Der Untergang der Titanic 1912

Summary

Dieses Video erzählt die faszinierende Geschichte der Titanic, des größten und angeblich unsinkbaren Schiffs seiner Zeit. Von der glorreichen Abfahrt in Southampton bis zum tragischen Untergang nach der Kollision mit einem Eisberg, erfahren Sie, wer an Bord war, wie die letzten Stunden verliefen und warum die Geschichte bis heute so bekannt ist. Die Titanic war nicht nur ein Zeichen des technischen Fortschritts, sondern auch ein Spiegelbild der damaligen Gesellschaft, was ihre unvergessliche Faszination erklärt.

Takeaways

• 🌊 Die Titanic war das größte Schiff ihrer Zeit und galt als unsinkbar.
• 🎵 Der Untergang der Titanic wird bis heute durch Lieder wie 'My Heart Will Go on' von Céline Dion in Erinnerung gehalten.
• 🗓️ Am 10. April 1912 machte die Titanic von Southampton aus auf ihre Jungfernfahrt.
• 🏷️ Die Titanic gehörte zu der White Star Line und war Teil einer Strategie, Luxus und Komfort zu bieten, anstatt auf Geschwindigkeit zu bestehen.
• 🛋️ Das Schiff bot eine Vielzahl von Annehmlichkeiten wie edle Dekorationen, ein türkisches Dampfbad, ein Schwimmbad und einen Fitnessraum.
• 👥 Prominente Persönlichkeiten aus der High Society, darunter John Jacob Astor und Margaret Molly Brown, reisten in der ersten Klasse.
• 💶 Die Kabinenpreise reichten von heutigem Standpunkt aus 125.000€ für die teuerste erste Klasse bis etwa 4.400€ für billigere Optionen.
• 🌐 Die dritte Klasse war hauptsächlich von Auswanderern besucht, die ein neues Leben in den USA aufbauen wollten.
• ❄️ Die Titanic traf auf einen Eisberg, nachdem sie mehrere Eiswarnungen ignoriert oder nicht beachtet hatte.
• 🛑 Nach der Kollision mit dem Eisberg begann das Schiff zu sinken, und es wurde erkannt, dass es nicht retten konnte werden.
• 🚣 Die Evakuierung war ineffektiv, da viele Passagiere die Schwere der Situation nicht verstanden und die Rettungsboote waren nicht ausreichend für alle an Bord.
• 🎵 Die Musiker auf der Titanic spielten fröhliche Lieder, um die Passagiere zu beruhigen und Panik zu vermeiden.
• 🛑 Die Unterschiedliche Behandlung der Klassen wurde bei der Evakuierung deutlich, mit mehr Stewards und Informationen für die Passagiere in den höheren Klassen.
• 🚢 Die Capathia, ein anderes Schiff, erreichte die Überlebenden etwa dreieinhalb Stunden nach dem Untergang der Titanic.
• 🔍 Nach dem Unglück fanden Untersuchungen statt, die keine Fahrlässigkeit seitens der Besatzung feststellten.
• 📚 Der Untergang der Titanic wurde bald nach der Katastrophe in Medien wie Stummfilmen, Zeitungen und Romanen thematisiert.
• 🎬 Der berühmte Film von James Cameron und die Entdeckung des Wracks am Meeresboden trugen zu der anhaltenden Faszination für das Schiff bei.
• 🔮 Der Mythos der Titanic umfasst ihren extravaganten Luxus, die sozialen Schichten der Passagiere und die Überlegenheit der Technik, die sich als nicht widerstandsfähig gegen die Natur erwies.

Q & A

Was war das Hauptthema des Videos?

Das Hauptthema des Videos ist der Untergang der Titanic, einschließlich ihrer Geschichte, der Passagiere, der letzten Stunden auf dem Schiff und warum die Geschichte bis heute bekannt ist.

Wann startete die Titanic ihre Jungfernfahrt?

Die Titanic startete ihre Jungfernfahrt am 10. April 1912 vom Hafen von Southampton aus.

Was machte die Titanic im Wettbewerb zwischen Reedereien aus?

Die Titanic setzte auf Luxus und Komfort anstatt auf Geschwindigkeit, um eine bequeme Überfahrt zu bieten und sich von anderen Reedereien abzuheben.

