Villes du futur Le dessous des cartes [ Arte ]

documentaires stars

29 Mar 201812:09

Summary

TLDRCette vidéo explore les visions futuristes des villes, comparant les prédictions du passé aux réalités actuelles. Elle analyse des exemples comme 'Metropolis' de Fritz Lang en 1927, les conceptions des années 50 influencées par la bande dessinée, et les projets de 1967 sur Paris. Les statistiques montrent une croissance urbaine massive, notamment dans les pays du Sud, avec des mégapoles surpassant les anciennes villes du Nord. Les défis à venir incluent la pollution et l'urbanisation, mais des solutions innovantes, comme à Grenoble, émergent. Les villes sont désormais au cœur des transitions énergétiques et de la lutte contre le changement climatique.

Takeaways

🏙️ La population urbaine continue de croître massivement, avec 65% de la population mondiale qui vivra en ville d'ici 2050.
🎬 En 1927, Fritz Lang imaginait les villes du futur dans son film *Metropolis*, avec des visions de gigantisme, de modernité et d'anxiété.
🚗 Dans les années 50, les prévisions sur les villes du futur incluaient déjà la domination de l'automobile et des gratte-ciel, influencées par la bande dessinée.
📊 En 2013, plus de 50% de la population mondiale était citadine, un chiffre qui continue de croître, surtout dans les pays émergents.
🌆 Le nombre de mégapoles de plus de 10 millions d'habitants augmentera considérablement, passant de 23 en 2011 à 37 en 2025, principalement en Asie et en Amérique latine.
💸 Les grandes villes, comme Shanghai, jouent un rôle économique majeur, certaines ayant un PIB équivalent à celui d’un État entier.
🌍 L'urbanisation et la mondialisation sont liées, avec une forte synergie entre les villes et les réseaux de communication mondiaux.
✈️ Les plus grands aéroports mondiaux sont concentrés dans des villes majeures comme Atlanta, Pékin, Londres et Paris, servant à la fois les affaires et le tourisme.
🌿 La pollution urbaine est un enjeu critique, avec une forte corrélation entre dynamisme économique et pollution, notamment liée aux énergies fossiles.
🚊 Les villes du futur se réinventent pour réduire l'empreinte carbone, avec des projets comme celui de Grenoble combinant transports modulaires et espaces verts.

Q & A

Comment était perçue la ville du futur dans les années 1920, notamment par Fritz Lang dans son film Metropolis?
-Dans les années 1920, la ville du futur était perçue comme un lieu de gigantisme, dominé par les transports et marqué par la modernité et l'anxiété, comme illustré par Fritz Lang dans son film Metropolis.
Quelles sont les principales différences entre les visions futuristes des villes des années 1920 et celles des années 1950?
-Dans les années 1950, la vision futuriste des villes reflète une influence des bandes dessinées comme Flash Gordon, avec une ville dominée par l'automobile, plus de couleurs, moins de pollution, et des trains hors sol, tout en conservant certains éléments de gigantisme déjà présents dans la vision de Fritz Lang.
Comment l'urbanisation a-t-elle évolué au cours des trois derniers siècles?
-En 1700, 7% de la population mondiale vivait en ville. Ce chiffre est passé à 20% en 1910, 30% en 1950, 40% en 1981, et plus de 50% en 2013. D'ici 2050, 65% de la population mondiale devrait vivre en ville.
Où se concentrent les plus grandes croissances urbaines depuis 1950, et quelles régions sont les plus concernées aujourd'hui?
-Depuis 1950, la croissance urbaine s'est concentrée principalement dans les pays émergents. Aujourd'hui, elle concerne principalement les villes du sud, notamment en Asie et en Amérique latine.
Qu'est-ce qu'une mégapole et combien en existait-il en 1950, 2011 et combien y en aura-t-il en 2025?
-Une mégapole est une ville de plus de 10 millions d'habitants. En 1950, il n'y en avait que deux : New York et Tokyo. En 2011, il y en avait 23, et en 2025, il y en aura 37, la majorité se trouvant dans le Sud.
Comment les villes influencent-elles l'innovation et l'économie mondiale?
-Les mégapoles sont des centres d'échange, d'innovation, de création de brevets, et accueillent les sièges des multinationales. Elles facilitent l'accès à la connaissance, augmentent les opportunités d'emploi et leur productivité est plus élevée que dans le reste du pays.
Comment la compétition entre villes se manifeste-t-elle à travers le monde?
-La compétition entre villes se manifeste par le nombre d'habitants, la productivité économique, l'attractivité touristique, et leur capacité à devenir des hubs pour les affaires et les transports internationaux, notamment aéroportuaires.
Quel est l'impact environnemental de la croissance des villes et comment cela influence-t-il leur développement futur?
-La croissance des villes entraîne une augmentation de la pollution, notamment des particules fines dangereuses pour la santé. Cette dynamique pousse les villes à repenser leur développement, en mettant l'accent sur des transports plus écologiques et une transition énergétique pour réduire leur empreinte carbone.
Comment les villes sont-elles à l'avant-garde de la lutte contre le changement climatique?
-Les villes sont à l'avant-garde de la lutte contre le changement climatique car elles sont en première ligne des enjeux liés à la transition énergétique. Elles innovent en matière de transport, d'urbanisme, et mettent en place des politiques visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de vie de leurs habitants.
Quelles sont les nouvelles tendances en matière d'urbanisme pour répondre aux défis du futur?
-Les nouvelles tendances incluent la réinvention de l'espace urbain, avec des villes favorisant les transports publics écologiques, la réduction des voitures, la réintroduction de la nature en ville, et des infrastructures intelligentes pour améliorer la qualité de vie tout en respectant l'environnement.

