은 혹시 어떤 차를

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사실 것 같습니까 차 5시리즈

play15:37

아 저도 뭐 아시다시피 G80

play15:40

탔었는데 그죠 뒤에 있지 G80 한

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5천 초반 뭐 이렇게 사서 가성비로

play15:47

타야지음 육자 보이면 좀 저

play15:49

개인적으로는 손이 안 가는 거 같아요

play15:51

차라리 그러면 수입차로 갈 것

play15:53

같습니다 근데 이제 페리는 시작가가

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5,890 원이어서 그렇죠 비싸다고요

play15:59

그래서음 좀 애매할 수도 있겠네요

play16:01

원자로 라면 이렇게 갑니까 저는 아이

play16:05

실내 컬러를 감당하기가 좀 자신

play16:07

없어서 실내 컬러만 다른 걸로 바꾸고

play16:10

G80 법을 열이 된다면 저는

play16:12

기본형에 파퓰러 패키지만 넣어도 될

play16:14

거 같습니다 선생님은요 저는

play16:16

파퓰러다는 일단 SDS 아 이건 안

play16:20

되겠어요 이건 안 되는 거 자하게 좀

play16:23

납득이 안 돼요 개인적으로 나머지는

play16:25

뭐 저는 일단 G80 gv80 SDS

play16:29

원래는 없어도 괜찮다고 생각했거든요네

play16:32

근데 점점 보면 볼수록 만져 보면

play16:35

만져 볼수록 어 해야 할 것 같다는

play16:36

생각이 좀 들었고 오히려 블랙하이

play16:39

그로스는 진짜 괜찮은 거 같아요 근데

play16:40

오히려 문짝 같은 것 때문에 좀

play16:42

도어트림 때문에 그거랑 저는 뭐

play16:44

빌트인캠 할 거 같고 이열 컴포트

play16:46

패키지 공조 장치 없는 거 짜증나긴

play16:48

하는데 270만 원은 도저히 못

play16:49

내겠고 거 비싸요네 뭐 그냥 뭐

play16:51

19인치 휠에 프리뷰 전자 제어하고

play16:54

이러면 너무

play16:56

비싸지니까네 일단 SDS SDS n

play16:59

필수로 하시겠다 알겠습니다 그럼

play17:02

여기서 마치도록 하겠습니다 하나 둘

play17:04

play17:15

안녕

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