【前澤史上最高額】◯.◯億円のアストンマーティンを買いました!

Yusaku Maezawa【MZ】
27 Jan 202421:53

Summary

TLDR视频脚本记录了一位赛车爱好者在富士速度赛道接收他订购的阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车的过程。经过长达7年的等待,车主终于迎来了他的超级跑车。视频中展示了Valkyrie的独特设计,如F1风格的空力设计、碳纤维车身、以及无侧视镜摄像头系统等。车主对车辆的首次体验感到兴奋,尽管价格高达4亿7000万日元,但他认为这是一次值得的投资,期待未来能继续体验更多顶级超级跑车。

Takeaways

  • 🏎️ 视频是关于一位赛车爱好者购买了一辆阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车的系列视频第5集。
  • 📅 从订购到交车,这位爱好者等待了大约7年的时间。
  • 🎨 视频提到了选择车身颜色花费了3年时间,显示了定制超级跑车的复杂性。
  • 🚗 阿斯顿·马丁Valkyrie是一款具有F1赛车设计元素的超级跑车,视频中强调了其空气动力学特性。
  • 👨‍🔧 视频中提到了车辆的一些独特设计,如钛合金制的徽章和特别设计的雨刷,以减少空气阻力。
  • 🔍 车辆没有传统的侧视镜,而是使用内置摄像头来提供后方视野,这是现代超级跑车的一个趋势。
  • 💺 车内设计非常注重轻量化和功能性,包括全碳纤维的车身和可拆卸的方向盘。
  • 💰 视频透露了这辆车的最终价格约为4.7亿日元,包括所有税费和注册费用。
  • 👟 为了体验这辆车,车主甚至更换了赛车鞋,显示了对驾驶体验的重视。
  • 🎶 视频最后,车主表达了对这辆车的极高满意度,认为它物有所值,并且是一次难忘的驾驶体验。
  • 🚀 视频暗示了车主将继续购买顶级超级跑车,并期待未来的系列视频。

Q & A

  • 视频中提到的超级跑车是什么品牌和型号?

    -视频中提到的超级跑车是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Valkyrie。

  • 视频中的阿斯顿·马丁Valkyrie是什么时候订购的?

    -视频中提到,阿斯顿·马丁Valkyrie是在大约7年前订购的。

  • 视频中提到的Valkyrie的颜色选择花了多长时间?

    -视频中提到,Valkyrie的颜色选择花了大约3年时间。

  • 视频中提到的Valkyrie的轮胎尺寸是多少?

    -视频中提到的Valkyrie的轮胎尺寸是20英寸。

  • Valkyrie的设计是由谁完成的?

    -Valkyrie的设计是由被称为空气动力学天才的Adrian Newey完成的,他是F1赛车设计师。

  • 视频中提到Valkyrie的哪些部分是钛合金制成的?

    -视频中提到Valkyrie的徽章(バッチ)是钛合金制成的。

  • Valkyrie的车门是如何开启的?

    -Valkyrie的车门是通过按下一个四角按钮来开启的。

  • 视频中提到Valkyrie的车内是否有窗户?

    -视频中提到Valkyrie的车内是没有窗户的。

  • 视频中提到的Valkyrie的价格是多少?

    -视频中提到的Valkyrie的价格大约是4亿7000万日元。

  • 视频中提到Valkyrie的驾驶体验如何?

    -视频中提到Valkyrie的驾驶体验非常吵闹,是作者拥有的所有车中最吵闹的一辆。

  • 视频中提到Valkyrie的哪些特点与F1赛车相似?

    -视频中提到Valkyrie的空力设计、低车高、以及没有侧镜而是使用摄像头等特点与F1赛车相似。

Outlines

00:00

🏎️ 超级赛车购买体验分享

视频博主分享了自己在富士高速赛道上购买超级赛车的体验。这是他超级赛车购买系列视频的第五部,他提到自己订购的阿斯顿·马丁Valkyrie终于到货,等待了约7年。视频中,博主介绍了车辆的外观设计,特别是F1赛车风格的空力特性,以及车辆的低矮车身和独特细节。他还展示了车辆的装载方式,以及如何从运输车辆中卸下自己的新车。

05:03

🔍 阿斯顿·马丁Valkyrie的详细评测

博主对阿斯顿·马丁Valkyrie进行了详细的评测。他首先介绍了车辆的轮胎尺寸和设计,然后是车辆的空力设计,包括F1风格的前翼和低矮的车身高度。接着,他提到了车辆的设计细节,如钛合金制的徽章和特别设计的雨刷,以及没有侧视镜而是使用摄像头来减少空气阻力。最后,他对车辆的尾部设计表示赞叹,并提到车辆已经通过了车检,拥有合法的车牌。