Welche berühmte Persönlichkeit war an Bord der Titanic?

Einige berühmte Persönlichkeiten an Bord waren John Jacob Astor, Benjamin Guggenheim und Margaret Molly Brown.

Wie viel kostete die teuerste Kabine in der ersten Klasse in heutigem Geldwert?

Die teuerste Kabine in der ersten Klasse kostete nach heutigem Geldwert rund 125.000€.

Was war das Problem mit der Kapazität der Titanic?

Die Titanic war nicht voll ausgelastet, hätte aber noch mehr als 1000 weitere Passagiere befördern können.

Wie wurde die erste Eiswarnung am 11. April 1912 behandelt?

Die erste Eiswarnung wurde zur Brücke gebracht, aber das Kommando entschied, die Geschwindigkeit der Titanic nicht zu drosseln.

Was war das Hauptproblem bei der Rettung der Passagiere?

Das Hauptproblem war, dass viele Menschen nicht glaubten, dass die Titanic sinken könnte und sich weigerten, in die Rettungsboote einzusteigen. Zudem waren die Boote teilweise nur spärlich besetzt und es gab zu wenige Boote für alle Passagiere.

Wie viele Rettungsboote waren an Bord der Titanic und wie viele Personen konnten sie fassen?

Die Titanic hatte 20 Rettungsboote an Bord, die für knapp 1200 Personen Platz boten, was etwas mehr als die Hälfte der Menschen an Bord war.

Wie viele Menschen konnten nach dem Untergang der Titanic gerettet werden?

Insgesamt konnten etwa 700 Menschen nach dem Untergang der Titanic gerettet werden.

Was passierte nach der Rettung der Überlebenden durch das Schiff Capathia?

Margaret Brown gründete auf dem Weg nach New York an Bord der Capathia einen Hilfsfonds für die Überlebenden, den sie bis zu ihrem Tod im Jahr 1932 leitete.

Was waren die Ergebnisse der Untersuchungskommissionen nach dem Schiffsunglück?

Die Untersuchungskommissionen kamen zu dem Ergebnis, dass der Besatzung der Titanic keine Fahrlässigkeit vorgeworfen werden könne, auch wenn es viele Diskussionen über die tatsächlichen Ursachen gab.

Warum ist der Untergang der Titanic nach all diesen Jahren immer noch so bekannt?

Der Untergang der Titanic ist bekannt aufgrund des extravaganten Luxus des Schiffs, der Passagiere, die eine Spiegelbild der damaligen Gesellschaftsordnung darstellten, und der vermeintlich überlegenen Technik, die der Natur zum Opfer fiel.

Outlines

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🌊 Die Titanic: Einstieg in eine tragische Geschichte

Der erste Absatz führt uns in die faszinierende und tragische Geschichte der Titanic ein. Die Titanic, einst das größte Schiff der Welt, war als unsinkbar bekannt. Die Passage beschreibt das Schiff, seine Besatzung und die berühmten Passagiere, darunter John Jacob Astor und Margaret Molly Brown. Es wird auch erwähnt, dass die Titanic am 10. April 1912 ihre Jungfernfahrt von Southampton begann und die Wettbewerbsstrategie der White Star Line, die auf Luxus statt auf Tempo setzte, erklärt. Die Titanic verfügte über hochwertige Einrichtungen und bot ein erlesenes Reiseerlebnis für ihre Passagiere, die aus der internationalen High Society stammten.

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🛑 Der Untergang der Titanic: Eine unvermeidliche Tragödie

In diesem Absatz wird die Katastrophe der Titanic detailliert dargestellt. Nachdem das Schiff auf einen Eisberg aufgefahren ist, beschreibt der Text die Reaktionen der Besatzung und die dramatischen Ereignisse, die zum Untergang führten. Die meisten Passagiere waren zunächst entspannt, da sie der Ansicht waren, dass die Titanic unsinkbar sei. Die Rettungsaktionen waren ineffektiv, da viele an Bord der Überzeugung waren, dass das Schiff nicht sinken könne. Infolgedessen wurden die Rettungsboote nicht vollständig ausgelastet, und viele Menschen verloren ihr Leben. Die Klassengesellschaft und die mangelnde Vorbereitung auf eine solche Notfallsituation trugen zu den Opfern bei, da insbesondere Passagiere der dritten Klasse benachteiligt waren.

