STABIL & BREIT! Yamaha Raptor 700R bekommt einen Stabilisator und Spurplatten!

Summary

Dieses Video zeigt den Prozess der Breite der Reifenachse eines Yamaha Raptor durch den Einsatz von Spurplatten und einem Stabilisator zu erhöhen. Der Autor teilt seine Erfahrungen mit dem Austausch von diversen Komponenten wie Lenkrad, Tacho und Wassertemperatursensor mit. Zudem wird der Einbau des Stabilisators, der das Fahren in Kurven verbessern soll, detailliert beschrieben. Der Fokus liegt auf der praktischen Umsetzung und den Verbesserungen der Fahreigenschaften, die durch diese Modifikationen erreicht werden.

Takeaways

• 😀 Der Autor präsentiert ein weiteres Video und begrüßt die Zuschauer.
• 🔧 Er hat an seinem Yamaha Raptor verschiedene Verbesserungen vorgenommen, darunter die Installation von Spurplatten und einem Stabilisator.
• 🛠️ Es wurde ein neuer Tacho und ein Wassertemperatursensor hinzugefügt, sowie das Lenkrad ausgetauscht.
• 🔄 Der Autor hat viel Zeit und mehr als 290 km mit dem Raptor verbracht, um die neuen Komponenten zu testen.
• 📏 Die Spurplatten sollen die Breite der Reifen um 10 cm (5 cm links und rechts) erhöhen, um eine bessere Traktion zu ermöglichen.
• 🛡️ Ein Stabilisator wird installiert, um die Stabilität im Kurvenfahren zu verbessern und die Fahreigenschaften zu verbessern.
• 🏍️ Die Installation der Spurplatten und des Stabilisators wird im Detail beschrieben, einschließlich der benötigten Werkzeuge und der Montagemethode.
• 🔩 Es werden spezielle Schrauben und Muttern verwendet, um die Spurplatten sicher zu befestigen, und die korrekten Drehmomente werden beachtet.
• 🎨 Der Autor plant, die Farbe der neuen Teile anzupassen, indem er die Schellen lackiert, um ein besseres Erscheinungsbild zu erzielen.
• 🚗 Nach der Installation der Spurplatten und des Stabilisators wird der Unterschied in der Breite und dem Erscheinungsbild des Raptor diskutiert.
• 🛣️ Die Fahreigenschaften des Raptor nach den Änderungen werden positiv bewertet, insbesondere die Verbesserung im Kurvenverhalten.

Q & A

Was hat der Sprecher in seinem Video vor?

Der Sprecher plant, sein Yamaha Raptor durch verschiedene Verbesserungen anzupassen, darunter die Installation von Spurplatten, einem Stabilisator und dem Austausch verschiedener Teile wie Lenkrad, Bremsen und Tacho.

Was sind Spurplatten und welche Funktion haben sie?

Spurplatten sind Teile, die verwendet werden, um die Breite der Fahrzeugspur zu vergrößern. Sie ermöglichen so eine bessere Stabilität und verbessern die Fahreigenschaften, insbesondere in Kurven.

Was ist ein Stabilisator und was bewirkt seine Installation?

Ein Stabilisator ist ein Autoteil, das die Stabilität des Fahrzeugs in Kurven verbessert, indem es den Roll im Verkehr reduziert. Er hilft, das Fahrzeug flacher in Kurven zu halten.

Wo hat der Sprecher die Teile für die Umrüstung seines Rapters gekauft?

Der Sprecher hat die Teile für die Umrüstung bei qrt Parts gekauft und lobt den Service und die Beratung, die er在那里 erhielt.

Wie hat der Sprecher seine Erfahrungen mit dem Kundenservice von qrt Parts beschrieben?

Der Sprecher beschreibt den Kundenservice von qrt Parts als sehr freundlich und hilfsbereit. Er war zufrieden mit der direkten Beratung und Unterstützung, die er bei Fragen erhalten hat.

Wie viele Kilometer hat der Sprecher bereits mit seinem Raptor gefahren?

Der Sprecher glaubt, dass er etwa 290 Kilometer mit seinem Raptor gefahren ist, was mehr ist, als er normalerweise fahren würde.

Was hat der Sprecher vor der Installation der Stabilisatoren gemacht?