Outlines

00:00

🌆 L'imagination de la ville du futur

Le paragraphe 1 explore comment la ville du futur a été imaginée au fil des ans. Il commence par des réflexions sur l'urbanisation et présente des images qui révèlent les esthétiques propres à chaque époque. Le script mentionne le film 'Metropolis' de Fritz Lang de 1927, qui montrait une ville future avec gigantisme, problèmes de transport et d'anxiété. On passe ensuite à la vision des années 50, influencée par la bande dessinée, avec des villes dominées par l'automobile et des gratte-ciels. En 1967, on prévoyait que Paris en 1987 serait cubique, avec une architecture typique des années soixante. Le paragraphe conclut sur la croissance urbaine et la proportion croissante de la population mondiale qui vit en ville, en particulier dans les pays émergents et les méga-villes.

05:02

📈 La croissance économique des villes

Le paragraphe 2 se concentre sur la croissance économique des villes et leur rôle dans la mondialisation. Il mentionne que certaines villes en Chine pourraient connaître une croissance de leur produit urbain brut (PUB) de 4100 % en dix ans, tandis que d'autres pourraient dépasser les 400 %. Le script discute de la corrélation entre l'urbanisation et le niveau de vie, et de la synergie entre les villes et la mondialisation. Il montre comment les villes sont des portes ouvertes pour les échanges de personnes, de marchandises et d'informations grâce aux réseaux de câbles sous-marins et aux aéroports. Le paragraphe souligne également la compétition entre les villes en termes de population, d'économie et d'image pour l'attraction touristique.

10:03

🌿 La transition écologique des villes

Le paragraphe 3 traite de la transition écologique des villes et des défis auxquels elles sont confrontées, tels que la pollution et les émissions de particules fines. Il montre comment les villes sont en première ligne pour faire face à ces problèmes et pour la transition énergétique. Le script présente Grenoble comme un exemple de ville qui a conçu un mode de transport urbain innovant, combinant le tram et le téléphérique, pour réduire la pollution et favoriser les transports collectifs. Le paragraphe conclut sur l'idée que les villes sont plus volontaristes et concrètes que les États pour lutter contre le changement climatique et pour innover.

Mindmap

Keywords

💡Ville du futur

La 'ville du futur' désigne les visions et anticipations que les générations passées et présentes ont eu de la ville à venir. Dans la vidéo, des exemples comme Metropolis (1927) ou les prévisions pour le quartier de la Défense (1967) montrent des perspectives futuristes souvent marquées par des éléments comme le gigantisme, la modernité, mais aussi des angoisses liées aux transports et à l'urbanisation massive. Cela reflète comment la ville du futur est souvent perçue comme un lieu d'innovation, mais aussi de défis environnementaux et sociaux.

💡Urbanisation

L'urbanisation fait référence à l'augmentation de la population vivant dans les villes par rapport aux zones rurales. Dans la vidéo, on observe une évolution marquante du pourcentage de citadins, passant de 7% en 1700 à plus de 50% en 2013, et on prévoit que ce chiffre atteindra 65% en 2050. L'urbanisation est décrite comme un phénomène global, mais particulièrement accéléré dans les pays émergents.

💡Mégacités

Les mégacités sont des villes de plus de 10 millions d'habitants. En 1950, il n'y en avait que deux (New York et Tokyo), mais en 2025, on en comptera 37, la majorité étant située dans le Sud global, notamment en Asie et en Amérique latine. Ces villes sont des moteurs économiques, où se concentrent innovation, échanges commerciaux et sièges de multinationales, comme exemplifié avec Shanghai, dont le PIB urbain dépasse celui de la Finlande.

💡Produit urbain brut

Le produit urbain brut (PUB) correspond au PIB d'une ville. Il s'agit de la richesse produite au sein des agglomérations urbaines. Dans le script, on mentionne que certaines villes, comme Shanghai, ont un PIB supérieur à celui de pays entiers. Les villes les plus dynamiques en termes de croissance du PUB entre 2010 et 2025 sont principalement situées en Chine, avec une croissance potentielle de plus de 400%. Cela souligne le rôle croissant des villes dans l'économie mondiale.