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🚢 Die Rettung und Nachfolgen des Titanic-Unglücks

Der dritte Absatz konzentriert sich auf die Rettungsaktionen nach dem Untergang der Titanic und die nachfolgenden Ereignisse. Es wird beschrieben, wie die Capathia, ein anderes Passagierschiff, versuchte, die Überlebenden zu retten, und wie Margaret Brown einen Hilfsfonds für die Betroffenen gründete. Der Text erwähnt auch die Untersuchungen, die unmittelbar nach der Tragödie durchgeführt wurden, und wie sie zu dem Schluss kamen, dass es keine Fahrlässigkeit von Seiten der Besatzung gab. Die Geschichte der Titanic wurde durch zahlreiche Medien präsentiert, darunter Stummfilme, Romane und später der berühmte Spielfilm von James Cameron. Bis heute fasziniert die Geschichte der Titanic, und der Text fordert die Zuschauer auf, ihre Meinung darüber im Kommentarbereich zu teilen.

Keywords

💡Titanic

Das Schlachtschiff Titanic war das größte Passagierschiff seiner Zeit, das 1912 auf seiner Jungfernfahrt gegen einen Eisberg krachte und sank. Im Video wird die Geschichte des Schiffes und sein tragisches Untergang thematisiert, der bis heute fasziniert und diskutiert wird.

💡Unsinkbar

Das Wort 'Unsinkbar' beschreibt das Konzept, dass das Titanic aufgrund seiner Bauweise und Größe nicht sinken könnte. Im Video wird dies als Beispiel für überschwenglichen Stolz und mangelhafte Vorsicht herangezogen, da das Schiff trotz dieses Rufes unterging.

💡Eisberg

Ein Eisberg ist eine große Masse von Festland-Eis, die in das Meer getrieben wird. Im Kontext des Videos war der Eisberg der Unfallgrund für das tragische Untergang der Titanic, nachdem er das Schiff getroffen hat.

💡Passagiere

Die Passagiere der Titanic waren Menschen aus verschiedenen sozialen Schichten und Hintergründen. Im Video werden spezielle Passagiere wie John Jacob Astor oder Margaret Molly Brown erwähnt, die die Reise in verschiedenen Klassen einnahmen und die letzten Stunden des Schiffes erlebten.

💡Klassengesellschaft

Die Klassengesellschaft spiegelt die damalige Gesellschaftsordnung wider, in der Passagiere in verschiedenen Klassen nach ihrem sozioökonomischen Status unterteilt waren. Im Video wird gezeigt, wie diese Struktur während der Evakuierung eine Rolle spielte, wo Passagiere der höheren Klassen eher gerettet wurden.

💡Evakuierung

Die Evakuierung bezieht sich auf den Prozess des Verlassen des Schiffes nach dem Zusammenstoß mit dem Eisberg. Im Video wird beschrieben, wie die Evakuierung aufgrund mangelnder Vorbereitung und der Klassenstruktur ineffektiv war, was zu einer hohen Opferzahl beitrug.

💡Rettungsboote

Rettungsboote sind kleine Boote, die dazu dienen, Menschen von einem Schiff in Gefahr zu retten. Im Video wird darauf hingewiesen, dass die Titanic nicht genug Rettungsboote hatte, um alle Passagiere und Besatzungsmitglieder zu retten, was zu einer Tragödie führte.

💡Kapitän Edward Smith

Kapitän Edward Smith war der Befehlshaber der Titanic. Im Video wird seine Rolle und Verantwortung während des Unfalls und der darauf folgenden Evakuierung thematisiert, einschließlich der Entscheidungen, die das Schicksal des Schiffes beeinflussten.

💡Eiswarnungen

Eiswarnungen sind Meldungen oder Signale über die Anwesenheit von Eisbergen in der Nähe des Schiffs. Im Video wird erwähnt, dass die Titanic mehrere Eiswarnungen erhalten hat, die jedoch nicht ausreichend beachtet wurden, was zu der Tragödie beigetragen hat.

