Why I bought Honda elevate zx cvt
Summary
TLDRIn this video, the host discusses their experience in selecting a new car within a budget of 20 lakhs. They test drove several models, including the Honda City, Hyundai i20, and the Maruti Suzuki Ciaz. The host shares their personal opinions on each car's performance, engine smoothness, and features. They highlight the importance of test driving and comparing vehicles before making a decision. Ultimately, the host chose the Honda City CVT for its value for money, comfort, and the inclusion of adaptive cruise control, despite its higher price tag.
Takeaways
- 🚗 The speaker discusses various strategies for selecting a new car within a budget of 15 to 25 lakhs.
- 🎵 The script includes a musical element at the beginning, setting the tone for the video content.
- 🔍 The speaker emphasizes the importance of test driving cars before making a decision, rather than just relying on first impressions.
- 🛠 The initial choice of car was not the final one, highlighting the process of elimination and comparison.
- 💰 The budget constraint was a significant factor in the car selection process, with the speaker ultimately choosing the Honda Amaze for its value for money.
- 🏎️ The speaker had a preference for petrol cars and was not interested in diesel options.
- 🚀 The Honda Amaze was chosen for its smooth engine and overall performance within the given budget.
- 🔄 The speaker mentions the refinement and reduced jerk in the new car compared to the three-cylinder engine of the previous car.
- 🛑 The test drive experience was crucial in eliminating certain car models from the list, such as the Hyundai i20 and the Tata Nexon.
- 🔄 The speaker returned to the Honda Amaze after comparing it with other models like the Creta and the Scorpio, due to its comfort and features.
- 👨👩👧 The family's opinion was also considered in the final decision, with the speaker mentioning that the family did not prefer the ride quality of the Scorpio.
Q & A
What is the main topic of the video?
-The main topic of the video is about the strategy the speaker used to select and purchase a new car within a budget of 15 to 25 lakhs.
What budget range did the speaker initially consider for the car purchase?
-The speaker initially considered a budget range of 15 to 25 lakhs for the car purchase.
The first car the speaker test drove was not mentioned explicitly, but it was not the final choice because the speaker was in the mood to buy an automatic car and had a preference for petrol over diesel.
-null
Why did the speaker choose a petrol car over a diesel one?
-The speaker chose a petrol car because they already own a manual Hyundai i20 Sport and wanted to try an automatic car for a change.
What was the speaker's opinion about the three-cylinder engine in the car they tested?
-The speaker mentioned a slight jerk when starting the car with the three-cylinder engine, but it ran smoothly afterward.
What feature did the speaker find missing in the top model of the car they tested, which was a deal-breaker for them?
-The speaker found that the top model of the car they tested did not have adaptive cruise control, which was a feature they were looking for and considered a deal-breaker.
Why did the speaker decide against buying the Honda City ZX CVT?
-The speaker decided against the Honda City ZX CVT because it was priced around 17-18 lakhs and did not offer the features they wanted, such as adaptive cruise control, within their budget.
What was the speaker's experience with the test drive of the Hyundai Elantra?
-The speaker had a good experience with the Hyundai Elantra test drive, finding the car smooth and comfortable, but it was not their final choice due to other considerations.
What feature did the speaker appreciate in the Honda City that was not available in the Hyundai Elantra?
-The speaker appreciated the adaptive cruise control feature in the Honda City, which was not available in the Hyundai Elantra.
Why did the speaker cancel the booking of their previous car?
-The speaker canceled the booking of their previous car because it did not meet their expectations after comparing it with other cars they test drove.
What final decision did the speaker make regarding the car purchase and why?
-The speaker decided to purchase the Honda City because it offered the features they wanted, such as adaptive cruise control, within their budget and provided a comfortable ride quality.
Outlines
🚗 Car Selection Strategy and Test Drive Experiences
The speaker discusses their strategy for selecting a new car within a budget of 15 to 25 lakhs. They emphasize the importance of test driving different models to understand their features and performance. The speaker shares their personal experience with various car models, including the Hyundai i20, and mentions their preference for an automatic car. They also talk about the refinement and initial jerk experienced with a three-cylinder engine and compare different models based on their test drives, including the Creta and Seltos from Hyundai.