10:03

🚀 阿斯顿·马丁Valkyrie的驾驶体验

博主分享了自己驾驶阿斯顿·马丁Valkyrie的体验。他描述了如何进入车辆,提到了车辆的驾驶舱设计,特别是方向盘和踏板的位置,以及需要手动拆卸方向盘的不便之处。他还提到了车辆的启动方式和驾驶时的感受,包括车辆的噪音水平和加速性能。此外,博主还提到了车辆的内部通讯系统,以及在驾驶过程中与乘客交流的困难。

15:05

💰 阿斯顿·马丁Valkyrie的昂贵价格和价值

博主讨论了阿斯顿·马丁Valkyrie的昂贵价格,并分享了他对车辆价值的看法。他提到车辆的价格大约在2亿到3亿日元之间,但加上所有费用后,总共花费了约4.7亿日元。尽管价格昂贵,博主认为车辆的性能和设计使其物有所值,并表示他对于这次购买感到非常满意。他还提到,与其购买多辆价值5000万日元的汽车,不如选择这样一辆顶级的超级跑车。

20:07

🎉 阿斯顿·马丁Valkyrie购买系列的总结与展望

在视频的最后,博主总结了自己购买阿斯顿·马丁Valkyrie的经历,并对未来的超级跑车购买系列视频表示期待。他强调了Valkyrie的独特性和价值,并鼓励观众继续关注他的频道,以便观看第六和第七部视频。博主以幽默的方式结束了视频,暗示即使工作再努力,也难以轻松负担这样一辆昂贵的超级跑车。

Mindmap

Keywords

💡アストンマーチン

アストンマーチンは英国の高級スポーツカーメーカーです。このビデオでは、アストンマーチンの車種であるヴァルキリーが紹介されており、その高性能と高価な価格がビデオの主題に関連しています。例えば、ビデオではアストンマーチンの車を購入したというエピソードが語られています。

💡スーパーカー

スーパーカーとは、非常に高性能で高価なスポーツカーを指します。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーがその一例として取り上げられ、その独特のデザインや高価さがビデオの焦点となっています。

💡ナンバー

ナンバーは車の登録番号を意味しており、ビデオでは車検合格とナンバーの取得が話題となっています。これは車が合法的に道路を走行できることを示す重要な要素であり、ビデオの主人公が車を所有し、使用することができることを示しています。

💡カラーリング

カラーリングは車体の色合いやデザインのことを指します。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーのカラーリングが特に強調されており、その選択に3年かかったというエピソードが紹介されています。これは車の個性や所有者の好みを反映する重要な要素です。

💡サイドミラー

サイドミラーは車両の左右に設置され、運転者が周囲の状況を確認するための鏡です。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーにサイドミラーがない点が特徴として触れられており、その代わりにカメラが使用されているという革新的な設計が説明されています。

💡ハンドビルト

ハンドビルトとは、手作業で製造されたことを意味し、ビデオではアストンマーチンの車が英国製で手作りであることが強調されています。これは車の品質と高価さがビデオのテーマに寄与しています。

💡レーシング

レーシングとは、競争的な自動車レースを指します。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーがレーシングカーのように設計されている点が触れられており、その高性能な特性がビデオの主題に関連しています。

💡価格

価格は製品やサービスの価値を数値で示したものです。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーの価格が約4.7億円とされており、その高価さがビデオの重要なポイントとなっています。

💡空力

空力とは、物体が空気中を移動する際の空気力学的効果を指します。ビデオでは、アストンマーチンのヴァルキリーの空力デザインがその高速性能に寄与していることが強調されています。

💡エンジン

エンジンは車両の動力源を意味し、ビデオではアストンマーチンのヴァルキリーのエンジンが非常に騒音が大きく、その強力なパフォーマンスを示していることが触れられています。

💡ナンバープレート

ナンバープレートは車両の登録番号を表示するプレートで、ビデオではアストンマーチンのヴァルキリーにナンバープレートが取り付けられており、これは車が合法的に道路を走行できることを示す重要な証拠です。

