FINALMENTE!!! PRIMEIRAS IMPRESSÕES BYD DOLPHIN MINI !!!

Summary

In this video, a car enthusiast provides his first impressions while test driving the BYD Dolphin Mini, an electric vehicle recently launched in Brazil. He compares the Mini's exterior and interior design, features, driving dynamics, and overall experience to its sibling model, the regular BYD Dolphin. While noting some differences, he finds strong similarities, feeling as if he's driving the Dolphin itself. After assessing ergonomics and space, he deems it a true 4-seater and better than combustion rivals in its price range. Though surprised by some aspects, especially the rear, he's impressed overall by the finish quality, technology, and value proposition.

Takeaways

• 😊 The Dolphin Mini is the top model variant launched overseas, with a 75HP motor and 38.8 kWh LFP battery
• 👀 Externally, the Dolphin Mini has very angular, straight lines resembling the Dynasty series
• 🚗 The test drive shows the Dolphin Mini handles similarly to the regular Dolphin, with good maneuverability
• 🎬 The interior layout and controls are nearly identical to the Dolphin, including the small digital display
• ⚡️ As a top variant, the Mini has features only in the Dolphin Plus like wireless charging and powered seats
• 😎 At 186cm tall, the reviewer fits well in the Mini, better than some combustion rivals
• 🚕 It can reasonably fit 4 tall adults unlike rivals, but rear space still limited
• 🌡️ Priced at R$109,900 in Brazil, not cheap but lower than expected for the top variant
• 🤔 A cheaper, more basic version should have launched alongside like in Uruguay
• 👍 The sporty looks, premium details and targeted youth appeal impressed in person

Q & A

What model of BYD car is being reviewed?

The BYD Dolphin mini, which is the top model launched overseas with a 75 horsepower motor, 38.8 kWh LFP battery, and additional features like alloy wheels, electric seats, and wireless charging.

How does the exterior design of the Dolphin mini compare to other BYD models?

The exterior lines are more angular and reminiscent of the Dynasty series rather than the Ocean series that the standard Dolphin belongs to. The front is very eye-catching and sporty looking.

What is the main screen size and interface of the Dolphin mini?

The main screen appears to be around 7 or 8 inches, slightly smaller than the standard Dolphin. The interface and layout are nearly identical to the standard Dolphin.

Does the Dolphin mini have a 360 degree camera system?

No, unlike the standard Dolphin, the Dolphin mini does not have a 360 camera system. It only has a rearview camera displayed on the main screen.

What luxury features come standard on the Dolphin mini?

The Dolphin mini comes standard with features like electric seats, wireless phone charging, and other upgrades usually only found on the higher-end Dolphin Plus model.

How is the rear design and styling of the Dolphin mini?

The rear design stands out with its very large spoiler, angular styling elements, and bright red LED stripe that gives it a sporty look. The exhaust vents also add to the sporty styling.

How spacious is the rear seating area?

Two adults can fit fairly comfortably in the rear seats. While not extremely roomy, four average-sized adults could ride together without major issues.

How does the test driver rate the ergonomics?

At 6'1", the test driver says the ergonomics are quite good. He has ample headroom and while his legs touch the sides, it doesn't present major problems thanks to the electric seats.

What is the test driver's opinion on the Dolphin mini's pricing?

He feels the top-spec model is fairly priced at R$105,000 even with added bonuses from BYD. However, he thinks BYD should have launched a more affordable base version at the same time to reach more buyers.

What types of future Dolphin mini content will be coming to the YouTube channel?

The channel will have more detailed reviews, range tests, and a test driving the Dolphin mini up a mountain to rigorously test its capabilities.

Outlines

00:00

😊 Introducing the car and initial impressions of the exterior

The video host introduces the Dolphin Mini, comparing its design and specs to the larger Dolphin model. He points out angular exterior lines resembling a Lamborghini and discusses features like alloy wheels, disc brakes, and more.