🔊 Noise Concerns and Diesel Car Evaluations
The speaker addresses common noise concerns associated with certain car models and shares their experience with test driving diesel cars. They mention that the noise level is often exaggerated and that test drivers tend to drive aggressively, which may not reflect the car's actual performance. The speaker evaluates the rear diesel version of a car, noting its good performance but ultimately deciding against it due to personal preferences. They also discuss the test drives of the Renault Scala and the Honda City, highlighting the City's smooth automatic transmission and the Scala's comfortable ride quality, despite some hesitation due to its suspension.
🛍️ Car Purchase Decisions and Future Considerations
The speaker concludes by sharing their final car purchase decision, which is the Honda City CVT, and explains their reasoning behind choosing this model. They discuss the importance of considering the car's price-to-value ratio and the features it offers. The speaker also touches on the topic of discounts and how they managed to secure a good deal on their purchase. They encourage viewers to take their time in selecting a car, test drive multiple options, and make an informed decision. Additionally, they promise to share more details about their car purchase experience in future videos, including how they obtained discounts and the process of booking and canceling cars.
Mindmap
Keywords
💡Car Selection Strategy
💡Discount
💡Budget
💡Test Drive
💡Engine Type
💡Car Features
💡Ride Quality
💡Car Models
💡Price Negotiation
💡Car Comparison
💡Dealership
Highlights
The video discusses strategies for selecting a new car within a budget of 15 to 25 lakhs.
The presenter shares personal opinions and experiences throughout the car selection process.
A test drive of the Hyundai i20 petrol model is mentioned, highlighting its refinement and engine smoothness.
The presenter's preference for an automatic car is stated, influenced by their existing manual i20.
A comparison between the Hyundai i20 and the Honda City is made, noting differences in engine performance and features.
The Honda City's top model is considered, but its lack of adaptive cruise control is a drawback.
The Skoda Octavia is tested for its diesel engine and its features, but it's not selected due to cost concerns.
The presenter eliminates the Hyundai Verna due to its higher price and lack of desired features.
The Renault Scala is considered for its smooth engine but is not chosen due to the lack of a test drive opportunity.
The Honda City's CVT is tested, and its performance is compared with other models.
The importance of adaptive cruise control as a priority feature for the presenter is emphasized.
The presenter eventually chooses the Honda City CVT for its features and value for money.
The video includes a discussion on how to negotiate discounts and the presenter's experience with getting a good deal.
A detailed comparison of the Honda City with other models like the Hyundai Creta and the Renault Scala is provided.
The presenter's decision-making process is outlined, focusing on the value and features of each car.
The video concludes with the presenter's final choice and the reasons behind selecting the Honda City CVT.
The presenter promises to share more details about the car's features in the next video.
An invitation for viewers to ask questions about the car or the selection process in the comments is extended.
