COMO se FABRICAN las BATERÍAS RECARGABLES🔋| ASÍ se PRODUCEN Millones de PILAS en la FÁBRICA

Fabricando
16 Jun 202408:43

Summary

TLDREl video ofrece una visión detallada del proceso de fabricación de baterías recargables, desde la conversión de energía química a eléctrica mediante reacciones de oxidación-reducción hasta la producción masiva en plantas de gran escala. Se exploran componentes esenciales como electrodos, electrolitos y la importancia de la conductividad y la transferencia de iones. La narración revela los retos técnicos y los pasos críticos en la producción, desde el corte de materiales hasta la prueba y empaque final, destacando la ingeniería química y la precisión requerida para crear estos dispositivos esenciales para nuestra vida cotidiana.

Takeaways

  • 🔋 Las baterías han estado suministrando energía a dispositivos desde hace más de medio siglo, con un consumo anual de 15,000 millones de unidades.
  • 🔧 La fabricación de baterías requiere ingeniería química a gran escala para cumplir con la demanda mundial.
  • ⚡ Una batería es un dispositivo que convierte energía química en energía eléctrica a través de una reacción de oxidación-reducción.
  • 🔩 Una batería está compuesta por dos electrodos, el cátodo y el ánodo, y un electrolito que facilita la transferencia de iones.
  • 🧩 El cátodo, cargado positivamente, y el ánodo, cargado negativamente, son esenciales para la generación de electricidad.
  • 🔄 El proceso de oxidación en el ánodo y reducción en el cátodo es fundamental para la liberación y captura de electrones, respectivamente.
  • 🏭 La descripción incluye una granja de baterías en Europa que produce millones de unidades diarias, destacando la escala industrial de la producción.
  • 🌐 El proceso de producción incluye el corte de materiales, la mezcla de químicos y la prensa para formar los componentes del cátodo y el ánodo.
  • 🔩 El dióxido de manganeso y el grafito son mezclados para mejorar la conductividad eléctrica del cátodo, siendo cruciales para la eficiencia de la batería.
  • 🛠️ La producción de baterías implica la inserción de componentes en carcasa metálica, la soldadura y el sellado para garantizar la integridad y seguridad de la batería.
  • 🔋 El ánodo está compuesto principalmente de zinc, que es fácilmente capaz de liberar electrones, y es una parte esencial para la funcionalidad de la batería.
  • 🔒 Las baterías recargables incluyen un mecanismo de seguridad para prevenir la explosión en caso de una presión interna excesiva.
  • 🔍 Las baterías pasan por pruebas rigurosas para asegurar la calidad y la ausencia de fugas de electrolito antes de ser etiquetadas y distribuidas.

Q & A

  • ¿Cuánto tiempo han estado suministrando energía las baterías a los dispositivos?

    -Las baterías han estado suministrando energía a los dispositivos durante más de medio siglo.

  • ¿Cuántas unidades portátiles de energía se consumen cada año según el guion?

    -Se consumen 15,000 millones de unidades portátiles de energía cada año.

  • ¿Qué proceso químico es esencial en la fabricación de baterías recargables?

    -El proceso químico esencial en la fabricación de baterías recargables es la reacción de oxidación-reducción.

  • ¿Cuáles son los dos electrodos que componen una batería y cuál es su función?

    -Los dos electrodos que componen una batería son el cátodo, que se carga positivamente, y el ánodo, que se carga negativamente. La batería genera electricidad cuando estos electrodos se conectan a través de un circuito conductor.

  • ¿Qué es el electrolito y qué función cumple en una batería?

    -El electrolito es un líquido que contiene un ácido lo suficientemente cáustico para inducir una reacción química en los metales y es esencial para facilitar la transferencia de iones entre el ánodo y el cátodo durante la reacción que genera electricidad.

  • ¿Qué material se usa para el ánodo en las baterías cilíndricas y cómo funciona?

    -El ánodo en las baterías cilíndricas se氧化a liberando electrones, y estos electrones son arrastrados a través del circuito hacia el cátodo donde se produce una reacción de reducción.

  • ¿Qué es el ZENK y cómo se utiliza en la fabricación de baterías alcalinas?

    -El ZENK es uno de los componentes principales de las baterías alcalinas, actuando como el ánodo de la pila. Se utiliza en forma de polvo de alta pureza.

