【簡単】最強最速のチャンバー内部清掃 ブレーキO/H、電装部品レストア【20万のランツァ】 YAMAHA DT230 ＃5
Summary
TLDRВ этом подробном видео скрипте мастера摩托车维修 и восстановления подробно описывают процесс обслуживания и ремонта мотоцикла. В процессе работы они заменяют и восстанавливают различные детали, такие как брэки, кальipers, и глушитель. Также в видео приводятся инструкции по процедурам покраски и детальному уходу за отдельными компонентами. Всё это делается с целью улучшения производительности и внешнего вида мотоцикла, а также для продления его службы. Восстановленные детали, такие как кальipers и глушитель, проходят тщательную очистку, дезинфекцию и покраску для улучшения и продлении их жизни. Видео также включает советы по уходу и обслуживанию мотоцикла для продолжительного использования.
Takeaways
- 🧰В видео описан процесс ремонта и восстановления мотоцикла, включая детали и инструменты, используемые для работы.
- 🛠️Основная задача - обновить и улучшить состояние мотоцикла, выполняя ряд работ по очистке, покраске и обслуживанию.
- 🔧В процессе работы сняты и демонтированы различные компоненты мотоцикла, такие как тормозные колодки, катализатор и другие.
- 💡Автор подробно объясняет каждый шаг и рекомендуемые методы работы с различными элементами мотоцикла.
- 🎵Видео сочетает в себе описание процесса работы с авторским музыкальным сопровождением.
- 🔨Используются специальные инструменты и материалы для выполнения ремонтных работ, такие как пескоструйная обработка и различные виды смазок.
- 🚫Автор отмечает трудности и возможные ошибки при выполнении ремонта, на что стоит обратить внимание.
- 🎥Видео является полезным источником информации для любителей мотоциклов, которые хотят научиться ухаживать за своим транспортным средством.
- 🗓️Автор планирует продолжить процесс ремонта в следующих видео, обещая поделиться еще больше опыта и знаний.
- 👍Видео мотивирует и вдохновляет зрителей на подобные проекты, показывая, что с терпением и усердием можно добиться хороших результатов.
- 📚В конце видео автор благодарит зрителей за просмотр и призывает подписаться на канал для получения будущих обновлений.
Q & A
Видео снято на каком языке?
-Видео снято на японском языке.
Чему посвящено это видео?
-Это видео посвящено ремонту и обслуживанию мотоцикла, включая детали таких как брэки, кальipers, и глушитель.
Какой метод используется для удаления ржавчины с деталей?
-Для удаления ржавчины с деталей используется метод сандбрастинга.
Чему предназначены компоненты, упомянутые в видео?
-Упомянутые компоненты, такие как брэки, кальipers, глушитель, и другие, являются частью системы製動 и звукоизоляции мотоцикла.
Какой тип смазки используется для обслуживания кальipers?
-Для обслуживания кальipers используется специальная смазка, упомянутая в видео как 'オイル' (озимая смазка).
Какой процесс проводится с глушителем?
-С глушителем проводится процесс очистки от накопившегося углеродного пыля, а также проходит процесс покрытия антикоррозийным материалом.
Какой тип материала используется для изоляции деталей при покраске?
-Для изоляции деталей при покраске используется маскирование (маскирующие материалы).
Какой вид смазки рекомендуется для обслуживания деталей с ржавчиной?
-Для обслуживания деталей с ржавчиной рекомендуется использовать смазки с антикоррозийными свойствами, такие как '錆止め' (anticorrosion grease).
Чему предназначены резинки, упомянутые в видео?
-Резинки, упомянутые в видео, предназначены для обеспечения герметичности и прочности в различных механизмах и подвесах мотоцикла.
Какой тип болтов используется для закрепления деталей?
-В видео упоминаются использование различных типов болтов, включая стальные и нержавеющие, для закрепления различных деталей.
Какие дополнительные работы могут быть проведены с мотоциклом после обслуживания, как показано в видео?
-После обслуживания, как показано в видео, могут быть проведены дополнительные работы, такие как покраска, прочистка и обслуживание электрооборудования, а также замена резинок и других изношенных деталей.
Outlines
😀 Бракос и обслуживание тормозов
В этом параграфе описывается процесс обслуживания тормозов. Автор начинает с удаления загрязнений и ржавчины с алюминиевых деталей тормозов, используя сандблест. Затем демонстрируется процесс демонтажа тормозной системы, включая вытаскивание плоскостей и замену подшипников. Также автор рассказывает о планах по обработке и покраске деталей после их чистки.
🔧 Детали и процесс обслуживания тормозов
В параграфе продолжается тема обслуживания тормозов с акцентом на деталях. Автор описывает процесс удаления и замены порванных или изношенных деталей, таких как резивер, подшипники и прочие компоненты. Также здесь рассматривается процесс утилизации и смазки деталей перед их переassembly.
🛠 Замена и установка новых компонентов
Автор описывает замену компонентов тормозной системы, таких как подшипники и плоскости, на новые. Также здесь приводятся инструкции по смазыванию и установке новых деталей, включая процедуру заточки и установления плоскостей тормозов.
🧽 Процесс утилизации и чистки деталей
В этом абзаце автор рассказывает о процессе утилизации и чистки различных деталей, таких как подшипники, плоскости и прочие компоненты тормозной системы. Здесь также описывается использование специальных материалов и техник для удаления ржавчины и загрязнений.
🔨 Установка и настройка тормозов
Автор продолжает процесс обслуживания тормозов, описывая установку и настройку деталей после их утилизации и чистки. Здесь также рассматриваются вопросы смазки и натягивания деталей для обеспечения надежной работы тормозной системы.
🛢️ Обработка и установка компонентов
В заключительной части параграфа автор описывает процесс установки и обработки компонентов тормозов, включая процедуры смазки, укладки и настройки. Здесь также упоминается использование специальных инструментов и материалов для обеспечения высокого качества обслуживания.
Mindmap
Keywords
💡サンドブラスト
💡オーバーホール
💡塗装
💡アルミ
💡ブレーキ
💡キャリパー
💡マスク
💡パーツクリーナー
💡アルミの腐食
💡錆び取り
Highlights
The process of sandblasting the brake caliper to remove rust and corrosion.
Disassembling the brake caliper and removing the brake pads.
Cleaning the brake caliper support and pads using a wire brush.
Reusing the brake master cylinder after thorough cleaning.
The decision to replace the brake pads despite some remaining life left.
Removing and cleaning the rubber diaphragm from the brake hose.
The use of masking tape to protect certain parts during painting.
The step-by-step process of painting the brake caliper and allowing it to dry.
The innovative method of burning off carbon deposits inside the exhaust chamber using a fire.
Cleaning the inside of the silencer by removing the packing and gaskets.
The meticulous process of reassembling the brake caliper with new parts.
The importance of applying grease to all metal-to-metal contact points to prevent rust.
The detailed cleaning and reassembly of the handle lock mechanism.
The careful inspection and cleaning of the ignition coil and spark plug.
The process of cleaning and painting the helmet lock and silencer for aesthetic improvement.
The decision to sandblast and repaint certain parts like the cylinder cover for a fresh look.
The final step of reassembling all the cleaned and painted parts to complete the overhaul.
