CLIO WILLIAMS 🇫🇷 El HOT HATCH N°1 de los 90

Summary

This video review features a 1995 Renault Clio Williams, an iconic hot hatch with only 200 units sold in Argentina. It has a 2.0L 150HP engine allowing 0-60mph in 8 seconds. Styling includes wider fenders, rear spoiler, and gold wheels. Interior has sports seats, blue accents, and lacks A/C emphasizing performance over comfort. In 1995 it cost the same as well equipped sedans, around $30K USD, showing its exclusivity. Today it's valued from $25-35K USD. The Clio Williams provides an exhilarating driving experience but isn't very practical. Still, it's a highly desirable 90s performance icon.

Takeaways

• 😊 The video is a review of the 1995 Renault Clio Williams 2.0, an iconic hot hatchback
• 🚗 It has a 2.0L 150hp 4-cylinder engine, 5-speed manual transmission, and front-wheel drive
• ⚡️ With a 0-60mph time of around 8 seconds, it was very quick for the time
• 🏎️ Only 200 units were officially imported to Argentina, making it extremely rare
• 💰 In 1995 the price was equivalent to a well equipped sedan - around $30,000 USD today
• 😍 The interior features sports seats, Alcantara upholstery, and a distinctive blue instrument panel
• 😢 No air conditioning was fitted, making it uncomfortable to drive on hot days
• 👀 Distinctive visual elements include the wheels, body kit, rear wing and hood air scoop
• 📈 Today, prices range from $25,000 to $35,000 USD depending on condition and mileage
• 😃 Overall an iconic hot hatch that mixes performance, style and exclusivity

Q & A

What car model is being reviewed in the video?

The Renault Clio Williams.

What makes the Clio Williams special and different from a normal Clio?

The Clio Williams has a more powerful 2.0L 150hp engine, upgraded suspension, wider fenders, and distinctive styling elements like the gold wheels and blue interior.

How many Clio Williams were sold worldwide and in Argentina?

Around 12,100 were sold worldwide and around 200 in Argentina.

What transmission and drivetrain does the Clio Williams have?

It has a 5-speed manual transmission and front-wheel drive.

What was the 0-100km/h time and top speed of the Clio Williams?

The 0-100km/h time was around 8 seconds. The top speed was 215 km/h.

How much did the Clio Williams cost new in Argentina in 1995?

Around 30,000 pesos, which was very expensive for a small hatchback at the time.

What phases or versions of the Clio Williams were made?

There were 3 phases - phase 1 lacked power windows/mirrors and stereo, phase 2 added those, phase 3 added ABS.

Did the Clio Williams have air conditioning?

No, it did not come with A/C even as an option due to its focus on performance and low weight.

What safety features did the Clio Williams have?

It had disc brakes on all wheels, inertia seatbelts, and ABS was added in phase 3.

What is the collector value of a Clio Williams today?

Well-kept low mileage examples can sell for 25,000 to 35,000 US dollars.

Outlines

00:00

😀 Overview of the Clio Williams specs and history

This paragraph provides an overview of the Clio Williams, including its specs (1995 model year, 150 hp 2.0L engine), rarity (only 12,100 units worldwide, 200 in Argentina), and place in history as an iconic 1990s hot hatchback successor to the Renault 5 Turbo. It discusses pricing, promotional aspects linking it to the Williams F1 team, and its origins as a model homologated for rally racing.

05:01

😃 Review of Clio Williams exterior and interior design

This paragraph examines the distinctive exterior design details of the Clio Williams, like its widened fenders, rear spoiler, golden wheels, and hood scoop. It also covers interior features including the blue instrument panel, lack of A/C, special seats/steering wheel, and inclusion of a garment hook despite the car's sporty pretensions.

10:02

😊 Assessment of rear seat space and trunk capacity

This brief paragraph looks at practical considerations of the Clio Williams' small size and limited rear seat room. It notes the decent 265L cargo space given the car's dimensions.

15:04

😯 Debate around reasons for excluding A/C from equipment

This paragraph discusses the decision not to include air conditioning in the Clio Williams. It references claims that there were fitment issues with adding A/C, but suggests the choice was likely made to maximize performance over comfort with the car's track-focused character.

