La disparition de Saint-Exupéry : découverte et identification de son avion | Futura

Summary

Ce document relate l'incroyable découverte d'une gourmette qui a mené à la localisation de l'épave du P-38 Lightning, l'avion disparut d'Antoine de Saint-Exupéry en 1944. Le plongeur Jean-Claude Bianco et l'historien Philippe Castellanos, après plusieurs recherches, ont pu confirmer que les vestiges retrouvés en mer appartenaient bien à cet avion mythique. L'analyse des pièces récupérées, bien que minimes, a permis d'identifier l'appareil grâce à un numéro gravé. Aujourd'hui, ces vestiges sont exposés au Musée de l'Air et de l'Espace, confirmant la fin du mystère entourant la disparition de Saint-Exupéry.

Takeaways

• 😀 Philippe Castellanos, plongeur sous-marin passionné par l'aviation et les recherches historiques, a contribué à la découverte de l'épave d'un P-38 Lightning.
• 😀 Le P-38 Lightning était un avion de reconnaissance, utilisé pour prendre des photos de convois et de zones stratégiques pendant la Seconde Guerre mondiale.
• 😀 Antoine de Saint-Exupéry, pilote et écrivain, avait disparu en 1944, et l'épave retrouvée a suscité des interrogations sur son avion disparu.
• 😀 La découverte de la gourmette par Jean-Claude Bianco a permis de relancer les recherches sur l'épave de l'avion.
• 😀 Des vestiges d'un avion avaient été retrouvés près de Riou, mais leur identification n'était pas encore confirmée.
• 😀 Après plusieurs années de recherches, un numéro de série gravé sur une pièce de l'avion a permis de confirmer qu'il s'agissait bien d'un P-38 Lightning.
• 😀 L'analyse des vestiges a révélé que la plupart des pièces récupérées étaient des morceaux mineurs, à l'exception du moteur et de la partie du cockpit.
• 😀 Les conditions de plongée à grande profondeur étaient difficiles à gérer, notamment en raison de la narcose, du froid et de la compression sur les vestiges.
• 😀 Les vestiges ont été récupérés par la société Comex, dirigée par Henri Germain Delauze, avec l'aide de plongeurs professionnels.
• 😀 Les vestiges de l'avion ont été transportés et analysés au musée de l'air et de l'espace du Bourget, où ils peuvent désormais être vus par le public.

Q & A

Quel est le rôle de Philippe Castellanos dans cette découverte ?

Philippe Castellanos est un plongeur sous-marin passionné de recherches historiques, particulièrement liées à l'aviation pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a contribué à l'identification de l'épave de l'avion disparu d'Antoine de Saint-Exupéry.

Quel type d'avion était impliqué dans la disparition d'Antoine de Saint-Exupéry ?

L'avion était un P-38 Lightning, un appareil monoplace très puissant utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, équipé de moteurs à turbocompression.

Pourquoi le P-38 Lightning utilisé par Saint-Exupéry n'était-il pas armé ?

Cet avion n'était pas armé car il était destiné à effectuer des missions de reconnaissance photographique à basse altitude, en prenant des photos de convois ennemis et autres objectifs stratégiques.

Comment la découverte de la gourmette a-t-elle aidé à retrouver l'épave de l'avion ?

La découverte de la gourmette par le pêcheur Jean-Claude Bianco a permis de poser des questions cruciales sur les objets retrouvés sous l'eau, menant à la recherche de l'épave de l'avion, disparue en 1944.

Quelles difficultés ont été rencontrées lors des recherches sous-marines de l'épave ?

Les plongées sous-marines ont été rendues difficiles par des conditions comme la narcose des profondeurs, le froid, la compression sur l'épave et la présence de concrétions, rendant l'observation et l'extraction des vestiges complexes.

Comment le numéro d'identification de l'avion a-t-il été retrouvé ?

Le numéro d'identification de l'avion a été retrouvé gravé sur une plaque, ce qui a permis de confirmer qu'il s'agissait bien d'un P-38 Lightning et de l'associer à l'avion d'Antoine de Saint-Exupéry.

Pourquoi est-il crucial de confirmer l'identité de l'avion retrouvé ?

Il est crucial de confirmer l'identité de l'avion pour garantir que l'épave retrouvée appartient bien à Antoine de Saint-Exupéry, une personnalité de renommée mondiale, afin de donner de la valeur à la découverte et d'éviter des erreurs d'identification.

Quelles parties de l'avion ont été retrouvées et récupérées ?

Seules de petites parties de l'avion ont été retrouvées, notamment des morceaux du bâti moteur et une partie du turbocompresseur. La section du cockpit et les moteurs étaient absents ou complètement détruits.

Que révèle l'analyse des vestiges de l'avion ?

L'analyse des vestiges n'a montré aucun impact d'obus ou de balles, ce qui n'exclut pas l'hypothèse que l'avion ait été abattu, mais cela reste incertain en raison du peu de vestiges retrouvés.

Où les vestiges de l'avion ont-ils été envoyés pour leur analyse finale ?

Les vestiges de l'avion ont été envoyés à la Direction des recherches archéologiques subaquatiques à Marseille, puis transférés au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget près de Paris, où ils peuvent être vus par le public.