05:00

😊 Driving impressions focusing on handling and maneuverability

While test driving the car, the host comments on the small front end, maneuverability, and go-kart-like feeling reminiscent of the larger Dolphin.

10:01

😊 Reviewing interior features and technology

Inside the vehicle, the host notes similarities in layout, buttons, seats, and tech to the Dolphin model, with some differences. He demonstrates wireless charging and power seats.

15:03

😊 Discussing the rear design and LED lighting

The host examines the rear of the car, praising the premium trim, large spoiler, sports car vibe, and bright LED lighting that impressed him in person.

Keywords

💡Dolphin Mini

This refers to the new electric car model launched by BYD. It is a smaller, more affordable version of BYD's popular Dolphin model. In the video, the host test drives the Dolphin Mini and compares it extensively to the standard Dolphin model in terms of design, features, driving dynamics, etc.

💡electric car

The Dolphin Mini is an electric car, meaning it runs entirely on an electric battery rather than an internal combustion engine that uses gasoline. The transition to electric cars is a major theme in the auto industry and this video.

💡top-of-the-line

The Dolphin Mini model test driven in this video is referred to as the "top-of-the-line" version. This means it comes fully loaded with premium features like leather seats, wireless charging, etc. which shows the potential of the Dolphin Mini line.

💡affordable

A major focus in the video is analyzing if the Dolphin Mini offers good value for money. The host feels the top model he tests is affordable for the category despite the expectations it would cost over $100k in Brazil.

💡design

A significant portion of the video involves the host giving his impressions on the design and styling of the Dolphin Mini exterior and interior. He compares the angular, more aggressive front styling to a Lamborghini for example.

💡features

The video compares in detail which technology/comfort features the Dolphin Mini shares or differs from the standard Dolphin model - like a smaller touch screen but with wireless charging.

💡driving dynamics

The host test drives the Dolphin Mini and shares his impressions on key driving dynamics like handling, steering feel, ride comfort etc and how they compare to the regular Dolphin.

💡BYD

BYD is the Chinese auto manufacturer launching the Dolphin Mini. They are seen as pioneers in electric vehicle technology globally. The host seems to be an EV enthusiast eagerly awaiting BYD's launches.

💡Brazil

The launch and pricing of the Dolphin Mini is discussed specifically for the Brazil market where BYD sees opportunities for affordable EVs like this.

💡consumers/audience

The target consumer for the Dolphin Mini is a key theme. The host believes its stylish design and practical interior will appeal to young, urban buyers looking for their first EV in Brazil.

Highlights

This is the top of the line model launched overseas. It has a 75 horsepower engine, a 38.8 kWh lithium iron phosphate battery, and lots of features

Externally, this car reminds me more of the Dynasty line than the Ocean line that it's part of. The interior is completely different though

The front end design is really beautiful in my opinion. The angular lines kind of look like a Lamborghini to me

It has alloy wheels and disc brakes on all four wheels, which is uncommon for cars in this category in Brazil

You can start the car with an NFC card, just like Teslas do. That's a really cool feature

The driving position and steering wheel are identical to the regular Dolphin. The dashboard layout is also very similar

The central touchscreen is a bit smaller than the Dolphin's, maybe around 7 or 8 inches. But it has all the necessary features

This top trim model has features that not even the regular Dolphin has, like wireless charging and power adjustable seats

At 6'1", I fit comfortably inside. My knees do touch the sides a bit but it doesn't bother me

This is a 4 seater, but 4 adults can ride without too much trouble. Surprisingly roomy for the size

The rear design grew on me seeing it person. The red LED strip and large spoiler give it a sporty vibe

The doors have foam padding, continuing the premium feel from the Dolphin

I think they should have launched a lower base trim at first to hit a lower starting price

The name Dolphin Mini makes sense - it really reminds me of a miniature Dolphin, especially the interior

