Forma #3 : Utiliser les girouettes AEsys ( VDL Bova FLD)

ChrisBus le conducteur fait des vidéos
20 Nov 201901:28

Summary

TLDRCe tutoriel explique comment désactiver et réactiver l'affichage d'un dispositif, avec une démonstration de l'utilisation des codes spécifiques pour chaque station. L'utilisateur apprend à désactiver l'affichage de l'ancienne station et à activer celui d'une nouvelle en entrant un code spécifique, comme pour l'exemple de l'Alpe d'Huez. Le processus inclut également la désactivation du dispositif et l'activation d'un autre code, assurant ainsi une gestion fluide des systèmes. À la fin, l'auteur annonce qu'il abordera bientôt les systèmes Duhamel en réponse à de nombreuses demandes.

Takeaways

  • 😀 La procédure commence par l'initialisation du boîtier, où il est indiqué que le canal est désactivé.
  • 😀 Pour désactiver l'affichage ancien, il faut d'abord le faire manuellement, bien que cela soit déjà effectué dans ce cas.
  • 😀 Il est conseillé de toujours désactiver l'affichage précédent pour éviter de bloquer l'appareil.
  • 😀 L'utilisateur est invité à entrer un code spécifique pour activer l'affichage, comme un code pour une girouette (exemple : Alpe d'Huez avec le code 195).
  • 😀 Après avoir entré le code, le système affiche le résultat sur un affichage numérique.
  • 😀 La procédure pour désactiver la girouette suit un processus similaire, avec un code spécifique demandé pour confirmer la désactivation.
  • 😀 Il est possible de réactiver l'affichage en entrant un nouveau code, le système activant ainsi la girouette dans son mode souhaité.
  • 😀 À chaque étape, le système demande à l'utilisateur de confirmer l'activation ou la désactivation du dispositif.
  • 😀 Le tutoriel mentionne que d'autres systèmes, comme le système Duhamel, seront abordés dans de futures vidéos.
  • 😀 Le tutoriel se termine en rappelant qu'il est essentiel de finaliser la procédure en saisissant un code avant de terminer.

Q & A

  • Pourquoi est-il important de désactiver l'affichage ancien avant d'activer un nouveau ?

    -Désactiver l'affichage ancien permet d'éviter des blocages ou des erreurs qui pourraient survenir si l'ancien système reste actif en même temps que le nouveau.

  • Que doit-on faire après avoir désactivé l'affichage ancien ?

    -Après avoir désactivé l'affichage ancien, vous devez activer le nouvel affichage en entrant le code spécifique de celui-ci, tel que le code `3001` pour le modèle de l'Alpe d'Huez.

  • Quel code doit-on entrer pour l'Alpe d'Huez ?

    -Le code à entrer pour l'Alpe d'Huez est `3001`.

  • Que se passe-t-il après avoir entré le code pour activer l'affichage ?

    -Une fois le code entré, le système vous demande de confirmer si vous souhaitez activer l'affichage, et après confirmation, le code apparaît sur l'affichage numérique.

  • Comment désactiver le dispositif de la girouette ?

    -Pour désactiver le dispositif de la girouette, il suffit de répéter la procédure : désactivez l'affichage, puis entrez un nouveau code pour confirmer la désactivation.

  • Pourquoi faut-il entrer un code spécifique lorsque l'on désactive ou active l'affichage ?

    -L'entrée d'un code spécifique permet de s'assurer que le bon affichage est activé ou désactivé, garantissant ainsi la précision du système.

  • Que signifie le terme 'mode activé' mentionné dans la procédure ?

    -'Mode activé' fait référence à l'activation du système qui permet à l'affichage ou à la girouette de fonctionner correctement après avoir été configuré.

  • Comment peut-on être sûr que l'affichage a bien été activé ou désactivé ?

    -Le système vous confirme l'activation ou la désactivation en affichant un message ou un code sur l'écran numérique, ce qui indique que l'opération a été réussie.

  • Qu'est-ce que le 'système Duhamel' mentionné dans la vidéo ?

    -Le système Duhamel est un autre type de dispositif qui sera abordé dans un futur tutoriel, en réponse à de nombreuses demandes des utilisateurs.

  • Est-ce que le processus décrit dans la vidéo s'applique uniquement aux systèmes de girouette ?

    -Bien que le processus soit principalement décrit pour les systèmes de girouette, il est possible que des procédures similaires soient utilisées pour d'autres dispositifs de contrôle d'affichage dans ce contexte.

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