Highlights

在富士速度赛道上,视频博主介绍了他购买的超级跑车系列的第5弹。

博主提到,他订购的超级跑车等待了大约7年时间。

选择颜色就花费了3年时间,显示了博主对细节的极致追求。

超级跑车被描述为像F1赛车队使用的运输车一样大。

博主展示了他购买的阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车。

Valkyrie的设计灵感来源于F1赛车,由空气动力学天才Adrian Newey设计。

Valkyrie的轮胎尺寸为20英寸,非常巨大,符合超级跑车的性能需求。

博主提到Valkyrie的碳纤维材料使用,强调了其轻量化设计。

Valkyrie的车门开启方式非常独特,采用了四角按钮。

Valkyrie没有传统的侧视镜,而是使用了内置摄像头来代替。

博主体验了Valkyrie的驾驶舱,感觉非常狭窄且具有F1风格。

Valkyrie的方向盘需要手动安装,增加了驾驶的仪式感。

博主提到,Valkyrie的驾驶体验非常吵闹,适合追求刺激的驾驶者。

Valkyrie的价格约为4亿7000万日元,是博主购买过最贵的超级跑车。

博主认为,尽管价格昂贵,但Valkyrie提供了无与伦比的驾驶体验和价值。

视频最后,博主表示将继续追求顶级超级跑车,并期待系列的第6弹和第7弹。

Transcripts

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ここがフジスピードウェイ

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か知ってますよねあ4回目

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ぐらいお値段です

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がえ前沢作がスーパーカーを買ってみた

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シリーズ第5弾のえYouTubeを撮ら

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せていいてますえおなじみのMGスパカの

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がてくれてます皆さんから向かって左から

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はい皆さんから向かってたからきはいあき

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ですよろしくお願いします山けですお願い

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しますはい知らない人に向けて一応解説し

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ておくとプロのレーシングドライバーです

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えただの車好き

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ですはいということでついに納車になった

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ということで俺オーダーしたのさっき聞い

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たらもう7年前らしいよどんだけ待たすね

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すごい長いちょっと忘れた頃なんでそんな

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まず時間がかかったのやっぱりねあのMG

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のやっぱりカラーリングがなかなか決まら

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なかったっていうのがカラー決めるだけで

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3年ぐらい

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かけもうだいぶやりましたもんねそうだね

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ああでもないこうでもないはいはいはい

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それでは早速納車式はいに移りたいと思い

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ますけれどももう車実は真後ろに来ており

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ます

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おおじゃあパンて振ってもていいいきます

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よそれではえマザ遊作スーパーカーを買っ

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てみたシリーズ第5弾納車になった車は

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こちら

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でけえ

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でけえこれはでかいねこれ

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はいやいやいや

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でかいこれは何東車っていうのこれこれ何

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何t車ぐらいのイメージこれはねF1

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チームとか使うトランスポータですからね

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これははいアストンマーチンはいえはい

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アストンマーチンのうんトラックを買った

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わけではありませんではないまもちろん車

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好きの皆さんはご存知だと思いますけれど

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もあくまでもこれキャリーカーですねはい

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ですんでこの中にえ今日納車になる車が

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積んであるということでこの後下ろして

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いきたいと思うんです

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がなんかかっこいい下ろし方はあるんはい

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ちょっとまずはあれですねサイド開けて

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もらってサイドが開くのねはいあもうあの

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方がはいスタンバサイ開けたにもう2時間

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前からあそこにスタンバイいただいてる

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そうですではじゃあお願いしましょうか

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そうですねはいすいませんでは開けて

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いただきますあ噛んでしまいましたけて

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くださいわ来たいやいよいよですねすげえ

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かっこ7年7年越し

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おおなんじゃこれなんだ

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[音楽]