💡Historische Bedeutung

Die historische Bedeutung der Titanic liegt in ihrer Rolle als Symbol für den technischen Fortschritt und zugleich für die menschliche Arroganz gegenüber der Natur. Im Video wird auf die Kontroverse um die Ursachen des Untergangs und die daraus resultierenden historischen Diskussionen eingegangen.

💡Mythos Titanic

Der Mythos Titanic bezieht sich auf die umfassende Faszination und die kulturellen Repräsentationen, die das Schiff und sein Untergang hervorgerufen haben. Im Video wird auf verschiedene Formen der Darstellung hingewiesen, wie Filme, Bücher und Songs, die den Mythos formen und prägen.

Highlights

Das Thema des Videos ist der Untergang der Titanic, nicht der Film, sondern das echte Schiff und seine Geschichte.

Die Titanic war das größte Schiff der Welt zu ihrer Zeit und galt als unsinkbar.

Die Jungfernfahrt der Titanic begann am 10. April 1912 von Southampton aus.

Die Titanic gehörte zu einer Serie von drei Schiffen der White Star Line, die für Luxus und Komfort standen.

Die Titanic verfügte über hochwertige Einrichtungen wie edel verzierte Treppen, Buntglasfenster und ein Schwimmbad.

Prominente Persönlichkeiten wie John Jacob Astor und Margaret Molly Brown reisten in der ersten Klasse.

Margaret Brown war bekannt für ihre Aktivitäten für das Frauenwahlrecht in den USA.

Die teuerste Kabine in der ersten Klasse kostete nach heutigem Geldwert etwa 125.000€.

Die dritte Klasse war vor allem von Auswanderern, die ein neues Leben in den USA aufbauen wollten, besucht.

Oleus Abelseth, ein norwegischer Auswanderer, war unter den Passagieren in der dritten Klasse.

Die Titanic hatte Platz für mehr als 2200 Passagiere, war aber nicht voll ausgelastet.

Die Titanic erhielt mehrere Eiswarnungen, die aber nicht ausreichend beachtet wurden.

Die letzte Eiswarnung vor dem Zusammenstoß wurde von der Funker nicht an die Brücke weitergeleitet.

Die Kollision mit dem Eisberg führte zu erheblichen Schäden und zum Eintauchen von Wasser in den Rumpf.

Viele Passagiere reagierten zunächst nicht alarmiert auf die Kollision, da sie an die Unsinkbarkeit glaubten.

Die Evakuierung wurde verzögert, weil viele nicht die Ernsthaftigkeit der Situation erkannten.

Die Titanic hatte nicht genug Rettungsboote für alle an Bord, was die Rettungsbemühungen erschwerte.

Die Unterschiedliche Behandlung der Klassen bei der Evakuierung zeigte die soziale Ungleichheit an Bord.

Die Kapazität und die Besetzung der Rettungsboote waren unzureichend, was die Rettungskapazität limitierte.

Die Titanic sank nach etwa drei Stunden, nachdem sie den Eisberg gerammt hatte.

Nur etwa 700 Menschen konnten gerettet werden, die anderen erlitten den Untergang mit der Titanic.

Margaret Brown gründete einen Hilfsfonds für die Überlebenden, die alles verloren hatten.

Oleus Abelseth überlebte das Schiffsunglück und arbeitete danach in den USA als Farmer.

Nach dem Unglück entstanden viele Darstellungen des Ereignisses, darunter Filme, Romane und Berichte.

Das Wrack der Titanic wurde 1985 gefunden, was das Interesse an der Geschichte wieder aufflammte.

Der Untergang der Titanic bleibt bis heute ein Thema von großem Interesse und faszinierender Diskussion.

Transcripts

Dieses Bild und dazu Céline Dions Song „My Heart Will Go on“.

Habt ihr schon erraten, worum es heute geht?

Richtig, die Titanic.

Nicht um den Film, sondern um das echte Schiff und seinen Untergang.

Denn die Geschichte dahinter ist nicht ohne Grund bis heute für viele faszinierend.

Ein Schiff, so groß, wie kein anderes jemals zuvor und angeblich unsinkbar.