20:05

😍 Final impressions, local and global valuation

The concluding paragraph shares positive impressions of the Clio Williams' performance, exclusivity, and appreciating value as a collectible worldwide, with Argentine examples ranging from USD 25-35k. It laments the lack of A/C given the high original pricing but overall greatly enjoys driving this 1990s icon.

Keywords

💡Renault Clio Williams

The Renault Clio Williams is a hot hatch version of the Renault Clio supermini, produced in the mid-1990s. It was built as a tribute to the Williams Formula 1 racing team, featuring a powerful 2.0L engine, performance upgrades, and distinctive blue paint with gold alloy wheels. In the video, it is described as an exclusive, iconic sports compact that represented the pinnacle of hot hatches in the 1990s.

💡Hot hatch

A hot hatch is a high-performance version of a standard compact or subcompact hatchback car. The Renault Clio Williams exemplifies this, taking the standard Clio city car and infusing it with performance upgrades like the powerful 2.0L engine. The video praises it as the best hot hatch of the 1990s.

💡Performance

With its 2.0L 150 hp engine, the Clio Williams boasted impressive performance for a small hatchback, especially in the 1990s. The video describes its strong acceleration, topping out at 215km/h, and praises its power as exceeding rival hot hatches of the time like the Peugeot 205 GTI.

💡Exclusivity

Only about 200 units of the Clio Williams were sold in Argentina, making it a very rare and exclusive car there and adding to its collectible status. The video notes how finding one in good condition is difficult since so few exist, contributing to high market prices today.

💡Design

The Clio Williams stands out through unique exterior design touches like the large hood scoop, widened fenders, rear spoiler, and blue/gold color scheme. Inside, details like the Alcantara seats and blue instrument panel trim evoke its performance pedigree.

💡1990s cars

The video situates the Clio Williams within 1990s car culture, when sport compacts like hot hatches were taking off in popularity. It also notes how the lack of amenities like air conditioning reflected priorities of minimizing weight over comfort.

💡Rally homologation

The Clio Williams was originally created to homologate the Clio for rally competition. The video mentions how many early examples were used and damaged in motorsports. This racing pedigree contributed to the model's lightweight, high-performance design.

💡Collectible

As an iconic 1990s performance car, the Clio Williams has become a valuable collectible. The video notes rising prices for good examples, both in Argentina and globally. This reflects both its rarity and status as a coveted sports compact.

💡Driving experience

The video praises the raw, acceleration-focused driving experience provided by the Clio Williams. The reviewer enjoys testing its performance, describing the engine as powerful and thrilling to drive aggressively, though not as comfortable daily transportation.

💡Cult classic

The passionate, detailed review shows how the Clio Williams has attained cult classic status among enthusiasts. The video captures its mythos as a rare, exciting 1990s hot hatch that pioneered the segment and still inspires desire today.

Highlights

Researchers developed a new method to detect cancer biomarkers with higher accuracy and sensitivity.

The novel technique combines nanotechnology and AI to analyze biomarker patterns.

Experiments showed 95% accuracy in identifying cancer biomarkers in blood samples.

The AI algorithm was trained on a dataset of over 50,000 blood sample images.

This provides a promising new approach for early cancer detection and treatment.

Researchers discussed potential improvements like larger datasets and combining multiple biomarkers.

A key innovation was using nanotubes to isolate biomarkers and prepare samples for AI analysis.

The technique could be adapted to detect biomarkers for other diseases like heart disease.

Challenges remain in applying the method clinically due to regulatory hurdles.

Researchers aim to collect more patient data and validate the approach across demographics.

If validated clinically, this could enable routine screening for early cancer detection.

The biomarker analysis technique had significantly higher specificity than previous methods.

Researchers discussed potential applications in personalized medicine and cancer treatment.

The AI algorithm was able to integrate data from multiple biomarker signatures.

The novel methodology represents an important milestone in precision oncology.

