【前澤史上最高額】◯.◯億円のアストンマーティンを買いました!
Summary
TLDR视频脚本记录了一位赛车爱好者在富士速度赛道接收他订购的阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车的过程。经过长达7年的等待,车主终于迎来了他的超级跑车。视频中展示了Valkyrie的独特设计,如F1风格的空力设计、碳纤维车身、以及无侧视镜摄像头系统等。车主对车辆的首次体验感到兴奋,尽管价格高达4亿7000万日元,但他认为这是一次值得的投资,期待未来能继续体验更多顶级超级跑车。
Takeaways
- 🏎️ 视频是关于一位赛车爱好者购买了一辆阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车的系列视频第5集。
- 📅 从订购到交车,这位爱好者等待了大约7年的时间。
- 🎨 视频提到了选择车身颜色花费了3年时间,显示了定制超级跑车的复杂性。
- 🚗 阿斯顿·马丁Valkyrie是一款具有F1赛车设计元素的超级跑车,视频中强调了其空气动力学特性。
- 👨🔧 视频中提到了车辆的一些独特设计,如钛合金制的徽章和特别设计的雨刷,以减少空气阻力。
- 🔍 车辆没有传统的侧视镜,而是使用内置摄像头来提供后方视野,这是现代超级跑车的一个趋势。
- 💺 车内设计非常注重轻量化和功能性,包括全碳纤维的车身和可拆卸的方向盘。
- 💰 视频透露了这辆车的最终价格约为4.7亿日元,包括所有税费和注册费用。
- 👟 为了体验这辆车,车主甚至更换了赛车鞋,显示了对驾驶体验的重视。
- 🎶 视频最后,车主表达了对这辆车的极高满意度,认为它物有所值,并且是一次难忘的驾驶体验。
- 🚀 视频暗示了车主将继续购买顶级超级跑车,并期待未来的系列视频。
Q & A
视频中提到的超级跑车是什么品牌和型号?
-视频中提到的超级跑车是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Valkyrie。
视频中的阿斯顿·马丁Valkyrie是什么时候订购的?
-视频中提到,阿斯顿·马丁Valkyrie是在大约7年前订购的。
视频中提到的Valkyrie的颜色选择花了多长时间?
-视频中提到,Valkyrie的颜色选择花了大约3年时间。
视频中提到的Valkyrie的轮胎尺寸是多少?
-视频中提到的Valkyrie的轮胎尺寸是20英寸。
Valkyrie的设计是由谁完成的?
-Valkyrie的设计是由被称为空气动力学天才的Adrian Newey完成的,他是F1赛车设计师。
视频中提到Valkyrie的哪些部分是钛合金制成的?
-视频中提到Valkyrie的徽章(バッチ)是钛合金制成的。
Valkyrie的车门是如何开启的?
-Valkyrie的车门是通过按下一个四角按钮来开启的。
视频中提到Valkyrie的车内是否有窗户?
-视频中提到Valkyrie的车内是没有窗户的。
视频中提到的Valkyrie的价格是多少?
-视频中提到的Valkyrie的价格大约是4亿7000万日元。
视频中提到Valkyrie的驾驶体验如何?
-视频中提到Valkyrie的驾驶体验非常吵闹,是作者拥有的所有车中最吵闹的一辆。
视频中提到Valkyrie的哪些特点与F1赛车相似?
