Fase estática y dinámica del transporte
Summary
TLDREl guion habla sobre la importancia de la logística internacional en el comercio exterior y cómo su uso eficiente puede ser una fuente de valor añadido para las empresas. Se menciona que el plan logístico debe abarcar la prevención, organización y control de actividades relacionadas con el flujo óptimo de bienes desde la fuente hasta el consumidor final. Se destacan cinco funciones clave: situar y dimensionar centros logísticos, clasificar artículos, definir actividades logísticas, programar transporte y almacenaje, y diseñar una red de información. Además, se discute la organización del transporte internacional, incluyendo la protección física y jurídica de la mercancía, y la selección de los medios de transporte más adecuados basándose en características técnicas, geográficas y contractuales.
Takeaways
- 🌐 La logística internacional es un pilar fundamental del comercio exterior y ha crecido significativamente con los flujos comerciales transnacionales.
- 📈 La logística busca prevenir, organizar y controlar actividades para establecer un flujo óptimo de bienes desde la fuente de aprovisionamiento hasta el consumidor final.
- 📋 Un plan logístico eficiente es esencial para controlar, administrar y optimizar los recursos empresariales.
- 🏭 El plan logístico cumple cinco funciones: ubicación y dimensionado de centros logísticos, clasificación de artículos, definición de actividades logísticas, programación de transporte y almacenaje, y diseño de una red de información.
- 🚚 La organización del transporte es crucial en la logística internacional y consiste en dos fases: estática (preparación) y dinámica (ejecución).
- 📏 Conocer las características del producto, como densidad, fragilidad, valor y peligrosidad, es fundamental para elegir el modo de transporte adecuado.
- 💼 La fase estática del transporte incluye protección física y jurídica de la mercancía, manipulación, almacenaje, y es importante considerar la contratación de seguros internacionales de mercancías.
- 📦 El embalaje y la estiva son aspectos clave para proteger la mercancía durante el transporte, facilitar su manipulación y presentación, y reducir costos.
- ⚖️ Los medios de transporte, como carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo, tienen características técnicas y económicas únicas que influyen en la selección óptima para el transporte internacional.
- 🌍 Se deben valorar factores geográficos, técnicos, contractuales, reglamentarios y políticos y sociales al seleccionar los medios logísticos para operaciones internacionales.
Q & A
¿Qué es la función logística y por qué es importante en el comercio internacional?
-La función logística es la prevención, organización y control de todas las actividades relacionadas con el establecimiento del flujo óptimo de materias primas y productos desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final. Es importante en el comercio internacional porque se ha convertido en uno de los grandes pilares del comercio exterior y su utilización eficaz puede ser fuente de valor añadido en la empresa.
¿Cuáles son las cinco funciones que cumple un plan logístico para llevar a cabo las actividades logísticas de la empresa?
-Un plan logístico cumple con: 1) Situar y dimensionar adecuadamente los centros logísticos, fábricas, almacenes y plataformas de distribución. 2) Clasificar adecuadamente los artículos en función de sus características logísticas. 3) Definir las actividades logísticas que requiere cada artículo. 4) Programar las fases de transporte y almacenaje. 5) Diseñar una red de información que permita el acceso a la información necesaria en tiempo real.
¿Qué es la fase estática y dinámica en la organización del transporte internacional?
-La fase estática o de preparación se refiere a la protección física y manipulación de la mercancía, su estiva o colocación dentro de los vehículos y el almacenaje. Por otro lado, la fase dinámica del transporte se refiere a la protección jurídica y económica de la mercancía y los intereses económicos y problemas de responsabilidad que surgen como consecuencia de las operaciones de transporte.
¿Por qué es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías durante el transporte internacional?
-Es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías porque protege al importador o exportador en caso de que la mercancía sufra daños durante el transporte. Es especialmente relevante para grandes cantidades de mercancía o mercancía de mucho valor, y los costos de seguro dependen del tipo de mercancía, el viaje que se va a realizar y la cobertura prevista.