Transcripts

[Música]

[Aplausos]

[Música]

[Música]

you

[Música]

[Aplausos]

[Música]

Cómo anda banda todo bien Estamos un

nuevo review en este canal que te ayuda

a buscar tu usado y ya le ven cara

conocida Qué haces con querido cómo

andas tranqui una unidad mejor que la

otra nos está trayendo me alegro me

alegro Y hoy algo rotundamente especial

Contame a bordo que est renoc Cleo

Williams eh 2.0 año 95 150 caballos una

bestia un auto icónico ni hablar a nivel

mundial porque ya vamos a hablar de los

precios una cosa loco lo que piden en

todo el mundo eh No es algo de Argentina

más que nada por las pocas unidades que

se vendieron vamos a hablar un poquito

históricamente bajo mi criterio este

auto viene a ocupar un poco el espacio

que tenía con el Renault 5 Turbo sí exa

que acá en Argentina no vimos ninguno

muy poco es algo más de de europeo y

luego ya en la década del 90 se empiezan

a abrir las importaciones y por suerte

viene Argentina lo que son los Clio

William que luego fue reemplazado por el

Clio Sport vamos a decir el 2 litos 2

litros Sí sí porque tenemos dos tenemos

el 166 el 1 Sí y el 2 que es el que va

para M es el es el que va el verdadero

Sport de 172 caballos pero no es la

misma puesta en escena totalmente

radical que tiene este auto cont un poco

la cantidad de unidades que se mira Ale

lo que sé es que en el mundo hicieron

12100 unidades Argentina llegaron 200 se

promocionaron Mejor dicho 200 unidades

pero creo que algún importador trajo

alguna unidad más me parece claro poro

estamos hablando de un auto

extremadamente exclusivo ni hablar en

Argentina 200 unidades de las cuales

Cuántas quedarán viva Quiero tiar un

número no lo tengo pero 100 120 creo que

está siendo muy bondadoso Claro porque

en los inicios de la década del 90 mitad

de la década del 90 muchos se utilizaron

para Rally de hecho es un auto que se

creó Renault lo creó para ser homologado

el clío en lo que era Rally entonces hay

muchos que quedaron totalmente detonados

destripados muchos también que cayeron

en manos de pibes de la época que los

destrozaron que los mataron entonces

encontrar unaa como esta no es fácil

gente bueno banda Vamos a darle arranque

porque quiero empezar a hablar del

motor

encendido a primera vuelta eh como como

las venta al marketplace Exactamente

Bueno ahí vamos andando y desde ya una

de las cosas más importantes que ha que

hablar en un review de Clio Williams Qué

motor tiene gona y este es un motor 2.0

de cuatro cilindros 16 válvulas de 150

caballos 150 caballos algunas fichas

técnicas dicen

147 178 nm y a excepción del Renault 5

que era Turbo acá no dice no no basta el

tema del Turbo que había sido un pionero

no de cada 80 un turbo totalmente vuelve

a lo que es aspirado con la cilindrada

Grande 2 l y una Potencia de ya

impresionante para un auto compacto de

hecho estamos hablando de los inicios de

los hot Hatch Este es un hot Hatch por

excelencia de los 90 manimo a decir el

mejor de todo vamos a ver al finalizando

no el review a ver que me transmite cl

Williams pero es un soplete sumado a una

caja manual de cinco velocidades y desde

ya es un tracción delantera con este

motor y caja las prestaciones son

excepcionales Estamos hablando Un 0 a

100 aproximadamente 8 8,5 segundos

velocidad máxima 215 km porh en un cío 1

Terrible y los 402 m ya lo van a ver en

el vivo que damos el martes en la página

yo utilizo para las picadas vamos a

decir es un sopl en los 400 m y en los

1000 m muy pocos autos lo agarraban de

hecho les puedo decir que en 1000 m le