Vor der Installation der Stabilisatoren hat der Sprecher die Reifen abgenommen, die Muttern und Unterlagsscheiben entfernt und die notwendigen Schrauben gelockert.

Wie hat der Sprecher die Schrauben für die Spurplatten befestigt?

Der Sprecher hat die Schrauben für die Spurplatten mit 45 Newtonmetern Drehmoment befestigt, was der gleiche Wert ist, der auch für die Schraubchen der Spurplatten verwendet wurde.

Was hat der Sprecher über die Änderung des Fahrzeugsaussehens gesagt?

Der Sprecher findet, dass das Fahrzeug nach der Installation der Spurplatten und des Stabilisators optisch viel wuchtiger und cooler aussieht, insbesondere vorne.

Was hat der Sprecher über die Fahreigenschaften des Rapters nach der Umrüstung gesagt?

Der Sprecher berichtet, dass das Raptor nach der Umrüstung in Kurven besser liegt und dass er krasser in die Kurven fahren kann, ohne dass das Fahrzeug einnickt. Er ist jedoch noch nicht sicher, ob alle Veränderungen nur durch die Spurverbreiterung oder auch durch den Stabilisator verursacht wurden.

Was plant der Sprecher als nächstes für sein Raptor?

Der Sprecher plant, eine Wheelie-Bade auf das Raptor zu installieren und eventuell neue Felgen und Reifen in einer neuen Dimension zu verwenden, um das Fahrzeug weiter anzupassen.

Outlines

00:00

🔧 Werkzeuge & Erweiterungen für den Yamaha Raptor

Der Sprecher begrüßt das Publikum und teilt mit, dass er weitere Verbesserungen an seinem Yamaha Raptor vorgenommen hat. Er hat Spurplatten, einen Stabilisator, neue Lenkspiegel, einen Wassertemperatursensor und einen neuen Tacho eingebaut. Zudem hat er das Lenkrad gewechselt und einen Bomber ausgetauscht. Er hat bereits 290 km auf dem Motorrad gefahren, was mehr ist, als viele Leute je gefahren sind. Er plant, heute weitere Änderungen vorzunehmen und präsentiert die geplanten Arbeiten, darunter das Anbringen von 100 mm breiteren Reifen hinten und 60 mm vorne, sowie das Einbauen eines Stabilisators für bessere Kurvenfahrleistung. Er erwähnt, dass er die Teile bei qrt Parts erworben hat und den Kundenservice lobt.

05:01

🛠 Montage der Spurplatten und Vorbereitung des Stabilisators

Der Sprecher erläutert, wie er die Spurplatten montiert, indem er die Reifen abmontiert und die Muttern und Unterlegscheiben entfernt. Er erklärt die Bedeutung der Drehmomente, die für die Befestigung der Schrauben und der Spurplatten verwendet werden. Anschließend schildert er die Herausforderungen, die er bei der Installation des Stabilisators hat, insbesondere bei der Positionierung und Befestigung der Teile. Er teilt mit, dass er die Teile selbst installieren will, um zu sehen, wie viel Unterschied sie im Vergleich zu einem ohne Stabilisator machen.

10:02

🖌️ Fertigstellung der Arbeiten und Fahrerlebnis

Der Sprecher beschreibt das Abschließen der Installation der Spurplatten und des Stabilisators, einschließlich des Anstrichen der Schellen. Er diskutiert die optischen Veränderungen, die das Motorrad durchlief, und wie diese ihn ansprechen. Er erwähnt, dass das Motorrad jetzt 13 cm breiter vorne und 5 cm hinten ist und wie diese Änderung das Fahrgefühl verbessert hat. Der Sprecher teilt auch sein Erlebnis beim Fahren des modifizierten Raptor mit, betont die Verbesserung der Kurvenfähigkeit durch den Stabilisator und die breitere Reifenauswahl. Er plant, weitere Tests durchzuführen und gibt einen Link zu den verwendeten Teilen in der Videobeschreibung. Schließlich kündigt er weitere Projekte für das Motorrad an, einschließlich der Installation eines Wheelie-Bades und der Erprobung neuer Reifenmaße.

