RM testeo comparativo de resortes

Summary

En este video, Marcelo Ambroa, gerente comercial de Resortes RM, realiza pruebas comparativas entre resortes nuevos y usados, además de comparar resortes deportivos con versiones modificadas, como cortadas o calentadas. Se destacan los riesgos de utilizar resortes fatigados, que pueden afectar el rendimiento del vehículo, y las desventajas de modificar resortes deportivos. También se menciona la alta calidad del acero utilizado, junto con los estrictos controles de calidad en el proceso de producción. Finalmente, se presenta la nueva línea de resortes deportivos de RM, adaptados a diversas necesidades del usuario.

Takeaways

• 😀 Marcelo Ambroa es el gerente comercial de Resortes RM y presenta dos testeos comparativos de resortes.
• 😀 El primer testeo compara un resorte nuevo con uno fatigado de más de 80,000 km de uso para evaluar la merma en resistencia y elasticidad.
• 😀 Los resortes de más de 80,000 km de uso muestran una pérdida de 34% en su performance, lo que puede afectar la distancia de frenado y el rolido en las curvas.
• 😀 Resortes viejos pueden comprometer la adherencia y seguridad en el vehículo debido a su desgaste.
• 😀 En el segundo testeo se comparan resortes deportivos nuevos, cortados y calentados para evaluar sus características y desempeño.
• 😀 Un resorte progresivo nuevo ofrece los valores estándar esperados, mientras que un resorte cortado sacrifica confort pero mejora el rendimiento.
• 😀 Cortar un resorte puede causar que las bases no coincidan con los apoyos, lo que puede dañar la cubierta del vehículo.
• 😀 Un resorte calentado tiene una dureza superior a la del resorte progresivo nuevo, pero presenta un riesgo mayor de deformación y fallo.
• 😀 Se recomienda no cortar ni calentar los resortes debido a los riesgos de deformación y daño en el vehículo.
• 😀 Resortes RM ofrece cuatro líneas de resortes deportivos desarrolladas para adaptarse a las necesidades específicas de cada usuario, con distintas características y reducción de altura.
• 😀 La empresa está lanzando una nueva imagen de marca y un paquete de nuevos desarrollos de resortes en el mercado automotriz.
• 😀 Para más información, se puede visitar el sitio web de Resortes RM, donde se presentan sus productos y novedades.

Q & A

¿Qué tipo de acero utiliza Resortes RM en la fabricación de sus productos?

Resortes RM utiliza acero de calidad superior SAE 9254 y 9260 de Asindar, un acero especial para fabricar piezas de alta exigencia para la industria automotriz, como los resortes.

¿Cuál es la certificación que tiene el acero utilizado por Resortes RM?

El acero utilizado por Resortes RM cuenta con una certificación de calidad de Asindar, que garantiza la fiabilidad y la alta calidad del material.

¿Qué tipo de controles de calidad realiza Resortes RM en el proceso productivo?

Resortes RM realiza cinco controles de calidad a lo largo de todo el proceso productivo para asegurar que sus resortes cumplan con los estándares exigidos.

¿Qué se comparó en el primer testeo realizado por Resortes RM?

En el primer testeo se comparó un resorte nuevo contra un resorte fatigado, con más de 80,000 km de uso, para medir la merma en la resistencia y elasticidad.

¿Qué efecto tiene el uso prolongado de un resorte con más de 80,000 km de uso?

El uso prolongado de un resorte con más de 80,000 km de uso puede causar una mayor distancia de frenado, mayor rolido en las curvas y una pérdida significativa de adherencia.

¿En qué consiste el segundo testeo comparativo realizado por Resortes RM?

El segundo testeo comparativo consiste en comparar un resorte deportivo nuevo con un resorte cortado y un resorte calentado para analizar su rendimiento.

¿Cómo afectan los resortes cortados al rendimiento del vehículo?

Al cortar un resorte, se sacrifican las propiedades de confort del resorte progresivo nuevo y pueden causar que las bases no coincidan con los apoyos, lo que podría generar desplazamientos y daños en la cubierta del vehículo.

¿Qué ocurre cuando un resorte progresivo se calienta?

Cuando un resorte progresivo se calienta, se vuelve más duro y sus valores de constante elástica aumentan, pero también se deforma completamente, aumentando el riesgo de que el resorte se parta o desplace de su posición original.

¿Qué recomienda Resortes RM respecto al corte o calentamiento de los resortes?

Resortes RM no recomienda cortar ni calentar los resortes debido a los riesgos que conlleva, como pérdida de rendimiento y daño al vehículo.

¿Qué líneas de resortes deportivos ofrece Resortes RM?

Resortes RM ofrece cuatro líneas de resortes deportivos: Rally, Competición, Progresivo y Win, cada una adaptada a las necesidades específicas de los usuarios con diferentes reducciones de altura y características.