HORMIGON ASFALTICO que es y como se hace

Hormigón o Concreto
12 Mar 202307:55

Summary

TLDREl hormigón asfáltico, también conocido como mezcla asfáltica o concreto bituminoso, es un material compuesto por asfalto y materiales minerales, ampliamente utilizado en la construcción de carreteras, aeropuertos y aparcamientos debido a sus propiedades impermeables. Existen diferentes tipos, como el Superpave, diseñado para una mayor durabilidad, y el hormigón asfáltico templado, que reduce el consumo de combustibles fósiles. La selección cuidadosa de ingredientes y el control de calidad son clave para su eficacia. El mantenimiento adecuado y diseño pueden prolongar su vida útil, siendo más económico mantener una carretera en buen estado que reconstruirla.

Takeaways

  • 🛣️ El hormigón asfáltico, también conocido como hormigón bituminoso, es una mezcla de asfalto y materiales minerales que se utiliza comúnmente en la construcción de carreteras, aeropuertos y aparcamientos.
  • 💧 Este tipo de hormigón es impermeable, lo que es esencial para prevenir que el agua filtre y dañe la estructura subyacente de la carretera.
  • 🔧 Se puede usar en la construcción de núcleos de represas debido a sus propiedades resistentes y su capacidad para soportar diferentes tipos de cargas.
  • 🌡️ La mezcla de hormigón asfáltico se realiza a altas temperaturas, generalmente entre 150 y 160 grados Celsius, para disminuir la viscosidad del asfalto y facilitar la mezcla con el agregado.
  • ⏱️ El hormigón asfáltico templado se produce añadiendo zeolita, ceras o emulsiones asfálticas, lo que reduce la temperatura de mezcla y extensión, y disminuye el consumo de combustibles fósiles.
  • 🌡️ El hormigón asfáltico frío se utiliza en reparaciones pequeñas y se compone de materiales que pueden endurecer a temperatura ambiente.
  • 🔧 El hormigón asfáltico codback se produce disolviendo el aglutinante en queroseno y se utiliza en reparaciones pequeñas sin la necesidad de maquinaria pesada.
  • 🏞️ El hormigón asfáltico natural se obtiene de rocas bituminosas en lugares específicos del mundo y es conocido por sus propiedades impermeables.
  • 🛠️ El hormigón asfáltico de alto módulo tiene propiedades superiores en términos de resistencia y se aplica principalmente en la capa de base de las carreteras.
  • 🚧 La durabilidad del hormigón asfáltico se ve afectada por factores ambientales como el calor, el frío, el agua y la radiación solar, así como por el tráfico y posibles accidentes químicos.

Q & A

  • ¿Qué es el hormigón asfáltico y cómo se conoce en otros términos?

    -El hormigón asfáltico es un mezcla de asfalto y materiales minerales que se extiende en capas y se compacta. También se conoce como hormigón bituminoso, concreto bituminoso o agregado asfáltico.

  • ¿Por qué se utiliza el hormigón asfáltico comúnmente en proyectos de construcción para carreteras, aeropuertos y aparcamientos?

    -Se utiliza debido a sus buenas propiedades, como su impermeabilidad, lo que lo hace ideal para la construcción de infraestructuras donde la impermeabilidad es crucial.

  • ¿En qué términos se refiere el hormigón asfáltico en el ámbito de la ingeniería y la construcción?

    -En la ingeniería y la construcción, el hormigón asfáltico se refiere comúnmente como 'aspald concrete', 'bituminous concrete', y sus abreviaciones en inglés 'ASPHALT'.

  • ¿Cuál es la principal diferencia entre el hormigón asfáltico y el hormigón de cemento?

    -La principal diferencia es el aglutinante: mientras que el hormigón de cemento utiliza cemento Portland, el hormigón asfáltico utiliza asfalto como aglutinante.

  • ¿Por qué se llama 'blacktop' el hormigón asfáltico en Norteamérica?

    -Se llama 'blacktop' en referencia a la superficie negra que presenta una vez seca el hormigón asfáltico.

  • ¿Qué son las mezclas asfálticas y qué criterios deben cumplir para ser utilizables?

    -Las mezclas asfálticas son mezclas de asfalto con agregados. Deben ser resistentes a las cargas del tráfico, a la abrasión, al asentamiento vertical, al despegue por los neumáticos, impermeables y fáciles de trabajar.

  • ¿Qué es el Superpave y cómo se relaciona con el hormigón asfáltico?