Transcripts
सो गुड मॉर्निंग गाइ आज की वीडियो में हम
बात करेंगे
[संगीत]
साल हो गए तो मैं आपको बताऊंगा क्या
स्ट्रेटजी आप फॉलो कर सकते हैं अपनी नई
कार को सेलेक्ट करने में फिर उसके बाद
सेलेक्ट हो गई तो डिस्काउंट लेने में तो
स्टार्ट करते हैं गाइस पहले कि h एट z एक
सीबीटी ही मैंने क्यों ली मैंने मेरा बजट
जो था अराउंड 20 लाख का था तो मैंने 15 टू
25 लाख की सारी गाड़िया सारी नहीं मतलब
जितनी मुझे अच्छी लगी समझ के कि ये मुझे
लेनी चाहिए या मैं सोच सकता हूं इसको लेने
का मैं ट्राई किया सबसे पहली कार जो मैंने
ट्राई की वह न थी
और न की जो टेस्ट ड्राइव ली थी मैंने मेरा
ऑटोमेटिक कार लेने का ही इस बार पूरा मूड
था मैंने ऑलरेडी मैनुअल है मेरे पास i20
है स्पोर्ट्स i20 पेट्रोल और पेट्रोल ही
लेनी थी मुझे तो यह है पहले मैंने सबसे
पहले आई न चला के देखी थी नया जो फेस
लिफ्ट आया उसका वो जब मैंने चलाकर देखा तो
न का डी सटी क्विक है नो डाउट बट रिफाइन
मेंट की कमी है इस nex1 के अंदर यह मेरा
पर्सनल ओपिनियन जो भी मैं बताऊंगा किसी को
ऐसा नहीं कह रहा कि भाई किसी के पास न है
तो वह ऐसा सोचे हो सकता है कि मेरा पर्सनल
ओपिनियन है उसको अच्छी लगती हो बट मुझे
थोड़ा सा लगा क्योंकि थ्री सिलेंडर नेचर
है उसका तो जब भी आप कार स्टार्ट करते हैं
तो हल्का सा जर्क लेती है उसके बाद सही
चलती है तो यह एक यह चीज थी और
डीसीटीपी जन टू सीवीटी मैंने पहली
डीसीटीटी चलाई थी तो मुझे लगा था कि यह
शायद और स्मूथ हो सकता है लेकिन मैंने जब
उसके बाद न आपकी टॉप मॉडल शायद 17 से 18
18 लाख रप की रेंज में आती है टॉप मॉडल
जिसमें वह सब कुछ दे देते हैं फिर भी
उसमें अडस नहीं होता है आप यह चीज
देखिएगा तो उसके बाद फिर मैंने चलाई
थी यह आपकी क्रेटा सीबीटी कटा सीवीटी भी
चलाई मैंने कटा सीवीटी क्यों नहीं ली वो
मैं बताऊंगा बाद में इस वीडियो में जब मैं
z एक सीबीटी से उसका कंपेयर करूंगा उसके
बाद मैंने चलाया दोस्तों सेटस का
डीसीटीटी लेकिन सेटस वालों ने मुझे
डीसीटीटी टेस्ट ड्राइव दे दी जो कि डीजल अ
डीजल में डीजल में थी राइट तो व भी मुझे
nex1 वो दे रहा है आपको इसलिए न इज नॉट अ
बैड डील बट ब कंपेरिजन करेंगे अब हम इसमें
क्यों मैंने नेक्सन नहीं ली उसके बाद
ऑलरेडी 17 सा 18 लाख की नेक्सन पड़ती है
बैंगलोर ऑनरोड प्राइस में बता रहा हूं
आपको हो सकता है आप डिस्काउंट करवाए थोड़ा
बहुत कम हो जाएगा नो डाउट जैसे कि मैंने
एलीवेट में भी करवाया अगर आप कोटेशन लेंगे
अभी तो आपको लगभग सा लाख रप की बताते हैं
व ऑन रोड मैंने कितने में ली मैं आगे
बताऊंगा आपको और कैसे ली उतने में ठीक है
आगे बढ़ते हैं फिर मैंने सेल्टोस की
सीबीटी उन्होने टेस्ट ड्राइव नहीं दिया
मुझे