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こりゃかっこいいやばいあれ色だっいい

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これですこれ3年

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前俺オリベグリーンで頼んいやいやいや

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だいぶ初期であれロールスロイス合わした

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んいやだいぶ初期でやめましたはいえ

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間違えやばいそれは

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やばいはいこれですなんやかんやね迷っ

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たらあげくにルレにしたんだよねルレと

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いうかレーでいいレですレはいちょっと

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じゃあ早速下ろしていただきましょうか

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はいはいはい

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はいということではいついに納車になり

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ましたいおめでとうござい

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ますさあもう皆さんも見えてらっしゃると

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思いますがこちらうんはいまずは車種名

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から発表したいと思いますマザ有作

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スーパーカーを買ってみた第5弾何を買っ

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たかと言うとアストン

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マーチンバルキー

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エちょっと今発音が良すぎ

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てヴァルキリーですルキ

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ヴァルキリー音合ってるかあってますよね

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合ってるはいということで約7年前に

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オーダーしたアストンマーチン

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ヴァルキリーがついにここフジ

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スピードウェイに届きましたおめでとう

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ございますますアストンマーチンの皆さん

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本当ありがとうござい

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ますれは早速じゃあ車を少しずつ解説して

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いきたいと思いますが何分今日初めて僕も

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ヴァルキリーに触れるもんでさっぱり

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わからないんで事前にある程度情報はある

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あ情じゃ俺はまだ何にも知らないのではい

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ちょっとじゃあまず見ていきたいと思い

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ますがはいはいこれはもしかしてタイヤ

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ですかまさかですねタイヤですねこれも

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タイヤも20inでめちゃくちゃ大きい

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ですよねまあのハイパーカーとかスーパー

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カーって呼ばれるとんでもないパワー

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とんでもない速度の出るまストンマーチン

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を代表するもう今車ですはいま聞くところ

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によるとだいぶFアンカーのイメージを

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投資して作ったという風にあの僕が買った

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時も言ってましたし今もそういう評価がさ

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れてるんだよねそうですねあのF1のあの

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デザイナーでもう空力の天才と言われて

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いるエイドリアンニエシがデザインし

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たうんそれアストンバチの人ないやあの

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レッドブルてF1今もう圧勝してるじゃ

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ないですかあの車を作っている人が

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デザインしたスペシャルな1台ですね

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じゃあそのF1の空力性能みたいなのを

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引っ張ってきてるとこねもうまさにその

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DNAがうんうんだからなんかこのエアロ

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みたいなのがなんか普通の市販車で見た

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ことないね俺もいろんなスーパーカーある

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けどここまでなんか大げさなのはないよ

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はいなんでもうちょっと前から見ていき

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たいんですけどまずそのF1から来ている

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空力デザインでもうすごくないこここが

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もうF1のフロントウィングみたいじゃ

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ないですかそうですね誰か携帯

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ある携帯がもう見ててね携帯はいあもう

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携帯ギリギリほら

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分かるiPhoneうんiPhone12

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これえ古古いねiPhone12を横にし

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てほら

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もうここギリギリ

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ぐらいすごい車高の低さはいやっぱりその

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低い方がこう下から入るダンフォースとか

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も得られるんでなるべく低いところでうん

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作られてますねすごいねなんか深海魚

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みたいな顔してるそうですねうんサメ

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みたいなさなんかうんああ確かにでなんか

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これにもこだわりがあるって聞いたよこの

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はいチタニウム製のバッチチタニウムはい

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それやっぱ軽を追そうですねあこれだけで

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あの3桁万円はいえこれオプションなん

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ですよはいえこれはもうヴァルキリーの

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ために専用で作られたバッチになります

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薄いです薄い軽いそもっとボコってなっ

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てるけどこう薄くしてんのもやっぱ風の

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抵抗なるべくまやっぱりそうですねあとま

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質感もいいですよねチタンだとうんあと

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みんな気づいてないと思うけどこの

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ワイパー途中でボタンを止めたわけじゃ

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ありません最初っからこの前前まっすぐに

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なってるのね普通はこうやってなって

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ワイパーてけどワイパーにこの風が当たる

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のを嫌がってこれはこうしてんのうんこう

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しとけば風の抵抗少なじゃん普通の車こう

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じゃ最初の状態であってるそうですねで