The presenter's candid discussion about the tedium of the process and the desire for a new bike.
Transcripts
00:00汚ねえバカ
00:02汚いすごいねはいブラスト終わりまし
00:11た来
00:18たおございます今回はこれはい前後
00:22ブレーキとチャンバーサイレンサーあとね
00:24めっちゃこまごました部品の錆び取りとか
00:27塗装とかねやっていこうと思います
00:31[音楽]
00:37はいまずねブレーキからやっていこうと
00:39思うんですがま見ての通りねアルミの腐食
00:41っぽいのが大量についてたりとか錆だっ
00:44たりなんやり非常に汚らしいですなのでえ
00:47パッド外してあといらない部分をポロポロ
00:51ポロっと取ったら初手サンドブラストして
00:54一旦ね外側綺麗にしてからオーバーホール
00:56していこうと思いますということでねえ
00:58分解していきましょうまちょっとね残っ
01:01てるブレーキフルドを捨てます汚た
01:05ねえで一応ねリアブレーキのリザーバー
01:09タンクは再利用しようと思っとりますんで
01:12コースごと引き抜いて保管しとき
01:14ます
01:16おいしょこれはそのまま置いとく次
01:19キャリパー側ですねズボッと抜きまして
01:21このパッドが当たるやつのね外しときます
01:24キャリパーサポートねバカ汚いこれは
01:27サブラですえとキャリパー本ねはいパッド
01:30ついたままだとねうまくブラストできない
01:32んでパッドは外していきますはい
01:34キャリパーピン抜き
01:38ますピン2本抜きましたらパッドが取れ
01:41ますえSIMは再利用しましょうかね日
01:45純正もしかして新車のパッドかもしれませ
01:48んこれでこのSIM的なやつをね綺麗に
01:50掃除して使わせていただきますパッドは
01:53交換ですね残量はまだあるんですけど交換
01:57しますはいこの奥にねえプレトいますで
02:00これも外しましてはいでねえ全部バラバラ
02:03にしちゃうとねマスキングめどくさいんで
02:05ほぼこのまんまサンドブラスト入れようか
02:07なと思ってるんですけれどもえこの
02:09プラスチックの部分はねえ多少マスキング
02:12してから行こうかなと思い
02:16ますリアのキャリパーとマスターですね
02:19はいこれはこのままサンドブラストです
02:22はいフロントはねえマスターもうとんでも
02:25ない状況になっておりますんでこいつは
02:27もう丸ごと交換しますなので今回綺麗にし
02:30ていくのはキャリパー側だけですねという
02:33ことでとりあえずねえこのマスター側の
02:36板状を取ってホースを外し
02:39ますよこいつはもう排気はいこっちもピン
02:44抜き
02:49ます
02:51と
02:54すごい何があった
02:58うおばちくそ錆び
03:03てるこちもひどいねめっちゃ錆びてるよ
03:08はいでパトを抜きますうお
03:16うおすごいねこっちはどんな感じだいうわ
03:20サポートに固着してて取れないすごいね
03:25ちょ無理やりこうこねて外し
03:28ます
03:33おいしょおいしょ
03:37おいしょ
03:42うわきた
03:45ねここまで来ましたらキャリパーサポート
03:49を抜きますここは動くんだよななぜかよし
03:55抜けましたピンも別に悪くなってない
03:57パッドから来た錆がすげえ映ってるだけか
04:00なとどうせブーツは買えるんで外します
04:05よしとフロント側にもねこの中にシムがい
04:09ますんでこいつを外しますはいこれねこれ
04:12は採使用このブリーダーのキャップもね
04:16外してきますはいばらせましたんでえサン
04:19ブラに持っていきますこのスライドピンと
04:22かはねもう変える予定で買ってありますん
04:24でもうこんまま行きますはいでブレーキ
04:26ホースはね一応この辺のねマスキングとし
04:29て使いたいんで残しときます一旦緩め
04:33て向き変えてサンドブラストしやすいよう
04:36にしてもう1回締め
04:39ます同パッキンが当たるとこのマスキング
04:42として使う感じですねはい持っていき
04:44ましょうとどうせブラストするならね
04:46タンデムのステップとかラジエーター
04:48ステーだったりとかあとリアブレーキ
04:51ペダルとかですねあとめっちゃここした
04:54ステーだったり何あったりも一緒にはい
04:56ブラストしていきます持っていきましょう
04:59[音楽]
05:08はいブラスト終わりましたでキャリパーと
05:12かねこれから中身ばらしたり掃除したり
05:14色々あるんですけどこっち側ねえステー
05:17だったり何だったりはあと塗るだけです
05:19なんでもう先に塗っちゃおうかなと思っ
05:21てるんですけどこれ見てくださいアルミの
05:24ねこのラジエーターステなんですけど
05:26分かりますかねこの腐食跡みたいなのがえ
05:30ブラストじゃ取れなくてですね一応ガラス
05:32ビーズの240でやったんですけれども
05:36またねえメディア変えてブラストし直しも
05:38めんどくさいんで元々ね不食止めのクリア
05:42だけで処理しようかなと思ってたんです
05:44けどこんままクリア吹いてもねこれ表出て
05:46きちゃいますんで何かしら色を入れたいと
05:49思います残りはいいかこの辺とかはま不食
05:52もそこまでなくそのままクリアで塗っても
05:55いいかなっていう感じですねとあと鉄の
05:58部品はねどちらかと言と美感というか
06:01錆止めの方を強化したいんでまジンク
06:03スプレーだったり錆止めのね黒色スプレー
06:06だったりなんやりかやりで塗っていこうと
06:09思っておりますはいやってきますえ塗るシ
06:12は
06:14[音楽]
06:23カットはいサブラしてあと塗るだけのやつ
06:26はもう塗ってきましたえキャリパの
06:28オーバーというかえ中身をばらしてね掃除
06:31した後にえ軽くマスキングして塗ってから
06:36組み上げていう流れでやっていきますえ何
06:39からいきましょうかねちょっとめんど
06:41くさいリアマスターからやっていき
06:43ましょうかねとりあえずマスキングを
06:45剥がしましてはいまずここねここにえピン
06:49が刺さってますんでこやつを抜きます抜か
06:52ないとこれがスポット取れませ
06:58ん
07:02よしはいくそ細いピンが抜けましたこ緩め
07:06ますしねこいつが取れますはいここが分離
07:11できましたらえこのねブーツを外します
07:13もうこれ使わないんでもう破いて取っ
07:15ちゃう感じでいき
07:17ますメリットブーツが取れましたらやばい
07:21ねめっちゃ汚いここねスナップリングが
07:24いるんでこいつを外します見える汚すぎて
07:27見えないすねがいます溝から抜きまし
07:33たら下の棒が抜けて中身も出てきます上
07:37きたねえ泥汁みたいなのが入ってるこの
07:40くそ汚い中身を洗い
07:44ますどうですか中は大丈夫そそうすねで
07:48このギリギリ表に出てる部分が汚い感じな
07:51んでいつものやつねワイヤーブラシで磨き
07:55ますアミなんでねあんまりやりすぎると穴