Subscribe for more upcoming videos and reviews of this interesting new EV

Transcripts

[Música]

ou fala galera bem-vindos a mais uma

análise rápida finalmente bi dolf Mini e

agora a gente tem aqui a nossa Dolph

mini mini e Dolph mini de verdade fica

agora no vídeo para acompanhar as

primeiras impressões

comigo pois é pessoal vou tentar falar

um pouco aqui da minha primeira

impressão n do que eu vi a primeira vez

aqui Claro a gente tem a questão aí de

todas as especificações do carro que

para quem não sabe esse é o modelo top

de linha lançado lá fora tá ele é um

carro aí que tem motor de 75 cavalos tem

uma bateria de 38.8 kWh é lítio ferro

fosfato da bateria Blade né que a gente

já conhece então ele é totalmente

completo e quando a gente fala que ele é

completo ele é um modelo mais top lá

fora como eu disse e tem outras coisas

como roda de liga leve um pouco maior

tem também vários acessórios do seu

interior que são melhores do que a

versão de entrada com principalmente aí

os bancos elétricos carregamento sem fio

coisas que nem o seu irmão maior o biod

Dolphin tradicional tem então é como se

esse aqui já fosse um Dolphin mini Plus

Enfim acho que isso é uma coisa bem

legal mas vamos falar exatamente das

primeiras impressões que é o que eu

quero falar aqui para vocês Bom

primeiramente V mostrar na frente do

carro é realmente linda pessoal ó

pessoal na biod não me ouça mas sim

lembra um pouco uma Lamborghini tá claro

salva as devidas proporções mas são

linhas muito angulares aqui na frente o

que de certa forma exteriormente para

falar a verdade para vocês esse carro

lembra um pouco mais a linha dynasty né

que é a série dinastia do que a linha

Ocean que é a linha que ele é

exteriormente no interior a coisa muda

completamente eu já vou falar para vocês

quando tiver lá dentro mas exteriormente

ele tem esses faróis muito mais vincados

com linhas muito mais retas e também

anguladas na frente aqui principalmente

nessa parte da frente do carro diferente

por exemplo do Bio AD Dolphin

tradicional que tem to linhas totalmente

curvas muito mais próximas da linha

Ocean Tá mas sinceramente eu acho que

mesmo que não tenha a mesma linguagem

visual do que o bio Dolphin por exemplo

ele para mim ficou muito bonito tá as

proporções do carro Ficaram muito

bonitas e sinceramente eu acho que não

tem nada no mercado que se assemelha em

beleza em Design na minha opinião nesse

carro aqui não só nisso mas também em

tecnologia também em segurança é acho

que com certeza é uma coisa que vale a

pena ficar ligado tá então na frente foi

basicamente isso que me chamou atenção

tá as linhas e os vincos é real um

capozinho bem pequeno isso você percebe

na hora que vou dirigir Eu dirigi ele

também aqui no vídeo vocês vão ver já já

calma um pouquinho mas ele tem uma

frente bem pequena que se assemelha ao

Dolphin tradicional Então isso é uma

coisa realmente que eu gostei bastante

continuando aqui o resto das linhas do

carro a gente vê o retrovisor olhando

aqui ele não tem a câmera 360 então é o

primeiro biad que eu vejo que não tem a

câmera 360 aqui embaixo não tem mas ele

tem um NFC né que serve para você você

ligar o carro pelo cartão igualzinho a

Tesla fez e revolucionou aí acho que a

Tesla não foi a primeira que fez isso

mas com certeza foi a que mais deu farol

né mas jogou uma luz sobre isso e esse

carro também consegue fazer ligar por um

cartãozinho de crédito né um cartãozinho

pequenininho da própria biad que você

consegue usar como chave isso é uma

coisa bem legal Tá bom continuando as

primeiras impressões a gente vê

externamente basicamente o carro que a

gente já sabia né isso aqui também é uma

linguagem visual que pouca gente sabe se

