What I Lost Selling My Tesla After Just 6 Months & The Plan Now

Summary

En este video, el creador de contenido explica por qué vendió su Tesla Model 3 después de solo seis meses de propiedad. A lo largo del video, detalla la experiencia de compra, costos asociados y la depreciación del automóvil, calculando una pérdida de 3,280€ debido a la rápida pérdida de valor. Aunque disfrutó de las características del Tesla, como su rendimiento y software, decide venderlo por la falta de espacio y otras consideraciones personales, como la necesidad de un coche con mayor capacidad para su perro y un sistema de sonido mejor. El video también menciona la posibilidad de una futura compra de un nuevo vehículo.

Takeaways

• 😀 El creador vendió su Tesla Model 3 después de 6 meses de uso, lo cual no es lo ideal, ya que la depreciación de autos nuevos es alta.
• 😀 El precio de compra del Tesla fue de 411,000 coronas noruegas, lo que lo convierte en uno de los Teslas más baratos en el mundo.
• 😀 El costo mensual de depreciación del Tesla fue de aproximadamente 546 coronas noruegas, lo cual es considerado razonable para un automóvil nuevo.
• 😀 Además de la depreciación, hubo otros costos, como 868 coronas noruegas por el recubrimiento cerámico, que no se justificaron al vender el coche tan pronto.
• 😀 El seguro completo costó alrededor de 70 euros al mes, que es un precio bastante competitivo para un Tesla Model 3.
• 😀 La razón principal de la venta del coche fue la falta de espacio, ya que el Model 3 no tiene una gran capacidad de carga y carece de un diseño de hatchback.
• 😀 El creador de contenido también mencionó que no le gustaba el 'MUL' por su diseño y prefería autos más bajos, pero aún consideraba opciones como el Model Y debido a sus características.
• 😀 El sonido del sistema de audio en el Tesla no fue tan impresionante a largo plazo, y el creador se dio cuenta de que un buen sistema de sonido era más importante de lo que pensaba inicialmente.
• 😀 La idea era actualizar a un coche más grande y espacioso, posiblemente un SUV o sedán, que sea más adecuado para viajes largos y tenga más espacio para su perro.
• 😀 El creador está considerando vender su BMW i3 y buscar un coche con mayor autonomía para viajes largos y con espacio para su familia y su mascota.
• 😀 A pesar de vender su Tesla Model 3, el creador sigue recomendando el coche por su relación calidad-precio, especialmente con la batería LFP (de litio-ferrofosfato) de los modelos fabricados en China.

Q & A

¿Por qué vendió el autor su Tesla Model 3 después de solo 6 meses?

El autor vendió su Tesla Model 3 porque necesitaba un coche con más espacio y consideraba que el modelo no era ideal para sus necesidades, como la falta de espacio en el maletero y la necesidad de una jaula de seguridad para su perro. También mencionó que quería un coche con una mejor calidad de sonido y que había llegado al límite de lo que podía ofrecer el Tesla Model 3 en ese aspecto.

¿Cuánto perdió el autor en depreciación después de 6 meses de tener el coche?

El autor perdió aproximadamente 3,280 euros en depreciación, lo que equivale a unos 546 euros al mes. Consideró que esta pérdida no era tan mala, especialmente comparada con los costes de arrendar un coche durante varios años.

¿Cuál fue el precio inicial de compra del Tesla Model 3 del autor?

El precio inicial de compra fue de 411,000 coronas noruegas (aproximadamente 35,500 euros), que incluye el precio base del coche, el color rojo, el interior blanco, y neumáticos de invierno con clavos.

¿Por qué el autor eligió el color rojo para su Tesla Model 3?

El autor eligió el color rojo porque lo consideraba el más emocionante entre las opciones disponibles en ese momento, aunque posteriormente se dio cuenta de que no le gustaba tanto y no lo quería en su coche.

¿Qué detalles adicionales eligió el autor para su Tesla Model 3?

Además del color rojo y el interior blanco, el autor eligió neumáticos de invierno con clavos de la marca Nøen, que considera los mejores neumáticos de invierno del mundo, y pagó 868 coronas noruegas por el recubrimiento cerámico.

¿Por qué el autor no recomienda comprar un coche nuevo, según su experiencia?

El autor menciona que comprar un coche nuevo no es financieramente inteligente debido a la rápida depreciación que sufren los coches nuevos, especialmente en los primeros meses. Señaló que los coches nuevos pierden valor rápidamente, lo que hace que no sea una buena inversión a largo plazo.

¿Qué otros costes adicionales menciona el autor en relación con la venta del coche?

Además de la depreciación del coche, el autor menciona los costes de los neumáticos de invierno, el recubrimiento cerámico y la cobertura de seguro mensual. También mencionó que pagó 683 euros en costes de financiación durante el tiempo que tuvo el coche.

¿Cuál es la recomendación del autor sobre el uso del 'modo perro' en los coches eléctricos?

El autor destacó que el 'modo perro' es una característica importante para él y su familia, ya que les permite dejar a su perro dentro del coche de manera segura. Sin embargo, indicó que actualmente solo los coches Tesla tienen esta función, aunque otros fabricantes, como Seeker y Gil Group, están trabajando para implementarlo.

¿Qué coches está considerando el autor para reemplazar su Tesla Model 3?

El autor está considerando varios coches, incluyendo el Tesla Model Y, que ofrece más espacio y tiene el modo perro. También ha considerado el ID. Buzz, aunque es más caro y tiene algunas limitaciones. Además, está buscando opciones de coches con más espacio y capacidad para viajes largos.

¿Cuál es la opinión del autor sobre el sistema de sonido del Tesla Model 3?

El autor inicialmente estaba impresionado con el sistema de sonido del Tesla Model 3, pero con el tiempo se dio cuenta de que no era tan bueno como esperaba. Mencionó que no era tan importante para él, pero consideró que el coche debería ofrecer una opción de sonido premium o permitir mejoras en este aspecto.