【ゆっくり解説】エネルギー密度100倍!! TDK新開発の全固体電池とは？驚異の進化を解説!!

Summary

TDKが新開発した全固体電池について解説した動画。2024年6月17日に発表された第2世代のセラチャージは、750Wアマイリという高い体積エネルギー密度を実現し、従来の液体電界室より安全で安定性が高い。この技術は小型電子機器に適しており、環境に優しい代替として期待されている。2025年からのサンプル出荷が予定されており、技術の進化が注目される。

Takeaways

• 📅 TDKは2024年6月17日に新しい全固体電池の開発を発表しました。
• 🔋 全固体電池は個体電池として知られ、液体電解液を個体のものに置き換えています。
• 🚀 TDKの新しい材料は750Wアマイリのセルの体積エネルギー密度を実現する目処が立っています。
• 🔝 エネルギー密度が高いということは、同じサイズの電池でもっと多くのエネルギーを蓄えることができます。
• 🔬 酸化物系個体電界室は安全で安定性が高い材料で、異物が移動する通路として使われます。
• 🚗 自動車メーカーも全固体電池の研究開発に力を入れており、トヨタは急速充電や長距離走行を実現する製品を計画しています。
• 🔝 第2世代のセラチャージは第1世代に比べて175倍のエネルギー密度を持つと発表されています。
• 🔁 重電サイクル寿命は第1世代と同等の1000サイクルを目指しています。
• 🛠️ 全固体電池は個体電界室を使っており、劣化しにくいという利点があります。
• 🌐 新しい電池は小型電子機器向けに設計されており、環境に優しい代替として期待されています。
• 🎯 TDKは2025年にサンプル出荷を開始し、量産については今後検討すると発表しています。

Q & A

TDKが発表した新しい全個体電池の材料の特徴は何ですか？

TDKが発表した新しい全個体電池の材料は、750Wアマイリという高い体積エネルギー密度を実現し、従来の液体電界室よりも安全で安定性が高いとされています。

全個体電池と普通のリチウムイオン電池の違いは何ですか？

全個体電池は液体電界室を個体のものに置き換え、漏れの問題を解決し、安全性が高いとされています。一方、普通のリチウムイオン電池では液体電界室が使われており、漏れやすいという問題があります。

トヨタは全個体電池の開発にどのように取り組んでいますか？

トヨタは自動車用の全個体電池の開発に注力しており、2027年から2028年にかけて市場投入を計画しています。この電池は10分で急速充電が可能で、最大で750マイルの走行距離を実現すると言われています。

TDKの新しい電池の第2世代のセラチャージの体積エネルギー密度はどれくらいですか？

TDKの新しい電池の第2世代のセラチャージの体積エネルギー密度は750WアーマLで、第1世代の10WアーマLと比べると175倍のエネルギー密度を持つとされています。

重電サイクル寿命とは何を意味していますか？

重電サイクル寿命とは、電池を1000回繰り返して充電・放電できることを意味しています。これは電池の耐久性を示す重要な指標の一つです。

TDKの新しい電池はどのような小型電子機器に使われると予想されていますか？

TDKの新しい電池は、完全ワイヤレスイヤホン、補聴機、スマートウォッチ、環境センサーなどの小型電子機器に使われると予想されています。

個体電界室の安定性が高いとされている理由は何ですか？

個体電界室は高音や低音に強く、従来の液体電界室に比べて劣化しにくいという特徴があるため、安定性が高くなっています。

TDKが開発した新しい電池の普及が環境にどのような影響を与えると予想されていますか？

TDKの新しい電池は使い捨ての電池を置き換え可能で、環境負荷が高い問題を緩和するとともに、環境に優しい製品として需要が高まっていると予想されています。

TDKの新しい電池の開発で達成された1000Wアーマリットの体積エネルギー密度はどのような意義がありますか？

1000Wアーマリットの体積エネルギー密度は、セラチャージの第1世代品のパッケージなしの状態と比べて100倍も高いとされており、技術進歩の大きな一歩を象徴しています。

TDKの新しい電池で使用されたリチウム合金の利点は何ですか？

リチウム合金は非常に軽く、エネルギーを多く蓄えられるため、エネルギー密度を高めることができます。また、金属リチウムに比べて安定性が高く、扱いやすくなるとされています。

全個体電池の開発で直面する課題とは何ですか？

全個体電池の開発では、正極と電界室の界面の電気抵抗値が高くなることが課題とされており、その緩和のために正極相内に動電所在と電界室を多めに加えることが一般的に行われています。