  • ¿Cómo se produce el material catódico en las baterías?

    -El material catódico se produce mezclando dióxido de manganeso con grafito y otros elementos. Esta mezcla mejora la conductividad eléctrica del cátodo y permite una transferencia más eficiente de electrones.

  • ¿Qué es la prensa de carcasas y qué hace en el proceso de fabricación de baterías?

    -La prensa de carcasas es una máquina que inserta tres cilindros compactados del cátodo en cada carcasa metálica de la pila, proporcionando soporte estructural y protección para los componentes internos.

  • ¿Por qué es importante evitar el contacto entre el cátodo y el ánodo en las baterías?

    -Es importante evitar el contacto entre el cátodo y el ánodo para prevenir cortocircuits, lo que asegura que la batería funcione de manera segura y eficiente.

  • ¿Qué ingrediente es el principal componente del ánodo y por qué es importante?

    -El zinc es el principal ingrediente del ánodo debido a su capacidad para liberar electrones con facilidad, lo que es fundamental para la generación de electricidad en la batería.

  • ¿Cómo se asegura la calidad de las baterías ensambladas y qué pruebas se realizan?

    -Se asegura la calidad de las baterías ensambladas mediante pruebas rigurosas que detectan fugas de electrolito y verifican que las conexiones internas estén bien selladas y funcionen correctamente. Además, se realizan pruebas eléctricas para garantizar que cada batería tenga al menos 1.5 voltios.

Outlines

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🔋 Proceso de Fabricación de Baterías Recargables

Este primer párrafo introduce el proceso de fabricación de baterías recargables, destacando su importancia y la escala a la que se producen. Se describe cómo una batería convierte energía química en eléctrica a través de una reacción de oxidación-reducción, y se mencionan los componentes esenciales: dos electrodos y un electrolito. Se enfatiza la importancia del zinc y el dióxido de manganeso en la composición de los electrodos y se presenta una visión general de la ingeniería química involucrada en su producción diaria en grandes volúmenes en plantas como la descrita, que es una de las más grandes en Europa.

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🏭 Detalles del Proceso de Producción de Baterías

El segundo párrafo se centra en los detalles del proceso de producción de baterías, desde la llegada de lingotes de zinc hasta la finalización de la batería. Se narra cómo se mezcla el zinc con aditivos para formar el ánodo, la preparación del cátodo a través de la mezcla de dióxido de manganeso con grafito, y la importancia de la conductividad eléctrica en estos componentes. Se describe el uso de maquinaria especializada para la inserción de los electrodos en las carcasa, el sellado de las baterías, y la inyección del electrolito. Además, se menciona la seguridad en el diseño de las baterías, las pruebas de calidad y el proceso de etiquetado antes de la distribución y venta. Finalmente, se toca el tema de la vida útil de las baterías y su descarga cuando los componentes electrodos se agotan.

Mindmap

Keywords

💡Baterías recargables

Baterías recargables son dispositivos que pueden ser utilizados repetidamente, ya que pueden ser cargadas y descargadas sin degradarse significativamente. En el video, se muestra cómo se fabrican estas baterías, destacando su importancia en la vida cotidiana y su producción masiva.

💡Oxidación-reducción

Es un proceso químico en el que ocurre la transferencia de electrones de un átomo o molécula a otro. En el contexto de las baterías, la oxidación ocurre en el ánodo y la reducción en el cátodo, lo que permite la generación de electricidad.

💡Cátodo

Es el electrodo de una batería que se carga positivamente durante la descarga. En las baterías alcalinas, el cátodo está compuesto por dióxido de manganeso, que captura electrones y es fundamental para el funcionamiento de la batería.

💡Ánodo

Es el electrodo que se carga negativamente y se oxida liberando electrones. En el script, el ánodo está hecho de zinc, que es fácilmente oxidado y es esencial para la generación de corriente eléctrica.

💡Electrolito

Es el medio a través del cual los iones se trasladan entre los electrodos de una batería. En las baterías alcalinas, el electrolito suele ser una solución de hidróxido de potasio, que permite la transferencia de iones y la continuidad de la reacción química.