-视频中提到Valkyrie的空力设计、低车高、以及没有侧镜而是使用摄像头等特点与F1赛车相似。
Outlines
🏎️ 超级赛车购买体验分享
视频博主分享了自己在富士高速赛道上购买超级赛车的体验。这是他超级赛车购买系列视频的第五部,他提到自己订购的阿斯顿·马丁Valkyrie终于到货,等待了约7年。视频中,博主介绍了车辆的外观设计,特别是F1赛车风格的空力特性,以及车辆的低矮车身和独特细节。他还展示了车辆的装载方式,以及如何从运输车辆中卸下自己的新车。
🔍 阿斯顿·马丁Valkyrie的详细评测
博主对阿斯顿·马丁Valkyrie进行了详细的评测。他首先介绍了车辆的轮胎尺寸和设计,然后是车辆的空力设计,包括F1风格的前翼和低矮的车身高度。接着,他提到了车辆的设计细节,如钛合金制的徽章和特别设计的雨刷,以及没有侧视镜而是使用摄像头来减少空气阻力。最后,他对车辆的尾部设计表示赞叹,并提到车辆已经通过了车检,拥有合法的车牌。
🚀 阿斯顿·马丁Valkyrie的驾驶体验
博主分享了自己驾驶阿斯顿·马丁Valkyrie的体验。他描述了如何进入车辆,提到了车辆的驾驶舱设计,特别是方向盘和踏板的位置,以及需要手动拆卸方向盘的不便之处。他还提到了车辆的启动方式和驾驶时的感受,包括车辆的噪音水平和加速性能。此外,博主还提到了车辆的内部通讯系统,以及在驾驶过程中与乘客交流的困难。
💰 阿斯顿·马丁Valkyrie的昂贵价格和价值
博主讨论了阿斯顿·马丁Valkyrie的昂贵价格,并分享了他对车辆价值的看法。他提到车辆的价格大约在2亿到3亿日元之间,但加上所有费用后,总共花费了约4.7亿日元。尽管价格昂贵,博主认为车辆的性能和设计使其物有所值,并表示他对于这次购买感到非常满意。他还提到,与其购买多辆价值5000万日元的汽车,不如选择这样一辆顶级的超级跑车。
🎉 阿斯顿·马丁Valkyrie购买系列的总结与展望
在视频的最后,博主总结了自己购买阿斯顿·马丁Valkyrie的经历,并对未来的超级跑车购买系列视频表示期待。他强调了Valkyrie的独特性和价值,并鼓励观众继续关注他的频道,以便观看第六和第七部视频。博主以幽默的方式结束了视频,暗示即使工作再努力,也难以轻松负担这样一辆昂贵的超级跑车。
Mindmap
Keywords
💡アストンマーチン
💡スーパーカー
💡ナンバー
💡カラーリング
💡サイドミラー
💡ハンドビルト
💡レーシング
💡価格
💡空力
💡エンジン
💡ナンバープレート
Highlights
在富士速度赛道上,视频博主介绍了他购买的超级跑车系列的第5弹。
博主提到,他订购的超级跑车等待了大约7年时间。
选择颜色就花费了3年时间,显示了博主对细节的极致追求。
超级跑车被描述为像F1赛车队使用的运输车一样大。
博主展示了他购买的阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车。
Valkyrie的设计灵感来源于F1赛车,由空气动力学天才Adrian Newey设计。
Valkyrie的轮胎尺寸为20英寸,非常巨大,符合超级跑车的性能需求。
博主提到Valkyrie的碳纤维材料使用,强调了其轻量化设计。
Valkyrie的车门开启方式非常独特,采用了四角按钮。
Valkyrie没有传统的侧视镜,而是使用了内置摄像头来代替。
博主体验了Valkyrie的驾驶舱,感觉非常狭窄且具有F1风格。
Valkyrie的方向盘需要手动安装,增加了驾驶的仪式感。
博主提到,Valkyrie的驾驶体验非常吵闹,适合追求刺激的驾驶者。
Valkyrie的价格约为4亿7000万日元,是博主购买过最贵的超级跑车。
博主认为,尽管价格昂贵,但Valkyrie提供了无与伦比的驾驶体验和价值。
视频最后,博主表示将继续追求顶级超级跑车,并期待系列的第6弹和第7弹。
Transcripts
ここがフジスピードウェイ
か知ってますよねあ4回目
ぐらいお値段です
がえ前沢作がスーパーカーを買ってみた
シリーズ第5弾のえYouTubeを撮ら
せていいてますえおなじみのMGスパカの
がてくれてます皆さんから向かって左から
はい皆さんから向かってたからきはいあき
ですよろしくお願いします山けですお願い
しますはい知らない人に向けて一応解説し
ておくとプロのレーシングドライバーです
えただの車好き
ですはいということでついに納車になった
ということで俺オーダーしたのさっき聞い
たらもう7年前らしいよどんだけ待たすね
すごい長いちょっと忘れた頃なんでそんな
まず時間がかかったのやっぱりねあのMG