vocês repararem bem todos os biid tem

isso daqui tá que é basicamente as cama

do Dragão né porque é é uma um steg que

a biad coloca nos seus carros para

evocar um pouco essa mitologia do Dragão

que é uma mitologia chinesa né que é

muito forte lá então aqui é de plástico

obviamente alguns carros são de alumínio

mas a maioria é de plástico

Principalmente nesse modelo que é o

modelo de entrada isso é uma coisa bem

legal esse aerofólio também junto com a

lanterna traseira Bio edtech totalmente

em LED dá uma uma visão muito Premium ao

carro e ele Mex muito isso né é um carro

simples não é um carro que tem muito

frufru mas ao mesmo tempo ela ele tem

esse acabamento Premium e e todos esses

detalhes que dão um acabamento estético

e tecnológico muito legal pro carro aqui

também falando Das rodas são rodas bem

legais de liga leve e uma coisa que me

chamou atenção de carros que não tem

muito isso aqui no Brasil principalmente

que ele tem feus a disco nas quatro

rodas tá bom visualmente me chamou

atenção acho que eu já sabia disso mas

aqui olhando a gente isso causa um certo

Impacto Tá bom bom antes eu quero

mostrar PR vocês aí eu andando no carro

as minhas primeiras impressões andando e

depois a gente vai pro interior para

continuar esse papo aqui bora

lá finalmente

pessoal nossa primeira vez andando no

dolf mini bom vou falar primeiro da

experiência andando Depois eu falo do

meu conforto aqui vamos lá tá no modo

Esporte Não Não Ah tem que ser no modo

Eco modo Eco é muita potência aqui é

devagarzinho aqui é reto lá vai

contornando os cor tá lá né O que legal

aqui é que nem você falou aqui onde tem

os cones é mais pra gente poder sentir o

carro do que aceleração propriamente

dita né

é um carrinho que dá para ver que ele

tem a frente pequena assim como o dolf

né o irmão irmão maior dele tem a frente

bem pequenininha olha mais para ver a

dinâmica do que motor né potência is se

a gente pode fazer depois mais abilidade

você sentir o peso do car dinâmica

isso bem legal lembra bastante o dolf né

o volante até o comportamento dele baixa

velocidade assim como disse com frente

pequena com painel parecido eu me sinto

no dolfin aqui Realmente acho que até

por isso foi a primeira coisa que me

chamou atenção aqui eu que tô com

Dolphin já há bastante tempo é usando

meu dia a dia e já consegui ver essa

dinâmica parecida aqui e aí é legal

porque Eles escolheram o nome né bi de

dolf e Minnie justamente para colocar a

gente achou que era o nome postiço Mas

até que caiu bem aqui pelo pela o jeito

que eu me sinto aqui dentro né ali faz

uma volta né qualquer lado você entrar

vamos ver como é que ele se comporta

aqui isso é legal porque um carro Urbano

né onde a gente tem aquela fo isso de

abrir um pouco mas eu acho que com o

tamanhozinho do carro nem precisa ele

faz tranquilamente aqui que interessante

Ops mais uma ah tem que sair para lá

ó legal não tinha visto essa saída aqui

mas senão a gente ia voltar na contramão

al e tomar multa é bem legal aqui o

trajeto que eles fizeram geralmente pra

gente ver é ruas apertadas eu acho que é

onde esse carro vai conseguir se

sobressair né tá mostrando do carro isso

legal bem legal el é um carro bem

manobrável mesmo bem curtinho Então você

consegue sentir bem assim que você tá

fazendo é que o pessoal brinca do go

cart feeling né Parece que você tá num

cart bom vocês já viram a eu andando

agora quero falar um pouco do interior

do carro tá bom já tô aqui dentro até

bom que o ar tá ligado tá um calor

danada lá fora mas vou falar um pouco do

que eu tô vendo aqui ó Vocês já viram um

pouco do eu andando eu comentei algumas

coisas e exatamente o que eu falei aí

ele lembra bastante o interior do dolfin

tá e é uma coisa engraçada que a gente