07:59が広くなっちゃうんで優しめにですねやり
08:02ますはい一発磨けましたらアルミの粉がね
08:05大量に出てますんでもう1回パース
08:07クリーナーで流し
08:10ますはいマスシリンダー本体ね綺麗になり
08:14ましたらはいこれリアマスターの
08:16オーバーホールキットですねこうこうバネ
08:19ピストンこうこうかなはいこんな感じに
08:21入っておりますあとはもういつも通り
08:23グリス塗って組んでいくだけですね
08:26とりあえずねこのピストンにグリスを塗り
08:29ます新品のカップにももうこれでもかって
08:32ぐらいグリスをぬるぬるに塗って滑りを
08:35よくします中外ねはい塗りまくったら
08:39カップをねピストンにはめます本当はね
08:41カップロケットを使ってはめた方がいいん
08:43ですけどないんで手で入れますはい入り
08:46ましたこんな感じですね反対カも入れます
08:49はい入りましたしたらまた外側にグリスを
08:52塗り塗りバネをセットはいこれピストンは
08:55完成ですねそうしましたら中もね錆が
08:59ひどくならないようにグリスを塗り込み
09:01ましてこやつを差し込み
09:04ますはいそうしましたらこれをね刺して
09:08いくんですけれども時間経つとねこうなっ
09:11ちゃうんでここにもね錆止めでグリスを
09:14たっぷり塗っときますここにこう当てがい
09:17ますで押し込みますその状態でサー
09:20クリップを中に入れますはいまずね
09:23スナップリングをスナップリング
09:24プライヤーにセットしてここに被せてで
09:27こいつを下にぐっと押し込んみながら縮め
09:30て刺す軽く入りましたらなんか棒で
09:34押し込んだらはい入りますはいスナップ
09:36リングが入るとこいつがもう出てきません
09:39はいはまりました錆びてもらうのは嫌なん
09:42でここにオイグリース詰め込みますそうし
09:45ましたらブーツねこいつの中にもねオイ
09:48グリース詰め込みましてブーツがはまる溝
09:50ですねここにもグリスを塗り込みます来
09:53たらこいつを被せます溝に入れ込みまし
09:57たらあとはブーツをね奥に奥に押し込み
10:00ますブーツがはまりましたしたら一旦これ
10:03は完成ですねえここもねサンドブラストで
10:06メキ剥しちゃったんでここちゃんと
10:08マスキングしてねえ別々で塗装してから
10:11組みますということでお次はリア
10:13キャリパーやっていきますはいとりあえず
10:16ねウスかなんかここにかませましてエアで
10:19ねピストン抜いていき
10:21ますよしピストンが抜けました中どうだあ
10:25めっちゃ綺麗ですねということでえこの中
10:28のねシール2つ外し
10:30ますまずダストシール次はピストンシール
10:35ですねそうしましたらパーツクリーナーで
10:37ねざーっと流していき
10:40ますはい軽く洗ったらこんな感じですね中
10:44ね全然汚れてませんめちゃくちゃ綺麗に
10:47なりましたがえこのシールがはまってるね
10:50溝ですねここに若干汚れ残ってるんで
10:53ワイヤーブラシでねさっと磨き
10:58ます
11:01いいかなオッケーキャリパー洗えましたら
11:03今度はピストンですねこれマスキングとし
11:06て使うんで1回洗いますはい1回洗ったら
11:10ここに差しとき
11:11ますあとねここもね軽くマスキングしとき
11:14ます同パキが当たるとこだけねマスキング
11:17できとけばいいんで本当にざっくりです
11:22ねはいこれでねリアキャリパー塗装準備
11:25完了ということで一旦置いときますはいお
11:27次はフロントキャリパーですねこっちも
11:29さっきと同じく軽くウスを挟んでピストン
11:33ね抜いていき
11:34ますはいピストン2本抜けましたはいリア
11:39と同じくねシール外してお掃除していき
11:50ますはいフロントキャリパーも塗装準備
11:54完了ですはいということで塗装してき
11:57ますはい錆止めのねクリアを軽く拭きまし
12:01たんであと乾燥待ちですね今日は一旦帰っ
12:05て明日塗料が乾燥してからまた組みたいと
12:07思います杉の深夜ゴーはい鳥を乾きました
12:11んでねえ続きやっていきますまず何から
12:13行こうかなキャップから行こうかはい
12:15押さえ外しまして蓋外しましてこれね
12:19ダイヤフラム新品に交換しますはいこちら
12:23ですねま悪くはなってないとは思うんです
12:25けどま念のためねはいここに置きまして
12:28プラの蓋乗っけて更に蓋をつつけるとで
12:32これを仮で乗っけときますでリザーバーは
12:35終わりですねとどっちから行こうかな前
12:38から行こうかはいフロントのキャリパー
12:40サポートからねやっていきますはいサン
12:43ブラシュてメッキが剥がれちゃった
12:44スライドピン取り
12:46ますはいでこれですねヤマハ純正で部品出
12:50ないんではいスズキのやつね多分これ
12:52だろうなっていうのを注文してあります
12:56上側うん多分一緒当てがいますちゃんと
13:00はまりますねで裏側のナットねえこいつは
13:03部品番号わかんなかったんで再をします別
13:07にそんな精度が求められるとこでもないん
13:09でね一応塗装だけしてありますはいどした
13:13かはねうん形多分
13:16同じワッシャーだけ移植しましてここね
13:21刺し
13:22まはいインパクト
13:27でこれで外れることはないでしょうという
13:31ことでお次はキャリパーですね新品の
13:34オーバーホールキットピストンとシール
13:36ですねこんな感じですこっちがピストン
13:40シール奥につく方とダストシール外側に
13:43つく方ですねでピストンとりあえずね
13:46シールのはまる溝にグリスを軽く塗ります
13:50はいそうしましたらねまずピストンシール
13:52の方から入れますこいつもねグリスで
13:55びちょびちょにしまして奥の方の溝に入れ
13:58ますこんな感じねも片っぽもグリス塗って
14:02はい入れますお次はダストシールですね
14:07ピストンシールと一緒ですグリス塗って
14:09入れれるだけですあでバイクによってはね
14:11えこれシールの向きがあったりする場合が
14:14ありますんで皆さんはねサービス
14:16マニュアルをよく読んで作業するようにし
14:18てくださいこの動画を参考に作業しないで
14:21くださいしたらねもう1回グリスを
14:24塗り塗り塗り込みましてピストンの方にも
14:26ね軽くグリスを塗りまして塗りましてここ
14:30に差し込み
14:32ますはい2個ね差し込み
14:36ます溢れたグリスは汚れの原因になるんで
14:41取りますはいでプレートねよいしょ次は
14:46ブーツブーツも新品ですねはいブーツには
14:49ねちょっと違うグリス使いますグリス中に
14:53入れる入れるなじませるこっちにもね
14:55チロリンと塗りまして
14:59この穴にねこのブーツを無理やりねじ込み
15:02ますはいはまりましたこっち側もこの溝に
15:07ねブーツを押し込みますそうしましたら
15:11こっちねスライドピンにもグリスを
15:14たっぷりけましてキャリパーとドッキング
15:18させまでグリスのせいでねエアが抜けなく