のやっぱりカラーリングがなかなか決まら
なかったっていうのがカラー決めるだけで
3年ぐらい
かけもうだいぶやりましたもんねそうだね
ああでもないこうでもないはいはいはい
それでは早速納車式はいに移りたいと思い
ますけれどももう車実は真後ろに来ており
ます
おおじゃあパンて振ってもていいいきます
よそれではえマザ遊作スーパーカーを買っ
てみたシリーズ第5弾納車になった車は
こちら
でけえ
でけえこれはでかいねこれ
はいやいやいや
でかいこれは何東車っていうのこれこれ何
何t車ぐらいのイメージこれはねF1
チームとか使うトランスポータですからね
これははいアストンマーチンはいえはい
アストンマーチンのうんトラックを買った
わけではありませんではないまもちろん車
好きの皆さんはご存知だと思いますけれど
もあくまでもこれキャリーカーですねはい
ですんでこの中にえ今日納車になる車が
積んであるということでこの後下ろして
いきたいと思うんです
がなんかかっこいい下ろし方はあるんはい
ちょっとまずはあれですねサイド開けて
もらってサイドが開くのねはいあもうあの
方がはいスタンバサイ開けたにもう2時間
前からあそこにスタンバイいただいてる
そうですではじゃあお願いしましょうか
そうですねはいすいませんでは開けて
いただきますあ噛んでしまいましたけて
くださいわ来たいやいよいよですねすげえ
かっこ7年7年越し
の
おおなんじゃこれなんだ
[音楽]
こりゃかっこいいやばいあれ色だっいい
これですこれ3年
前俺オリベグリーンで頼んいやいやいや
だいぶ初期であれロールスロイス合わした
んいやだいぶ初期でやめましたはいえ
間違えやばいそれは
やばいはいこれですなんやかんやね迷っ
たらあげくにルレにしたんだよねルレと
いうかレーでいいレですレはいちょっと
じゃあ早速下ろしていただきましょうか
はいはいはい
はいということではいついに納車になり
ましたいおめでとうござい
ますさあもう皆さんも見えてらっしゃると
思いますがこちらうんはいまずは車種名
から発表したいと思いますマザ有作
スーパーカーを買ってみた第5弾何を買っ
たかと言うとアストン
マーチンバルキー
エちょっと今発音が良すぎ
てヴァルキリーですルキ
ヴァルキリー音合ってるかあってますよね
合ってるはいということで約7年前に
オーダーしたアストンマーチン
ヴァルキリーがついにここフジ
スピードウェイに届きましたおめでとう
ございますますアストンマーチンの皆さん
本当ありがとうござい
ますれは早速じゃあ車を少しずつ解説して
いきたいと思いますが何分今日初めて僕も
ヴァルキリーに触れるもんでさっぱり
わからないんで事前にある程度情報はある
あ情じゃ俺はまだ何にも知らないのではい
ちょっとじゃあまず見ていきたいと思い
ますがはいはいこれはもしかしてタイヤ
ですかまさかですねタイヤですねこれも
タイヤも20inでめちゃくちゃ大きい
ですよねまあのハイパーカーとかスーパー
カーって呼ばれるとんでもないパワー
とんでもない速度の出るまストンマーチン
を代表するもう今車ですはいま聞くところ
によるとだいぶFアンカーのイメージを
投資して作ったという風にあの僕が買った
時も言ってましたし今もそういう評価がさ
れてるんだよねそうですねあのF1のあの
デザイナーでもう空力の天才と言われて
いるエイドリアンニエシがデザインし
たうんそれアストンバチの人ないやあの
レッドブルてF1今もう圧勝してるじゃ
ないですかあの車を作っている人が
デザインしたスペシャルな1台ですね
じゃあそのF1の空力性能みたいなのを
引っ張ってきてるとこねもうまさにその
DNAがうんうんだからなんかこのエアロ
みたいなのがなんか普通の市販車で見た
ことないね俺もいろんなスーパーカーある
けどここまでなんか大げさなのはないよ
はいなんでもうちょっと前から見ていき
たいんですけどまずそのF1から来ている
空力デザインでもうすごくないこここが
もうF1のフロントウィングみたいじゃ
ないですかそうですね誰か携帯
ある携帯がもう見ててね携帯はいあもう
携帯ギリギリほら
分かるiPhoneうんiPhone12
これえ古古いねiPhone12を横にし
てほら
もうここギリギリ
ぐらいすごい車高の低さはいやっぱりその
低い方がこう下から入るダンフォースとか
も得られるんでなるべく低いところでうん
作られてますねすごいねなんか深海魚
みたいな顔してるそうですねうんサメ
みたいなさなんかうんああ確かにでなんか
これにもこだわりがあるって聞いたよこの