¿Cuáles son las finalidades del embalaje en el transporte de mercancías?
-Las finalidades del embalaje son proteger la mercancía durante el transporte, facilitar su manipulación y recepción, obtener un equilibrio entre el coste y la calidad de la protección, facilitar la identificación de las mercancías con etiquetas normalizadas, facilitar la expansión aduanera y disminuir los riesgos para personas.
¿Qué es una paleta y cómo se utiliza en el transporte de mercancías?
-Una paleta es una plataforma de carga, generalmente de madera, con entradas para manipulación mediante pallets y carretillas de uñas. Se utiliza especialmente para ampliar bolsas o cajas que suelen ir recubiertas con una funda protectora de polietileno. Es considerada una unidad básica de carga y puede ser de un solo uso o de varios usos, propias o de alquiler.
¿Qué es un contenedor según el convenio del contenedor de 1972?
-Un contenedor según el convenio de 1972 es un elemento auxiliar de transporte de carácter permanente, fácil de manipular, de llenar y vaciar, con un volumen mínimo de 1 m³. En la práctica suele ser una gran caja de dimensiones normalizadas, adaptándose a las necesidades de tráfico y a los medios de transporte básico, como marítimo, ferroviario o aéreo.
¿Cuáles son las características principales de los medios de transporte terrestre, marítimo, aéreo y multimodal?
-Terrestre: rapidez alta, capacidad baja, seguridad media, coste bajo. Marítimo: rapidez baja, capacidad muy alta, seguridad alta, coste bajo. Aéreo: rapidez muy alta, capacidad baja, seguridad muy alta, coste alto. Multimodal: rapidez alta, capacidad media, seguridad media, coste medio.
¿Qué factores técnicos se deben considerar al elegir el medio de transporte para la mercancía?
-Los factores técnicos incluyen la capacidad, velocidad, dimensiones, resistencia, seguridad e idoneidad del vehículo para el transporte de la mercancía.
¿Cuáles son algunos factores geográficos y contractuales que pueden afectar la selección de medios logísticos en operaciones internacionales?
-Factores geográficos incluyen la estructura geográfica y condiciones climatológicas de los países, así como las vías de acceso como puertos, aeropuertos, líneas marítimas y aéreas, carreteras y ferrocarriles. Factores contractuales son las necesidades de subcontratación, derecho de propiedad, forma de pago, condiciones de entrega y regulaciones.
Outlines
🌐 Importancia de la logística internacional
El primer párrafo aborda la función logística y su importancia en el comercio internacional. La logística se ha convertido en un pilar fundamental del comercio exterior, y su eficacia puede ser una fuente de valor añadido para las empresas. El objetivo de la logística es prevenir, organizar y controlar actividades relacionadas con el flujo óptimo de materias primas y productos desde el punto de suministro hasta el consumidor final. Un plan logístico es esencial para controlar, administrar y optimizar los recursos empresariales, cumpliendo funciones como la ubicación y dimensionado de centros logísticos, la clasificación de artículos, la definición de actividades logísticas, la programación de transporte y almacenaje, y el diseño de una red de información.
🚚 Organización del transporte internacional
El segundo párrafo se centra en la organización del transporte internacional, que se divide en dos fases: estática y dinámica. La fase estática implica la preparación de la mercancía para el transporte, incluyendo protección física, manipulación, almacenaje y protección jurídica y económica. Se hace hincapié en la importancia de contratar un seguro para proteger al importador o exportador en caso de daños durante el transporte. La fase dinámica se refiere a la protección jurídico-económica de la mercancía y aborda la responsabilidad del transportista y la necesidad de estudiar los medios de transporte y sus características técnicas, como capacidad, dimensiones y contabilidad con la mercancía.
