Curso - Sistema Inmovilizador parte 3 (TEORÍA)

Summary

Este video ofrece una visión integral de los sistemas de inmovilización y transpondedores utilizados en la seguridad automotriz. Se describe cómo las antenas con conversores analógicos y digitales interactúan con el módulo inmovilizador para verificar la validez de las llaves mediante códigos de identificación y autenticación. Se abordan diferentes tipos de transpondedores, incluyendo los de código fijo y los de código evolutivo, así como las herramientas necesarias para la clonación y programación de llaves. El contenido destaca la importancia de la tecnología en la prevención del robo de vehículos y la protección del sistema de inyección del motor.

Takeaways

• 📡 La antena con conversor analógico digital se utiliza para recibir y transmitir datos entre el módulo inmovilizador y el transponder.
• 🔌 Estas antenas tienen más de dos cables, típicamente cuatro, debido a la electrónica incorporada.
• 🔄 La comunicación entre la antena y el módulo inmovilizador se verifica mediante un osciloscopio para asegurar la transmisión de señales digitales.
• 💾 Los transponders pueden ser de código fijo, donde responden siempre con el mismo código, o de código cripto, que son más seguros.
• 🛠️ Existen herramientas específicas, como clonadoras, que permiten leer y clonar transponders de código fijo.
• ⚙️ La programación de llaves se realiza a través de un escáner que puede adaptarse a nuevos módulos como el inmovilizador o la computadora de inyección.
• 🔑 Los sistemas de código cripto requieren dos códigos de seguridad: uno identificante y otro autentificante, para validar la llave.
• 🚗 Una vez que el motor arranca, el sistema inmovilizador no puede detener el vehículo, ya que su función solo se aplica al inicio.
• 🔐 En sistemas de alta gama, como Mercedes Benz, se utilizan transponders de código evolutivo que requieren un escáner para la programación de nuevas llaves.
• 📝 En caso de pérdida de llaves, algunos sistemas permiten extraer el código de la memoria de la computadora de inyección o el módulo inmovilizador.

Q & A

¿Cuál es la función principal de la antena con conversor analógico-digital en un sistema inmovilizador?

La antena recibe la solicitud de lectura de la llave del módulo inmovilizador, energiza el transponder con una señal analógica y envía el dato leído de forma digital al módulo inmovilizador.

¿Por qué las antenas en los sistemas inmovilizadores tienen más de dos cables?

Típicamente, estas antenas tienen cuatro cables porque incorporan electrónica que permite la comunicación digital con el módulo inmovilizador y analógica con el transponder.

¿Cómo se verifica la comunicación entre la antena y el módulo inmovilizador?

Se utiliza un osciloscopio para comprobar la señal digital transmitida entre la antena y el módulo inmovilizador, a través de los pines TX (transmitir) y RX (recibir).

¿Qué es un transponder y cuáles son sus componentes principales?

Un transponder es un dispositivo que consta de un microcontrolador, una antena, capacitores y resistencias, diseñado para recibir y enviar señales al módulo inmovilizador.

¿Cuál es la diferencia entre un transponder de código fijo y uno de código evolutivo?

El transponder de código fijo responde siempre con el mismo código, mientras que el transponder de código evolutivo utiliza un algoritmo encriptado que cambia el código cada vez que se utiliza, aumentando la seguridad.

¿Qué sucede si la llave utilizada no corresponde al sistema inmovilizador?

Si la llave no es válida, el módulo inmovilizador impide que se activen los inyectores del motor, evitando que arranque.

¿Cómo se pueden clonar transponders de código fijo?

Los transponders de código fijo pueden clonarse utilizando una máquina específica llamada clonadora, que permite leer el código y replicarlo.

¿Qué es un código identificante y un código autentificante en sistemas de seguridad cripto?

El código identificante es el primer código que el transponder envía al módulo inmovilizador, y el código autentificante es el segundo código que verifica la autenticidad de la llave mediante un algoritmo de validación.

¿Por qué no se puede detener un motor en marcha por una falla en el sistema inmovilizador?

Una vez que el motor ha arrancado y el sistema inmovilizador ha reconocido la llave, cualquier falla en el sistema inmovilizador no afecta la operación del motor hasta que se apague el vehículo.

¿Qué medidas se deben tomar si se pierde una llave de un vehículo con transponder de código evolutivo?

Si se pierde una llave, el propietario debe adquirir una nueva llave en la concesionaria, donde se programará con los códigos encriptados correspondientes, presentando todas las llaves disponibles para el sistema.