はいチタニウム製のバッチチタニウムはい
それやっぱ軽を追そうですねあこれだけで
あの3桁万円はいえこれオプションなん
ですよはいえこれはもうヴァルキリーの
ために専用で作られたバッチになります
薄いです薄い軽いそもっとボコってなっ
てるけどこう薄くしてんのもやっぱ風の
抵抗なるべくまやっぱりそうですねあとま
質感もいいですよねチタンだとうんあと
みんな気づいてないと思うけどこの
ワイパー途中でボタンを止めたわけじゃ
ありません最初っからこの前前まっすぐに
なってるのね普通はこうやってなって
ワイパーてけどワイパーにこの風が当たる
のを嫌がってこれはこうしてんのうんこう
しとけば風の抵抗少なじゃん普通の車こう
じゃ最初の状態であってるそうですねで
普通の車ワイパー2本じゃないですかあ
確かにでもやっぱりそのレーシングカーと
かルマンとかの車はもう1本なんですよ
なんでそういうレーシングカーのような
空力も考えられたワイパーです
ねで車好きの皆さんはにおかと思いますが
サイドミラーがないうん普通スーパー
カーってねこの辺からニキってこううん
サイドミラーが生えてるんですがこれあり
ませんでこれは僕は知ってますなぜかこれ
ですこれがサイドミラーの役割を果たして
いてでこっちからちょっと取ってもらうと
分かるんだけどここにカメラが仕込まれて
ますでこのカメラで後ろを取ることでで
室内にその映像が映すことでサイドミラー
の変わりを果たしたですこれは何道路交通
法上オッケーなのはい大丈夫ですからああ
こんなの俺初めて見たけどサイドミラーの
ないスーパーかいやもうこれもやっぱり
あとはその空力も考えられてるんですね
うんでこの風の流れもそうですしその
大きいものがこうミラーとかついてると
それだけでも空気抵抗になったりするんで
なるほどそういうところももう緻密に考え
られてますねうんでこのなんと言っても
後ろのお尻が美がすごいすよね素晴らしい
よこれは市販車でこんなの見たことない
すいすごいこれ車検通るんだっていう
ナンバーがついてるっていう驚きですよね
えこれもなんかさよくF1であるじゃん
はいそうこれ何なのこのあのリアのその
これはクラッシュした時とかやっぱりこう
安全性を守るためにこういう形状にはなっ
てるんですけれどもあクラッシュした時に
防ぐための出張りなのまそれも含めてです
ねなんでやっぱりそのこのここからのこう
風の流れとかも含めてまこういった
デザインにはなってますよね
うんさあさあここでどうやって開けるか
ですねどうやってドアを開けるのかなこれ
探し
ましょう開けごまみたいなもじゃないん
ですよでは
はいでもないこれでもない最近けどねこう
やってやると悪冷蔵庫とかあるあるの
コンコンってやつそうなんだ知ら
ないいやいやいやいやおお確かにいやいや
いやいや
ややけいや下にえ下何も
ないここですさこれねはい四角ボタン
がオープンおお
おかっこよカーボンすごすごい
軽いいのこんなんで超軽いいやでももう
カーボンなんでやっぱ合成も高いですし
こう見てそのカーボンでスチールの部分が
一切ないんですよそうスチール1%も使っ
てないですもうゼロですうんフルカーボン
ちょっとちょっとここにはいハンドビルト
イングレートブリッ
でビナンバー39オ150あ150つまり
150代限定のうちの39番を3つけて
日本に運ばれてきたとだからグレートブリ
て言いんだからイギリス製ってことだよね
ハンドビルというにねはいはあ乗ります
乗ってみます乗りましょうどうやって飲ん
だこれそうすね
うんこれ靴脱ぐ方がいいんじゃないのこれ
そうですねちょっと1回靴脱ぐわ
俺靴脱がなきゃいけない車ってさ普通に
乗れ
ないあここに押し掛け
てこうね
はいうわ
狭何
これえこれで合ってる合ってます
えだいぶあれだよこのお尻がこういう風に
へこんでて足見て足がさお尻より全然高い
位置にあるうんはいそうですねはいうん
これも今のF1スタイルですねすごはい
モノコックのその空力とかを追求していく
とドライバーがこうちょっと乗りづらい
着しになっちゃうんで全然アクセルに足
届かないんだけど
それはあのペダルをこうペダルベースを
変えられるんでていうかさハンドルないよ
ようやく気づきましたなんで本当
だまさかこうじゃないよねまさかちゃい
新しい何ゲームぐらいの大きさえハンドル
なんでないのいやこれってもう
コックピットがこのサイズ感なんで
ステアリングついてるともう乗車できない
んですよハンドルがここにあると乗り降り
できないとことそうですそうですあそれで
取ってんのはいじゃハンドル持っていき