💡Transition énergétique

La transition énergétique consiste à passer d'une économie basée sur les énergies fossiles à une économie plus durable, utilisant des énergies renouvelables. La vidéo souligne que les villes sont en première ligne de cette transition, car elles sont à la fois les principaux lieux de consommation d'énergie et les principales sources de pollution. Des exemples comme Grenoble illustrent comment les villes commencent à intégrer des systèmes de transport plus propres et à réduire leur dépendance aux voitures.

💡Systèmes de transport

Les systèmes de transport dans les villes du futur sont envisagés comme plus propres et mieux adaptés aux besoins urbains. Par exemple, Grenoble a mis en place un système combinant tramway et téléphérique pour réduire la pollution et améliorer la mobilité en terrain accidenté. Ce type de solution montre comment les villes tentent de surmonter les défis liés à la surpopulation et à la pollution tout en maintenant une mobilité efficace pour les citoyens.

💡Croissance économique urbaine

La croissance économique urbaine désigne l'augmentation de la richesse générée par les villes. La vidéo explique que les villes génèrent une proportion croissante du PIB mondial, en particulier dans les pays émergents comme la Chine. Entre 2010 et 2025, certaines villes chinoises devraient voir leur croissance économique dépasser 400%, ce qui reflète l'importance des villes comme moteurs économiques dans le contexte de la mondialisation.

💡Pollution urbaine

La pollution urbaine, particulièrement celle liée aux particules fines, est un défi majeur pour les villes du futur. La vidéo montre comment la concentration des activités économiques et des populations dans les villes entraîne des niveaux élevés de pollution de l'air, comme on peut le voir sur un planisphère édité par l'OMS. Cette pollution, qui résulte en grande partie de l'utilisation de véhicules diesel et de centrales à charbon, est un des principaux enjeux à résoudre dans les grandes villes.

💡Infrastructures de communication

Les infrastructures de communication incluent les réseaux de câbles sous-marins et les flux de données qui connectent les villes à travers le monde. La vidéo met en lumière l'importance des villes dans le réseau mondial de communication, qui repose sur ces infrastructures pour assurer les échanges économiques, les flux d'informations et les connexions entre les principales villes portuaires et aéroportuaires.

💡Compétition entre villes

La compétition entre villes fait référence à la rivalité économique, démographique et touristique entre les grandes villes mondiales. La vidéo souligne que cette compétition se joue sur plusieurs fronts : le nombre d'habitants, la richesse économique, et l'attraction des touristes et des investisseurs. Les aéroports sont aussi un terrain de compétition, comme illustré par le fait que 12 des 30 plus grands aéroports mondiaux se trouvent aux États-Unis, avec Atlanta en tête.

Highlights

La ville du futur a souvent été imaginée avec gigantisme, modernité, et anxiété, comme le montre le film Metropolis de Fritz Lang en 1927.

Dans les années 50, la ville du futur est imaginée avec une domination de l’automobile et des trains hors sol, influencée par la bande dessinée de l’époque, comme Flash Gordon.

En 1967, on imaginait le quartier de La Défense en 1987 avec des structures cubiques, influencées par l’architecture de Brasilia et Sarcelles.

La réalité de 2014 est bien plus réussie que les prévisions de 1967, montrant que les anticipations urbanistiques se trompent souvent.

La population urbaine mondiale a considérablement augmenté, passant de 7% en 1700 à plus de 50% en 2013, avec une prévision de 65% en 2050.

La croissance urbaine des dernières décennies concerne principalement les pays émergents, tandis que les villes du Sud surpassent celles du Nord.

Les mégacités, définies comme des villes de plus de 10 millions d’habitants, se multiplient, passant de 2 en 1950 à 23 en 2011, et 37 prévues pour 2025, surtout en Asie et Amérique latine.

Les mégacités sont des moteurs économiques importants, générant une grande partie du PIB global et facilitant l’innovation, les échanges et l’emploi.

Shanghai, avec un PIB urbain brut de 250 milliards de dollars en 2010, surpassait celui de la Finlande, soulignant l'importance économique croissante des villes.

La croissance des PIB urbains devrait connaître des augmentations spectaculaires dans les villes chinoises, atteignant jusqu’à 4100% dans certaines régions.

Il existe une forte synergie entre l’urbanisation et la mondialisation, facilitée par les réseaux de câbles sous-marins reliant les villes pour les flux de communication.

Les grandes villes portuaires et les aéroports majeurs jouent un rôle central dans la circulation des personnes, des marchandises et des données à l'échelle mondiale.

La pollution urbaine reste un défi majeur, avec des villes du monde entier dépassant les normes de concentration de particules fines dangereuses pour la santé.

La transition énergétique est essentielle pour les villes, en les forçant à sortir de la dépendance aux énergies fossiles et à repenser la surdensité automobile.

Des villes comme Grenoble, Séoul, et Paris réinventent l’urbanisme avec des projets innovants comme les transports modulaires et des zones piétonnes arborées, loin des anciens modèles basés sur l’automobile.

Les villes, plus que les États, sont à l’avant-garde des initiatives contre le changement climatique, car elles sont en première ligne pour piloter la transition énergétique.