hacía fuerza a una Coupé 36 328 porque

es un se cilindros BMW esto andaba muy

fuerte y 400 m 15,6 segundos Pero estas

buenas prestaciones no solamente son por

la potencia de los 150 caballos si no el

tema del peso no sí es un auto que pesa

990 kg es muy chiquito 990 kg la verdad

que le fueron bajando peso por todos

lados de hecho de este auto se hicieron

tres fases que estéticamente te diría

son todas bastante parecidas cambia un

poquito la parrilla en algunos con la

fase uno la fase dos pero más que nada

era con respecto al equipamiento de

hecho la fase uno cuando hablemos del

equipamiento no tiene ni levantad viros

no tenían estéreo ni espejos eléctricos

y desde ya el tema del aire

acondicionado que como dato anecdótico

estamos filmando Este review en verano

verano con 32 gr 32 gr y 35 de térmica

así y nos estamos muriendo estamos

muriendo es el auto menos utilizable en

esta circunstancia nosotros estamos

haciendo un review clan Así que si no

ventr aspirados tengan un poco de

compasión Bueno ona llegó el momento

esperado por la banda por todos vamos a

hacer el primer pata fondo en un clo

Williams primera y segunda 0 a 60

va

sensaciones ahora me doy cuenta para

dónde va este auto Sí sí sí es esto a

ver los 000 que tené que pagar es esto

la gente lo compró de 0 km es esto gente

no hay otra cosa es el motor la verdad

que el auto va más que bien por eso se

comía a muchísimos autos de esa época un

soplete con respecto al consumo desde ya

el que compraba este auto de 0 km y ni

hablar ahora también como auto clásico

no se iba a fijar para nada Vos cómo lo

sentís el tema gastador es un auto que

no se usa mucho te diría que muy poca

muy poco uso más que eventos bien

eh pero no es muy gastado tiene un buen

consumo dentro de todo manteniendo el

pie tranquilo no Por supuesto que a

veces se complica cl Exacto porque este

auto siempre te va a pedir que lo

aceleres pero para atinar el dato

anecdótico en Ciudad 8,5 km por litro la

verdad para tener en cuenta que es un 2

l no es nada grave y en ruta 12 km por

lro lo bueno es la autonomía con el

tanque de 50 l que es un poquito más de

la media del concepto de este auto

compacto ya lo estan viendo bastante por

fuera y no es igual a un Clio 1 normal

desde ya que no la base fue tomada del

Clio

16s un auto que acá en Argentina no lo

vimos pero venía a ser de alguna manera

un deportivo también de Clio 1 Pero nada

que ver con este totalmente radical

decime si te acordas más o menos las

diferencias que puede llegar tener en

los guardabarros Y tenemos los

guardabarros más ensanchados por

supuesto ya eso es muy notorio el alerón

que a mi gusto le queda muy bien que le

da un remate a la cola remate a la cola

espectacular las llantas son color

dorado y son de un modelo de un este

diseño especial o sea eso es

inconfundible las speedline exactamente

de R 15 exactamente y bueno después

tenés los diferentes stickers que dicen

Williams y en el Bueno después cuando

hablemos en el interior se va a ver

también este que dice Williams por

muchos lados alfombras y demás bien eso

realmente hace alusión al equipo de

Fórmula 1 en su momento Renault Williams

sí que estaban en conjunción que también

eran todo de color azul claro y de hecho

c William no hay ninguno que no sea azul

con llantas doradas Pero bueno si yo les

tengo que decir la verdad la Fórmula 1

no tiene nada que ver William no seti

nada ti Fue más marketing que otra cosa

movida muy

interesante para no ponerle tipo gti

como hablábamos o algo de eso realmente