    -Superpave es un pavimento diseñado para proporcionar una vida útil más larga que los pavimentos habituales. Se basa en un cuidadoso sistema de selección de ingredientes, calidad de materiales y control de obra, y está relacionado con el hormigón asfáltico por su diseño para durar más.

  • ¿Cómo se produce el hormigón asfáltico templado y qué beneficios tiene?

    -El hormigón asfáltico templado se produce por la adición de zeolita, ceras o emulsiones asfálticas. Permite bajar la temperatura de mezcla y extensión, disminuir el consumo de combustibles fósiles y reducir la emisión de contaminantes.

  • ¿Qué es el hormigón asfáltico frío y cómo se utiliza?

    -El hormigón asfáltico frío se aplica en pequeñas reparaciones con materiales que alcanzan resistencia a temperatura ambiente. Se utiliza cuando no es rentable usar maquinaria a gran escala para calentar mezclas.

  • ¿Cómo se produce el hormigón asfáltico codback y en qué se utiliza?

    -El hormigón asfáltico codback se produce disolviendo el aglutinante en queroseno u otro líquido que disminuye la fricción de los componentes. Se utiliza para pequeñas reparaciones y no es rentable en grandes escalas debido a su contaminación.

  • ¿Cuáles son las propiedades de un hormigón asfáltico de alto módulo y dónde se puede aplicar?

    -El hormigón asfáltico de alto módulo tiene excelentes propiedades, como un alto módulo de aproximadamente 13.000 megapascales, y se puede aplicar en la capa de base, reduciendo el espesor de esta en un 25% dependiendo de la temperatura.

  • ¿Cómo se pueden prevenir y reparar las mezclas asfálticas para prolongar la vida de una carretera?

    -La vida de una carretera puede ser prolongada mediante un buen diseño, mantenimiento y construcción. Se deben medir el tráfico, diseñar el pavimento y la subbase para soportar las cargas, y mantener el agua fuera del pavimento y la subbase, realizando reparaciones rápidas en las pequeñas roturas.

Outlines

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🛠️ Hormigón Asfáltico: Características y Aplicaciones

El párrafo 1 describe el hormigón asfáltico, también conocido como hormigón bituminoso, su composición y sus propiedades. Destaca su impermeabilidad y resistencia, lo que lo hace ideal para proyectos de construcción de carreteras, aeropuertos y aparcamientos. El término 'hormigón asfáltico' proviene del inglés 'asphalt concrete' y es común en la ingeniería y la construcción. Se mencionan diferentes tipos de mezclas, como el hormigón caliente, el Superpave, el hormigón asfáltico templado y el frío, y se discuten sus ventajas y usos específicos, como la reducción de la temperatura de mezcla, el consumo de combustibles fósiles y las emisiones. También se menciona el hormigón asfáltico codback y el natural, así como el hormigón asfáltico de alto módulo, destacando sus propiedades y aplicaciones en la construcción.

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🚗 Propiedades del Asfalto y Mantenimiento de Carreteras

El párrafo 2 se enfoca en las propiedades del asfalto, como su eficiencia en el soporte de neumáticos, la disminución del ruido y la eficiencia de frenado. Se discuten los factores que afectan el deterioro del asfalto, incluyendo factores ambientales como el calor, el frío, el agua y la radiación solar, y factores de tráfico como el peso de los vehículos. Se explica cómo el mantenimiento adecuado y la reparación temprana de las grietas pueden prolongar la vida de una carretera. Además, se menciona la importancia del diseño y la construcción adecuados para soportar el tráfico y prevenir la degradación. Se sugiere que es más económico mantener una carretera en buenas condiciones que reconstruirla, y se presentan diferentes niveles de reparación, desde parches hasta la reconstrucción total, dependiendo del estado de la carretera.

Mindmap

Keywords

💡Hormigón asfáltico

El hormigón asfáltico, también conocido como hormigón bituminoso, es un material compuesto por un agregado de asfalto y materiales minerales. Es una mezcla de varios tamaños de áridos y finos que se utilizan en proyectos de construcción para carreteras, aeropuertos y aparcamientos debido a sus propiedades impermeables. En el video, se destaca su importancia en la construcción de infraestructuras y su uso en diferentes contextos, como el núcleo de ciertas represas.

💡Propiedades

Las propiedades del hormigón asfáltico son fundamentales para su aplicación en la construcción. El material es resistente a las cargas del tráfico, impermeable, lo que evita que el agua filtre y cause daños en la estructura subyacente, y se puede trabajar con facilidad. Estas características se mencionan en el guion para enfatizar su utilidad en la construcción de carreteras y otras infraestructuras.