15:21てパンパンになるんでブーツをつまんで
15:23あげてエア抜きブーツつまんでエア抜き
15:27スライドピンがねスルスル動くか点検です
15:30ねそうしましたらお次はこれブリーダー
15:35プラグですね新品に交換しますはいゴムの
15:39キャップを通しましてここにつけますあ1
15:43回ねえ中身お掃除してあり
15:45ますで工具で軽く締めてはいキャップつけ
15:49てオッケーですね次はブレーキパッドはい
15:54新品使います今回ねパッドピンも新品にし
15:58ます
15:59錆びてるやつはね使いたくないですからね
16:01そうしましたらパットピンに軽くグリスを
16:05塗ります両方ね塗っときますパッドに
16:09当たる面ですねこのピストンのところと
16:11こっちの裏側ですねここにグリスを軽く
16:14塗りますとパッド側ね修道部にも塗ります
16:19ねパッドの一番上んとこもねこの上の
16:22プレートに当たりますんでここにも持っ
16:24ときますはいこっち側も上と左右塗りまし
16:29たらピストン側からね入れていきますここ
16:31にセットしまして次は外側ですねここに
16:35引っ掛けてこいつを添えますパッド下から
16:39押さえながらキャリパーピンを入れ
16:42ますはいで閉めるとはいこんな感じですね
16:47これでフロントブレーキキャリパーは完成
16:50ですはいお次はリアキャリパーねやって
16:53いきましょうはいまずキャリパーサポート
16:55からいきましょうかねはい一緒にブラスと
16:57してねえメキが剥がれちゃったスライドピ
17:00は外しますういまたまたねえヤマハ純正
17:05部品出ませんのでスズキ純正部品で頼んで
17:08ありますはいこんな感じ大体同じだと思う
17:13うんメッキの色違うけどまあ大丈夫でしょ
17:16はいということでここにはめ
17:19ますとブーツねはいもちろん新品でござい
17:22ますもう先にねここにグリス持っときます
17:26もう溝にも塗り込みましてでブーツ側もね
17:30はいグリス塗りましてもちろんブーツの中
17:32にも入れますなじませますこちらねここに
17:36はめますいい感じですねここ
17:39に鉄の板をセットしまして軽くねグリス
17:43塗っときますたらキャリパーサポート側は
17:46完成です
17:47ねキャリパー側行きましょうはいやること
17:51はねさっきと同じなんで特に喋ることも
17:54ありませんでこういうキャリパーに使う
17:56グリスですねなんかしちコメントでここは
17:59メタルラバーグリスじゃないとダメですよ
18:01とかラバーグリスじゃないとダメですよと
18:03かねしったかぶりをしてくるおじさんたち
18:05がいっぱいいるんですけど僕このやり方で
18:07やってね問題が起きたこと1回もないんで
18:10はいこれで行かしていただきますというか
18:12そもそもねサービスマニュアル通りで行く
18:14とここブレーキフルードで潤滑してぶち込
18:16めって書いてあるんですよでもそんなこと
18:18したらねブレーキフルードがねビチビチに
18:20かかっちゃってせっかく塗った塗料がハゲ
18:22ちゃうんでねえ僕はグリスを使っており
18:24ますそういう人はねえ自分の知ってること
18:26だけが全て正しいと思わ様々なね思惑が
18:30あってね他人がいろんなやり方で整備をし
18:32ているっていうことをねちょっと理解して
18:33欲しいですねはい視野が狭いんですよそう
18:36いう人は本当にてかそもそもねグリースと
18:38かオイルがねどういうものでできている
18:40かっていうのさえ分かっとけばね心配に
18:42なるほどのことでもないんですよただ無知
18:45なだけなんですよそれで心配になったり
18:46するっていうのはね他人に文句を言うん
18:48じゃなくてね自分の視野の狭さだったり
18:50無知さに文句を言った方がいいですそう
18:52いう人たちははい猛してくださいとことで
18:54えピストンを差し込みますはいとか言うと
18:59ねまたね検討外れなね文句言ってくる人が
19:01いっぱい湧いてきそうなんですけどそれで
19:03いいんですはい鞭は鞭のまま一生行きとい
19:06てくださいその方が本ににとってもね幸せ
19:08かもしれませんはいリアキャリパー側の
19:11スライドピンですねこいつも鈴木純正部品
19:13で撮ってありますうん形一緒でしょうん
19:17多分大丈夫ということではめ
19:20ますこのプレートを奥にはめますこれは再
19:23使用させていただきますブリーダーを外し
19:26ましてこれまたピですね
19:29はい軽く閉めましてキャップつけときます
19:34たっぷりねグリース塗りましてこっちにも
19:37ねたっぷりグリース塗りましてはいもう1
19:40個ね新品のブーツつけますこの中にもね
19:43しっかりグリス詰め込んでキャリパーの
19:46外側から差し込みますはいはいはいこれ
19:50ドッキングの前にパッドをつけないとあか
19:52んかっかなパッドからつけていきましょう
19:55はいリアもねパッドピン新品にします
19:59軽くグリスを塗っときましてリアのパッド
20:02も新品ですね金属同士がすれるであろう
20:05ところ全てにとりあえずグリスを塗って
20:08いきますキャリパー側にもねグリス
20:11塗り塗りしましてシとねパッドの隙間に
20:15グリスを塗っときます一応ね念のためです
20:18はいこっち側にも塗り塗りしてはい
20:21セットピストン側とキャリパー側ねパッド
20:25をセットしましてねパッドピンぶち込みま
20:29ちょっと押さえながら入れると入りやすい
20:31かなはい入りましたら後で本締めしたく
20:35ないんでね今のうちに寄せとき
20:38ますこれで緩むことはないですそうしまし
20:41たらキャリパーサポートとドッキングし
20:43ますはいスボと入れまして溢れたグリスを
20:47拭き取りつつさっきと一緒ですねエア抜き
20:50しますシュと側もエア
20:54抜きはいスルスル動きますね後キャリパー
20:58ね完成しましたらお次はマスターですね
21:01やっていきますまやってくったってねこれ
21:03けるだけなんですけどねでこのナットもね
21:06え一緒にサンドブラストしてメッキ剥がれ
21:08ちゃったんで一応ね錆止めの処理してあり
21:10ますねこの隙間にねナットをセッティング
21:13しましてここにかけますはいはいはいはい
21:18で本来ならねここにちっちゃい穴が開いて
21:20てこれねロールピンみたいなのを刺して
21:23ロックするんですけどオーバーホール
21:25キットについてきてたね中身これ穴開いて
21:27ないんでもうナットでこれロックして終わ
21:30りっていう感じでいいんかな多分いいん
21:32でしょうこれ好みの問題なんですが僕はえ
21:35マックス伸ばし状態で一応ロックしとき
21:38ます適当な棒を突っ込んでグっと後でまた
21:43調整するんでね今は仮でつけた感じです
21:46そうしましたら外してたねえホースを元に
21:50戻しますはいということでねブレーキ回り
21:53一旦完成でございますよいしょはいお次は
21:58これですねブレーキペダルチップっていう
22:00のかなはい純正なままだと小さすぎるんで
22:03ちょっと加工しますはい使うのはこれです