Keywords

💡Spurverbreiterung

Spurverbreiterung bezieht sich auf den Prozess, bei dem die Breite der Fahrzeugspur vergrößert wird. Im Video wird dies durch den Einsatz von Spurplatten erreicht, um eine bessere Fahrt im Kurven zu ermöglichen. Das Video zeigt, wie die Spurplatten montiert werden und welche Auswirkungen diese auf das Fahrzeug haben.

💡Stabilisator

Ein Stabilisator ist ein Autoteil, das die Stabilität des Fahrzeugs verbessert, insbesondere in Kurven. Im Video wird ein spezieller Stabilisator für die Yamaha Raptor vorgestellt, der das Fahrzeug in Kurven flacher hält und somit eine bessere Fahrleistung ermöglicht.

💡Lenker

Der Lenker ist das Steuerelement im Fahrzeug, mit dem der Fahrer das Fahrzeug lenkt. Im Video werden neue Lenker entspiegelt, was wahrscheinlich die Sichtverhältnisse und die Kontrolle über das Fahrzeug verbessern soll.

💡Wassertemperatursensor

Ein Wassertemperatursensor ist ein Bauteil, das die Temperatur des Kühlmittels im Motor misst. Im Video wird ein solcher Sensor für das Tacho montiert, was dem Fahrer Informationen über die Motortemperatur gibt und somit einen besseren Überblick über den Zustand des Fahrzeugs ermöglicht.

💡Tacho

Das Tacho, Kurz für Tachometer, ist ein Instrument im Fahrzeug, das die Drehzahl des Motors anzeigt. Im Video wird ein komplett neues Tacho installiert, was die Anzeige der Wassertemperatur ermöglicht und den Fahrer über den Zustand des Fahrzeugs informiert.

💡Bomber

Bomber ist eine umgangssprachliche Bezeichnung für den Auspuff eines Fahrzeugs. Im Video wird ein Bomber gewechselt, was auf eine Modifikation des Auspuffsystems hinweist und möglicherweise die Leistung oder den Klang des Fahrzeugs verändert.

💡Lenkrad

Das Lenkrad ist das zentrale Steuerelement im Fahrzeug. Im Video wird ein neues Lenkrad gewechselt, was die Steuerung und das Fahren des Fahrzeugs verbessern soll.

💡qrt Parts

Qrt Parts ist wahrscheinlich der Name eines Autoteilehändlers oder eines Online-Shops, bei dem der Sprecher die Teile für die Fahrzeugmodifikationen erworben hat. Im Video wird erwähnt, dass der Service und die Beratung von qrt Parts sehr gut waren.

💡Kurven

Kurven beziehen sich auf die Biegung von Straßen oder Fahrbahnen. Im Video wird die Verbesserung der Fahrleistung in Kurven durch die Installation von Spurplatten und dem Stabilisator thematisiert, was das Fahrzeug flacher hält und eine bessere Kurvenfahrt ermöglicht.

💡Bremse

Die Bremse ist ein System im Fahrzeug, das zum Abbremsen oder zum Stillstehen kommen kann. Im Video wird eine Bremse erwähnt, die mit einem Kabelbinder befestigt wird, um die Montage der Spurplatten zu erleichtern.

💡Koppelstangen

Koppelstangen, auch als Gelenkstangen bekannt, sind Teile des Fahrzeugs, die die Verbindung zwischen dem Fahrzeugkörper und den Rädern herstellen. Im Video wird beschrieben, wie schwierig es ist, diese Teile mit dem Stabilisator zu verbinden, was die Komplexität der Montage betont.