🛳 Características y selección de medios de transporte
El tercer párrafo detalla las características de los distintos medios de transporte y los criterios para su selección en operaciones internacionales. Se compara la carretera, el ferrocarril, el transporte marítimo, aéreo y multimodal en términos de rapidez, capacidad, seguridad y coste. Además, se consideran factores técnicos, geográficos, contractuales y regulatorios para determinar la idoneidad de cada medio de transporte para la mercancía en cuestión. Se enfatiza la importancia de conocer la geografía y condiciones climáticas de los países de tránsito, así como los efectos políticos y sociales en el transporte internacional.
Mindmap
Keywords
💡Función logística
💡Plan logístico
💡Transporte internacional
💡Fase estática
💡Seguro internacional de mercancías
💡Embalaje
💡Contenedor
💡Responsabilidad y probabilidad estadística
💡Medios de transporte
💡Factores técnicos y geográficos
Highlights
La logística internacional se ha convertido en uno de los pilares fundamentales del comercio exterior.
La logística tiene como finalidad la prevención, organización y control de todas las actividades relacionadas con el flujo de materias primas y productos.
Un plan logístico permite controlar, administrar y optimizar los recursos de una empresa.
Cinco funciones clave de un plan logístico: situar centros logísticos, clasificar artículos, definir actividades logísticas, programar fases de transporte y diseñar una red de información.
El transporte internacional incluye dos fases: la estática (preparación) y la dinámica.
Es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías para protegerse de daños durante el transporte.
El embalaje tiene un rol esencial en la logística, protegiendo la mercancía y facilitando su manejo y almacenamiento.
Los contenedores son elementos clave en el transporte multimodal y deben adaptarse a las necesidades específicas del tráfico.
Es fundamental tener en cuenta la protección jurídica y económica en el transporte de mercancías.
Los costos de transporte representan entre el 30% y el 60% de los costos logísticos totales.
El transporte marítimo tiene una alta capacidad y bajos costos, siendo ideal para productos a granel.
El transporte aéreo es muy rápido y seguro, pero tiene una capacidad baja y un costo alto, recomendado para mercancías de alto valor.
El análisis de las características de los distintos medios de transporte es clave para elegir la mejor opción.
Los factores geográficos y climatológicos juegan un papel importante en la planificación del transporte internacional.
Las restricciones para el transporte de mercancías peligrosas o perecederas requieren una preparación técnica y documental adecuada.
Transcripts
[Música]
función logística la función logística
la importancia de la logística
internacional no ha parado de crecer en
el incremento y la magnitud de los
flujos comerciales
transnacionales hoy por hoy la logística
internacional se ha convertido en uno de
los grandes pilares del comercio
exterior y su utilización eficaz puede
ser fuente de valor añadido en la
empresa la finalidad de la logística es
la prevención la organización y el
control de todas las actividades
relacionadas con el establecimiento del
flujo óptimo de materias primas y
productos semielaborados y terminados
desde las
fuentes de aprovisionamiento Hasta el
consumidor final
Qué funciones cumple un plan logístico
para llevar a cabo las actividades
logísticas la empresa debe desarrollar
un plan logístico que permitirá
controlar administrar y optimizar los
recursos de la empresa este plan cumple
con cinco funciones distintas situar y
dimensionar adecuadamente los centros
logísticos fábricas almacenes y
plataformas de distribución clasificar
adecuadamente los artículos en función
de sus características logísticas
definir las actividades logísticas que
requiere cada
artículo programar las fases de
transporte y
almacenaje diseñar una red de
información que permita que cada
empleado y cuando proceda el cliente
acceda a la información que precise en
el momento en el momento en el que la
necesite Qué funciones cumple un plan
logístico para llevar a cabo las
actividades logísticas de la empresa de
desarrollar un plan
logístico laan del transporte
internacional la organización del
transporte que consta de dos fases
estática y dinámica es una pieza
esencial de la logística internacional