22:06ねはい板厚2mmぐらいのフラットバーに
22:09穴をバーっと開けて真ん中で切ったもの
22:11ですはいこいつをねいい感じの長さに切っ
22:14て曲げて溶接してこのブレーキペダル
22:17チップをね拡大したいと思いますはい特に
22:20ね喋ってどうのこうの説明することもない
22:22と思うんでわっとやっちゃい
22:24[音楽]
22:26ましょう
22:39[音楽]
22:48そうやそうやえフロントブレーキマスター
22:50を忘れてましたねこいつは丸ごと新品に
22:53交換するんですがえいくつかね移植する
22:56部品がありますとりあえずねレバーの
22:58ボルト緩めましておいしょはいこいつです
23:03ね中に入ってるバネこれは再利用します
23:06とりあえずパーツクリーナーで洗いまして
23:09結構錆びてるんですけどもうこれはしょう
23:12がないバネにもねちょっと錆止めのグリス
23:15を塗って組みますレバーもねひん曲がっ
23:18てるんで交換ですとボルトナットはサデよ
23:22ですねマスターを押すボルトは頭は錆びて
23:26ないけどこのナット君がねめちゃくちゃ
23:28錆びてんですよね1回外しましてこっちは
23:32ねまだ使えそうですねということでこの
23:35ボルトは最使用でナットはねめちゃくちゃ
23:38に錆びてるんでちょっと分厚いんすけど
23:40ステンレスのナットに交換します何これ
23:42ピッチ違うもしかしてボルトのピッチが
23:45違うんで元々ついてきたね付属のボルト
23:48ナット使いますナットかけましてボルト
23:51刺しますはい新品のレバーこれですね元々
23:54ついてたボルトとこのレバーに刺さる
23:56ボルトねピッチが全然違ってこれ使えませ
23:59んでしたごめんなさいとことでまるまる
24:01これねけていきますあとは組み替えるもの
24:04はないかなここのボルトもねガビガビなん
24:06で新品のねステンレスボルトに交換ですね
24:09えそれに伴いましてかじり止め塗っていき
24:13ます何もねステンレスアルミだからっ
24:15てわけではなく鉄とアルミでもねこんな
24:17なっちゃうんでねはい塗っといた方がいい
24:19んじゃないかなと僕は思っております一旦
24:22ここに当てがって仮でね付けときます
24:26ピボットのボルトナットですねこいつらも
24:28ね1回洗ってピボット部にグリスを
24:31塗り塗りでこのねスライドする部分ここに
24:33もねグリス塗っときますバネをセットここ
24:36に当てがいましてボルト刺しますはい閉め
24:40まはいで裏からナットかけて閉めますよし
24:45オッケーはいこれでフロントマスター
24:47オッケーですねでこの新品のレバーなん
24:50ですけど元々ねアルミを磨いたみたいな
24:52もうメッキメッキした感じだったんで1回
24:54サンドブラスト剥がしてえクリア塗装して
24:56ありますで塗装する時にねザラザラして指
24:59に引っかかりやすいようにわざとねこの
25:01レバーをちんちんにバーナーで熱した直後
25:04に塗ってブツブツにしてあります見える
25:06動画じゃ分かりにくいすけどまそういう
25:08なんか小技もやってありますはいこれで
25:10ブレーキはオッケーです
25:13ねはいお次はチャンバーですねやっていき
25:16ますはい走行6000kmとはいえね外側
25:20もめっちゃ錆びてるしえ乗り方がわかん
25:22ないんで多分中にカーボン溜まってんじゃ
25:25ないかなと思いますんでチバのと外ね
25:28どっちもお掃除していきますはいまず遮熱
25:30版外しましてドア裏がすげえことなってる
25:34わあとねカー抜いてゴムの部品も外して
25:38いきますよし出完了このホースもね抜き
25:43ますおいしょその残ってるガスケットもね
25:47剥がしていきますうおボロボロだねもう
25:53ういはいということで下準備ができました
25:56んでね外に持って行き
26:02ますはい今からねドラム感焚き火の中に
26:06チャンバを放り込んで中に溜まってるねえ
26:09オイルカーボン効火力で焼き切っていき
26:12ますとりあえず火を起こしましょう
26:18ね最近雨が続いてて薪がしけってます最悪
26:26や
26:28[音楽]
26:35とりあえずねこの焚き付け用の竹が
26:38落ち着くまでね普通にね焚き火し
26:42[音楽]
26:54[音楽]
26:56ますはいいい感じに火が回ってきましたん
26:59でちゃんとした薪ねぶち込んでいき
27:07[音楽]
27:13ますはい火力がマックスになったところで
27:16チャンバを置きますでこの圧倒的火力で
27:19チャンバの中のカーボンを焼き切っていく
27:21感じですねサイレンサーも横で焼いてき
27:25ますえチャンバが焼けてくるとねこっちか
27:27そっちからね煙があ出てきましたねこの中
27:30のねカーボンが焼けて煙になって出てき
27:33てる感じでございますこっちもちょっと出
27:34てきてますねもっと温度が上がるとこっ
27:36から火つきますでね煙も火も出てこなく
27:39なったら中の汚れが全部単価したっていう
27:41ことになるんでえ焼きチャンバーは終了
27:43ですねおめっちゃ出てきた
27:51ねいい感じですねサイレンサーからもね
27:54めっちゃ煙出てますキャンバの入り口ん
27:57とこからもね火が上がってガンガン中の
27:59汚れが燃焼していっており
28:26ます
28:31[音楽]
28:40来た来
28:46たサイレンサーの方が油溜まってたっ
28:49ぽいっすねめっちゃ出る雪降ってきたも
28:52この焚き火のおかげで全然寒くないどころ
28:55かくそ暑い
28:59サイレンサーはほとんど終わりましたが
29:02見えるかなチャンパーの方ねまだ若干煙が
29:05出ますはいもうちょっとね追い込んでいき
29:09[音楽]
29:19[音楽]
29:26ましょう
29:28[音楽]
29:33上手に焼けまし
29:35[音楽]
29:52[音楽]
29:56た
30:06[音楽]
30:22[音楽]
30:26お
30:29[音楽]
30:44[音楽]
30:52はいチャンバーとねサイレンサーね中と外
30:54の掃除が終わりましたあと塗るだけなんで
30:57ですけどえめっちゃ雪が降ってますんで
31:00室内でこのデカ物塗るのはちょっと気が
31:02引けますんでえ塗装はね晴れてからやろう
31:05と思いますはい今日の作業は終わり次の
31:08新営ゴーはい翌日ですね晴れたんで塗って
31:12いきますとりあえずねファースト
31:14クリーナーでしっかり脱脂していきますで
31:17マスキングはね貼りなしましたはっと
31:19ファースクリーナーかけて拭き取り
31:26ますはいサイレンサーはね脱脂完了したん
31:29で一旦置いとき
31:35ますはいで塗っていくと言ったんですが
31:39現在気温がですねえ0°かマ1°ぐらいな
31:42んで綺麗に塗れる気がしませんでもね今日
31:45塗らなかったらもうずっと曇りだったり雪
31:48だったりね気温も低いままでえ来年の春
31:51まで塗れませんのでねどうにかしていき
31:53ますまずねカンカンを湯煎しまして中の駅
31:57機体がねえ一肌以上ぐらいにはあったかく
32:00なるようにやっていきますカカの表面だけ
32:02あっためてもね何も意味ありませんのでね