💡Mezcla asfáltica

La mezcla asfáltica se refiere a la combinación de los componentes necesarios para crear el hormigón asfáltico. En el guion, se describe cómo se produce a través del calentamiento del aglutinante asfáltico, lo que reduce su viscosidad y permite una mezcla efectiva con el agregado de áridos. Este proceso es crucial para garantizar la calidad y la resistencia del hormigón asfáltico.

💡Superpave

Superpave, una abreviatura de 'Superior Performing Asphalt Pavement', se traduciría como 'Pavimento de Altas Prestaciones'. Es un tipo de pavimento diseñado para tener una vida útil más larga que los pavimentos convencionales, logrado a través de una selección cuidadosa de ingredientes y un alto nivel de control de calidad en la producción y aplicación. Se menciona en el guion como un ejemplo de innovación en el hormigón asfáltico.

💡Templado

El hormigón asfáltico templado es una versión del material que se produce añadiendo zeolita, ceras o emulsiones asfálticas. Esto reduce significativamente la temperatura de mezcla y extensión, lo que a su vez reduce el consumo de combustibles fósiles y las emisiones. En el guion, se destaca cómo esta técnica contribuye a la sostenibilidad en la construcción.

💡Hormigón asfáltico frío

El hormigón asfáltico frío se aplica en pequeñas reparaciones y utiliza materiales que alcanzan resistencia a temperatura ambiente. Es una alternativa práctica y eficiente para reparamaciones menores, como se describe en el guion, donde se evita el uso de maquinaria pesada y el proceso de calentamiento de mezclas.

💡Codback

El hormigón asfáltico codback se produce disolviendo el aglutinante en queroseno u otro líquido que reduce la fricción de los componentes. Se utiliza para pequeñas reparaciones y es menos rentable que el uso de maquinaria a gran escala. Aunque no se menciona directamente en el guion, es un término técnico relacionado con el proceso de reparación del hormigón asfáltico.

💡Hormigón asfáltico capaz

El hormigón asfáltico capaz se produce mediante el calentamiento del material y su oxidación en un mezclador hasta obtener una consistencia de licuado. Se puede agregar el árido y, tras un reposo, se puede colocar en la obra. En el guion, se menciona como un proceso que mejora la impermeabilidad de techos y reduce el grosor de la capa base en la construcción.

💡Hormigón asfáltico natural

El hormigón asfáltico natural se obtiene de rocas bituminosas en lugares específicos del mundo donde las rocas sedimentarias están impregnadas de betún natural. Aunque no es un tema central del guion, se menciona como una variedad del hormigón asfáltico que se encuentra en ciertos entornos geológicos.

💡Durabilidad

La durabilidad del hormigón asfáltico es un aspecto clave en la construcción de infraestructuras. El guion discute cómo diferentes factores, como el tráfico, el clima y el mantenimiento, pueden afectar la vida útil del pavimento. La durabilidad se ve influenciada por la resistencia al desgaste, la impermeabilidad y la capacidad de soportar cargas pesadas.

💡Mantenimiento

El mantenimiento es esencial para prolongar la vida útil de las carreteras y otras infraestructuras construidas con hormigón asfáltico. El guion enfatiza la importancia de una buena práctica de mantenimiento, como la reparación rápida de pequeñas roturas y el diseño adecuado para drenaje y soporte, para evitar mayores problemas y costos en el futuro.

Highlights

Hormigón asfáltico es una mezcla de asfalto y materiales minerales, utilizada comúnmente en proyectos de construcción para carreteras, aeropuertos y aparcamientos.

Cuenta con propiedades impermeables y es resistente a la carga del tráfico, la abrasión y el despegue por neumáticos.

Se extiende y compacta en capas, con un proceso que puede verse influenciado por la temperatura ambiente.

El término 'hormigón asfáltico' y sus abreviaciones provienen del inglés 'asphalt concrete' y son utilizados principalmente en la ingeniería y documentos de construcción.

El hormigón asfáltico se conoce informalmente como 'blacktop' en Norteamérica, debido a su apariencia negra.

Las mezclas asfálticas deben cumplir con criterios de resistencia y facilidad de trabajo para ser utilizables.

La producción de mezclas de hormigón caliente implica el calentamiento del aglutinante asfáltico para disminuir su viscosidad y facilitar la mezcla con el agregado.