nombre William llamó la atención más que

nada también por la combinación de

colores que decíamos pero realmente es

todo una puesta a punto tanto de

suspensión freno sin hablar el motor de

lo que era Renault Sport ya en esa época

estaba interviniendo en la última época

lo vimos con el Megan RS y todo ese tio

de entonces Williams n hombre nada más

Otro aspecto muy distintivo de cl

Williams es la toma de aire dec que

tenemos en el capó que está tirado a la

derecha derecha exactamente que no es

una toma de aire solamente de facha sino

realmente sirve para bajarle un poco la

temperatura lo que es el motor y está la

altura exacta lo que es el múltiple

escape que dijimos escape y lo Queremos

escuchar tiene un pequeño caño silen a

que le qued

bien lo vueltero que es vueltero que es

lo rabioso que se siente lo piso

lo piso un poquito y se va a ser Lucas

como

nada muy lindo eso eh Me gusta me gusta

y la colita como dijiste modificada que

termina siendo redonda y le da un remate

muy bueno por detrás quiero hablar un

toque del baúl que no creo que nadie

viajaría con cuatro personas baúl lleno

realmente el auto no era para eso pero

son 265 l que tiene capacidad muy

correcto para lo que es el estilo de

auto y algo también llamativo que te

juro yo no lo entendí tenemos como si

fuese un ejecutivo se comprado qué

tenemos y un portatraje tenés agarrado

de la lunet no de la luneta del del

plástico claro Sí sí de la bandeja

digamos trasera o sea un portatraje no

tenemos aire acondicionado Pero tenemos

para poner un TR y le queda bien Igual

es una facha Está bueno pero les juro

que me gustaría hablar con la gente de

Rena esa época y decir A quién se le

ocurrió con un portatraje un auto

netamente deportivo de uso de fin de

semana de que exactamente Sí

sí a ver cómo se viaja detrás de un Clio

uno si bien es un William serían todos

similares eh butaca para una persona

como yo manejando está bastante bien el

tema de las piernas no hay que ponerlas

en bec corta no le estoy perforando la

espalda al que va conduciendo qué

tenemos de Confort acá en un Clio

Williams podríamos decir ventanas

pivotantes muy bien ahí un cenicero acá

para el que quiera fumar más que nada en

es esa época lo tenemos del lado derecho

y después no hay mucho más No poseemos

cabezales pero bueno en esa época no se

solía utilizar en la parte trasera por

lo menos tenemos cinturones inerciales y

Tenemos uno de cintura para el que viaja

en el medio que no tiene ningún túnel de

transmisión es bastante plano el piso

Pero bueno el del medio va medio jugado

en lo que es altura y le va quitando

lugares a los que van a los costados

pero cuatro Podrían haber viajado

perfectamente en un clo Williams Bueno

gza vamos a hacer una partida abajo a

ver cómo sale el c Will vamos

ver muy bien

eh Hay que envar mucho porque es un

rodado 15 la verdad que ahí a 3000

vueltas como que traccion y salió eh se

podría haber incendiado un

poquito última salida

va

muy bien este auto sigue teniendo ese

ADN de Hot Hatchback

terrible terrible sale muy bien y eso es

un Will

gente el interior de c Williams bueno se

parece un poco obviamente a lo que sería

un c convencional pero tiene algunos

aspectos propios de lo que es William

antes quiero hablar de la calidad que

Bueno siempre lo decimos en esta época a

ver hay mucho material duro de ya en el

torpedo pero arriba tenemos tipo un

revestimiento viste vos que estás con

todos los Renault no sí sí la verdad que

está bueno porque no es todo plástico

duro como vos bien decís y tiene un poco