32:05であんまりねつけたまま放置するともしか
32:07したら爆発したりするかもしれないんでね
32:09ほどほどにやっていきますでどうせね塗装
32:11してたらまた中の圧が抜けてねえどんどん
32:14冷えていくんで適あっためながら塗って
32:16いく感じですねはいお次はね塗る対象物を
32:19ちょっとでもあっためてえ普通にね乾く
32:22ようにしていきますバナーでね軽く
32:24チャンバを炙ってえ残存パーツクリーナー
32:28と表面温度を上げてねトの密着を良くして
32:31いきますあこれもすぐ冷えちゃうんで
32:33あんま意味ないと思うんすけど念のため
32:35です
32:36ねなんかめっちゃかっこよくなったんだ
32:38けどこのままクリアで閉じるかいや黒で
32:42塗りましょう
32:45ねはいそうしましたらねこの特設塗装
32:48ブースで塗っていきますえストーブ置いて
32:51できるだけあったかい空気に当てながら
32:54塗っていくって感じですね装ブースない人
32:56は冬は塗装しない方がいいですこれこれ
32:59ガチです塗ってき
33:04[音楽]
33:12ます一発濡れたらね暖房の効いた部屋に
33:16入れて臭いですけどそのまま乾燥させます
33:19はいチャンバーもね同じように塗っていき
33:22[拍手]
33:25ます
33:32[音楽]
33:38はいとりあえずねえ同じ固定をもう1回
33:41繰り返して2度塗りしております
33:43サイレンサーの方もね2度塗りしました
33:46あとは乾燥待ちですね次のシ行こうはい
33:49翌日ですねえ塗料通常乾燥が終わったと
33:53思いますんでストーブの上にねギリギリで
33:55吊してえ軽く焼き付けしていきたいと思い
33:59ますまちゃんとできるかわかんないです
34:00けどねえやらないよりはマシかなという
34:03ことでこんな感じでねえじっくり焼いて
34:05いきます若干ね塗料の香りしてるんでま
34:08焼けちゃいるんかなっていう感じですねで
34:10こっち側が焼き終わったらちょっとずらし
34:13てね後ろ側焼いてその後ねえチャンバーの
34:15方も焼いていき
34:17ますはい塗装焼いてる間ねえ暇なんでこれ
34:21ね配線を掃除したりとかスイッチ類ねえ
34:24分解洗浄とウンカとかもねえ塗装剥がれて
34:28きてるんでこういうの塗り直したりとかね
34:30色々やっていきますさあどれから行こうか
34:32ねメインハーネスからいきましょうかねえ
34:35とりあえず埃だったり何やったりを取って
34:38いきましょうか
34:40ねうんめちゃくちゃ汚れが頑固で取れない
34:44ですねどうしよっかなこの辺のビニール
34:48テープたちは別に剥がれてきてもないです
34:51しそんなに傷んでる感じもしないのでえ
34:54コルゲートチューブのね表面に巻いてある
34:57このビニールテープだけどうにかしていき
34:59たいと思いますこのグレー色になっちゃっ
35:02たですね1回剥がしまし
35:04てはい1回皮が剥けましたら掃除しまして
35:10ここのビニールテープを巻き直していき
35:19ますよしうん綺麗あとはえカプラーの中身
35:25の掃除ですねパスクリーナーでね1回
35:28ざーっと流しましてはい乾燥したらねこれ
35:32コネクタールーフねぶち込んでいき
35:38ますよしメインハーネスはオッケーですね
35:42次はメーター綺麗にしていきましょうこれ
35:45はもう拭だけでいっか
35:47とりあえずうん全然日焼けしてねえな
35:50素晴らしいとそうだインジケーター急もね
35:53変えたいと思うんですがこれ抜けるかな
35:57さ抜けるんでしょうかうわ怖えこれうい
36:02はいちぎれました残念やっぱねここが
36:06ボロボロになってちぎれちゃうんすよね
36:08周りの白いゴムがいなくなっちゃったら9
36:11もねちゃんとささんなくなってスポスポに
36:13なっちゃうんでこれは交換します2個目は
36:16ねシリコンスプレーでちょっと抜いていき
36:18ます頼むようわこれ絶対ちぎれるよこの辺
36:23もつめないしねおおで抜けました
36:27素晴らしいいやでも怖えなこれまたどうせ
36:30次抜く時ぶっ壊れそうなんで全部打ち替え
36:33かとりあえずこっちも一旦抜いてみてああ
36:39こっちは折れたねはい3本中2本もげたん
36:42でえここの作り直しをちょっとやっていき
36:44ますで今ね材料が足りないんでちょっと
36:47買い物に行ってきますはい買い物に行って
36:50まりましたえ今からねちょっと工作をして
36:53いきますはいまずこの皮膚を剥いだホース
36:56ですねこいつをこれっぽい形に加工します
37:00その後こやつを通してえ何かしらで固定し
37:04た状態でこっちの配線とつなぎ合わせて
37:07ぶっ殺すとで抜きやすいようにねちょっと
37:09長めに取ってこう指でスポスポとこう
37:12抜けるようにしますま飛ぶ抜くことはない
37:14と思うんですけどねでなんでLEDにし
37:16たかって言うとえこんな特殊なねシリコン
37:19ゴムみたいなやつでできたソケットがねえ
37:21ホームセンターに売ってないのとこの部品
37:23もね廃番なんで買えませんなんでできる
37:26だけ持ちするようにLEDで組んでいくっ
37:28て感じですねはいやっていきましょうまず
37:30ねここにぴったり収まるようにこのホース
37:33たちを加工していきますはいちょうどいい
37:36ドリルにさしましてこいつをね回転させ
37:39ながらヤスリで削っていい感じの形にして
37:43いき
37:44[音楽]
37:55ます
37:58よいしょずると奥まで入るようになりまし
38:01たらこれと似たような感じでね先端から
38:04ちょっとのところに水を掘っていき
38:09ますはい若干くびれができましたそしたら
38:13ここにパコっとはまってくれるはずなん
38:15ですよねうんぐーっとったらパこれで簡単
38:21には抜けないっていう感じですねこれはね
38:233つとりあえず作りますはいやっていき
38:26ましょう
38:36はいちょっと形が点でバラバラで申し訳
38:38ないですけどま刺さりはします3つともね
38:41で簡単には抜けませんグっと引っ張ると
38:44抜けますじゃあこれにLEDを通しまして
38:48え配線をつげてえ刺したら完成ですねああ
38:52めんどくせえこの青と白がね1個ずつしか
38:55在庫なかったんでも全部白で良かったん
38:57ですけどえこのハイビームのとこね
38:58ちょうど青いんでここだけ青でやっていき
39:01ます先にハイビームのとこからやっていき
39:03ましょうかねここ通して通してホースの中
39:06にLEDがビチと今入ってますこれで
39:09抜けることはありませんえこの状態でね
39:12ちゃんと刺さるかチェックいたしまして
39:14はいこの純正のねソケットを一思いに切断
39:17しますできるだけ配線は長めにねはいこれ
39:20で皮剥いでプラスの方も皮を剥ぎます剥ぎ
39:24ましたらこねこねしますてこぐでいっかな
39:28はい切りましたら皮剥ぎますこっちもね
39:32はい今からねこいつらを決戦していきます
39:35これ使えるかわかんないんですけど
39:37とりあえず今回はこれで行こうかなと思っ
39:39ておりますこれね真ん中にねハンダが入っ
39:41てて炙ったらこのチューブが収縮すると
