😎 Volvo XC90 II: мина замедленного действия или образец надёжности?

Summary

В этом видео мы подробно рассматриваем 2-е поколение Volvo XC90, анализируя его популярность, проблемы и вопросы, с которыми сталкиваются владельцы спустя несколько лет эксплуатации. Рассматриваем такие неисправности, как запотевшие фары, проблемы с дверными замками и сиденьями, а также технические особенности двигателей и трансмиссии. Мы делаем акцент на надежности автомобиля, несмотря на некоторые дефекты и рекомендуем поддержку и запасные части от компании AutoStrong-M, которая поможет вам поддерживать Volvo в отличном состоянии на долгие годы.

Takeaways

• 😀 XC90 второго поколения стал популярным благодаря своей надежности и современным технологиям.
• 😀 Первые модели 2015-2016 годов имели множество проблем, требующих гарантийных ремонтов, но с 2017 года качество улучшилось.
• 😀 Часто встречается проблема с фарами: через трещины в крышках фары попадает влага, что приводит к их запотеванию.
• 😀 Износ кожаных сидений на пробеге более 100 тысяч километров — обычное явление, что зависит от ухода за кожей.
• 😀 Часто ломаются каркас сидений, особенно на переднем сиденье с левой стороны.
• 😀 Влага под ковриками приводит к коррозии и электрическим проблемам, особенно с соединениями на firewall.
• 😀 Для дизельных двигателей важно следить за герметичностью прокладки клапанной крышки, особенно на пробеге 150 тыс. км.
• 😀 В двигателях 2-го поколения XC90 часто встречаются утечки масла и проблемы с инжекторами после 200 тыс. км.
• 😀 Гибридная версия XC90 имеет проблемы с электрическим двигателем, но они решаются за счет расширенной гарантии от Volvo.
• 😀 Важно менять ремень ГРМ каждые 100-120 тысяч километров, чтобы избежать серьезных поломок.
• 😀 Система подвески XC90 устойчива к износу, если не эксплуатировать машину на плохих дорогах или в условиях бездорожья.

Q & A

С какого года производится Volvo XC90 второго поколения?

Volvo XC90 второго поколения производится с 2015 года.

На какой платформе построен XC90 второго поколения?

XC90 второго поколения построен на современной масштабируемой платформе SPA (Scalable Product Architecture).

Какие проблемы часто встречаются с передней оптикой XC90 второго поколения?

Часто в фарах появляется конденсат и влага из-за трещин в корпусе, что может потребовать замены фар по гарантии.

Что делать, если замки задних дверей замерзают зимой?

Volvo предлагает использовать силиконовые накладки на замки (~60 долларов), хотя в некоторых случаях это не решает проблему полностью.

Какие проблемы возникают с салоном при пробеге около 100 000 км?

Кожа на креслах теряет внешний вид, появляются следы использования, возможны поломки рам передних кресел, а также влажность под коврами может вызвать коррозию блока OFM Firewall.

Какой тип двигателя наиболее распространен в XC90 второго поколения и какие у него особенности?

Наиболее распространен 4-цилиндровый би-турбодизель D4204T с ременным приводом ГРМ, который требует замены каждые 120 000 км или 5 лет. Основные проблемы: течь масла, износ заслонок впускного коллектора, засорение труб и EGR.

В чем особенность проверки уровня масла в XC90 второго поколения?

Уровень масла можно проверять с помощью диагностического сканера или через мультимедийную систему в сервисном меню, однако показания в системе являются приблизительными.

Какие особенности имеют бензиновые версии T5 и T6?

T5 оснащен одним турбонагнетателем, T6 — турбонагнетатель в паре с компрессором, а T8 — гибрид с электромотором на задней оси. Бензиновые двигатели менее подвержены утечкам масла, требуют замены ремня ГРМ каждые 100 000 км, а injectors могут изнашиваться после 200 000 км.

Какая трансмиссия используется и какова её надежность?

Используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin TG-81SC, способная работать до 400 000 км при частичной замене масла каждые 50 000 км.

Какие проблемы встречаются в подвеске и тормозах XC90 второго поколения?

Передняя подвеска двойных рычагов прочная, но верхний рычаг требует замены около 120–150 тыс. км, нижний ~340 долларов. Тормозные колодки: задние ~30 тыс. км, передние ~40 тыс. км, при езде по трассе их срок службы может удлиняться до 80 тыс. км.

Что следует проверять в электрике автомобиля?

Следует проверять состояние клемм аккумулятора, так как окисление может вызывать ошибки в усилителе, а также следить за работой генератора и датчиков системы климат-контроля.

Какова общая надежность Volvo XC90 второго поколения спустя 9 лет после начала продаж?

Автомобиль демонстрирует высокую надежность при условии обслуживания у специализированных сервисов. Основные проблемы — электроника, небольшие течи масла, износ деталей салона и подвески, которые поддаются ремонту.