para elegir el modo más adecuado de
organizarlo es fundamental conocer las
características del producto densidad
fragilidad valor peligrosidad
etcétera los obstáculos geográficos en
el transporte del mismo los factores
climatológicos y la duración del
[Música]
transporte fase estática o de
preparación esta fase consiste por un
lado en la protección física la
manipulación de la mercancía la estiva o
colocación dentro de los vehículos el
almacenaje y por otro lado en la la
protección jurídica económica de
vehículos y mercancías Aunque no es
obligatorio contratar un seguro
internacional de mercancías es
conveniente hacerlo puesto que protegerá
al importador o exportador en caso de
que la mercancía sufra daños durante el
transporte es particularmente relevante
contratar un seguro cuando se se trata
de una gran cantidad de mercancía o de
mercancía de mucho valor como cabe
esperar Los costos de seguro dependen
del tipo de mercancía del viaje que se
va a realizar de la extensión de la
cobertura prevista
el factor esencial en el cumplimiento
del contrato se basa en el conocimiento
y uso eficaz de las técnicas siguientes
envase y embalaje envasar una mercancía
es colocar envaso es decir en contacto
íntimo con el recipiente que la contiene
y además dosificar y presentarla según
las exigencias del mercado Por lo que
tiene una importante finalidad de
marketing embalar la es colocar en bala
es decir en un atado bulto que la
proteja durante el transporte siendo sus
finalidades protegerla durante el
traslado que puede ser muy largo
facilitar su manipulación y recepción
por medios normales obtener un
equilibrio entre el coste y la calidad
de la
protección facilitar la identificación
de las mercancías con etiquetas
normalizadas facilitar la expansión
aduanera disminuir los riesgos para
personas para abordar problemas de emaje
es necesario el estudio sistemático de
los siguientes aspectos del producto su
estado físico y
características material Constituyente
identificación características del medio
de transporte costos de los
materiales es necesario un conocimiento
de estus
potencialidades como madera papel cartón
vidrio textiles metales plásticos todas
las manipulaciones de la
mercancía tienden a estandarizar por
obtener unos entos homogéneos y unos
transporte lo más agrupados posibles con
el fin de abatar Los costos con ello se
consigue Que manejando unidades
normalizadas para el transporte y
almacenaje se evitan manipulaciones
innecesarias robos roturas y malas
presentaciones de la mercancía entre los
embalajes más utilizados de transporte
merecen especialmente atención dos
paleta es una plataforma de carga
Generalmente de madera con unas entradas
para manipulación mediante paletas y
carretillas de uñas que se usa
especialmente para ampliar bolsas o
cajas que suelen ir recubiertas con una
funda protectora de
polietileno la paleta se considera una
unidad básica de carga en función de los
usos pueden ser de un solo uso o de
varios usos y a su vez las de varios
usos puede ser propias o de alquiler una
norma a tener siempre una en cuenta en
que la mercancía encajada en un palet o
paleta nunca sobresalga de los bordes ya
que ello podría traer consecuencias de
pérdidas de espacios en el transporte y
en el
almacenamiento contenedor según el
convenio del contenedor de
1.972 es un elemento auxiliar de
transporte de carácter permanente fácil
de manipular de llenar y vaciar de un
volumen mínimo de 1 m
cúbicos en la práctica suele ser de una
gran caja de dimensiones normalizadas
por diversos organ mismos según sea el
medio de transporte básico para el que
se conciba a fin de adaptarse a las
necesidades de tráfico se han
desarrollado tipos muy diversos cerrados
de costo abierto de techo abierto
plataformas de graneles cisterna
frigoríficos de temperatura controlada o
jaula los contenedores son en general
prismáticos pero de formas diversas
según se utilicen de transporte
multimodal de base marítima
ferroviaria o aérea si bien en el caso
de transporte de productos ligeros se
usa también una altura de
9.6 pulgadas dando lugar a los
contenedores una elevada
ubicación fase dinámica del transporte
protección jurídico económica de la
mercancía los intereses económicos y los
problemas de responsabilidad que surgen
como consecuencia de las operaciones de
transporte generan unas necesidades de
protección que trascienden de los meros
aspectos físicos adentrándose en los