39:44同時にハダが溶けてガチッとつけてくれ
39:46るってやつですねこのカプラ側の配線とね
39:49LED側の配線が全然違うんでもしかし
39:52たらうまいこといかない可能性があります
39:54とりあえずやってみますうわめっちゃ
39:57ギリギリやなこれでももう1個大きいやつ
39:59にしちゃうとなこれガバガバになっちゃう
40:01しなどうしようかなむくり行く
40:06かねじねじした場所にねこのチューブ
40:09真ん中被せましたら炙りますはいチューブ
40:13が収縮してえぼちぼち半が溶けてくれるか
40:16な溶けて早く早く溶けるんだ
40:21溶ける半が全然溶けてくれないんだけどオ
40:25これでがも抜けませんガチガチです
40:29こっち側もやりますみんなねこの電気工作
40:32じゃなくて整備が見たいと思いますんで
40:35ここはタイムラプスでざっと流していき
40:37ますあとはね同じことを繰り返すだけなん
40:39で
40:51ねはいとりあえず3つとも決戦が完了した
40:55んですけれもうプラスマイナス合ってるか
40:58ちょっとよくわかんないんでえテストしに
41:01行きますメーターインジケーター9のねえ
41:04カプラーが同じバイクがたまたまうちに
41:06ありますんでえ繋げてありますはいキー
41:09オンニュートラルつきますねはい消えます
41:13かはい消え
41:15ますオケえハイビームつきますねオッケー
41:19ですと
41:22ウインカーはい行きますオッケーです
41:26よいしょありがとうございましたはいお次
41:30はスイッチボックスねえ清掃グリスアップ
41:33したいと思い
41:35ますはいこの金属の部品はね後で塗っとき
41:40ますはいネジ3本外しましてこいつらを
41:44引き抜く
41:46とこのケースだけになりましたら軽くね
41:50バーナーで炙り
41:52ますいやこれ黒くなんねえなこのタイプの
41:56てねあんまりやりすぎるとこうやって
41:58ブツブツになっちゃうんで本当に軽くだけ
42:01炙って炙ってドンおはじき黒幕ですね施工
42:06していきます樹脂復活剤ですね付属の
42:09スポンジを使いやすい大きさに切りまして
42:12液体をちょんちょんちょんちょんとて塗り
42:16ますそうしましたらマイクロファイバーで
42:19軽く吹き上げですね分かりますかね結構
42:22黒くなったのカメラじゃ伝わりにくいん
42:25ですけどもきれにになっておりますで
42:27こやつはこんまま置いとく次はこちらです
42:30ねスイッチをちょっとやっていきたいん
42:32ですがうわあこればらしたら割れそうだな
42:36とりあえず射程お掃除ですね配線の方もね
42:40洗っちゃいましょうカプラーの中もお
42:43掃除軽くねエアブローしましてこっちには
42:47ねコネクタールーブを拭いときますはい
42:50問題はこっち側ですねここの接点だけね
42:53軽くペーパーで磨きます
42:57うん良いかなここにはコンタクトスプレー
43:01をちょっとだけなじませましてバネを戻し
43:06ます問題はこのキルスイッチですね割れ
43:10ないでよこっち外してよしよしよしよし
43:13これねスライド接点軽く洗いますこっちも
43:17ね洗います拭き拭きしまして接点もね
43:20さっきと同じく軽くやすとき
43:23ますはいそうしましたらスライド接点用の
43:27コンタクトグリースですね塗ります
43:29ちょんちょんちょんと乗せましてこっちに
43:31も塗っとくかでこっち側ね赤色がすけて
43:35ますんでちょっとバーナーで炙ってね復活
43:37させ
43:44ますま最初より全然マシでしょうで軽く
43:48炙って赤色が戻りましたらはいさっきの
43:51やつおはじき黒まですねコーティングし
43:54ときます赤色ができるだけね長しするよう
43:56にねもうピカピカやないエンちゃんすぐ
44:00組み戻したいんですけどま黒マークが
44:03ちょっと乾くまでえ休憩しましょうかね
44:06はい1時間ぐらいね動画編集しておりまし
44:09た多分乾いたと思いますんでねはい
44:11組みつけていきますここにボールが付いて
44:13ておそらくねこの溝の中にねグリッと
44:16押し当てられるんでこっち側にもねグリス
44:18がいりますこっちはシリコングリスでいい
44:20でしょ多分普通のねシリコングリス塗っ
44:22ときますえっとそうしましたら
44:26こやつをここに乗っけましてこの向きに
44:30はめますよいしょ爪を2箇所パチパチとで
44:35こっち側も乾いたと思いますんではめて
44:38いき
44:41ますでおそらく元々ここにタイラップが
44:46はまってたはずなんでけときますはい
44:49オケーですね次はこっちウインカーとか
44:53ホーンの方ですね動きが渋いめっちゃはい
44:56とりあえずネジ外しますこのネジはねえ
45:00ステンレスネジに変えておりますはい
45:02あまりにも錆がひどかったんでね先に
45:04差し替えときましたうえいっぱいネジが
45:07いるねめんどくさいねどっちか行こうか上
45:10から行くか錆びてんね変えたいけどこんな
45:13ちっちゃいビスねえよネジ3本取れまして
45:17これも取らないといけないいっぽいすね
45:20おいしょお玉が出てきたここにバネも入っ
45:23ておりますそうしましたらなんかプレート
45:26が出てきてこれどこにいたまいいやずると
45:29下側のネジも外しますおいしょうわきたい
45:34ねはいはいはいこれ全部抜けてくるかな
45:37よいしょウインカーのあれですね押すやつ
45:41と左右に動かすやつウインカーの節道
45:44持たせかなこれがうんボールとバネが入っ
45:47ておりますこれなくさないようにしないと
45:48ねたらこいつら全部出てくると思うんだ
45:50けど出てこないおいしょこれがウインカー
45:54のスイッチかなとポンさっきと同じように
45:58やっていき
46:05[音楽]
46:13ます似たようなことずっと続くんでこれ
46:16早送りにしましょうかねごめんなさい
46:19いちいち喋るのもめどくさい
46:24です
46:29はい全ボタンねグリスアップ接点磨き完了
46:33いたしました
46:371234はいこちらウインカーとですねえ
46:40ステーの方分離しましてえサンドブラスと
46:44して塗っていきたいと思いますこれリア
46:46ウインカーステーですねはいでウインカー
46:48の方はねまた黒ま塗ってきれにしますんで
46:51フロントのステンもばらしていき
46:54ましょう離できました結構ねえ純正の
46:58メッキ塗装が剥れてきて錆が始まっており
47:02ますこっちのねウインカーもね樹脂が
47:05ガビガビになってきてるんでまたまたね
47:07パーツクリーナーでさっと洗って黒幕塗っ
47:09ていくだけなんでここもね早送りでいき
47:11[音楽]
47:21ますはいまだまだやることいっぱい残って
47:24おりますこれねシリンダーのカバーですね
47:28はいこれのね黒幕していき
47:32ますはいほぼ新品ですねはいお次はキー
47:37シリンダーえこれもね中分解して油刺し
47:40たりなんやりしてもいいんですけどどう
47:43しようか
47:45なちょっとだけ揚げて中の様子見ましょう
47:48かねはいここのネジ外し
47:51ます開けます思ったより綺麗だなえなんで