Und ein Eisberg, der diesem Schiff zum Verhängnis wird.

Wer waren die Passagiere der Titanic?

Wie verliefen die letzten Stunden auf dem Schiff?

Und warum ist die Geschichte auch heute noch so bekannt?

Die wichtigsten Infos dazu liefern wir euch in diesem Video.

10. April 1912.

Im Süden von England verlässt die Titanic den Hafen von Southampton.

Es ist ihre Jungfernfahrt, also die erste reguläre Reise als Passagierschiff.

Die Titanic ist das zweite von drei neuen Schiffen der britischen Reederei White Star Line.

Die fast baugleiche Olympic ist erst einige Monate zuvor vom Stapel gelaufen.

Ein dritter Passagierdampfer, die Britannic, befindet sich noch im Bau.

Als die Titanic ihren Dienst aufnimmt, ist sie das größte Schiff der Welt.

Eine Schiffsreise stellt Anfang des 20. Jahrhunderts die einzige Möglichkeit dar,

den Atlantik zu überqueren.

Die großen europäischen und amerikanischen Reedereien stehen dabei in einem harten Wettbewerb.

Die White Star Line setzt mit den drei neuen Schiffen auf eine ganz eigene Strategie.

Die drei Dampfer sind zwar nicht die aller schnellsten,

dafür bieten sie einen nie gekannten Luxus.

Damit versprechen sie eine möglichst bequeme Überfahrt.

Die Titanic hat edel verzierte hölzerne Treppenaufgänge,

die Aufenthaltsräume dekorieren Buntglasfenster, Stuck und seidene Vorhänge.

Darüber hinaus gibt es an Bord unter anderem ein

türkisches Dampfbad, ein Schwimmbad und einen Gymnastik Raum.

Für die Jungfernfahrt der Titanic haben sich bekannte Mitglieder der internationalen High Society

in der ersten Klasse eingebucht, darunter mehrere US-Amerikaner

wie der Unternehmer und Hotelbesitzer John Jacob Astor mit seiner zweiten Frau Madeleine

oder der Geschäftsmann Benjamin Guggenheim.

Auch die 54-jährige Margaret Molly Brown reist in der ersten Klasse.

Sie und ihr Ehemann sind durch Bergbauunternehmen zu beträchtlichem Wohlstand gekommen.

Daneben ist Margaret Brown dafür bekannt,

dass sie sich aktiv für das Frauenwahlrecht in den USA einsetzt.

Die teuerste Kabine in der ersten Klasse kostet nach heutigem Geldwert rund 125.000€.

Allerdings gibt es auch Erste-Klasse-Tickets, die heute „nur“ rund 4.400 € kosten würden.

Wer es etwas günstiger haben will, der wählt die zweite Klasse.

Hier treffen sich unter anderem Lehrer, Geistliche oder Kaufleute.

Die dritte Klasse buchen schließlich vor allem Auswanderer aus Europa.

Sie wollen sich in den USA ein neues Leben aufbauen,

so wie Jahrzehnte zuvor einige Vorfahren

der amerikanischen Millionäre, die nun den Luxus der ersten Klasse genießen.

Unter den Reisenden in der dritten Klasse ist Oleus Abelseth.

Der 25-jährige Norweger ist schon vor etwa zehn Jahren in die Vereinigten Staaten ausgewandert.

Nach einem Familienbesuch in Norwegen tritt er nun zusammen

mit seinem Schwager und einem Cousin die Rückreise an.

Aber selbst ein Ticket für die dritte Klasse kostet nach heutiger Kaufkraft rund 935€.

Insgesamt befinden sich etwa 2200 Menschen, Passagiere und Crew, an Bord.

Allerdings hätte die Titanic eigentlich rund 1030 Passagiere in der ersten, 510 in der zweiten

und 1020 in der dritten Klasse befördern können.

Es hätten noch mehr als 1000 weitere Passagiere Platz gehabt.

Das Schiff ist also nicht voll ausgelastet.

Zum Glück, wie wir heute wissen.

Zwei Tage nach dem Start ihrer Reise befindet sich die Titanic mitten auf dem Atlantik.