Highlights

Willkommen zu einem weiteren Video mit neuem Inhalt

Beschreibung der Spurverbreiterung durch Spur Platten auf einem Yamaha Raptor

Einführung eines Stabilisators für die Raptor, ein seltenes Upgrade

Diskussion über bereits durchgeführte Kleinreparaturen und Upgrades

Einsatz eines neuen Wassertemperatursensors für das Tacho

Installation eines komplett neuen Tachos

Austausch des Lenkrades und der Bomber

Erklärung der Vorbereitung für die Montage der Spur Platten

Details zur Erweiterung der Breite um 10 cm hinten und 6 cm vorne

Beschreibung der einfachen Montage des Stabilisators

Erfahrungen beim Kauf der Teile bei qrt Parts und lobende Worte für den Service

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage der Spur Platten

Erklärung der Verwendung von 45 Newtonmeter Drehmoment für die Befestigung

Demonstration des Einflusses der breiteren Reifen auf das Fahrzeug

Diskussion über die Montage des Stabilisators und dessen Auswirkungen

Beschreibung der Herausforderungen bei der Montage der Koppelstangen

Einschätzung des Fahrverhaltens nach der Breiterung und Stabilisierung

Geplante weitere Verbesserungen und Upgrades für das Fahrzeug

Ausblick auf zukünftige Tests und das Hinzufügen einer Wheelie Bade

Fazit und persönliche Meinung zum Fahrzeug nach den Änderungen

Ruf an die Zuschauer für Likes, Kommentare und Kanalwachstum

Transcripts

wir haben jetzt was geht ab mein Name

ist raten und herzlich willkommen zu

einem weiteren Video ich bin wieder hier

und habe wieder was vor ich habe sie

euch in den letzten Videos gesagt

Spurverbreiterung durch Spur Platten und

einen Stabilisator was ihr vielleicht

noch nie auf dem Schirm gehabt habt weil

ich habe von dem Ding auch noch nie was

gehört dass es das überhaupt für eine

yamaha raptor gibt aber wir haben so

viel mittlerweile schon getauscht wir

haben angefangen Kleinigkeiten zu machen

neue äh Lenker entenspiegel haben wir

dran gemacht wir haben einen

wassertemperatursensor fürs Tacho drauf

gemacht wir haben einen komplett neuen

Tacho drauf gesetzt und wir haben einen

Bomber gewechselt wir haben den das

Lenkrad gewechselt wir haben was was

auch immer wie alles schon gewechselt

haben wir wirklich schon mittlerweile

einiges gemacht ich habe glaube ich 290

km auch auf der Raptor drauf mehr

gemacht als gefahren würde ich sagen

aber das Wetter ist auch noch nicht ganz

so ganz so nice deswegen heute machen

wir noch ein bisschen was das zeige ich

euch jetzt und hier habe ich das ganze

auch schon vorbereitet wir haben wie

gesagt hier einmal 100 mm das heißt 10

cm 5 für links 5 für rechts hinten vorne

sechs Zentimeter drei Links drei dann

haben wir aber noch was ganz ganz crazy

ist also damit soll man wohl Supermoto

Umbauten in den Kurven platt machen

können okay das ist nämlich ein

Stabilisator so wie man es auch bei den

Autos kennt nur für die Raptor und das

Ding soll wohl ganz einfach zum

Anbringen sein ich habe es mir selber

auch schon angeguckt ich habe hier

tatsächlich vorne den Bumper den habe

ich schon abgemacht und habe mir mal

angeguckt wie das so positioniert wird

wie das Ganze dran kommt und es ist

eigentlich eine richtig geile Sache

erkläre ich euch noch das ganze habe ich

bei qrt Parts erworben also mega mega

freundlich ich habe jetzt leider seinen

Namen nicht mehr im Kopf ich glaube der

Bernd was genau mega freundlich super

Service direkt beraten direkt geholfen

als ich ein paar Fragen hatte und so

weiter richtig nice Sache und ich würde

sagen wir fangen erstmal mit dem

einfachen an und zwar die Spur Platten

und dann arbeiten wir uns vor zum

Stabilisator ich habe den dran gehalten

es sieht tatsächlich sogar richtig cool

aus wenn das Ding dran ist als erstes

Bock mir das Häschen hier mal auf bzw

lassen hier auch erstmal den Wagenheber

runter das müssen wir natürlich tun

damit wir die Reifen