💡Separador

Un componente de las baterías que impide el contacto directo entre el ánodo y el cátodo, evitando cortocircuits. En el video, se menciona que los separadores tienen orificios microscópicos para permitir el flujo de iones.

💡Zinc

Es el principal ingrediente del ánodo en las baterías alcalinas. Se destaca por su capacidad para liberar electrones fácilmente, lo que es esencial para la generación de electricidad.

💡Dióxido de manganeso

Es un compuesto químico utilizado como ingrediente principal en el cátodo de las baterías alcalinas. Se mezcla con grafito para mejorar su conductividad eléctrica y capturar electrones liberados por el zinc.

💡Carcasas

Las carcasa son piezas metálicas que contienen los componentes internos de la batería y proporcionan soporte estructural. En el proceso de producción descrito, se insertan cilindros del cátodo dentro de estas carcasa.

💡Colector de corriente

Es un elemento que asegura una conexión eléctrica sólida y confiable entre los electrodos y el circuito externo. En el script, se menciona que el ánodo está recubierto con un colector de corriente para mejorar la eficiencia de la batería.

💡Sello

Es un proceso por el cual se cierra y sella la batería para evitar fugas de electrolito y mantener los componentes internos seguros. El video describe cómo se realiza este proceso para garantizar la calidad y la seguridad de las baterías.

Highlights

Las baterías han estado suministrando energía a dispositivos desde hace más de medio siglo.

Se consumen 15,000 millones de baterías portátiles al año.

La fabricación de baterías requiere ingeniería química a gran escala.

Una batería es un dispositivo que convierte energía química en eléctrica a través de una reacción de oxidación-reducción.

Una batería está compuesta de dos electrodos, el cátodo y el ánodo, y un electrolito.

El cátodo, cargado positivamente, es un componente esencial de la batería.

El ánodo, cargado negativamente, es otro electrodo crucial en la generación de corriente eléctrica.

El electrolito, un ácido, induce una reacción química en los metales y facilita la transferencia de iones.

Las baterías cilíndricas utilizan el zinc como ánodo, que libera electrones durante la oxidación.

El cátodo, compuesto principalmente de dióxido de manganeso, captura electrones y reacciona con el grafito para mejorar la conductividad.

La producción de baterías en masa implica un proceso de corte, moldeado y llenado de componentes químicos.

El dióxido de manganeso se mezcla con grafito para formar el material catódico.

La prensa transforma el polvo químico en pequeños cilindros huecos, compactando la mezcla para formar el cátodo.

La carcasa metálica de la batería actúa como el recipiente exterior y soporte estructural.

Los separadores con orificios microscópicos permiten el flujo de iones entre el ánodo y el cátodo sin causar cortocircuits.

El ánodo se forma a partir de una mezcla de zinc fundido, polvo y aditivos, y luego se comprime para formar la pasta.

El latón, conocido por su alta conductividad, se usa para los colectores de corriente y se limpia para evitar contaminación.

Las baterías recargables tienen una fórmula secreta que permite su recarga y un sistema de seguridad para evitar explosiones.

El sellado de las baterías es crucial para mantener el electrolito y prevenir fugas.

Las baterías cilíndricas son eficientes en la distribución de presiones internas y en el sellado hermético.

Las baterías pasan por pruebas rigurosas para detectar fugas y asegurar el correcto funcionamiento de las conexiones internas.

Las baterías se etiquetan con información técnica y se someten a un proceso de calentamiento para ajustar la etiqueta.

Cuando la batería se descarga, el zinc del ánodo se consume o el dióxido de manganeso en el cátodo ya no acepta más electrones.

Transcripts

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las baterías han suministrado energía a

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nuestros dispositivos durante más de

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medio siglo cada año se consumen 15,000

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millones de estas unidades portátiles de

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energía y satisfacer esta demanda

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requiere ingeniería química a gran

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escala Pero cómo se hacen las baterías

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recargables en este vídeo vamos a

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descubrir Cómo se producen millones de

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pilas al

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día una batería es un dispositivo que

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convierte directamente la energía

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química en energía eléctrica mediante

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una reacción de oxidación reducción está

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compuesta por dos electrodos cada uno

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fabricado con un metal distinto el

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electrodo cargado positivamente se

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denomina cátodo Mientras que el cargado

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negativamente ánodo la pila genera

