CIMENTACIONES PROFUNDAS- Grupo 03

alejo Morales
11 Nov 201524:59

Summary

TLDREn este video, se aborda el tema de las cimentaciones profundas, explicando su importancia en terrenos difíciles o estructuras de gran altura. Se detallan diversos tipos de pilotes (concreto, acero, madera), sus métodos de instalación, y las aplicaciones según el tipo de suelo y las cargas a soportar. Además, se explican las pilas o pozos de cimentación, especialmente para puentes, y las técnicas constructivas, como el uso de micropilotes en espacios limitados. El video ofrece una visión integral de las opciones y recomendaciones para elegir la cimentación adecuada según las condiciones del terreno y los requisitos estructurales.

Takeaways

  • 😀 Las cimentaciones profundas se utilizan cuando el suelo no tiene la capacidad de soportar cargas pesadas de manera adecuada con cimentaciones superficiales.
  • 😀 Los pilotes son elementos estructurales de pequeña sección transversal y gran longitud, utilizados para transmitir cargas a estratos de suelo resistentes.
  • 😀 Los pilotes se clasifican según su tipo de trabajo: por punta, por fricción, o por punta y fricción.
  • 😀 Los pilotes pueden ser de diferentes materiales como concreto, acero o madera, y se pueden clasificar según su método constructivo (hincados, vaciados en sitio, micropilotes, etc.).
  • 😀 Los pilotes de punta transmiten la carga a través de la punta del pilote, mientras que los de fricción lo hacen a lo largo de su fuste.
  • 😀 Los pilotes de concreto tienen ventajas como la resistencia a la corrosión y la capacidad de ser combinados con estructuras de concreto, pero son difíciles de cortar y transportar.
  • 😀 Los pilotes de acero son altamente resistentes, pueden atravesar estratos duros, pero son costosos y pueden sufrir daños durante su incado.
  • 😀 Los pilotes de madera son más económicos, pero tienen limitaciones en cuanto a la capacidad de carga y son susceptibles al ataque de insectos si se encuentran por encima del nivel freático.
  • 😀 Los micropilotes son una opción para cimentaciones en estratos profundos y en terrenos con limitaciones de espacio o acceso. Son eficaces para estructuras de tracción y estabilidad de taludes.
  • 😀 Las pilas o pozos de cimentación se utilizan en suelos blandos o cuando se requieren resistir cargas horizontales o inclinadas, como en puentes que atraviesan ríos o canales.
  • 😀 Las pilas tienen un diámetro mayor a 80 cm y se construyen in situ, adaptándose a las condiciones específicas del suelo en el que se excavarán, lo que las hace más versátiles en ciertos terrenos.

Q & A

  • ¿Cuándo se hace uso de las cimentaciones profundas?

    -Las cimentaciones profundas se utilizan cuando el terreno presenta características complicadas, como arcillas blandas, suelos con asentamientos imprevisibles, o cuando una cimentación superficial no es suficiente. También se emplean en estructuras expuestas al agua, como puentes y viaductos, o en edificios muy altos que enfrentan esfuerzos por vientos.

  • ¿Cuál es la principal diferencia entre pilotes y pilas?

    -La diferencia principal es que los pilotes son miembros estructurales con una sección transversal pequeña en comparación con su longitud, mientras que las pilas tienen una sección transversal mayor y pueden transmitir toda la carga de una sola columna al estrato de apoyo.

  • ¿Cómo se clasifican los pilotes según su forma de trabajo?

    -Los pilotes se clasifican en tres tipos: pilotes que trabajan por punta, por fricción, y por punta y fricción. Los primeros transmiten cargas a través de la punta del pilote, mientras que los de fricción desarrollan resistencia a lo largo de su fuste o cuerpo.

  • ¿Qué materiales se pueden utilizar para la construcción de pilotes?

    -Los pilotes pueden ser de concreto, acero o madera. La elección del material depende de las condiciones del subsuelo, el método constructivo y la economía del proyecto.

  • ¿Cuáles son las ventajas de los pilotes de concreto?

    -Los pilotes de concreto son resistentes a la corrosión, fáciles de combinar con superestructuras de concreto, y se pueden someter a un incado pesado. Sin embargo, son difíciles de transportar y costosos de fabricar en grandes longitudes.

  • ¿En qué consiste la construcción de pilotes insitu?

    -Los pilotes insitu se construyen mediante la perforación del terreno para luego verter concreto en el agujero. Existen dos tipos: los ademos, que se construyen con tubos de acero, y los no ademos, que se construyen con perforación directa y concreto fresco.

  • ¿Cuáles son los principales tipos de pilotes de acero?

    -Los pilotes de acero suelen ser tubos o perfiles de H. Son especialmente útiles para atravesar estratos duros y soportar altos esfuerzos de incado. Sin embargo, son costosos, ruidosos durante su instalación, y están expuestos a la corrosión.

  • ¿Qué características deben tener los pilotes de madera?

    -Los pilotes de madera deben ser troncos rectos y sin defectos, con una longitud de entre 10 y 20 metros. Están clasificados en tres tipos según su capacidad de carga: Clase A (para cargas pesadas), Clase B (para cargas medianas) y Clase C (para suelos saturados debajo del nivel freático).

  • ¿Cuál es el proceso de incado de pilotes?

    -El proceso de incado de pilotes generalmente utiliza grúas piloteadoras y martillos para introducir los pilotes en el suelo. La profundidad y la efectividad del incado se controlan mediante criterios de rechazo, que miden el número de golpes por cada longitud penetrada.

  • ¿Cuáles son las aplicaciones de los micropilotes?

    -Los micropilotes son ideales cuando el espacio es limitado o cuando se requiere una mayor distribución de cargas en terrenos inclinados o con acceso difícil. También se usan para estabilizar taludes, reforzar cimentaciones en plantas nuevas o existentes, y en estructuras que requieren soportar altas cargas de tracción.

  • ¿Qué son las pilas o pozos de cimentación y cuándo se utilizan?

    -Las pilas o pozos de cimentación son un tipo de cimentación profunda utilizada en suelos blandos. Se emplean cuando es necesario soportar cargas horizontales o inclinadas, como en el caso de puentes sobre ríos que deben resistir fuerzas de tracción y vientos. Estas pilas tienen diámetros mayores a 80 cm y se construyen en el lugar, no se prefabrican.

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