Kurz nach 9:00 Uhr am Morgen erreicht den Funker Jack Phillips die erste Eiswarnung des Tages.

Das war zu erwarten.

Es ist Frühling.

Durch den Temperatur Umschwung driften viele Eisberge von Grönland aus nach Süden.

Schon kurz vor dem Ablegen hatte es Meldungen über besonders viele

Eissichtungen für die Jahreszeit gegeben.

Phillips lässt die Eismahnung zur Brücke bringen.

Das Kommando dort hat Kapitän Edward Smith, ein erfahrener Seemann.

Neben der ohnehin großen Verantwortung lastet doppelter Zusatzdruck auf ihm.

Zum einen Zeitdruck, denn eine verspätete Ankunft ausgerechnet

bei der Jungfernfahrt würde dem Ruf der White Star Line schaden.

Zum anderen sind die Kohlebunker der Titanic

aufgrund eines Bergarbeiterstreiks in Großbritannien nur zu etwa 2/3 gefüllt.

Große Umwege kann sich Smith daher nicht erlauben.

An diesem Tag erreichen die Titanic mehrere weitere Eiswarnmeldungen.

Dem Kapitän ist die Gefahr durchaus bewusst.

Am Abend erhalten die Männer im Ausguck den expliziten Hinweis,

besonders nach Eisbergen und Eisschollen Ausschau zu halten.

Die Geschwindigkeit der Titanic lässt Smith aber nicht drosseln.

Spät abends erreicht eine letzte Eiswarnung die Titanic.

Die nahe gelegene Californian gibt durch, dass sie gestoppt habe,

weil sie von Eis umgeben sei.

Weil die Californinan in der Nähe liegt, ist ihr Signal ungewöhnlich laut.

Jack Phillips, der Funker der Titanic, ist wütend.

Er funkt zurück, dass sie sich gefälligst aus der Leitung halten soll,

er sei damit beschäftigt, private Nachrichten der Passagiere zu übermitteln.

Die letzte Eiswarnung erreicht die Brücke der Titanic nicht.

Kurz vor Mitternacht passiert es dann.

Plötzlich taucht ein Eisberg aus der Dunkelheit auf

und die Titanic hält mit voller Geschwindigkeit auf ihn zu.

Als der Ausguck die Gefahr erkennt, ruft er sofort die Brücke an.

Jetzt gilt es, schnell zu handeln.

Das weiß auch der Erste Offizier, William Murdock,

der zu diesem Zeitpunkt das Kommando auf der Bücke innehat.

Er gibt umgehend den Befehl, dem Hindernis

auszuweichen und das Schiff abzubremsen.

Aber das Manöver kommt zu spät.

Um 23:40 Uhr schrammt die Titanic mit der Steuerbordseite an der Eismasse vorbei.

Eisbrocken fallen auf das Deck.

Noch schlimmer: Unter Wasser beschädigt der Eisberg den Schiffsrumpf

gleich an mehreren Stellen.

Wasser beginnt einzuströmen.

Die Lage ist dramatisch.

Trotzdem bleiben die meisten Passagiere zunächst entspannt.

Insbesondere in der ersten und zweiten Klasse

haben viele die Kollision kaum oder gar nicht wahrgenommen.

Später geben Augenzeugen an, dass einige Passagiere mit dem Eis auf dem Schiffsdeck

sogar noch Fußball spielen.

Etwa 40 Minuten nachdem die Titanic den Eisberg gerammt hat,

begutachten mehrere Besatzungsmitglieder sowie der Schiffsarchitekt des Luxusliners die Schäden.

Schon jetzt ist klar: Das Schiff wird sinken.

Kapitän Smith gibt den Befehl, die ersten Rettungsbote zu Wasser zu lassen.

Das Problem ist: Viele Menschen sind überzeugt, dass die Titanic nicht untergehen kann.

Sie weigern sich, in die Boote einzusteigen.

Eine Rolle spielt dabei vielleicht auch die Schiffsband.

Die acht Musiker spielen auf Anweisung von Kapitän Smith einige fröhliche Lieder,

um die Passagiere zu beruhigen und einer Panik vorzubeugen.