achou que ah Trocaram o nome de de sigo

para dolf Minnie porque é o nome que fez

sucesso de Fato né o dolfin fez sucesso

é o carro mais vendido do Brasil então

eles quiseram se pegar esse Hype mas

outra coisa que é legal também é que o

carro realmente lembra muito o Dolphin

tá e eu posso falar porque eu tô um bom

tempo já rodei 2500 km com o dolf nos

últimos nos últimos dias aí então eu tô

com isso bem freeso na memória inclusive

vim aqui para evento com o dolf então

isso tá bem fresco vamos lá primeira

coisa sentada aqui a gente consegue ver

um pouco da posição de dir

a gente consegue ver que a posição de

dirigir é lembra bastante a do dolfin

tanto do banco quanto do volante o

volante é literalmente o mesmo tá todos

os comandos são idênticos ao do dolf

então não vi nenhuma diferença aqui além

disso também o painel tem um layout

parecido por mais que eu não sei se tá

dando para ver aqui ó vou pegar com a

outra câmera aqui ó ó Não não vou

conseguir a câmera desligou maravilha

hein comprem GoPro pessoal aqui ó ela é

bem pequena aqui essa telinha não você

está dando para ver aqui bem aqui Onde

tá meu dedo aqui só é a telinha E aqui é

um painel digital tá que é assim

bonitinho mas ele lembra mais aquele

aqueles painéis de de de motos mais

simples tá não é um painel tft né um

painel que tem aquela tela mesmo como a

gente tá acostumado então só esse

quadradinho que é a tela Mas

sinceramente ficou muito bom a

visualização você consegue ver tudo e o

foco desse carro não é esse painel por

isso que ele é tão pequeno assim como o

dolf tradicional Esse é o foco tá essa

câmera essa tela aqui que é a tela

principal que inclusive tem aquele

modinho Maroto de você virar aqui e até

engraçado para mim que acostumado com o

Dolphin agora é um bom tempo gravando

com ele ela é bem menor do que dolfin tá

eu não sei eu vou botar aí na tela não

lembrei pessoal fica brincando que eu

sou ess cop Mas eu não lembro exatamente

qual o tamanho dessa tela ela é um pouco

menor claramente do que a do dolfin

parece que tem alguma próximo de s ou ou

8 polegadas mas ela tem tudo que

precisar também inclusive ó vou até

voltar aqui a interface ela é

literalmente igual a do Dolphin tá não

tem literalmente nenhuma diferença aqui

na verdade ó quando a gente fala

literalmente tem essa diferença do ar

condicionado que ele é um ar

condicionado que é eh ele não tem

quantos graus vai ficar ele só tem a

gradação aqui de quente e frio tá então

seria um ar condicionado digital

analógico ele é digital mas não tem

quantos graus e sim a gradatividade da

da temperatura aqui é outra coisa também

ó que eu queria mostrar para vocês aqui

é já tô com a chave na mão aqui ó

pessoal me deu uma chave Achei bem legal

a chavezinha dele parece um cartão Black

dá para se passar pro rico aí ó bom

pessoal aqui ó imagem do veículo é uma

coisa que eu queria ver aí aqui

claramente dá para ver o falar o que eu

mostrei lá fora Ele não tem a câmera 360

como a do dolfin tradicional Tá mas

ainda assim tem aqui o carrinho

representado tá com uma porta que tá

provavelmente deve estar entreaberta ali

e a câmera traseira né Ele parece que

também não tem a câmera frontal bom isso

aqui são só as primeiras impressões

depois eu vou trazer um vídeo mais

completo de review do carro mas dá para

ver aqui além disso todos a linguagem

design é bem parecida com a do dolf a

gente consegue ver esses esses botões

que são exatamente idênticos ao do biad

dolfen tradicional inclusive o botão de

aumentar e abaixar o volume do rádio o

câmbio que seria aqui que é idêntico

claro que alguns formatos como da saída

de ar condicionado é um pouco diferente

mas no geral inclusive aqui ó soft touch