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普通の車ワイパー2本じゃないですかあ

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確かにでもやっぱりそのレーシングカーと

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かルマンとかの車はもう1本なんですよ

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なんでそういうレーシングカーのような

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空力も考えられたワイパーです

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ねで車好きの皆さんはにおかと思いますが

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サイドミラーがないうん普通スーパー

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カーってねこの辺からニキってこううん

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サイドミラーが生えてるんですがこれあり

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ませんでこれは僕は知ってますなぜかこれ

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ですこれがサイドミラーの役割を果たして

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いてでこっちからちょっと取ってもらうと

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分かるんだけどここにカメラが仕込まれて

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ますでこのカメラで後ろを取ることでで

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室内にその映像が映すことでサイドミラー

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の変わりを果たしたですこれは何道路交通

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法上オッケーなのはい大丈夫ですからああ

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こんなの俺初めて見たけどサイドミラーの

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ないスーパーかいやもうこれもやっぱり

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あとはその空力も考えられてるんですね

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うんでこの風の流れもそうですしその

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大きいものがこうミラーとかついてると

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それだけでも空気抵抗になったりするんで

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なるほどそういうところももう緻密に考え

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られてますねうんでこのなんと言っても

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後ろのお尻が美がすごいすよね素晴らしい

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よこれは市販車でこんなの見たことない

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すいすごいこれ車検通るんだっていう

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ナンバーがついてるっていう驚きですよね

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えこれもなんかさよくF1であるじゃん

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はいそうこれ何なのこのあのリアのその

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これはクラッシュした時とかやっぱりこう

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安全性を守るためにこういう形状にはなっ

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てるんですけれどもあクラッシュした時に

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防ぐための出張りなのまそれも含めてです

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ねなんでやっぱりそのこのここからのこう

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風の流れとかも含めてまこういった

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デザインにはなってますよね

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うんさあさあここでどうやって開けるか

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ですねどうやってドアを開けるのかなこれ

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探し

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ましょう開けごまみたいなもじゃないん

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ですよでは

play10:23

はいでもないこれでもない最近けどねこう

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やってやると悪冷蔵庫とかあるあるの

play10:30

コンコンってやつそうなんだ知ら

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ないいやいやいやいやおお確かにいやいや

play10:40

いやいや

play10:43

ややけいや下にえ下何も

play10:51

ないここですさこれねはい四角ボタン

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がオープンおお

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おかっこよカーボンすごすごい

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軽いいのこんなんで超軽いいやでももう

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カーボンなんでやっぱ合成も高いですし

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こう見てそのカーボンでスチールの部分が

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一切ないんですよそうスチール1%も使っ

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てないですもうゼロですうんフルカーボン

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ちょっとちょっとここにはいハンドビルト

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イングレートブリッ

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でビナンバー39オ150あ150つまり

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150代限定のうちの39番を3つけて

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日本に運ばれてきたとだからグレートブリ

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て言いんだからイギリス製ってことだよね

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ハンドビルというにねはいはあ乗ります

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乗ってみます乗りましょうどうやって飲ん

play11:57

だこれそうすね

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うんこれ靴脱ぐ方がいいんじゃないのこれ

play12:04

そうですねちょっと1回靴脱ぐわ

play12:08

俺靴脱がなきゃいけない車ってさ普通に

play12:12

乗れ

play12:14

ないあここに押し掛け

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てこうね

play12:23

はいうわ

play12:27

狭何

play12:31

これえこれで合ってる合ってます

play12:37

えだいぶあれだよこのお尻がこういう風に

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へこんでて足見て足がさお尻より全然高い

play12:43

位置にあるうんはいそうですねはいうん

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これも今のF1スタイルですねすごはい

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モノコックのその空力とかを追求していく

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とドライバーがこうちょっと乗りづらい

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着しになっちゃうんで全然アクセルに足

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届かないんだけど

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それはあのペダルをこうペダルベースを

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変えられるんでていうかさハンドルないよ

play13:05

ようやく気づきましたなんで本当

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だまさかこうじゃないよねまさかちゃい

play13:13

新しい何ゲームぐらいの大きさえハンドル

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なんでないのいやこれってもう

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コックピットがこのサイズ感なんで

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ステアリングついてるともう乗車できない

play13:26

んですよハンドルがここにあると乗り降り

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できないとことそうですそうですあそれで

play13:31

取ってんのはいじゃハンドル持っていき

play13:33

ましょう

play13:36

かおハンドルの

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[笑い]

play13:42

納品

play13:44

うおすえじゃあ乗り降りする時いちいち

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このハンドルを外すのそうですねまずはい

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でこれ家に置いとくってこといや車につけ

play13:54

といて大夫あここに置いときゃいいのか

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こうやってはいああすごいおでどうやって

play14:00

やんの

play14:01

これそれはただせばカチっとカチッと行く

play14:05

まで刺しますおえこれでもオッケー

play14:08

オッケーです外れないこれ外れないです

play14:11

ねあめっちゃえもうレーシングカーじゃん

play14:16

いやもうそうすよねうわいい

play14:20

音パドルの合成感とかもいいすねジ

play14:24

スタートこと行き

play14:27

ます

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[拍手]

play14:47

[拍手]

play14:53

[音楽]