ab machen könnte ich meinen Spur Platten

ich weiß werden wahrscheinlich viele von

euch schon gemacht haben oder komplett

ey abends gewechselt haben da werde ich

euch auch noch gleich was zu erzählen

warum ich das nicht mache warum ich

keine neuen breiten warum ich das Ding

der tiefer lege und so weiter ihr könnt

euch wahrscheinlich schon denken aber

ich mache da jetzt ein paar sportplatten

drauf weil das Ding ist mir einfach zu

schmal heute müssen wir auch mal ein

bisschen tiefer mit der Kamera als

gewohnt aber wir müssen jetzt hier

erstmal mit der 14 Nuss müssen wir

erstmal hier die ganzen Schrauben

lockern gut ich muss noch ein bisschen

ablassen machen wir die erstmal alle

locker auf beiden Seiten und jetzt

brauchen wir das Ding noch mal auf damit

wir auch die Schrauben komplett lösen

können sollte jetzt eigentlich ja weil

jetzt kriegen wir die hier auch ab wir

haben quasi eine Mutter und eine

Unterlegscheibe die müssen wir dann

beide rausnehmen alle vier einmal

abschrauben so und das war's auch schon

zack

und Reifen ab für hinten hatten wir

jetzt gesagt nehmen wir die 5 cm breiten

also schaut einfach

wieder ganz ganz anderes Level hier

haben wir natürlich Schräubchen dabei

alles was gebrauchen ist dabei sonst

noch irgendwas noch sieht nicht so aus

das war's ich habe mir hier auf dem

Fernseher auch schon wieder alles

vorbereitet Freunde damit ich gleich

ganz genau weiß mit wie viel Newtonmeter

die Schrauben befestigt werden perfekt

jetzt habe ich natürlich so positioniert

dass man es nicht sieht aber das waren

glaube ich 45 werde ich mir gleich noch

mal genauer angucken die müssen

natürlich so festgemacht werden und

jetzt werde ich hier noch mal schauen ob

wir die genauso festmachen müssen also

quasi die Schräubchen für die Spur

Platten steht vielleicht hier auch

irgendwo dabei ja die ist schon vermutet

ab 45 Newtonmeter und die Spur Platten

werden tatsächlich auch im selben

Drehmoment festgemacht also auch 45

Newtonmeter dann kommt der Körper hier

mal dran dann haben wir hier extra wie

gesagt kegelmuttern die da festkommen

bzw ich merke gerade die sind auch

größer das ist keine 14 mehr das ist

wahrscheinlich eine 16er tatsächlich

sogar

eine 17er aber das ist kein Problem

passt ja alles noch durch das heißt den

tauschen wir mal kurz aus bisschen

handfest reindrehen so und jetzt mit dem

Drehmomentschlüssel ich hoffe dass das

hier alles hält sondern alle noch mal

ein bisschen nachziehen so die sind

bombenfest Freunde also das ist fester

als fest und da kommt dann wieder die

Felge drauf und dann

die schöne Felge wieder drauf hören und

jetzt schaut euch mal

den Unterschied an guck mal die

star-achse hinten wie viel mehr man

jetzt nach links sieht und wie viel

weniger man auf der rechten Seite sieht

als ich muss sagen vorher war schon

krass schmal das Teil jetzt geht's in

der Richtung kann sich auf jeden Fall

sehen lassen so dasselbe mache ich jetzt

auf der rechten Seite erstmal auch da

lass ich die Kamera aus und dann gehen

wir rüber und schauen uns vorne das

ganze noch mal an vorne geht's auch

interessant vor allem mit dem

Stabilisator dann gleich aber ich mache

jetzt erstmal die rechte Seite fertig

und zeige euch dann noch mal wie es im

gesamten aussieht ja

schaut euch mal an Freunde ich habe

versucht vorher nachher Vergleich zu

meinem blind das mal eins zwar nur auf

einer Seite aber vielleicht erkennt man

das ganz gut wie viel mehr die rechte

Seite quasi dann gewachsen ist auf dem

Foto und logischerweise auf beiden

Seiten ey das macht so viel mehr aus

guckt euch jetzt mal diesen Hintern an

wie viel brachiala das Ding einfach

jetzt gerade aussieht hinten sind wir

fertig fehlt nur noch vorne und ich sage

euch ehrlich ich würde ihn auch schon so

lassen ne also ich habe sowieso das

Gefühl dass hinten ein bisschen weiter

