SENSORES DEL MOTOR EXPLICADOS - IAT, MAF, TPS, CKP, NOx, EOT - FALLAS, FUNCIONAMIENTO Y UBICACIÓN

Summary

Este vídeo explica los sensores esenciales en un vehículo, su función y cómo afectan el motor. Se discuten sensores de posición del cigüeñal, árbol de levas, acelerador, flujo de aire, presión de aceite y combustible, temperatura del aire y del refrigerante, y sensor de oxígeno. Cada sensor tiene un rol crucial en la eficiencia y el rendimiento del vehículo, y su falla puede causar problemas graves como el mal funcionamiento o el daño del motor.

Takeaways

• 🔧 Los sensores son dispositivos esenciales en un vehículo que ayudan a controlar el funcionamiento del motor.
• 📡 El sensor de posición del cigüeñal (CP) envía una señal a la computadora para determinar la posición del cilindro y controlar la inyección de combustible y la chispa.
• 🌀 El sensor de posición del árbol de levas funciona de manera similar al del cigüeñal, ayudando a la computadora a localizar la posición del cilindro.
• 🚀 El sensor TPS (posición del acelerador) mide la posición de la mariposa del acelerador y envía una señal a la computadora para controlar la inyección y la chispa.
• 💨 El sensor MAF (masa de aire) mide la cantidad de aire que entra al motor, lo que es crucial para determinar la cantidad de combustible que se inyecta.
• 🌡️ El sensor MAP (presión de aire) mide la presión en el colector de admisión, lo que indica la cantidad de aire y, por ende, la mezcla aire-combustible.
• 🛢️ El sensor de presión de aceite es vital ya que su falla puede provocar daños graves en el motor, ya que mide la presión del aceite que lubrica y enfriante el motor.
• 💧 El sensor de presión de combustible mide la presión de la gasolina en la bomba de inyección, lo que afecta la apertura de los inyectores.
• ❄️ El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) mide la temperatura del aire que entra al motor, lo que influye en la densidad del aire y, por lo tanto, en la mezcla aire-combustible.
• 🌡️ El sensor de temperatura del refrigerante indica la temperatura del motor y controla la activación de los ventiladores y la indicación en el tablero.
• 🔥 El sensor de oxígeno mediente la cantidad de oxígeno en los gases de escape, lo que permite a la computadora ajustar la mezcla para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones.

Q & A

¿Qué función tiene el sensor de posición del cigüeñal (CP)?

El sensor de posición del cigüeñal (CP) mide la posición del cigüeñal y envía una señal a la computadora del vehículo. Esto permite que la computadora determine la posición del cilindro, lo cual es crucial para controlar la cantidad de combustible inyectado y el momento de la chispa.

¿Cuáles son los síntomas de un sensor de cigüeñal defectuoso?

Cuando el sensor de posición del cigüeñal falla, el auto puede no arrancar, el ralentí puede ser inestable (acelerándose o desacelerándose), puede no haber chispa ni pulso de inyección, y es probable que se encienda la luz de 'check engine'.

¿En qué se diferencia el sensor de posición del cigüeñal del sensor de posición del árbol de levas?

Ambos sensores funcionan de manera similar al medir la posición y enviar señales a la computadora del vehículo. Sin embargo, el sensor de posición del cigüeñal mide la posición del cigüeñal, mientras que el sensor de posición del árbol de levas mide la posición del árbol de levas, lo que ayuda a la computadora a obtener una imagen clara de la posición del pistón.

¿Cómo funciona el sensor de posición del acelerador (TPS)?

El sensor de posición del acelerador (TPS) mide la posición de la mariposa del acelerador, que se abre o cierra según la presión ejercida en el pedal. Esta información se envía a la computadora para ajustar la inyección de combustible y el momento de la chispa. El sensor utiliza un reóstato que varía su resistencia al girar.

¿Qué hace el sensor de masa de aire (MAF) y cómo funciona?

El sensor MAF mide la cantidad de aire que entra al motor. Funciona utilizando termistores de hilo caliente o película caliente, donde la temperatura del hilo cambia cuando el aire lo enfría, lo que modifica la señal de resistencia enviada a la computadora para ajustar la mezcla de aire-combustible.

¿Cuál es la diferencia entre los sensores MAF y MAP?

Ambos miden el flujo de aire, pero lo hacen de manera diferente. El sensor MAF mide la cantidad de aire que entra directamente, mientras que el sensor MAP mide la presión en el colector de admisión para calcular la cantidad de aire según la velocidad del aire y la presión.

¿Qué sucede cuando falla el sensor de presión de aceite?

Si el sensor de presión de aceite falla, puede provocar daños graves al motor, ya que este sensor mide la presión del aceite y alerta a la computadora si hay un problema. Los síntomas incluyen una elevación de la temperatura del motor y, en algunos casos, la computadora puede entrar en modo de emergencia, apagando el vehículo.

¿Cuál es la importancia del sensor de temperatura del refrigerante?

El sensor de temperatura del refrigerante mide qué tan caliente está el motor y envía esa información a la computadora, que puede activar los ventiladores de refrigeración y mostrar la temperatura en el tablero. Si falla, el motor puede sobrecalentarse o el vehículo puede entrar en modo de emergencia.

¿Qué hace el sensor de oxígeno y cómo afecta la mezcla de aire-combustible?

El sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, lo que permite a la computadora ajustar la mezcla de aire-combustible para optimizar la combustión. Hay sensores de banda ancha y de banda estrecha, que proporcionan diferentes niveles de detalle sobre la mezcla. Si el sensor falla, el vehículo puede consumir más combustible o emitir más contaminantes.

¿Qué papel juega el sensor de golpe en el motor?

El sensor de golpe, también conocido como sensor de detonación, actúa como un micrófono que detecta las vibraciones y golpes dentro del motor. Envía esta información a la computadora para ajustar la mezcla de aire-combustible y evitar daños al motor por detonaciones prematuras o ineficientes.