complejos campos de la responsabilidad y
de la probabilidad estadística lo que
hace preciso su estudio en dos
direcciones en lo que concierne a la
responsabilidad hay que tener en cuenta
que el transportista tiene una
obligación de resultados o sea de
trasladar las personas o cosas hasta su
destino sin daño ni menos Cabo pero por
otra parte dicha responsabilidad
está limitada por los convenios
internacionales o las leyes nacionales
que regulan el transporte a unas
compensaciones económicas establecidas
para la diversidad anomalías que puedan
surgir cuando el perjuicio económico
excede de los límites de responsabilidad
mencionados en el caso anterior
protección jurídica la solución estiva
en obtener una protección económica
adicional mediante la contratación de
una polic de seguro concepto de seguro
Según la ley de contrato de seguro el
concepto de seguro es aquel por el que
la asegurador se obliga mediante el
cobro de una prima y para el caso de que
se produzca el evento cuyo riesgo es
objeto de cobertura y el indemnizar
dentro de los límites pactados el daño
producido del asegurado o a satisfacer
una capital una renta u otras
prestaciones
convenidas esta fase incluye el estudio
de los diversos medios de transporte y
sus características técnicas
limitaciones de capacidad dimensiones y
contabilidad con la mercancía volúmenes
de transportar y flujos comerciales
pasamos a detallar los medios de
transporte Cuáles son las
características de los distintos medios
de transporte antes de decantarse por un
tipo de transporte es conveniente
comparar las características de los
principales medios que pueden ser
terrestre por carretera o ferrocarril
marítimo y aéreo además de valorar
factores como la capacidad y la
fiabilidad que incluyen la la rapidez y
la seguridad es necesario realizar un
análisis económico no hay que olvidar
que los costes de transporte suelen
representar entre un 30 y un 60 por de
los costes logísticos
totales las características principales
de los distintos medios se resumen en la
tabla comparación por tipo de transporte
internacional comparativa por tipo de
transporte
internacional carretera su rapidez es
alta su capacidad es baja su seguridad
es media su coste es bajo y permite todo
tipo de mercancía el ferrocarril su
rapidez es media su capacidad es alta su
seguridad es alta su coste es medio y
tipo tipo de mercancías que permite son
sobre todo productos ag graneles y
sólidos
marítimo rapidez baja capacidad muy alta
seguridad alta coste bajo tipo de
mercancía referentemente productos ag
graneles y
contenedores aéreo rapidez muy alta
capacidad baja seguridad muy alta coste
alto y mercancía de alto valor y
mercancías
prederas
multimodal rapidez alta capacidad media
seguridad media coste medio y tipo de
mercancías
todas otras características que se deben
valorar además de estas características
específicas del medio utilizado hay
otros criterios que deben ser valorados
para la selección óptima de los medios
logísticos en las operaciones
internacionales entre los que destacan
los siguientes factores
técnico derivados de la relación entre
la mercancía y el vehículo siendo los
más importantes la capacidad velocidad
dimensiones resistencia seguridad e
idoneidad del vehículo para el
transporte de la
mercancía geográficos es necesario
conocer la estructura geográfica
y las condiciones climatológicas de los
países por los que va a transitar la
mercancía y las vías de acceso tales
como puertos aeropuertos líneas
marítimas y aéreas carreteras y
ferrocarriles contractuales el
exportador debe tener en cuenta los
efectos en el transporte de aspectos
tales como las necesidades de
subcontratación El derecho de propiedad
la forma de pago que de la operación o
las condiciones de entrega que se
establecen en los cinco
terms reglamentarios las mercancías
peligrosas o perecederas los animales
vivos y las armas tienen importantes
restricciones hasta tal punto que una
preparación inadecuada de la operación
en sus aspectos técnicos y documentales
puede convertir la operación en ilegal
políticos y sociales
el exportador debe tener en cuenta la
situación política de los países de
origen tránsito y destino la calidad
profesional y los salarios de las
personas involucradas en el transporte
en los distintos países así como la
estabilidad social entre otros
[Música]
factores
Oh
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