El Superpave, una innovación en pavimentos, busca proporcionar una vida útil más larga que los pavimentos convencionales, con un enfoque en la selección de ingredientes y control de calidad.

El hormigón asfáltico templado se produce con aditivos que reducen la temperatura de mezcla y extensión, y disminuyen el consumo de combustibles fósiles.

El hormigón asfáltico frío se utiliza para pequeñas reparaciones y alcanza resistencia a temperatura ambiente sin la necesidad de maquinaria pesada.

El hormigón asfáltico codback se produce con disolventes que reducen la fricción de componentes y se usa en reparaciones pequeñas sin la necesidad de calentar mezclas.

El hormigón asfáltico capaz se prepara mediante el calentamiento y oxidación del material, lo que permite una mezcla más suave y reposo antes de la colocación.

El hormigón asfáltico natural se obtiene de rocas bituminosas en lugares puntuales del mundo y es distinto al hormigón asfáltico producido industrialmente.

El hormigón asfáltico de alto módulo posee propiedades superiores en términos de resistencia y durabilidad, pero no es recomendado para climas fríos.

El hormigón asfáltico ofrece diferentes prestaciones en cuanto a durabilidad, soporte de neumáticos, eficiencia de frenado y disminución de ruido.

Los estudios sobre cinética y ruido del hormigón asfáltico se inició en la década de 1970 y han influido en su desarrollo y aplicación.

El deterioro del hormigón asfáltico puede ser causado por factores ambientales como calor, frío, agua y radiación solar, así como por el tráfico y accidentes químicos.

La prevención y reparación adecuada de las mezclas asfálticas es crucial para prolongar la vida útil de las carreteras y evitar mayores costos de mantenimiento.

El diseño y el mantenimiento adecuado de las carreteras, incluyendo el control del drenaje y la reparación rápida de roturas, son fundamentales para su longevidad.

El mantenimiento preventivo es más económico que la reconstrucción total de una carretera y es preferido por muchas agencias estatales para preservar la infraestructura.

Transcripts

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hormigon asfáltico También conocido como

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hormigón bituminoso mezcla asfáltica

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concreto bituminoso o agregado asfáltico

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consiste en un agregado de asfalto y

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materiales minerales mezcla de varios

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tamaños de áridos y finos que se mezclan

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juntos se extienden en capas y se

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compactan debido a sus propiedades es el

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material más común en los proyectos de

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construcción para carreteras aeropuertos

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y aparcamientos debido a sus buenas

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propiedades como impermeabilizante

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también se usa en el núcleo de ciertas

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represas los términos hormigón asfáltico

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cemento asfáltico bituminoso y sus

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abreviaciones haced del inglés aspald

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concrete son Generalmente usados solo en

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ingeniería y en documentos de

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construcción y literatura el término más

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común es asfalto que además por defecto

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tiende a incluir a los pavimentos de

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hormigón de cemento Aunque en realidad

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estos no estén compuestos realmente de

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asfalto la definición ingenieril de

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hormigón incluye cualquier material

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compuesto por un agregado sementado con

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una aglutinante que puede ser cemento

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Portland pero que en el caso que nos

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ocupa es asfalto informalmente el

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hormigón asfáltico es conocido en

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Norteamérica como blacktop En referencia

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a su superficie negra las mezclas

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asfálticas tienen que cumplir los

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siguientes criterios para ser

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utilizables ser resistentes a las cargas

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del tráfico tanto a la abrasión como al

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asentamiento vertical como al despegue

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por los neumáticos ser impermeable ya

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que si el agua penetra por debajo se

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filtrará el cimiento de la carretera

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desestabilizándolo debe poderse trabajar

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con facilidad y su puesta en obra ser

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factible las mezclas asfálticas y

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agregados pueden realizarse de la

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siguiente forma mezcla de hormigón en

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caliente son producidas por el

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calentamiento del aglutinante asfáltico

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lo que disminuye su viscosidad y permite

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mezclar el material con el agregado de

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la mezcla se realiza a 150 grados

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modificado con polímeros la extensión y

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mientras el material está caliente en

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los meses de calor porque en invierno la

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base compactada puede estar demasiado

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temperatura ambiental debe ser de 10

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grados celsius y subiendo por eso es

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asfaltado durante la mañana para

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asegurar esta solicitud es el material

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más empleado en carreteras autopistas

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traduciría como pavimento de altas

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más largos que los pavimentos habituales