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corriente eléctrica cuando su Polo

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positivo y su Polo negativo se conectan

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a través de un circuito conductor en el

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dispositivo este circuito transporta la

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electricidad gracias a la interacción de

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tres componentes esenciales dos

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electrodos y un electrolito el

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electrolito líquido debe contener un

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ácido suficientemente cáustico para

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inducir una reacción química en los

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metales y es esencial para facilitar la

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transferencia de iones entre el ánodo y

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el cátodo durante la reacción química

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que genera electricidad al completar el

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circuito se desencadena una reacción

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química entre los electrodos lo que

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libera electrones que fluyen desde la

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pila generando una corriente eléctrica

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en las baterías cilíndricas el ánodo se

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oxida liberando electrones estos

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electrones son arrastrados a través del

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circuito hacia el cátodo donde se

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produce una reacción de reducción a

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medida que los electrones se movilizan

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por el circuito proporcionan la

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electricidad necesaria para que el

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dispositivo funcione un desafío clave es

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transportar esta electricidad al

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dispositivo la solución radica en un

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clavo especial que actúa como colector

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de corriente siendo el componente

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central de la pila esta planta es una de

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las mayores fábricas de pilas en Europa

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produce millones de unidades diariamente

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el proceso de producción comienza con el

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corte de acero recubierto de níquel en

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piezas ovaladas a continuación estas

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piezas se transforman gradualmente en

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tubos conocidos Como carcasas estas

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carcasas contienen componentes químicos

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cruciales como el carbono que conduce la

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electricidad un catalizador a base de

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plata Que reduce la presión química

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interna dióxido de manganeso el

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ingrediente principal del cátodo y

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sulfato de vario que aglutina los

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ingredientes catódicos el zenk es uno de

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los componentes principales de las pilas

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alcalinas ya que actúa como el ánodo de

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la pila se utiliza en forma de polvo de

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alta pureza el dióxido de manganeso es

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el componente activo principal del

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cátodo en otra sección del complejo un

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montacargas descarga grandes bolsas de

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dióxido de manganeso en una Tolva que

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introduce el material en mezcladoras

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Allí se combina con grafito y otros

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elementos para formar el material

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catódico el dióxido de manganeso es

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excelente capturando los electrones

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liberados por el zinc pero no es un buen

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conductor por sí mismo por lo que se

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mezcla con grafito esta mezcla ayuda a

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mejorar la conductividad eléctrica del

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cátodo permitiendo una transferencia más

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eficiente de de electrones durante el

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funcionamiento de la pila se utiliza un

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edificio de seis pisos equipado con una

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extensa red de Silos y tamices

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vibradores para producir el polvo de

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dióxido de manganeso y grafito

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seguidamente una prensa transforma el

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polvo químico del cátodo en pequeños

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cilindros huecos produciendo 25,000

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unidades por hora Durante este proceso

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se aplica una presión controlada para

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compactar la mezcla y asegurar la

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uniformidad de densidad y forma del

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cátodo una vez formado el cátodo se

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introduce cuidadosamente en la carcasa

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metálica de la pila la carcasa actúa

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como el recipiente exterior de la pila

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proporcionando soporte estructural y

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protección para los componentes internos

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la máquina denominada prensa de carcasas

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inserta tres de estos cilindros en cada

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carcasa en la siguiente etapa una

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máquina realiza una ranura en el extremo

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de la carcasa facilitando su sellado

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unos plásticos llamados discos sujetan

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las carcasas mientras unas boquillas

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aplican sellador en la parte superior

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que corresponde al Polo negativo después

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un rollo de papel se corta en tiras

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pequeñas denominadas separadores estos

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separadores poseen orificios

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microscópicos que permiten el flujo de

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iones entre el cátodo y el ánodo en

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todas las baterías es crucial evitar el

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contacto entre el cátodo y el ánodo para

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prevenir cortos circuitos una máquina

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especializada funde adhesivo con calor y

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deposita una pequeña cantidad en el

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separador enrollado sellando el extremo

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positivo del tubo de papel el adhesivo

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se enfría y endurece en aproximadamente

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un minuto y medio mientras las carcasas

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avanzan por la cinta transportadora

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estas máquinas también introducen dos

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capas de un papel especial que forma un