drinne war als vorne und jetzt

mittlerweile gutes hinten bisschen

weiter draußen aber auch so sieht schon

echt cool aus kann man nicht sagen das

heißt aber trotzdem ich mach vorne auch

weil das wird einfach viel wuchtiger

aussehen und vorne haben wir nur 3 cm

was heißt nur 3 cm also wenn jemand

sowas schon mal gemacht hat der weiß

dass das vieles vor allem bei Autos habe

ich sowas schon mal gemacht ich habe

aktuell auf meinem Wagen zwar hier die

Felgen mit schön Einpresstiefe aber ich

habe da nur acht Millimeter und das

macht so krassen Unterschied acht

Millimeter ich glaube sogar 8 mm hinten

und nur fünf vorne das macht so ein

gewaltigen Unterschied wir haben einfach

5 cm hinten drauf gepackt solche Orchis

also Wahnsinn wir machen das jetzt vorne

auch genau dasselbe Spiel hochbox

drauf beziehungsweise dann wieder Reifen

drauf ja ich versuche ich versuche

diesmal ein bisschen besser ich zeige

euch jetzt nicht wie ich die Dinger

festmachen das habt ihr hinten gesehen

ich versuche es euch jetzt besser zu

zeigen ich stelle die Kamera hier hin

bewegt das Fahrzeug nicht und dann

gibt's so ein richtig schönes vorher von

vorne ich komme langsam ins Schwitzen

Freunde ich glaube ich muss langsam aber

so sieht das Ganze aus Freunde schaut

euch an ich da ist der Effekt kommt

jetzt wahrscheinlich nicht so ganz krass

rüber aber ich habe ja für euch eine

vorher nachher gemacht und schaut euch

das ganz normal an ich habe es mir auch

angeguckt also es wird schon ordentlich

breiter und achtet nicht auf den Stuhl

der sich hinten bewegt schaut mal hier

vorne ich habe mir nämlich ein

Kabelbinder an die Bremse gemacht ganz

einfach aus folgendem Grund dass ich

eben die Schrauben besser anziehen kann

von den Spur Platten weil die Räder

drehen sich ja logischerweise durch und

wenn ihr keinen zweiten Person da habt

die für euch die Bremse drücken kann tut

einfach ein Kabelbinder um die Bremse

macht ja ich weiß 500er ich aber das

habe ich jetzt so gemacht jetzt fehlt

eigentlich nur noch der Stabi und da

habe ich eigentlich auch noch eine

Kleinigkeit vergessen und zwar die

Schellen hier vorne im Moment zeige ich

euch sofort die stellen hier vorne die

können natürlich nicht so Silber bleiben

die muss ich vorher noch lackieren aber

ich kann das auch theoretisch im

Nachhinein machen das heißt ich glaube

ich packst erstmal drauf und dann kann

ich die Schellen lösen lackieren und

dann wieder drauf fahren um den

aufhängen zu können brauchen wir

übrigens diese Teile die werden

mitgeliefert Freunde die müssen wir

jetzt austauschen quasi die Schräubchen

hier einmal raus und diese Schraube

verwenden ganz wichtig weil die ist noch

hier Härte ter noch stabiler und die

muss dafür verwendet werden das heißt

jetzt erstmal die Schraube raus und dann

geht's ein bisschen tricky das ganze da

dran zu kriegen theoretisch müsste ich

auch einfach das ganze so lassen können

und einfach nur aufdrehen und dann

sollte ich eigentlich

die Gabe genauso lassen können die Feder

wo die Federung bzw die Dämpfer sollte

hier ganz easy hoffentlich mal gucken

vielleicht müssen wir auch ein bisschen

anheben um die Schraube dann raus zu

bekommen weil die hier vorne die muss ja

raus ich weiß jetzt nicht ob die auch

fest gedreht ist natürlich noch besser

wie machen wir das denn jetzt am

schlausten bringt tatsächlich alles

nichts ich muss das Ding hier aufbocken

und der Wagenheber geht gar nicht so

hoch tatsächlich es funktioniert

mal wieder ich habe jetzt die vordere

Schraube ein bisschen gelöst und drehe

jetzt quasi einfach die hintere rein und

drückt damit die vordere raus das ist

mein Plan zumindest könnte funktionieren

so jetzt ein bisschen drücken dann

können wir das Ding hier vorne

dransetzen und festschrauben so jetzt

ist erstmal wieder handfest dasselbe

machen wir jetzt auf der anderen Seite