Wahrscheinlich trägt das aber auch dazu bei,

dass viele der Anwesenden den Ernst der Lage überhaupt nicht erkennen.

Dazu kommt, dass einer der Offiziere nur Frauen und Kindern erlaubt,

in die Rettungsboote zu steigen, selbst wenn noch mehr

Personen hineinpassen würden.

Die Boote sind daher zum Teil nur spärlich besetzt.

In einem sitzen lediglich zwölf Personen.

Platz gehabt hätten bis zu 40 Menschen.

Unabhängig davon sind viel zu wenig Rettungsboote vorhanden.

Die Titanic führt nur 20 Rettungsboote mit sich.

Das sind zwar etwas mehr als offiziell vorgeschrieben,

sie reichen aber gerade einmal für knapp 1200 Personen,

also für etwas mehr als die Hälfte der Menschen an Bord.

Währenddessen sendet Jack Phillips

zusammen mit seinem Funker Kollegen durchgehend Hilferufe an andere Schiffe.

Um 0:43 Uhr erhalten sie eine Antwort, die Hoffnung macht.

Die Capathia, ein anderes britisches Passagierschiff, gibt durch, dass es mit

voller Kraft auf die Titanic zufährt.

Allerdings wird die Capathia noch etwa dreieinhalb Stunden

brauchen, bis sie den Unglücksort erreicht.

Auch die anderen Crewmitglieder müssen schnell reagieren.

Die Stewards laufen durch die Gänge und klopfen an Kabinentüren,

helfen beim Anlegen der Schwimmweste und schicken die Passagiere nach oben.

Ein elektronisches Alarmsystem gibt es auf der Titanic nicht.

In dieser Situation wird der Unterschied zwischen den Klassen auf dem Schiff besonders deutlich.

Der ersten und zweiten Klasse stehen viel mehr Stewards zur Verfügung

als den Passagieren der dritten Klasse.

Dazu kommt: Häufig verstehen die Auswanderer in der dritten Klasse kein Englisch.

Auch das verzögert die Evakuierung.

Ein weiteres fatales Problem?

Das Schiff ist so gebaut, dass die Passagiere der dritten Klasse allein eigentlich nicht

auf die oberen Decks kommen können, also dorthin, wo sich die Rettungsboote befinden.

Das amerikanische Einwanderungsgesetz besagt, dass sie zum Schutz vor Krankheiten

von den anderen Passagieren getrennt werden müssen.

So beschreibt später der Norweger Olaus Abelseth, dass einige der Passagiere

in der dritten Klasse die Schiffskrane hochklettern, um nach oben zu gelangen.

Margaret Brown dagegen sitzt

in Rettungsboot Nummer sechs, das gegen zehn nach eins die Titanic verlässt.

Zuvor hat die reiche Amerikanerin anderen Passagieren geholfen.

In den nächsten Minuten werden nun nach und nach

auch die restlichen verbliebenen Rettungsboote zu Wasser gelassen.

Schon um kurz vor eins hatten Crewmitglieder auf Befehl des Kapitäns außerdem angefangen,

Leuchtraketen in den Himmel zu schießen.

Immer mehr Menschen realisieren daraufhin, dass sie wirklich in Gefahr sind.

Es kommt zu dramatischen Szenen.

Frauen müssen ihre Männer zurücklassen. Kinder werden von ihren Eltern getrennt.

Nicht selten ist es ein Abschied für immer.

Die Besatzung der Titanic seilt das letzte Rettungsboot in Richtung

der dunklen Meeresoberfläche ab.

Die, die es schaffen, die Titanic zu verlassen,

sind überwiegend Passagiere der ersten und zweiten Klasse.

Während etwa 60 % der Reisenden in der ersten

und etwa 40 % der Reisenden in der zweiten Klasse gerettet werden, überleben

nur etwa 25 % der Passagiere in der dritten Klasse.

Gegen 2:20 Uhr ist in die Titanic so viel Meerwasser eingedrungen,

dass sie sich mit dem Heck nun immer weiter nach oben neigt.

Das Schiff zerbricht in der Mitte,

das Heck richtet sich noch einmal senkrecht auf und langsam sinken beide Teile auf den Meeresgrund.