play14:57

おすげえ

play15:01

うるさいなんで走行中はエンジンを結構

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うるさいんでこのヘッドセットをけて

play15:08

いただいてあもうこれをけてくれってこと

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なのね最初からもここにあるんだそうです

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はいじゃないとあの女子席の方と会話でき

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なくて話やばい車だ

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なおいいね

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いいすねか

play15:34

いいね車じゃないです

play15:38

よはいということで早速乗ってみたいと

play15:41

思いますもうこんなブーツじゃどうしよう

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もないんでレーシングシューズに着替え

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ましたでジャケットも脱いでこれで

play15:48

ちょっと乗ってみようと思いますもう

play15:51

ちょっとその辺行くぐらいにしとそうです

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ねまずは軽く行きましょう軽く

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ねます

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はいハンドル来ましたハンドル入り

play16:04

ますはいハンドルつきまし

play16:08

た窓開かないほら窓ない窓ないあ窓

play16:14

ないこれがミラーねそうそうこれ

play16:23

が行き

play16:27

ます

play16:39

おお

play16:55

[拍手]

play16:57

うるせえ

play17:08

[音楽]

play17:13

[拍手]

play17:18

うせオケオライオイオラオラオオオ

play17:27

play17:37

おおすごいすごいすか

play17:40

うんこれ

play17:43

何エンジン消しちゃダメなのかあ消し

play17:46

ましょうか1回大丈夫大丈夫です

play17:49

あおお大丈夫かなうんああ疲れ

play17:54

たレーシングかやばいねやばいやばいよ今

play17:59

までの俺の持ってる車で一番うるさいあ

play18:02

そうあそうなんだ街乗りでこのうるささ

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やばい全然喋れるですろじてああみたい

play18:09

な何みたいなぐらいのテンションで喋ん

play18:13

ないきますうんすぐこから

play18:17

聞こえる真後ろから聞こえる感じですか

play18:20

後ろからやすごいわ

play18:22

これあと踏むとめっちゃじ感じるうわって

play18:25

うすごいんだなは今日攻めたいね攻め

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ちゃうんすか言っちゃうすか

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攻めはいということでねアストンマーチン

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ヴァルキリーま俺の第一印象はうるせえ

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うるあのあの乗った感じねはいうんはいで

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ま皆さん気にされるであろうお値段ですが

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俺が記憶7年前に覚えてるのはまあ2億

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から3億ぐらいにまオプションとかねはい

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色々つけるとあのレンジはあるけれども

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大体2億から3億ぐらいで収まるでしょ

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うって聞いてましたがはいこの前ちょっと

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前に聞いてびっくりしましたはいま円安と

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かもあるのかなそうですねそういうか別に

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オプションそんなつけたわけじゃないよね

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うんまある程度はつけましたほとで結局

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いくらになったんですかはいもう全てそう

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カメお願いますもう印象比とか登録費用と

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か全て入れて約4.7億円

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です4億7000万はいきました

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高いやだから俺2から3って聞いてた2

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から3もすごいだって聞いたの納車も日本

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に届きましたよぐらいで初めて聞いた

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からまいいよ仕方ないよね仕方ないがった

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みたいなんか落ちてないよねお前にいい

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よいおい仲介的な

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やつまあまあけどその価値のあるね見栄も

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乗り心地も4億7000万はいね今までの

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中で1番高いんじゃない1番高いこの

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スーパーカーシリーズったらだって

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ブガッティで3億ぐらいそうそう

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3.5億円ぐらいですパガーにはもう同じ

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ぐらいです同じぐらい

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ですまあまあまけど大満足しております

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この特にカラーカラーリングねこのグレー

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と白のツと素晴しい

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かっこいいしまあまあ4億7000万払っ

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た価値のある素晴らしい車だと思い

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ます良かった

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ねけどあれじゃないもうプレミアムもつく

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しさそうですねもうこれはすごいですよに

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ねだから5000万とかの車買うよりもう

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思い切ってこっちを買っちゃっ我慢して

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5000万の車10台我慢すればこれ1台

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買えるわけだから我慢してこうトップオブ

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トップを買った方がね体験的にもいいし

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色々いい

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でしょというまとにかくスーパーカーは

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トップオブトップを買い続けようと思い

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ますのでシリーズ第6弾7弾も引き続き

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楽しみにしていて

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くださいそれでは4億7000番アストン

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マーチンヴァルキリーシリーズ第5弾これ

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で終わりたいと思いますえ最後まで

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YouTubeをご視聴いただきまして

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ありがとうござい

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ます

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お4.7って

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さ来てるよねでも今度がちょっとすぎるん

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よせ

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が働いても働いても楽になら

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[笑い]

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ない

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