मैं बस कंपैरिजन करने गया था सेका सीवीटी
टेस्ट ड्राइव नहीं मिल पाई मैंने उसको फिर
दोबारा सीबीटी की टेस्ट ड्राइव नहीं ली
क्योंकि मैंने क्रेटा सीवीटी की टेस्ट
ड्राइव अलग से अरेंज करी फिर कटा सीवीटी
जब मैंने चलाया मुझे बहुत अच्छा लगा बहुत
स्मूथ इंजन है कटा सीवीटी का इट्स अ गुड
ऑप्शन बट वई क्रेटा सेट क्रेटा सेल्टोस के
बाद एलीवेट क्यों अच्छी लगी वो बताते हैं
देखिए क्रेटा और सेल्टोस का जो टॉप मॉडल
है उसमें एडस आता है तो बहुत लोग बोलेंगे
कि यार एडस कोई बड़ी चीज नहीं है अडस तो
अभी यूजफुल फीचर भी नहीं है इंडियन रोड्स
पे मैं एग्री करता हूं यूजफुल फीचर नहीं
है इट्स ओके लेकिन क्रेटा में आपको ₹ लाख
लगभग खर्च करने पड़ते हैं उसका सेकंड टॉप
लेने के लिए जिसमें आपको पैनोरमिक सनरूफ
मिलती है और ऑटोमेटिक मिलता है और बाकी
फीचर्स मिलते हैं अगर आप उसके नीचे जाते
हैं तो आप फिर क्रेटा मुझे पर्सनली वैल्यू
फॉर मनी नहीं लगती है बिकॉज फीचर्स चाहिए
होते हैं आदमी को इतना पैसा खर्च कर रहा
है तो सो अगर उस पैसे में आप एडस ले सकते
हैं भले ही सिटी में इतना यूजफुल ना हो
कहीं तो यूजफुल होगा बट आप उसी पैसे में
ले रहे हैं z एक सीवीटी लेने का एक यह था
कि v एक् सीवीटी भी ले सकते हैं एलीवेट की
लेकिन v एक में वो क्रूज कंट्रोल नहीं
देते इसमें क्रूज कंट्रोल अब 2024 में मैं
गाड़ी खरीद रहा हूं और मुझे क्रूज कंट्रोल
भी ना मिले तो यह थोड़ा सा मेरे लिए एक
डील ब्रेकर था तो मैंने इसलिए z एक सीबीटी
पहले तो सेलेक्ट किया बाय द फीचर कि भाई
ये ये फीचर मुझे चाहिए उसके बाद फिर मैंने
टेस्ट ड्राइव लिया z एक् बीटी का मैंने h
एट चार बार चलाकर देखी है फर्स्ट टाइम
चलाकर देखा वही जो सब लोग कहते हैं कि भाई
आवाज बहुत ज्यादा आती है तो आवाज इसलिए
ज्यादा आती है क्योंकि जब वह कार लोगों ने
मार्केट में ऐसा सुना फैला दिया है कि
आवाज बहुत ज्यादा आती है तो जो भी बंदा
उसको टेस्ट ड्राइव करने जा रहा है वह उसको
बहुत दबा के चला रहा है मतलब रगड़ के चला
रहा है टेस्ट ड्राइव की कार है तो फर्स्ट
टाइम पर मैं डिपॉट हो गया था बिल्कुल
मैंने z एक सटी बिल्कुल हटा दिया था कि
मैं नहीं लूंगा लेकिन थोड़े समय के बाद
फिर बाकी कार्स मैंने चलाई फिर मैंने रियर
चला के देखी रियर डीजल में आती है लद मुझे
डीजल नहीं लेना था मैंने हैरियर चला के
देखी रियर बहुत अच्छी कार है नो डाउट बट
वह 25 लाख में आती है 25 लाख ऑन रोड
बैंगलोर है उसका जो ऑटोमेटिक स्टार्ट रेंज
है उसका तो आप देख लीजिए ₹ लाख खर्च करने
हैं आपको तो आप ले सकते हैं लेकिन फिर
मुझे वह अपने हिसाब से वैल्यू फॉर मनी
नहीं लेगी बहुत लोग के लिए हैरियर इ वेरी
गुड कार या बहुत अच्छी कार है भी वो नो
डाउट
सो हैरियर चलाई मैंने वेरी गुड स्पियो एन