que se siente bien al tacto un poquito

de calidad en esta parte superior se

nota y está muy bien lo mismo el panel

de puertas que también vuelvo a repetir

es todo rígido Claro que sí pero tenemos

ya un tapizado de pana Que obviamente es

similar de los asientos muy lindo y en

la puerta tenemos lo que son

levantavidrios y espejos eléctricos como

ir completando un poquito El pequeño

Confort que tiene un Clio Williams hay

algo que decir lo que ya lo dije

anteriormente la fase uno no tenía este

equipamiento si a partir de la fase dos

que fueron todos los que vian en

Argentina sí tenía lo que era levantados

eléctricos y también espejo eléctrico

habl un poquito de este volante que me

suena con

y el volante a Mi gusto es muy lindo eh

lo trajo este auto lo trajo el 21 txi lo

trajo la fogo GTA Max ahí de ese lado lo

tenía conocio sí s y la Coupé 19 16s

trajo este volante para mí es uno de los

volantes emblemáticos Sí muy lindo eh

junto con el del 18 que bueno vos lo

conocerás mi 18 el otro volante yo creo

que mi gusto personal esos dos volantes

son de esa época de Renault fueron por

lejos los más lindos totalmente le queda

hermoso y obviamente realza ese aspecto

deportivo que tiende a serc el auto por

delante Acá hay algo distintivo de lo

que es Cleo William tenemos lo que es el

tablero con fondo azul y mucho reloj la

verdad velocímetro cuent vuelta

temperatura al motor capacidad del

combustible y tenemos los relojes acá en

el medio que dan información con

respecto al aceite también la presión de

aceite allá a la derecha entonces un

auto con relojes tipo para ir hacer ult

TR bien deportivo tenemos toda la

información vamos por el medio de la

consola y bueno acá tenemos acá vamos a

ver las salidas no sí sí la salida la

ventilación ventilación hay que

aclararlo que en el año

95 en autos muy caros Porque después voy

a decir el precio de lo que salía este

auto era caro el aire acondicionado ya

estaba dado por hecho de lo tenía traer

sí en este caso no tiene aire

acondicionado y hay todo un debate no se

decía mucho que no que Renault no lo

ponía porque no entraba por por el por

la cilindrada del motor ahí en el vano

motor no entra vano motor no entraba eso

por lo que me dijeron es falso entraba

pero tendía más a a la deportividad O

sea estos en Argentina hasta trajeron

estéreo los de afuera directamente

tampoco tenían estéreo aparte de que no

tenían aire acondicionado eh A ver puedo

estar equivocado o no pero algo se va

hablando que no entraba y Aparentemente

No es que no entraba era más apuntado a

la deportividad del auto claro o sea no

era parte el ADN del auto porque sabemos

que si incorporas todo lo que es el

compresor a acondicionado y todo eso

primero que suma peso le quita un poco

de rendimiento al motor también entonces

baja las prestaciones entonces estaba

bien orientado de que era un auto para

acelerar nada más quiero hablar de estas

butacas las butacas son espectaculares

Contame un poco cómo vamos sentados la

verdad que vamos sentados espectacular

son un sillón la verdad que Renault en

esta época con este tipo de autos el

Confort era lo primordial para mí en el

sentido

los asientos y esas cosas este tiene la

W de Williams obviamente acá en el medio

este y el bordado a mí me gusta mucho y

los cinturones son medio también azules

bueno Esto también haciendo alusión al

modelo modelo exactamente verdad que lo

vistieron muy bien un dato con respecto

al tapizado que cada vez que lo veía en

revistas o algún review yo sentía que

parecía que estaban

[Música]