como é no Dolphin tradicional É bem

parecido só que algumas coisas que eu

comentei aí por isso que esse carro é um

modelo top de linha né ele tem coisas

que nem o dolfin tem como eu disse lá

fora tá aqui ó o cargamento por indução

você consegue colocar o celular para

carregar que só o Dolphin Plus tem outra

coisa banco elétrico tá aqui ó vamos

botar o celular para carregar vamos lá

sempre tem que acertar o o ó já tá

carregando aqui bem legal isso Outra

coisa o banco elétrico tá ó vocês vão

ver aqui ó pra frente para trás então Ó

o banco elétrico Pode parecer bobeira

mas é um acessório que é relativamente

caro de se colocar no carro e esse

modelo Tem coisa que só o Dolphin Plus

tem então a gente vê que realmente ele

seria aí uma coisa um Dolphin mini Plus

tá e na minha opinião já dentro dele

aqui no evento da biod eu sou cara de

pau de falar que Eles erraram eles

deveriam ter lançado o carro mais

simples Tá primeiro eu acho que eles

devem lançar mais pra frente mas na

minha opinião eu preferia que eles

lançassem aí vocês já devem estar

comentando aí sobre o preço e tudo mais

eu acho um preço que não é ruim eu acho

um preço legal mas na minha opinião esse

carro deveria ter se lançado junto assim

como foi no Uruguai eles fizeram tão bem

feito lá o ev300 e 400 no Uruguai e eu

acho que eles tinham que ter feito igual

aqui no Brasil para poder é lançar esse

carro em duas versões E aí sim

conseguindo atingir quem sabe aí os fam

gerados 89 ou 99.000 que o pessoal tava

falando por mais que eu não acho esse

carro no modelo top de linha caro sendo

sincero para vocês pessoal achei que

esse carro esse modelo aqui viria até

mais caro tá porque como eu disse todo

mundo falava dos 99.000 seria na versão

de entrada e agora o pessoal tá falando

que é cara essa daqui porque essa é a

versão top então a versão top eu mesmo

chutava entre 110$ 120.000 e ela porque

ela tem coisas que nem o dolfin tem como

eu tô falando mas ela veio no lançamento

por r$ 5.000 ainda com mais um monte de

bônus que a Bi vai dar que a gente vai

falar em outros vídeos mais completos

então interior é esse preço também já

falei aqui queria terminar falando da

ergonomia que é uma coisa que para mim

que tem os meus

1,86 de altura posso falar bastante que

sinceramente tá ótimo tá Tá ótimo meu

minha cabeça fica bem longe do teto

tranquilamente não fico nem um pouco

apertado Claro meus minhas pernas elas

encostam nas duas laterais do carro mas

isso para mim não passa grandes

problemas eu não me sinto apertado aqui

o carro me investe tranquilamente

principalmente com esses bancos que eu

vou deixar um take aí porque acho vai

ser difícil mostrar agora para vocês

verem como os bancos vestem legais tá

principalmente na categoria que esse

carro tem pessoal você tem que parar

para pensar que esse carro tá se

encaixando na categoria de um Ônix ou na

categoria de um B20 dentro dessa desse

parâmetro Sinceramente eu me sinto bem

melhor nesse carro do que nesses outros

concorrentes a combustão E lembrando que

é um carro automático né pessoal isso é

uma coisa que faz toda diferença bom

aqui no banco de trás a gente consegue

ver algumas coisas outra primeira coisa

ó o banco tá ajustado para mim e eu

consigo ficar ainda sobem uns três dedos

aqui então Ó posso falar que sim é um

carro 2 mais 2 quatro lugares como vocês

estão vendo aqui mas mesmo assim ele é

um carro quatro lugares confortável que

quatro pessoas adultas grandes como eu

conseguem andar aqui sem grandes

problemas problemas então assim não é

que seja o ideal mas a gente consegue

entender Qual foi o princípio da bied e

eu acho que funciona bem legal não

adianta a gente ver com uma criança aqui

com uma pessoa muito pequena dá