चलाई मैंने स्पियो एन डीजल में चलाई उसका
ऑटोमेटिक बहुत ही शानदार है बिल्कुल लैग
नहीं है इसके ऑटोमेटिक स ऑटोमेटिक
ट्रांसमिशन में द प्रॉब्लम इज विद द
स्पियो ए कि उसकी जो राइड क्वालिटी है वह
एसयूवी वाली है तो एसयूवी की वजह से थोड़ा
सा वह ऐसे ऐसे हिलती हुई चलती है मुझे
पर्सनली अच्छी लगती है उसकी राइट क्वालिटी
मैंने दो बार टेस्ट ड्राइव लिया उसका
लेकिन मेरे फैमिली में नहीं पसंद आया
क्योंकि व लोग कार जैसा फील चाहते थे
उसमें थोड़ा सा गड्ढों पर पूरी गाड़ी ऐसे
ऐसे हिल जाती है वो एसयूवी का नेचर है वो
होता ही है आप उसमें कुछ नहीं कर
सकते तो फिर भाई स्कॉर्पियन इसलिए हट गई
अपने लिस्ट से बेटर है मतलब जितनी गाड़िया
लिस्ट से हटती जाए कोई भी रीजन हो आपका
डाउट कम होता जाता है स्कॉर्पियन हटाने का
रीजन यह रहा फिर मेरे पास फिर से मैंने
एलीवेट में ही आके सेटल हुआ बिकॉज या तो
मैं एक सेगमेंट ऊपर जाऊं क्योंकि क्रेटा
लेने के लिए फिर आपको 22 सा लाख रप खर्च
करने पड़ते हैं जिसमें आपको अडस मिलता है
वो मुझे नहीं ल फॉर मनी लगता है इससे
अच्छा मैं स्कॉर्पियो तभी मैं लेने गया था
और हैरियर इ आउट ऑफ माय बजट टू बी फ्रैंक
मैं अगर बताऊं तो इसलिए फिर मैंने एलीवेट
की टेस्ट ड्राइव दोबारा से अरेंज की एलिट
की जो दोबारा टेस्ट ड्राइव की मैंने वह
कार एकदम नई गाड़ी लेके आया था वह बंदा
उसमें जो फील आया चला के क्योंकि मैं उसके
पहले हैरियर भी चला चुका था स्पियो ए भी
चला चुका था अब मैं कंपेयर कर सकता था बिग
एसयूवी के साथ उसको सेल्टोस भी चला चुका
था मैं तो अब मेरे पास काफी सारे कंपेरिजन
पॉइंट थे कि मैं कौन सी कार परचेस करूं
मुझे है मुझे एलीवेट का जो चलाने का
क्वालिटी है सब कुछ कंफर्ट है बहुत अच्छा
लगा और इस बार कार भी अच्छी आई थी नई थी
थोड़ी सी कम रगड़ी हुई थी टेस्ट ड्राइव
में तो उसमें नॉज आता है लेकिन आप
धीरे-धीरे अपनी कार को जानने लगते हैं
मैंने पहली बार चलाया मैं जैसे ही ब्रेकर
आते थे मैं एकदम से ब्रेक पेडल पर पैर
रखता था गाड़ी उठाने के लिए तो आवाज आएगी
नो डाउट सीवीटी का नेचर है लेकिन आप जब
अपनी कार को समझने लगेंगे तो जैसे आप जा
रहे हैं आप ब्रेक मार दीजिए हल्का सा
गाड़ी आपकी रोल करते हुए ब्रेकर से निकल
जाएगी फिर से आप हल्का सा पेडल दबाइए जाइए
अभी जब कार आ जाएगी अगले वीक मेरी डिलीवरी
है कार की तो मैं आपको और चीजें बताऊंगा h
ट के बारे में मुझे पर्सनली अच्छी लगी तभी
मैंने लिया है क्यों लिया यह तो बाद में
बताएंगे यह बात हो गई अडस का फीचर मिलता
है आपको मेरी जो पिछली कार है मैं उसमें
लॉन्ग ड्राइव में जाता हूं तो मैनुअल है
उसमें मेरे क्लच वाले पैर में उतनी दर्द
नहीं होता है क्योंकि क्लच आप कंटीन्यू
