Michelin Pilot Sport 5 vs Pilot Sport 4S vs Primacy 4+! The Differences Tested and Explained!

Summary

En este video, se comparan tres neumáticos Michelin: el Primacy 4+, el Pilot Sport 5 y el Pilot Sport 4S, cada uno diseñado para diferentes necesidades de conducción. El Primacy 4+ se destaca en confort y durabilidad, ideal para vehículos familiares. El Pilot Sport 5 ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y comodidad, mientras que el Pilot Sport 4S es el más deportivo, proporcionando una respuesta ágil y un manejo superior en pista. Se analiza su rendimiento en diversas condiciones, destacando las diferencias de diseño y su aplicabilidad en el mundo real.

Takeaways

• 😀 La Michelin Primacy 4+ es un neumático de turismo premium diseñado para ofrecer seguridad en condiciones secas y húmedas, con baja resistencia a la rodadura y confort.
• 😀 La Michelin Pilot Sport 5 es un neumático de ultra alto rendimiento que mejora la duración de la banda de rodadura sin sacrificar el rendimiento.
• 😀 La Michelin Pilot Sport 4S es considerado el rey en el segmento de neumáticos de ultra alto rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y dinámica.
• 😀 En condiciones de calor extremo, la Primacy 4+ mostró un rendimiento sorprendentemente bueno, a pesar de ser un neumático de turismo.
• 😀 Durante las pruebas en mojado, la Pilot Sport 4S se destacó por su rendimiento superior, mostrando mayor agarre en comparación con los otros neumáticos.
• 😀 La comodidad en la conducción fue notablemente mejor con la Primacy 4+, que ofrece una experiencia de manejo más serena en comparación con los neumáticos deportivos.
• 😀 Los niveles de ruido interior fueron similares entre los neumáticos en superficies lisas, pero la diferencia se notó en superficies más ásperas, siendo la Pilot Sport 4S la más ruidosa.
• 😀 La resistencia a la rodadura fue mejor en la Primacy 4+, seguida de la Pilot Sport 5, mostrando un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
• 😀 Las pruebas de desgaste mostraron que la Primacy 4+ ofrece una vida útil superior en comparación con competidores como Bridgestone y Continental.
• 😀 Michelin realizó pruebas independientes que confirmaron que ambos modelos, Primacy 4+ y Pilot Sport 5, superan a la competencia en términos de rendimiento y durabilidad.

Q & A

¿Cuáles son las principales diferencias entre los neumáticos Michelin Primacy 4+, Pilot Sport 5 y Pilot Sport 4S?

El Primacy 4+ es un neumático de turismo premium enfocado en la seguridad y el confort. El Pilot Sport 5 es un neumático de alto rendimiento ultra que ofrece un mejor agarre y durabilidad. El Pilot Sport 4S es un neumático ultra alto rendimiento diseñado para un manejo más deportivo y dinámico.

¿Qué mejoras presenta el Michelin Primacy 4+ en comparación con su predecesor?

El Primacy 4+ ofrece una mejora del 8% en la capacidad de frenado en estado desgastado, manteniendo una excelente durabilidad.

¿Cuál es la intención de diseño del Michelin Primacy 4+?

Está diseñado para priorizar la seguridad en condiciones secas y húmedas, así como un bajo nivel de ruido y buena comodidad, en lugar de un manejo deportivo.

¿Cómo se desempeñó el Primacy 4+ durante las pruebas de manejo en condiciones húmedas?

El Primacy 4+ fue sorprendentemente fácil y agradable de manejar, con un tiempo de vuelta promedio consistente, a pesar de un poco de subviraje típico de los neumáticos de turismo.

¿Qué aspectos del Pilot Sport 5 mejoran en comparación con el Pilot Sport 4?

El Pilot Sport 5 ofrece más vida útil de la banda de rodadura y un mejor rendimiento general sin sacrificar otras áreas de desempeño.

¿Qué características hacen al Pilot Sport 4S destacar en su categoría?

El Pilot Sport 4S es conocido por su manejo más ágil, mejor gestión del calor y mayor durabilidad en pista, lo que lo convierte en un neumático favorito entre los entusiastas del automovilismo.

¿Cómo se comportaron los neumáticos en términos de confort durante las pruebas?

El Primacy 4+ demostró ser el más cómodo, absorbiendo bien las imperfecciones de la carretera, mientras que los otros neumáticos eran menos confortables pero aún competentes en sus segmentos.

¿Qué se observó en cuanto al ruido interno de los neumáticos durante las pruebas?

En superficies lisas, la diferencia de ruido entre los neumáticos era mínima, pero en superficies rugosas, se notó más ruido de la banda de rodadura, siendo el 4S el más ruidoso.

¿Cómo se comparó la resistencia a la rodadura de los neumáticos?

El Primacy 4+ mostró la mejor resistencia a la rodadura, seguido por el Pilot Sport 5, mientras que el 4S fue el menos eficiente en este aspecto.

¿Qué pruebas independientes se realizaron para evaluar el rendimiento de los neumáticos?

Se llevaron a cabo pruebas de desgaste y rendimiento de frenado por organizaciones como DEKRA y TUV, que compararon los neumáticos Michelin con competidores clave en el mercado.