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permite reducir el tiempo de

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puesta hormigón asfáltico frío se aplica

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en pequeñas reparaciones con materiales

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capaces de alcanzar resistencia a

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hormigón asfáltico codback se produce

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disolviendo el aglutinante en queroseno

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u otro líquido que disminuye la fricción

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de los componentes y permita la mezcla

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se usa para pequeñas reparaciones cuando

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no resulta rentable usar maquinaria a

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gran escala y calentar mezclas debido al

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uso del queroseno es muy contaminante

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hormigón asfáltico o capaz se produce

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mediante el calentamiento del material y

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su oxidación en un mezclador hasta que

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se licúa y se puede agregar el árido el

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agregado debe reposar entre 6 y 8 horas

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para ser puesto una vez transportado a

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la obra se vierte hasta realizar una

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capa fina de dos a tres centímetros y

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también para impermeabilización de

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techos con una capa de 1 cm hormigón

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asfáltico natural puede ser producido de

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rocas bituminosas de lugares muy

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puntuales del mundo donde la roca

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sedimentaria ha sido impregnada de betún

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natural hormigón asfáltico de alto

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módulo tiene excelentes propiedades por

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su elevado alto módulo 13.000

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megapascales aproximadamente el doble de

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las mezclas convencionales solo se puede

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aplicar en la capa de base y reduce

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hasta en un 25%, dependiendo de la

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temperatura el espesor de la capa base

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debido a su bajo índice de penetración

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crece sobre 22 no se recomienda en

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climas fríos el hormigón asfáltico tiene

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diferentes prestaciones en términos de

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durabilidad de superficie soporte de

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neumático eficiencia de frenado y

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disminución de ruido las características

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necesarias del asfalto se obtienen en

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función de la categoría de tráfico y el

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coeficiente de fricción deseado en

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términos generales el hormigón asfáltico

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es menos ruidoso que el proveniente del

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cemento Portland los estudios de

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cinética y ruido se remontan a los años

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1970 el deterioro del asfalto puede

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incluir piel de cocodrilo baches roderas

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desconchones y hundimientos en climas

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fríos el agua superficial puede

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congelarse en las grietas y en los

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huecos del asfalto presionando y

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rompiéndolo en los climas cálidos la

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mezcla puede calentarse fluyendo y

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generando huellas de neumáticos roderas

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y baches hay dos grupos de factores que

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pueden destrozar el asfalto factores

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ambientales donde se incluye el calor el

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frío el agua y la radiación solar

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incluyendo la ultravioleta que degradan

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el material de de forma mecánica o

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química daño producido por el tráfico el

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daño producido por el peso y el paso de

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autobuses y camiones que genera fatiga

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en el material también puede haber

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accidentes puntuales por vertido de

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agentes químicos especialmente aceites o

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quemas encima de el asfalto que lo

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alteran prevención y reparación de

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mezclas asfálticas la vida de una

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carretera puede ser prolongada mediante

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un buen diseño y llevando a cabo buenas

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prácticas de mantenimiento y

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construcción durante el diseño los

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ingenieros miden el tráfico en la

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carretera poniendo especial atención en

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el volumen y tipo de vehículos pesados

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camiones autobuses esto permite estimar

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la carga que soportará la carretera en

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el futuro tanto el pavimento como el

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grosor de la Sub base están diseñados

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para soportar las cargas de ruedas

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algunas veces se usan para reforzar las

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subvases ciertos drenajes internos para

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liberar el agua que debilitaría las

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capas internas buenas prácticas de

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mantenimiento se en mantener el agua

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afuera del pavimento la Sub base y el

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terraplén manteniendo las cunetas

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limpias y los drenajes operativos se

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puede extender la vida de una carretera

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sin necesidad de un sobrecoste las

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pequeñas roturas por dónde puede entrar

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el agua deberían ser reparadas con

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rapidez para evitar que conlleven una

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rotura mayor que destroce la vía si el

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número de rotura Se incrementa se

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requerirán reparaciones a mayores escala

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en orden de menor a mayor coste se

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incluyen parches de asfalto capas de

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firme superiores reciclaje en el sitio

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levantamiento y reconstrucción total es

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mucho más barato mantener una carretera

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en buenas condiciones que tener que

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reconstruirla entera Una vez que se haya

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deterioradas Esta es la razón por la

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cual muchas agencias estatales prefieren

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gastar recursos en mantener las vías en

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buenas condiciones que reconstruir

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aquellas que estén en peores condiciones

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