auch jetzt kommen übrigens zum

kompliziertesten Tag Freunde weil wir

müssen das Ding hier zwischen dafür

drehe ich das erstmal gerade so und ich

habe wieder was ganz ganz eigenes

ausgedacht wenn man einen kleinen Moment

genau das muss dazwischen das muss aber

hier drüber das kann ich euch jetzt

zumindest auch noch nicht so gut zeigen

das werde ich euch dann gleich zeigen

wenn ich fertig habe so ich mache das

jetzt hier erstmal kurz fest ich zeige

euch dann später wenn hier alles fest

ist wie ich das jetzt genau befestigt

habe weil es ist tatsächlich nicht so

einfach so Freunde schaut euch das mal

wir haben übrigens den nächsten Tag

Freunde gestern ist mir tatsächlich der

Akku leer gegangen ich bin jetzt auch

nicht ich habe auch nicht viel weiter so

ein bisschen was habe ich noch gemacht

aber wir haben noch Besuch bekommen

deswegen habe ich mir gedacht machen wir

am nächsten Tag weiter und ich kann euch

jetzt so eins sagen Freunde ich weiß

nicht genau wie diese Dinger hier heißt

ich glaube Koppelstangen

kugelkopfstangen wie auch immer das war

schon ein kleiner Krampf die hier an die

Stange zu bekommen sage ich euch ganz

ehrlich weil ihr seht es ja selber die

Stange ist ja nur so groß wie der

Abstand zu diesem Koppelstangen ist und

die dann da da rein zu bekommen weil das

Gewinnen ja viel länger ist also das war

ein kleiner Krampf das heißt hinten die

Schraube wieder gelöst hier hinten am

Dämpfer die erst reingesetzt und dann

versucht das so dran zu halten und das

ganze fest zu schrauben ich sage euch

ganz ehrlich es war es waren Kampf ich

glaube zu zweit ist das definitiv ein

bisschen einfacher wenn einer drückt und

einer dann schraub aber es hat irgendwie

geklappt so rein optisch sage ich euch

auch ganz ehrlich das gefällt mir extrem

gut auch mit dieser mit diesem

Stabilisator noch zusätzlich und unten

das sieht irgendwie vorne jetzt noch

viel brutale aus jetzt muss ich wieder

jetzt wird sich nur zeigen wie gut das

ganze funktioniert und an alle jetzt

irgendwie denken das habe ich nämlich

tatsächlich auch anfangs gedacht dass

das Ganze Star ist nein die Federung

funktioniert nach wie vor nur wenn wir

eben in die Kurve fahren soll der nicht

so ein knicken durch den Stabilisator

vorne das ist der Sinn davon wir werden

wahrscheinlich heute auch noch mal kurz

fahren aber jetzt geht's darum die

Schellen hier noch mal schwarz zu machen

damit wir ja damit die einigermaßen

schnell trocknen können und wir dann

auch eine Runde damit fahren können ich

bin endlich fertig und habe jetzt keinen

Klarlack drüber gemacht ich habe das

jetzt erstmal nur mit der Farbe gelassen

werde ich dann später wahrscheinlich

irgendwann noch mal machen aber so sieht

das Ganze aus und ich sage ich ganz

ehrlich durch die etwas ja was heißt

etwas wir haben 13 cm vorne und 5 cm

hinten das Ding ist einfach so viel

breiter geworden das sieht schon viel

viel besser aus und mir gefällt das

vorne auch mit diesem Stabi optisch ich

weiß nicht schreibt mir mal in die

Kommentare wie findet ihr das ich finde

so übertrieben geil jetzt kommst du noch

drauf an Fahreigenschaft vielleicht

hätte ich auch erstmal nur mit den

Sportplatz Gefahren sollen und dann noch

mal zusätzlich mit dem Stabi habe ich

jetzt nicht gemacht aber ich denke wir

werden so viel besser auf der Straße

liegen und ich bin trotzdem gespannt ob

wir denn noch wenn wir es drauf anlegen

Zeit kriegen können nicht ich kann die

jetzt noch nicht beherrscht die noch

nicht irgendwann werde ich beherrschen

aber wenn man ein bisschen schneller in

die Kurve geht merkt man jetzt schnell

das hinten die Räder hochgehen und vorne

auch deswegen werden das Testen ich

werde mich jetzt mal anziehen und dann

fahren wir raus so Freunde wir sind auch

schon unterwegs

fühle wirklich extrem fühle ist schaut

mal jetzt sehe ich wenigstens die Reifen