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revestimiento protector manteniendo

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separados los dos electrodos una vez

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colocado el separador se procede a

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Añadir el ánodo y el electrolito la

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siguiente máquina inyecta el electrolito

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una solución de hidróxido de potasio la

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cinta transportadora serpentea para dar

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tiempo al electrolito líquido a

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asentarse proceso que toma 9 minutos

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para impregnar el separador y alcanzar

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los cilindros del cátodo El zinc es el

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principal ingrediente del ánodo debido a

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su capacidad para liberar electrones con

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facilidad diariamente dos camiones

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llenos de lingotes de zinc llegan a la

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planta para fabricar el ánodo un silo

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especial mezcla El zinc fundido con un

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polvo específico la mezcla de zinc en

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polvo y aditivo se combina con una

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pequeña cantidad de aglutinante para

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formar una pasta uniforme este proceso

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se realiza en equipos especializados que

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pueden controlar con precisión la

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consistencia y la composición de la

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pasta a continuación unas boquillas

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inyectan aproximadamente 4 G de gel de

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zinc en la cavidad del ánodo este Está

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compuesto por dos tercios de zinc

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Mientras que el otro tercio una fórmula

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secreta permite que las pilas sean

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recargables luego se aplica una presión

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controlada para comprimir la pasta y

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formar el ánodo seguidamente una máquina

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corta Trozos de 4 cm de largo de un

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rollo de alambre del latón de 40 km de

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longitud el latón conocido por su alto

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contenido de cobre y excelente

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conductividad puede estar contaminado

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con diminutas cantidades de aceite y

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suciedad para limpiarlo se pule con

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arena hasta que quede impecable Una vez

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que se ha formado el ánodo se recubre

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con una capa metálica delgada que actúa

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como un colector de corriente este

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recubrimiento metálico asegura una

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conexión eléctrica sólida y confiable

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entre el ánodo y el circuito de la pila

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una vez terminada esta etapa la máquina

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expulsa la tapa y otra máquina la

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inserta en el Polo negativo de la pila

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esta cadena de producción extremadamente

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eficiente monta millones de pilas cada

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día la tapa de la pila incluye un

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elemento de seguridad esencial en las

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pilas recargables puede ir altas

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presiones y si el calor o la fuente de

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carga causan una presión excesiva una

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pequeña abertura previene que la pila

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explote para finalizar la máquina dobla

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las pestañas de la carcasa para encerrar

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el contenido y una máquina de tres

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cabezas hace una ranura en la pila

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terminada reduciendo la posibilidad de

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fugas este sellado asegura que el

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electrolito permanezca dentro de la pila

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y evita fugas durante el uso Si alguna

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vez se han preguntado porque las pilas

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son cilíndricas Existen razones

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específicas para ello un cilindro

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permite una distribución uniforme de las

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presiones internas lo que facilita un

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sistema sellado herméticamente más

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efectivo las pilas ensambladas se

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someten a pruebas rigurosas para

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detectar cualquier posible fuga de

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electrolito y para verificar que todas

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las conexiones internas estén bien

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selladas y funcionen correctamente una

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máquina de pruebas eléctricas conecta

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cada pila durante 200 milisegundos para

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asegurarse de que tiene al menos 1.5

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volos tras esta verificación se aplica

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la etiqueta la máquina de etiquetado

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utiliza sensores de luz para controlar

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el tiempo preciso de etiquetado de cada

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batería la etiqueta de plástico no solo

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proporciona información técnica sino que

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también aporta aislamiento después las

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baterías pasan 3 segundos en un horno a

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198 grc lo que hace que la etiqueta se

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encoja y quede ajustada cada pila es

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inspeccionada visualmente para asegurar

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que la etiqueta está correctamente

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colocada Una vez que se ha verificado la

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calidad de las pilas ensambladas se

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empaquetan en cajas adecuadas para su

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distribución y venta a medida que la

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pila se usa las reacciones de oxidación

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y reducción continúan Hasta Que El zinc

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del ánodo se consume o el dióxido de

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manganeso en el cátodo ya no puede

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aceptar más electrones en ese punto la

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pila se descarga y deja de producir

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electricidad Si quieres saber cómo se

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hacen los motores eléctricos tienes el

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enlace en la descripción y en el primer

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