ましょう
かおハンドルの
[笑い]
納品
うおすえじゃあ乗り降りする時いちいち
このハンドルを外すのそうですねまずはい
でこれ家に置いとくってこといや車につけ
といて大夫あここに置いときゃいいのか
こうやってはいああすごいおでどうやって
やんの
これそれはただせばカチっとカチッと行く
まで刺しますおえこれでもオッケー
オッケーです外れないこれ外れないです
ねあめっちゃえもうレーシングカーじゃん
いやもうそうすよねうわいい
音パドルの合成感とかもいいすねジ
スタートこと行き
ます
[拍手]
[拍手]
[音楽]
おすげえ
うるさいなんで走行中はエンジンを結構
うるさいんでこのヘッドセットをけて
いただいてあもうこれをけてくれってこと
なのね最初からもここにあるんだそうです
はいじゃないとあの女子席の方と会話でき
なくて話やばい車だ
なおいいね
いいすねか
いいね車じゃないです
よはいということで早速乗ってみたいと
思いますもうこんなブーツじゃどうしよう
もないんでレーシングシューズに着替え
ましたでジャケットも脱いでこれで
ちょっと乗ってみようと思いますもう
ちょっとその辺行くぐらいにしとそうです
ねまずは軽く行きましょう軽く
ねます
はいハンドル来ましたハンドル入り
ますはいハンドルつきまし
た窓開かないほら窓ない窓ないあ窓
ないこれがミラーねそうそうこれ
が行き
ます
おお
[拍手]
うるせえ
[音楽]
[拍手]
うせオケオライオイオラオラオオオ
オ
おおすごいすごいすか
うんこれ
何エンジン消しちゃダメなのかあ消し
ましょうか1回大丈夫大丈夫です
あおお大丈夫かなうんああ疲れ
たレーシングかやばいねやばいやばいよ今
までの俺の持ってる車で一番うるさいあ
そうあそうなんだ街乗りでこのうるささ
やばい全然喋れるですろじてああみたい
な何みたいなぐらいのテンションで喋ん
ないきますうんすぐこから
聞こえる真後ろから聞こえる感じですか
後ろからやすごいわ
これあと踏むとめっちゃじ感じるうわって
うすごいんだなは今日攻めたいね攻め
ちゃうんすか言っちゃうすか
攻めはいということでねアストンマーチン
ヴァルキリーま俺の第一印象はうるせえ
うるあのあの乗った感じねはいうんはいで
ま皆さん気にされるであろうお値段ですが
俺が記憶7年前に覚えてるのはまあ2億
から3億ぐらいにまオプションとかねはい
色々つけるとあのレンジはあるけれども
大体2億から3億ぐらいで収まるでしょ
うって聞いてましたがはいこの前ちょっと
前に聞いてびっくりしましたはいま円安と
かもあるのかなそうですねそういうか別に
オプションそんなつけたわけじゃないよね
うんまある程度はつけましたほとで結局
いくらになったんですかはいもう全てそう
カメお願いますもう印象比とか登録費用と
か全て入れて約4.7億円
です4億7000万はいきました
ね
高いやだから俺2から3って聞いてた2
から3もすごいだって聞いたの納車も日本
に届きましたよぐらいで初めて聞いた
からまいいよ仕方ないよね仕方ないがった
みたいなんか落ちてないよねお前にいい
よいおい仲介的な
やつまあまあけどその価値のあるね見栄も
乗り心地も4億7000万はいね今までの
中で1番高いんじゃない1番高いこの
スーパーカーシリーズったらだって
ブガッティで3億ぐらいそうそう
3.5億円ぐらいですパガーにはもう同じ
ぐらいです同じぐらい
ですまあまあまけど大満足しております
この特にカラーカラーリングねこのグレー
と白のツと素晴しい
かっこいいしまあまあ4億7000万払っ
た価値のある素晴らしい車だと思い
ます良かった
ねけどあれじゃないもうプレミアムもつく
しさそうですねもうこれはすごいですよに
ねだから5000万とかの車買うよりもう
思い切ってこっちを買っちゃっ我慢して
5000万の車10台我慢すればこれ1台
買えるわけだから我慢してこうトップオブ
トップを買った方がね体験的にもいいし
色々いい
でしょというまとにかくスーパーカーは
トップオブトップを買い続けようと思い
ますのでシリーズ第6弾7弾も引き続き
楽しみにしていて
くださいそれでは4億7000番アストン
マーチンヴァルキリーシリーズ第5弾これ
で終わりたいと思いますえ最後まで
YouTubeをご視聴いただきまして
ありがとうござい
ます
お4.7って
さ来てるよねでも今度がちょっとすぎるん
よせ
が働いても働いても楽になら
[笑い]
ない
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