Fast bis zum Schluss an Board ist der Dritte-Klasse-Passagier Olaus Abelseth.

Erst im letzten Moment springt er mit seinem Schwager und seinem Cousin ins Wasser.

Seine beiden Begleiter sterben.

Er selbst kann sich in ein Faltboot retten.

Erst über eine Stunde, nachdem die Titanic untergegangen ist,

erreicht die Capathia die Unglücksstelle.

Sofort beginnt die Mannschaft des Passagierschiffs damit,

die Frauen, Kinder und Männer in den Rettungsbooten an Bord zu nehmen.

Spätestens um 9:00 Uhr sind alle Überlebenden an Bord der Capathia.

Insgesamt können etwa 700 Menschen gerettet werden.

Alle anderen finden den Tod.

Noch an Bord der Capathia, auf dem Weg nach New York, gründet

Margaret Brown einen Hilfsfonds für die Überlebenden

des Unglücks, die alles verloren haben.

Bis zu ihrem Tod im Jahr 1932 leitet sie den Fonds.

Oleus Abelseth arbeitet nach dem Unglück als Farmer in den USA.

1980 stirbt er im Alter von 94 Jahren.

Schon kurz nach dem Schiffsunglück sollen eine amerikanische

und eine britische Untersuchungskommission

der Ursache der Katastrophe auf den Grund gehen.

Offiziell kommen die Untersuchungen zu dem Ergebnis,

dass der Besatzung der Titanic keine Fahrlässigkeit vorgeworden werden könne.

Auch nicht Kapitän Smith, der mit seinem Schiff untergegangen ist

und die Katastrophe nicht überlebt hat.

Bis heute reißen die Diskussionen

über die Ursachen der Katastrophe aber nicht ab.

Hätte der Kapitän langsamer fahren müssen?

War der Druck zu groß, pünktlich in New York anzukommen?

Hätte die letzte Eiswarnung, die nie die Brücke erreichte,

noch etwas am Lauf der Ereignisse geändert?

Auch wenn es dazu viele Meinungen gibt: Ein eindeutiges Urteil lässt sich nicht fällen.

Das Schiffsunglück stand schon unmittelbar nach der Katastrophe im Scheinwerferlicht.

Bereits einen Monat nach dem Unglück erscheint mit „Saved from the Titanic“

ein kurzer Stummfilm über den Untergang des Schiffs.

Das Besondere: Die Hauptrolle spielt die Schauspielerin Dorothy Gibson,

die selbst mit auf der Titanic gewesen ist.

Es folgen viele weitere Spielfilme, Zeitungsartikel, Romane und Augenzeugenberichte.

Als 1985 dann das Wrack nach langer Suche am Meeresgrund gefunden wird,

rückt die Titanic einmal mehr in den Mittepunkt der Aufmerksamkeit.

Noch einmal gehen ihre Bilder um die ganze Welt.

Tja und dann kommt James Camerons berühmter Spielfilm,

der Millionen Menschen in die Kinos lockt.

Mich übrigens auch.

Im Juni 2023 gerät die Titanic dann ein weiteres Mal in den medialen Fokus.

In einem kleinen Tauchboot wollen fünf Personen das Wrack des berühmten Schiffs

in 3800 Metern Tiefe besichtigen.

Aber das U-Boot verunglückt und alle fünf Insassen sterben, wenige 100 Meter von der Titanic entfernt.

Der Mythos Titanic beschäftigt die Menschen auch heute noch,

mehr als 100 Jahre nach der Katastrophe.

Der extravagante Luxus des Schiffs,

die Passagiere, die ein Spiegelbild der damaligen Gesellschaftsordnung darstellten

sowie die vermeintlich überlegen Technik, die dann doch der Natur zum Opfer fällt.

Das alles sind Gründe, warum von der Titanic

für viele Menschen weiterhin eine große Faszination ausgeht.

Aber was meint ihr denn?

Warum ist der Untergang der Titanic auch heute noch so bekannt?

Schreibts gerne unten in die Kommentare und hier neben mir findet ihr zwei

weitere spannende Videos hier bei uns auf dem Kanal.

Schaut da gerne mal rein.

Danke fürs Zuschauen und bis zum nächsten Mal.