realmente para dois adultos grandes

ficarem na frente mais dois adultos

grandes ficarem atrás então é uma coisa

que me surpreendeu positivamente bom a

outra coisa que a gente esqueceu de

falar é a traseira Mas calma antes a

porta da da de trás também é como a da

frente tá tem espuma acochoada aqui e

lembrando pessoal é nossas primeiras

impressões não quero me aprofundar muito

até porque a gente não tem tempo e nem

equipamento hábil para fazer isso em

breve a gente vai trazer um review

completo inclusive ó a biad prometeu que

a gente vai levar esse carro numa serra

para subir vamos ver se ele consegue

subir com quatro caras grandes igual

igual eu aí na serra Mas antes a gente

vai falar as primeiras impressões aqui a

porta também dá um acabamento bem legal

cara é tão Esse carro é tão dolfin que

até mesmo a a as partes aqui do vidro

tanto da frente quanto atrás e de do

retrovisor de controlar São idênticas à

do dolfin inclusive de destravar a porta

também então uma coisa que eu achei

legal e mostra que de fato esse nome não

foi tão posti isso quanto a gente

imaginou que seria realmente eles

lembram uma família principalmente no

interior tá no exterior Pode até ser

ligeiramente diferente Ou bem diferente

para falar a verdade mas o interior

lembra isso então portas também com bons

acabamentos e detalhes bem legais muito

superiores é o que a gente acha aqui no

Brasil nessa categoria de preço né Vamos

lá falamos de frente falamos da lateral

falamos do interior andamos no carro

falamos inclusive dos bancos de trás e

os da frente acentral mid e tudo mais

agora para finalizar mas não menos

importante a traseira do carro que

sinceramente é uma traseira que eu

gostei bastante tá essa traseira

diferente na frente que todo mundo é

apaixonado a traseira de vdeo opiniões

né já vi gente falando que não gostou

tanto o que eu posso falar aqui

pessoalmente vendo porque por foto e

vídeo A gente já viu eu já vi milhares

há muito tempo há vários anos aqui no

canal Mas eu posso falar sinceramente

que a traseira Me surpreendeu

positivamente não pelo tamanho não pelo

design mas sim pelo acabamento e pelo e

posso dizer assim que ela parece bem

mais Premium pessoalmente do que por

foto principalmente por essa esse essa

parte de baixo aqui E esse LED vermelho

que contorna tudo que pessoalmente ele é

um LED bem brilhante tá E dá uma um

acabamento bem legal Aqui também na

parte do aerofólio pessoal eu não sei se

vocês têm noção mas é um aerofólio muito

grande pro carro obviamente ele é

somente estético esse carro não vai

gerar dar um Force com esse aerofólio

aqui mas ele tem até uma luz de freio

aqui eu acho que deu uma carinha bem

esportiva evidenciado pela frente muito

vincada e também olha aqui se aqui tem

esportividade aqui embaixo com esses

extratores e essa luz aqui também para

mim eles deu uma esportividade bem legal

e para mim que sou público Talvez esse

carro desse carro que é um público mais

jovem conversou bastante E literalmente

eu acho que ele cabe bastante na minha

garagem tá bom pessoal falei bastante do

carro aí Essas são as primeiras

impressões mas quero te convidar para se

inscrever no canal porque com certeza a

gente vai trazer muitos conteúdos desses

carros e o mais completo possível e não

aquele conteúdo da da de outras pessoas

que conheceram o carro há se meses atrás

mas uma pessoa que vem acompanhando a

história dele há do anos desde antes

dele ser lançado lá na China a gente tá

trazendo aqui Então eu acho que eu

conheço bastante cada detalhe desse

carro mesmo sem antes conseguir ver ele

aqui tá bom Fi aí no canal que a gente

vai trazer bastante novidades sobre isso

um forte abraço e até a

[Música]

[Música]

próxima