47:56こんな綺麗なのってぐらい綺麗ですはいま
47:58軽く掃除して戻しましょうかねここ
48:03は
48:05ほなんかあるなんだ
48:11これ何でしょう
48:15ね本当はねこのアルミのケースもね
48:18しっかり磨いて何やかやしたいんですけど
48:20やったところでねこのカバーが上に来て何
48:23も見えなくなりますんでえとりあえず
48:26グリスアップなどしてえ組みたいと思い
48:28ますともう1個ネジがあってこれを外せば
48:31キーシリンダーが出てくるんかな行って
48:34みる
48:37かほいバネがい
48:41てプレートがいてピンがいてで中に木
48:45シリンダーがいるっていう感じかこれ以上
48:48はやめとこうなんかバラバラになられても
48:50困るはい今のうちにねしっかりお掃除して
48:53戻しますよし戻していきましょう見えるか
48:57なバネとんでもなくちっちゃいのが入って
49:01おります一応グリス塗っとくかあんまりね
49:03キシリンダーの中とかね油とかグリスとか
49:06本当は塗らない方がいいんですけどしょう
49:07がない入れていきますお次はこれ
49:13ね板を中に入れますえバネ入れてでこやつ
49:19をこの向きで入れるでこの押さえ板を
49:22乗っけますはいねじ締めます
49:27したらオンオフ押してハンドルロックね
49:32オッケー最初よりだいぶスルスルになり
49:35ましたね掃除して若干油入れましたえお次
49:38は外からハンドルロックの棒を刺した状態
49:42でこいつを入れますなんか絶妙な角度じゃ
49:45ないと確か入んなかったですもんねこれね
49:47ハンドルロック状態のめっちゃ中途半端な
49:51とこよいしょ入ったこんな感じですね
49:54にょきっと生えてきますそうしましたら
49:57スリーブを置い
49:59て接点置きましてでここにはもちろんね
50:03接点グリース乗っけときますめっちゃ見た
50:06感じ綺麗なんで磨きはしませんはい上から
50:09ねこやつを被せますでこの玉がねこっちに
50:13当たってえ節度感を出している感じなんで
50:16削れたり錆びたりしないようにねグリスを
50:18こっちにちょっと持っときます元々全く
50:21グリスけがなかったんでま塗るべきでは
50:23ないんでしょうけどせっかくたんでねそう
50:26しましたらこやつを被せるとでねじ締め
50:31ますよいしょはいこれでキーシリンダー
50:35分解清掃完了です次はこれヘルメットかけ
50:39まあこいつも一緒に塗ればよかったねこれ
50:42も中身洗ってグリスアップしてとりあえず
50:44良しでいいか
50:47なこの板を外しましていっぱいが付いて
50:51ますね抜けるんかお抜けたでまたキー
50:54シリンダーが刺さってここにえーこれは
50:57こやつを押し込みながら外に出せば抜ける
50:59んかなはいキシリンダー塗るのめんど
51:03くせえなどうしようかなサブラするかこれ
51:07もこれはいっか勘弁して分解清掃グリス
51:11アップで許してくださいそうしましたら
51:16あんま良くないすけど鍵に油さしときます
51:19でここに戻し
51:20ますよし次これね全米を押し込んでグッと
51:25でこのプレートを元に戻し
51:29ます動きますか動きますねはいガンガン
51:34やっていきましょうお次はこれypvsの
51:38サーボモーターですねやることは一緒です
51:401回外洗い
51:46ますこっち側は別にグリスアップするよう
51:51なところはないかないいですね
51:57よし
51:59おおグリスまみですねこの辺は1回掃除し
52:03た方がいいかな外して洗い
52:22ますはいで今回ねypvsのバイヤーです
52:25ねちょっと新品買ってみました元々ついて
52:28たやつもねそんなに悪くはなってないん
52:31ですけれどもまこういうとこ錆びてたり
52:33するんでねはい念のため新品ですで純正
52:36部品もちろんありませんので社外の新品に
52:39なっておりますはい使えるかどうかは
52:42分かりません中さ一緒一緒ですねほぼほぼ
52:46同じに見えるということで組んでいきます
52:49このちっちゃい穴にねこの太鼓を通さない
52:51といけません頑張り
52:54ますワイヤーを引っ掛けますはいセット
52:58完了したらまたカバーをね被せます
53:01オッケーこれでサーボモーターは完成です
53:04ねはい次はこれイグナイターって言うんか
53:07なはいなんてことはありません側を
53:09ちょっと掃除してコネクターにね通電
53:11グリス拭くだけ
53:15[音楽]
53:19です次はイグニッションホイルこれも外側
53:23をお掃除するだけです
53:26はいオッケーはいということでねえ
53:29こざかしたお手入れする部品はこのぐらい
53:32ですかねエアクリボックスとかね外装類は
53:35また次回の動画でやりたいと思いますんで
53:37今回の作業はこのぐらいかなで終わりにし
53:40たいと思いますちょっとお片付けします
53:43はいお片付け終わりました今回塗装やら
53:46オーバーホールやら下部品これですねま
53:48この他にもね捨てやらなんやらいっぱい
53:50塗ったんですけどとりあえず今は省いて
53:52おりますごちゃごちゃしちゃいますからね
53:54ででチャンバあのストーブの上に吊るして
53:57焼いてたんですけれどもあれじゃ全然火力
54:00足りなかったんでえちょっと良くないです
54:02けどダンボールで囲って軽く蓋をしたり
54:05などしてえしっかり焼きを入れてあります
54:07はいとこれねキートガードこれも1回ね
54:10サンドブラスとしてクリア塗装しており
54:12ますとサイレンサーの方ねえ1回
54:14ポリッシュしたんですがなんか違うなって
54:17ことでサンドブラストし直して鈍い色に
54:19なっておりますその他はね動画でえ説明し
54:22た通りでございますいや本当にねバイクも
54:25車もそうですけど部品点数が多いなんか
54:28一般の人が思うねえレストアつったらね
54:31なんかキラキラしたイメージあるかもしん
54:33ないですけどこういう目立つ部品意外を
54:35ですね磨いたりとかえ塗装したりしてる
54:37時間の方が長いです本当どんどん嫌になっ
54:41てきます動画にしなくていいんだったらね
54:43もうある程度綺麗にしてパパッと組み上げ
54:44て多分もう乗ってると思いますどせ動画に
54:47するならちゃんとやんなきゃなっていうの
54:49でえここまでみっちりやらせていただいて
54:51おります非常にきついですもうやめたい
54:54です本当は新車が欲しいですはい乗りた
54:57いってだけでレストはしたいわけじゃない
54:59ですからね勘違いしてる人いっぱいいます
55:01けどねこれはえ僕の仕事でありお金になる
55:04からやってるってだけですはいえ次回はね
55:06えタンク及び外装磨きだったりねエアクリ
55:10ボックスだったり色々外装部品をねえ処理
55:12していこうかなと思います続きが気になる
55:15方はねぜひチャンネル登録をしていって
55:17ください今回の動画はここまでありがとう
55:19ございまし
55:24た
55:30ne
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