ich weiß nicht wenn ich normal fahre ob

durch den waldwinkelmann schon die

Reifen sehen kann aber die konnte man

auf jeden Fall vorher nicht sehen und

dadurch dass sie jetzt einfach viel

breiter ist also ich bin jetzt schon ein

Stück gefahren ich nehme mir natürlich

nicht direkt immer von meiner Haustür

auf aber ich kann euch nur sagen das

Ding ich weiß jetzt nicht ob es an der

Spur Verbreiterung liegt woran es genau

liegt aber das Ding

also es liegt so viel besser in der

Kurve das ist geil das ist unglaublich

wirklich das Teil ich weiß halt nicht

wie gesagt nicht ob sie die Schuhe

Verbreiterung ist aber das Gute ist der

Ben den ja öfters in den Videos gesehen

habt der hat sich auch die Schuhe

Verbreiterung geholt aber den stabil

nicht geholt das heißt wir werden es bei

ihm testen können und dann werde ich

euch in irgendein Video nochmal Feedback

geben weil dann werde ich seine Maschine

fahren er wird mir meine Maschine fahren

und dann können wir besser beurteilen ja

wie viel besser das jetzt mit dem stabil

ist aber ich sage euch ehrlich also ich

kann schon viel viel krasser in die

Kurven gehen ohne dass du halt direkt

klar

natürlich gibt er halt nicht so schnell

aber der stand die sorgt Alter dafür vor

allem in den Kurven weil geradeaus ich

kann immer noch ne schönen dämpfen und

so weiter die Dämpfer arbeiten die Feder

arbeiten aber in den Kurven sorgt es

halt einfach dazu dass der nicht

einknickt dass der Star bleibt in der

Kurve und das ist natürlich fürs

Fahrverhalten für die Kurvenlage um

einiges besser logischerweise ja aber

wie gesagt ich habe halt leider kein

direkten Vergleich

deswegen muss ich dann noch ein bisschen

abwarten ich kann nur so viel sagen es

hat sich gelohnt die Teile habe ich wie

gesagt bei qrt Parts bestellt ihr könnt

ich pack alles in die Videobeschreibung

schaut euch gerne an bestellt bestellt

woanders Vergleich Preise wie auch immer

aber ich sage euch ehrlich Service super

hat mir super gefallen die Kommunikation

hat mir auch so noch mal geholfen als

ich ein paar Fragen hatte weil ich habe

das ja auch noch nicht verbaut ne also

top Haare stehen wieder auf 7:30 Uhr ich

bin aber wieder zurück in der Garage

also was soll ich sagen Freunde das

Video ist hier an der Stelle schon fast

zu Ende ich bin also ich finde es mega

mega cool einfach wie das jetzt geworden

ist mir gefällt es extrem gut der stabil

sieht richtig cool aus macht das Ding

vorne noch ein bisschen bulliger und die

Breite top wobei ich ein bisschen drauf

angelegt habe um ein bisschen in die

Kurven gebrettert bin ob damit noch Zeit

Release möglich sind das werde ich

irgendwann erfahren wenn ich wenn ich

das Ding noch krasser unter Kontrolle

habe aber ja was soll ich sagen

mittlerweile drauf ja okay 281 km

ja mittlerweile drauf Freunde aber ja

dennoch noch nicht so viel dass ich

sagen kann dass ich das Ding jetzt

beherrschen deswegen ich hoffe auf

besseres Wetter damit jeden Tag gefahren

und umbautechnik sind wir so gut wie

fast fertig es kommt auf jeden Fall noch

eine Wheelie Bade drauf die will ich

einfach schon mal drauf haben und da

habe ich eine richtig coole Idee ähm die

Teile sind auch schon da wie man das

Ding selber bauen kann und zwar ganz

easy für nicht so viel Geld und neue

Felgen will ich irgendwann unten eine

neue Reifen Dimension weil der das mit

dem Rad da vorne das ist mir viel zu

groß gefällt mir tatsächlich nicht so

gut ja schreibt in die Kommentare wie

das Video gefallen hat dass dem Video

einen Daumen nach oben da Support

natürlich Freunde wir wollen ja auch den

Kanal noch ein bisschen wachsen und ganz

wichtig immer likes und Kommentare das

zählt um größer werden zu können

deswegen sofort mich damit ich mich

freuen und ansonsten sehen wir uns schon

ganz bald wieder mit dem weiteren Video

bis dahin

[Musik]