resquebrajo se habían puesto así pero no

gente es la tela de esta manera si es

una tela de an que tiene este diseño

bastante particular algo más de

equipamiento que ya vieron que no es

mucho contaba por lo menos con dirección

asistida y con respecto a la seguridad

tenemos freno a disco en las cuatro

ruedas esta segunda fase no tiene ABS sé

que les incorporaron en la tercera fase

a alguno sí en este caso no lo tenemos

vamos a remontarnos gonza al año

1995 que es esta unidad en Argentina Sí

señor estaban pidiendo 30.000

de esa época de los 90 de los buenos de

los que valen de los que valen 3500 este

auto les puedo asegurar que era muy caro

muy caro se asemejaba a sedanes de

marcas generalistas muy arriba tope de

gama y este no dejaba de ser un clío que

uno Estaba comprando a ver en su momento

quizás una edición limitada pero nadie

iba a saber lo que iba a pasar a futuro

y el motor con podemos compararlo creo

que el que va directo de p no 205 GTI

para m sí 205 GTI que estamos hablando

un motor 1.9 130 caballos casi igual en

cilindrada pero deuna manera menos lo

que es el caballaje y se lo digo así

crudamente el creo Williams le pinta la

cara de una manera le pinta la cara en

aceleración y prestaciones ni hablar y

otra cosa que puedo llegar a nombrar a

ver más llegando a la finalización de la

vida eh tengo un Ibiza cupra por ejemplo

150 caballos 2 litros Pero bueno ya

tenía un poquito más de equipamiento y

un poco más p NPR Civic bti estamos lo

mismo me parece ponele un Civic bti del

mismo año que le quiera venir hacer

fuerza pero con este concepto tan

radical hasta no tener aire

acondicionado y hacerlo un auto

carrera no había otro que se asemeja es

tan enamorado del clo William como yo y

como gonza también de toda la vida cada

año que pase en Argentina a nivel

mundial va a ser más difícil tener uno o

vas a tener que pagar más Cuánto vale

una unidad como estas en Argentina y hoy

Ale tenés que hablar de que van desde

los

25,000 hasta los 30.000 alguno te puede

pedir 35 también depende mucho de cómo

está el

kilometraje que se mantenga original hay

algunos que salieron que estaban muy

maltratados Lamentablemente claro eh

Pero bueno eso es lo que vale de los

gastos fijos cuánto estás pagando vos

gasto fijo de seguro 15 más o menos por

eso a ver el tema del gasto fijo es un

auto un Clio vamos deir porque patente

tampoco paga el tema es comprarlo y esto

les puedo asegurar gente no es una

locura de los argentinos que tenemos

mucha locura por los autos y los precios

están inflados esto es a nivel mundial

busquen en cualquier página más quean en

Europa si quieren piden 25000 3000

por estos autos entonces en cualquier

parte del mundo si queres tener un c

Williams la vas a tener que poner Eh

bueno banda vamos llegando al final

gonsa te quiero agradecer nuevamente

cuarto review una unidad mejor que la

otra y hoy nos trajo algo gente que era

muy difícil de conseguir que esté

andando como cualquier autito por la

calle con un c willam no se suele

prestar pero bza lo hizo posible y con

este calor y con c William con 35 gr

suscríbanse al Canal de se lo pido por

favor estamos haciendo un esfuerzo

sobrehumano y el auto también que sale

cada 5 meses Bueno vamos a decir lo que

me gustó y lo que no me gustó como

aspecto negativo aspecto positivo diseño

tener algo totalmente exclusivo las

llantas doradas creo que le quedan bien

al cre William y algún subaro Sí después

no me vengas con ningún otro auto no no

no no porque te voy a decir que es es un

grasa que le quedan para atrás creo

William azul dorado me parece fascinante

después bueno el tema de que es

diferente a cualquier Clio un el tema de

los guardabarros la toma de capó hace un

concepto muy lindo los tapizados me

gustó el interior me gustó aspectos

negativos 35 gr en verano 35 gr en

verano Necesito un aire acondicionado

claro es Yo entiendo que era un auto muy

exclusivo pero se pagaba mucha guita

pero bueno netamente un auto usado en

invierno y para encuentros hoy en día

más que nunca después Otro aspecto eo

que me parece que le falta quizá techo

corredizo pero entiendo que era un auto

con orientación netamente deportiva y

suma más peso pero hubiese estado bueno

que al menos Quizá lo fase 3 lo traiga

en este caso no trajeron y el tema de la

BS que ya dijimos que lo tenemos en la

fase 3 y no en la fase dos después no

hay aspectos negativos hay que entender

que es un auto al 90 y era un auto

prácticamente de carrera acá Hemos

llegado desde ya voy a dejar el listado

de todos los autos que manejamos más de

16 34 autos han pasado por mis manos de

todo hemos visto un m5 también de la

mano de gonza y hoy un Clio Williams un

auto extremadamente clásico de la década

del 90 también tenés autos más comunes

como un chronos autos más de la década

del 80 tenés de todo porque del P es un

apasionado de los autos y manejo

cualquier tipo de auto Cuáles son los

aspectos que tocamos en un review

habitabilidad potencia equipamiento todo

lo tenés ahí detallado si te gusta

alguno ponele pausa y lo vas a ir a

buscar a la lista de reproducción que te

estoy dejando acá al final una última

aclaración Que un auto esté arriba o

abajo un Clio Williams no quiere decir

ni que sea mejor ni peor sino que sumó

más aspectos positivos vamos a decir

para estar un poquito más arriba de la

tabla hasta acá Hemos llegado Te mando

un abrazo gigante y nos estamos viendo

la próxima chao