सली पैर से कम ज्यादा गियर करने के लिए
करते रहते हैं एक्सलरेटर वाला पैर ज्यादा
दर्द होता है क्योंकि व आपका स्ट्रेट ऐसे
प्रेस करते रहना पड़ता है तो क्रूज
कंट्रोल एक प्रायोरिटी थी इन द माइंड बट
अगर मुझे एडस मिल रहा है उतने ही या सेम
पैसे में एक लाख रप देक तो मैं क्यों ना
प्रेफर कर बोलने के लिए कोई कुछ भी कह
सकता है कि भाई आजकल के रोड सेडस नहीं है
तो मैं कहता हूं भाई नहीं है इट्स ओके बट
जो फीचर उसका अडॉप्टिव क्रूज कंट्रोल है
वह यूजफुल है आप यूज कर सकते हैं अटेंट
होके यूज करिए उस टोटली रिलाय मत करिए तो
यह मेरा ओपिनियन था
गाइस होंडा एलीवेट ज एक सीवीटी लेने के
लिए और मैंने टॉप मॉडल इसलिए क्योंकि एक्
में आपका नहीं आता है क्रूज कंट्रोल एंड
मैंने u की कोई गाड़ी चलाकर नहीं देखी ना
मैंने ब्रेजा चलाई एलीवेट सॉरी न में
चलाने गया था क्योंकि मुझे न का डिजाइन
अच्छा लगता था ट इज द ओनली रीजन एक्सयूवी
3 एक्स भी मैंने चला के देखी उसकी राइड व
अपने प्राइस को जरूर जस्टिफाई करती है कार
लेकिन अगर आप उसका कंपैरिजन एलीवेट से
करेंगे या क्रेटा सेल्टोस से करेंगे तो व
गलत
है क्योंकि मोस्टली एलीवेट से क्योंकि
एलीवेट की जो सस्पेंशन की क्वालिटी है
इट्स वेरी गुड ग्लाइड करते हुए चलती है वो
कार एकदम इसलिए मैं नहीं बोल रहा हूं
क्योंकि मैंने बाय किया है क्योंकि मुझे
अच्छी लगी इसलिए मैंने बाय किया अब तो अभी
अभी तो आई नहीं है क्योंकि वही बात थी तो
वह कार अपने प्राइस को जस्टिफाई करता है
उसका इंजन सब कुछ अच्छा है लेकिन आप उसको
कंपेरिजन नहीं कर कंपेयर नहीं कर सकते हैं
बिल्कुल नहीं कर सकते तो अभी और ऐसे
वीडियोस आएंगे कि डिस्काउंट मैंने कैसे
लिया और कैसे आप अपनी कार के जो आपने
सेलेक्ट की है उस बायस नहीं होना है वही
कार आपको लेनी आप सब चला के देखिए टाइम
लीजिए छ सात महीने का टाइम लीजिए आप आपको
कार अगले साल लेनी है तो आप अभी से चलाइए
क्योंकि हो सकता है आप ले आपको जो कार समझ
में आ रही है वो आपको अच्छी ना लगे फिर से
आप माइंड अपना मेकअप करेंगे यार ये तो
अच्छी नहीं लगी और देखते हैं यह सारी
चीजें है आपको अगर कोई भी डाउट है इस
वीडियो के बारे में या कोई भी कार के बारे
में तो आप क्वेश्चन कमेंट में पूछ सकते
हैं मैं आपको जरूर रिप्लाई करूंगा तो गाइस
यही है आज की वीडियो में मैंने अपनी कार
की पीडीआई में क्या किया वह बताऊंगा मैं
नेक्स्ट वीडियो में डिस्काउंट कैसे लिया
वह बताऊंगा नेक्स्ट वीडियो में और मैंने
अपनी कार की दो बुकिंग की थी पिछली वाली
कैंसिल की उसका पूरा रिफंड भी आ गया है
उसके बारे में भी एक वीडियो में बनाऊंगा
सो स्टे ट्यून गाइस थैंक यू फॉर वाचिंग
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